Ik vermoed dat het niet algemeen bekend is dat de tijdrit in Nijeveen
dit jaar niet alleen voor ligfietsen geopend is, maar ook voor
velomobielen.
http://www.nazca-ligfietsen.nl/xlntcms/system/pages/PPage.php?xlnt_page_name=Tijdrit
Waar wachten jullie nog op, schrijf je in :-)
H@rry
Ik twijfel nog.
http://www.afstandmeten.nl/index.php?id=94414
De nodige haakse bochtjes :) Ik denk dat je daar vrij veel op verliest met
een velomobiel...
Groeten, Bastiaan
>
> H@rry
>
Niet twijfelen bastiaan, gewoon lekker gaan fietsen.
Ik ga ook mee doen.
Groeten,
Bob Vroegh
Ik zou ook wel weer mee willen doen, maar voel me wel heel erg traag als
ik op ligfiets.net het deelnemersveld zie. Alleen de supersnelle cracks
hebben zich nog ingeschreven. Zijn er niet wat menselijker gegadigden die
met mij het achterhoedegevecht aan willen gaan?
Ik zou best mee willen doen om te kijken of ik sneller ben dan vorig jaar,
maar zou niet in de weg willen rijden van Questen die met een wereldrecord
bezig zijn...
Maar misschien gaat de inschrijving wel helemaal mis?
Ik zie op ligfiets.net dat ik me daar kan inschrijven. Dan zal ik ook
in het lijstje deelnemers komen. Maar ik kan me ook via de nazca-site
laten verwijzen naar de organistatie waar ik me ook kan inschrijven,
waarna ik direct 10 euro moet overmaken naar diezelfde organisatie.
Hoe zit dat nou? Kan ik niet (zoals vorig jaar letterlijk op het
allerlaatste moment) ter plekke betalen? Worden beide lijstjes
op zaterdagochtend samengevoegd?
Oscar - gemaakt van suikergoed - Roozen.
-----Oorspronkelijk bericht-----
Van: ligf...@googlegroups.com [mailto:ligf...@googlegroups.com] Namens
Oscar
Verzonden: dinsdag 29 juli 2008 19:06
Aan: ligfietslijst
Onderwerp: [Ligfiets] Re: Tijdrit Nijeveen
Ik zou best mee willen doen om te kijken of ik sneller ben dan vorig jaar,
maar zou niet in de weg willen rijden van Questen die met een wereldrecord
bezig zijn...
Ik zie op ligfiets.net dat ik me daar kan inschrijven. Dan zal ik ook
in het lijstje deelnemers komen. Maar ik kan me ook via de nazca-site
laten verwijzen naar de organistatie waar ik me ook kan inschrijven,
waarna ik direct 10 euro moet overmaken naar diezelfde organisatie.
Hoe zit dat nou? Kan ik niet (zoals vorig jaar letterlijk op het
allerlaatste moment) ter plekke betalen? Worden beide lijstjes
op zaterdagochtend samengevoegd?
-----Oorspronkelijk bericht-----
Van: ligf...@googlegroups.com [mailto:ligf...@googlegroups.com] Namens
Theo van Goor
Verzonden: dinsdag 29 juli 2008 19:47
Aan: Ligfiets
Onderwerp: [Ligfiets] Re: Tijdrit Nijeveen
(note to self: ledlampje inschakelen voor de start)
>Meestal ben ik dat, maar ik heb net zoveel plezier in het racen als de 'grote'
>jongens. Je bent toch lekker onder mekaar, en je voelt dat je leeft, dat is
>wat telt. Trouwens die snelle rakkers moeten er net zo hard aan werken als
>wij hoor, ze krijgen ook niet voor niks.
Ik denk zelfs dat die er harder voor werken, simpelweg omdat ze een kans maken
op het podium. Dat motiveert vast veel beter dan "gewoon" een goeie tijd neer
willen zetten. Na de uurrace op CV had ik na 5 minuten het idee dat ik wel
weer een rondje zou kunnen. Als ik dat vergelijk met die uitgeputte koppen
van deelnemers met een echt goeie tijd, heb ik nog lang niet alles gegeven.
