Century Posbank

[Ligfietsger]

Gisteren ben ik weer met Plat Zwolsch meegefietst, deze keer voor een rondje Posbank. mijn eerste ligfietsrit over een dergelijke afstand.

Achteraf viel de afstand me wel mee, maar vooraf maakte ik me daar wel enige zorgen over (de heren van Plat Zwolsch overigens ook).

Grappig is dat ik eigenlijk speciaal voor dit doel lichter lopende en snellere 35-406 Kojaks had aangeschaft en zeker 5-10% langzamer reed dan ik normaal deed op de Perfect Moiree 47-406 ..... reden kleinere omtrek, gewoon minder meters per trap !

Vanochtend heb ik er heel rap de PM's weer opgezet, comfortabeler, sneller en rustiger.

Een uitgebreider verslag staat op mijn Blog

Die 2x 35-406 Kojaks (zo'n 250 km mee gereden) en 3x SV6 biba's zijn te koop !

Ligfietsger - 171 km ervaring rijker - Grtz., Gerald.

[Raymond]

Ik stap altijd in de zomer naar kojaks over, ondanks da ik vast 2x zo zwaar ben als jou, ik heb dus ook PMs gereden.
je kunt niet zeggen van 'ik reed zoveel langzamer', en dus zijn de kojaks langzamer. er zijn zoveel factoren, en twas nou niet bepaald goed weer.
voor mij betekend slecht weer ook al gauw 10% langzamer, zoniet 15%.

Er zijn vast ligfietsers die hier wat wetenschap tegenaan kunnen gooien.

grt, Raymond

--
Mail aan de lijstbeheerders: ligma...@googlegroups.com
Instellingen, webmail, enz.: http://groups.google.nl/group/ligfiets
Ligfiets.net: http://ligfiets.net

[Ligfietsger]

Weeg jij dan 200+ kilo ofzo ?

En zaterdag was het tussen Zwolle en de Posbank prima weer. De Kojaks zijn in principe prima bandjes, maar de PM's zijn op 4 bar sneller en veel comfortabeler dan de Kojaks op 6 bar. De PM's hebben 6,5% meer omtrek, wat voor mij persoonlijk betekent dat ik in een zeg maar basis cadans in een bepaald verzet vrijwel moeiteloos urenlang 26-27 km/u kan rijden.

Met de iets kleinere Kojaks miste ik dat net, waardoor ik kon kiezen tussen een lager verzet met hogere cadans en een hoger verzet met lagere cadans, beide net niet prettig.

Maar ik kan me voorstellen dat als je in de herfst, de winter en het vroege voorjaar op laten we zeggen Marathon Plus rijdt en dan overstapt op snellere banden met dezelfde wielmaat, je dan ineens vooruitschiet met de Kojaks.

Op mijn dagelijkse ww-route zitten twee stukken met in het totaal zo'n 3 km klinkers en heel slecht wegdek, waarop je met de Kojaks echt niet harder kunt dan zo'n 18 km/u zonder helemaal geklutst te worden. Met de PM dender ik daar gewoon met ongeveer 23-25 over door.

In de toekomst ga ik misschien wel de F-Lite eens proberen (schijn je wel meteen 4 biba's bij te moeten kopen).

Ligfietsger - Gaat voor comfortabele snelheid - Grtz., Gerald.

Op maandag 4 juni 2012 01:14:28 UTC+2 schreef Raymond van Vugt het volgende:

[Raymond]

Mja klinkers hebben kojaks wel wat moeite mee, maar ik had met de PM's dat ze gingen dwijlen, dusja.
Heb je de kojaks in zelfde omstandigheden getest als PM's?
Nu kan het zo zijn da wa je zegt ook echt zo is hoor.

Op mijn hurricane zit een 60 tands tandblad, hiermee rij ik prima, heel t jaar door.

Dus: PM's fijne band, maar dwijlen en toch voor mij neit sneller als de Kojak. Overigens rij ik in de winter op marathons, wat bredere sloffen, en ik trap hierdoor 1 versnelling lager, maar dat komt ook door het slechtere weer, dus netto rij ik fijn, met sneeuw rij ik op marahon winter, die zijn nog groter, net zo als de PM. ik heb met alle 3 nie echt moeite, tis gewoon een kwestie van wennen en na de winter als de kojaks erop gaan is t vooral de zon die mij sneller maakt, ik vind de kojaks gewoon fijn strak sturen en rijden :) en bij stoplichten ben ik sneller weg omda t toch meer als een kilo scheelt.

Grt, Raymond

--