>> Zijn er niet wat menselijker gegadigden die
>> met mij het achterhoedegevecht aan willen gaan?
>Net of de 'iets' snellere jongens onmenselijk zijn... ;-)
>Ik heb van mijn meisje dit weekeind vrij gekregen om te racen, stel
>mijn zog ter beschikking aan je.
Dus Marloes komt niet mee? Jammer, want juist met haar was ik de afgelopen
twee wedstrijden in "gevecht". In haar Mango won zij, met de Fuego kon ik
haar net weer voorbij steken... ;-)
Bedankt trouwens voor het aanbod van die zog, maar ik vermoed dat ik die
niet zal vinden achter je brandweermobiel. Of ga je op je roets?
>> Ik zie op ligfiets.net dat ik me daar kan inschrijven. Dan zal ik ook
>> in het lijstje deelnemers komen. Maar ik kan me ook via de nazca-site
>> laten verwijzen naar de organistatie waar ik me ook kan inschrijven,
>> waarna ik direct 10 euro moet overmaken naar diezelfde organisatie.
>Ah, dat is een goeie! Dat wist ik ook niet dat het een wedstrijd van
>Nasca is. >(suffie, Nijeveen=Nasca toch?)
Ja, maar "klik hier om in te schrijven" verwijst niet naar Nijeveen. Dus
het is je vergeven. De officiele inschrijving is overigens op
http://www.wielercomitenijeveen.nl/ en dan ergens onder Tijdrit/Inschrijven.
>Wordt er nog ergens gezamelijk gekampeerd in de buurt?
Kweenie. Ik kom op het laatste moment met de trein naar Meppel.
Oscar - heeft er nu toch wel zin in - Roozen
Die 'Supersnelle cracks' zijn heel goed in staat om langzamere
deelnemers in te halen. Je rijdt ze niet in de weg. Ik zou me geen
enkele zorgen maken wat dit betreft. Bij afgelopen CV hebbeb ze zes uur
lang kunnen oefenen in het uitwijken van 49 andere deelnemers op een
baantje van 2.5 km. Ik denk dat het ontwijken van 20 deelnemers op een
lengte van 11 km dan ook wel zal gaan lukken.
> Ik zou best mee willen doen om te kijken of ik sneller ben dan vorig jaar,
> maar zou niet in de weg willen rijden van Questen die met een wereldrecord
> bezig zijn...
Zoals gezegd: geen enkel probleem.
> Maar misschien gaat de inschrijving wel helemaal mis?
Nee hoor, gewoon komen en inschrijven. Is tot nu toe altijd goed gegaan.
Als je je optijd inschrijft kom je wel in het programma boekje.
> Oscar - gemaakt van suikergoed - Roozen.
Zie sig....
Hans Wessels
--
As sugar dissolves, it spreads happiness.
/from a SAS sugar packet/
>Wordt er nog ergens gezamelijk gekampeerd in de buurt?
>Ik heb ook nog wat zeildoek om op te zetten.
Op de site van Nazca staat een link naar een minicamping vlakbij: http://www.camping-kolderkamp.nl/
Geen idee of er meer zijn die daar gaan kamperen.
Voor mij is het maar 21 km, misschien kom ik ook wel.
Groeten,
Kees
*******************************************************************************************************
The NLR disclaimer (http://www.nlr.nl/emaildisclaimer) is valid for NLR e-mail messages.
*******************************************************************************************************
Kun je je paard geen TomTom ombinden? Dan kan je met je HPV naar
Nijeveen komen... Succes in ieder geval je Horse Powered Vriendje!
Oscar - is dat dressuur, springen of racen? - Roozen.
Maar de bochten zijn krap en questen hebben daar meer ruimte nodig dan
Razzen Faz. Bij gebrek aan blauwe vlaggen zal ik mijn spiegel op het
stuur laten zitten.
>Nee hoor, gewoon komen en inschrijven. Is tot nu toe altijd goed gegaan.
>Als je je optijd inschrijft kom je wel in het programma boekje.
Vorig jaar kon ik me letterlijk 2 minuten voor mijn start nog inschrijven,
maar misschien zijn ze dit jaar strenger? Ach.. we zien wel.
>> Oscar - gemaakt van suikergoed - Roozen.
>Zie sig....
>As sugar dissolves, it spreads happiness.
Hihi... Had een opmerking over afwachten van de weersverwachting weg-
gehaald, maar deze tussenzin per ongeluk laten staan. De voorspelling
is in ieder geval wisselvallig: gaat het nou wel of niet regenen?
Oscar - wou nog wat toevoegen maar helaas al op [send] gedrukt - Roozen.
Maar de bochten zijn krap en questen hebben daar meer ruimte nodig dan
Razzen Faz. Bij gebrek aan blauwe vlaggen zal ik mijn spiegel op het
stuur laten zitten.
>Nee hoor, gewoon komen en inschrijven. Is tot nu toe altijd goed gegaan.
>Als je je optijd inschrijft kom je wel in het programma boekje.
Vorig jaar kon ik me letterlijk 2 minuten voor mijn start nog inschrijven,
maar misschien zijn ze dit jaar strenger? Ach.. we zien wel.
>> Oscar - gemaakt van suikergoed - Roozen.
>Zie sig....
>As sugar dissolves, it spreads happiness.
Hihi... Had een opmerking over afwachten van de weersverwachting weg-
> Die 'Supersnelle cracks' zijn heel goed in staat om langzamere
> deelnemers in te halen. Je rijdt ze niet in de weg. Ik zou me geen
> enkele zorgen maken wat dit betreft. Bij afgelopen CV hebbeb ze zes uur
> lang kunnen oefenen in het uitwijken van 49 andere deelnemers op een
> baantje van 2.5 km. Ik denk dat het ontwijken van 20 deelnemers op een
> lengte van 11 km dan ook wel zal gaan lukken.
hmmm volgens mij hoop je juist op een paar langzame anders wordt het wel
erg moeilijk om te lappen (2 rondjes rijden, minimale gewenste
gemiddelde snelheid 30km.....) of heb ik weer eens wat verkeerd
begrepen. Wel goed om eens die snelheidswens/eis te lezen, weet ik waar
ik aan toe ben, nog een paar kilometertjes meer... (of een andere fiets ;-))
Jaap-Andre - ooit een keer verdwaald op de wielerbaan hier in Oldenzaal
- de Hoop
Vlak bij de start is er een recreatie plas waar je heerlijk kunt zwemmen
na de race. Er is daar ook eten en drinken te krijgen. Bij goed weer
zijn daar veel van de ligfietsende deelnemers te vinden.
Hans Wessels
--
As sugar dissolves, it spreads happiness.
Ik zwem gewoon in m'n fietsbroekje. Dat ding is snel droog en kan ook
goed tegen water. Om een of andere reden kom ik wel eens erg nat uit m'n
overdekte fiets. Zelfs als het heel mooi weer is.
Mooi verslag. Het was een lekkere rit, samen naar jou naar Koudhoorn.
Ook het eten heeft me erg goed gedaan, zodat ik weer vol energie de laatste
rit naar huis heb gereden gereden over Putten - Nijkerk - Amersfoort -
Soesterberg.
Zo goed, dat ik in het natte weer met de vrij gladde primo's bijna
de rotonde bij Soesterberg ben uitgegleden met 50km/h. Mentale
vermoeidheid, slecht zicht en fysiek nog vollop energie is een
gevaarlijke combinatie.
Nu lekker bijkomen, vanavond nog even een rustig ritje in de omgeving
om de benen wat los te houden.
Groeten, Bastiaan
On Sun, Aug 03, 2008 at 03:59:06AM -0700, Theo van Goor wrote:
>
> Tijdrit Nijeveen
>
> Het baanrecord van 0:28:25 uit 2006 is grof vertrappeld door maar
> liefst 6 deelnemers.
> Deze waren ook allen sneller dan winnaar van vorig jaar Henk de
> Koning.
> Slechts 'tornado' Niels v/d W was daarbij de enige open liggert tussen
> alle klikobakken.
Ik denk dat het baanrecord ieder jaar opnieuw verpulverd wordt door
een liggert, maar dat het wielercomité zich daar gewoon niets van
aantrekt. Heeft iemand trouwens de uitslagen? Ik kan ze niet vinden
bij het wielercomité, en ook (nog) niet op ligfiets.net. Gewoon
benieuwd naar het tempo.
Maarten
Met een velomobiel (vorig jaar niet toegelaten iirc) ben je ondanks de
lage bochtensnelheid toch in het voordeel, en er stond minder wind dan
vorig jaar.
> Heeft iemand trouwens de uitslagen? Ik kan ze niet vinden
> bij het wielercomité, en ook (nog) niet op ligfiets.net. Gewoon
> benieuwd naar het tempo.
http://www.welmers.net/~bastiaan/uitslagen-nijeveen-2008.jpg
/Bastiaan
Respect voor Niels met een gemiddelde van 46 km/h op een open fiets.
--
Groetjes
Hans
http://www.fali.nl
Het Wielercomite heeft hier de uitslagen
http://www.wielercomitenijeveen.nl/uitslagen/tijdritten/2008/catLigfietsen.htm
Er ontbreken wel een paar namen zoals Ymte
gr.
Wim
Ze staan ook op ligfiets.net
/Pinker
--
Pinker gebruikt http://www.faqs.org/rfcs/rfc1855.html
Pinker adviseert http://tshirts.ligfiets.net
> Het Wielercomite heeft hier de uitslagen
> http://www.wielercomitenijeveen.nl/uitslagen/tijdritten/2008/catLigfietsen.htm
> Er ontbreken wel een paar namen zoals Ymte
Dat zijn de uitslagen van 2007.
Dat klopt inderdaad Niels, ik reed op een RazzFazz met staartpunt.
Ik heb genoten van de wedstrijd en alle gezelligheid er om heen. En
zeker ook het zwemmen!
Groeten,
Bob Vroegh
> Overigens dacht ik dat Bob ook alleen met staartpunt reed (volgens mij
> was Bob double faired) en die reed iets van 27,53. Veel respect !
Dat klopt inderdaad Niels, ik reed op een RazzFazz met staartpunt.
>Tijdrit Nijeveen
>
>Kennelijk is het traditie aan het worden dat ik verslag
>uitbreng van evenementen.
>Nou ja, bij deze dan. eskuzeer taa- en spelvouten.
>
Bedankt voor je verslag, Theo. Ik ben de hele dag aan het verven geweest maar kennelijk heb ik toch wat gemist.
Groeten,
Kees
*******************************************************************************************************
The NLR disclaimer (http://www.nlr.nl/emaildisclaimer) is valid for NLR e-mail messages.
*******************************************************************************************************
Ik heb een verslag van minuut tot minuut geschreven bij mijn Veoh
film, maar aangezien die maar een beperkt aantal woorden toestaat (die
ik ruimschoots weet te overschrijden, hehe) zet ik het maar op de
lijst en op Ligfietsnet bij verslagen:
De film: http://www.veoh.com/videos/v15476890Pn6E7s5h?c=ligfiets
Deze is in volle kwaliteit te downloaden, maar dan staat je computer
waarschijnlijk wel een nachtje aan (1,76GB).
Het verslag:
00.17 Ik sta nu vooraan in de startrij, er zoeven twee tijdrijders
voorbij die meedoen aan de "koppeltijdrit". Daarbij mogen ze
afwisselend in elkaars windschaduw rijden.
00.50 Start! De camera is vast bevestigd in de body van de Quest en je
kunt zien dat bij heftig aanzetten de Quest iets in de veren zakt bij
elke trap.
02.18 53km/h Ik hou de benen stil voor de eerste bocht en zet me
schrap voor het geval ik me vergaloppeer. Het gaat ruimschoots goed,
dus ik had nog wat sneller door de bocht gekund.
07.32 Een verhoging op een kruispunt. De Quest klappert eroverheen,
geen probleem.
08.08 Ik haal Gert van der Kraats in, die 2 minuten voor me gestart
is. Ondanks de scherpe bochten is de Quest hier ruim in het voordeel.
11.23 Ik ben even in de bonen: hier zou toch een scherpe bocht zijn?
Ik hou de benen 6 lange seconden stil, voor ik doorheb dat dit een
hele flauwe bocht is. Raahhh!
12.03 Mij ontsnapt een teleurgestelde kreun nog voor de bocht, dit is
de moeilijkste en ik verpruts hem voor mijn gevoel. Hard werken om
weer op snelheid te komen.
13.38 Monique maakt foto's in de bocht. Tikje afgeleid, probeer nog
even een wieltje op te tillen voor een mooie foto, mislukt jammerlijk
en weer te langzaam uit de bocht komend.
14.52 Eerste rondje zit erop in 14.02 Voor me zie ik een semi-lowracer
die ik net niet meer inhaal voor de bocht. Even lijkt het erop dat ik
er rechts voorbij kan, maar deze man wil ook de ideale lijn rijden. Ik
knijp op het laatste moment even de rem in en zie een gaatje vallen
aan zijn linkerkant. Ik gooi het stuur in de betreffende richting en
scheer vlak langs een auto die bijna niet kan wachten tot ie er langs
kan. Ik ben weer helemaal alert, elk nadeel heb z'n voordeel.
25.03 Moeilijk om gemotiveerd te blijven en om na elke bocht weer vol
aan te zetten. Gelukkig zie ik nu weer wat rijders. Mark-Jan Bastian
rijdt vrij dicht achter Wiebe Westerhof. Ik ben bang dat de jury dit
als "rijden in de windschaduw" zou kunnen zien en roep: "tijdrit,
afstand houden" naar Mark-Jan. Even verderop haal ik nog een
gestroomlijnde lowracer in, maar kan niet zien wie dat is.
26.15 de lastigste bocht gaat nu een stuk beter, yippie.
29.00 Ik passeer de finish in 28.10 Dat is goed voor een gemiddelde
van 46,3 km/h en een 5e plek.
H@rry.
-----Oorspronkelijk bericht-----
Van: ligf...@googlegroups.com [mailto:ligf...@googlegroups.com] Namens
Harry Lieben
Verzonden: maandag 4 augustus 2008 15:43
Aan: ligf...@googlegroups.com
Onderwerp: [Ligfiets] Re: Tijdrit Nijeveen
hmmm wie is en wat voor fiets is dat (is geloof ik de enige niet lage
ligfiets):
http://lh6.ggpht.com/wielercomitenijeveen/SJW5Qds7D7I/AAAAAAAAD6s/w6dB5Gu_N7U/s144/Afbeelding%20528.jpg
Groets,
Jaap-Andre
> > Er zijn door een fotograaf ook nog foto's gemaakt, op veel
> > verschillende plaatsen.
> > Zie http://www.wielercomitenijeveen.nl/
>
>
> hmmm wie is en wat voor fiets is dat (is geloof ik de enige niet lage
> ligfiets):
> http://lh6.ggpht.com/wielercomitenijeveen/SJW5Qds7D7I/AAAAAAAAD6s/w6dB5Gu_N7U/s144/Afbeelding%20528.jpg
Dat is Gert van der Kraats op een Nazca Pioneer.
H@rry.
Hoi Harry,
Erg mooie video.
Is er ook een directe link naar het filmbestand? Veoh wil dat ik eoa
windows programma installeer voordat ik dat kan doen, dat gaat lastig
als je geen windows gebruikt...
Groeten, Bastiaan
> Is er ook een directe link naar het filmbestand? Veoh wil dat ik eoa
> windows programma installeer voordat ik dat kan doen, dat gaat lastig
> als je geen windows gebruikt...
Ah, dat wist ik niet, weer een reden om voortaan Veoh te mijden. Ik
heb geen server, maar misschien weet jij een manier om het direct
tussen onze computers over te zetten? Ik gebruik Mac OSX
H@rry.
Hoi,
Ik heb een python script gevonden waarmee het te downloaden is:
http://code.google.com/p/veohproxy/
Hij is nu vrolijk bezig met downloaden op mijn server, 15%, met
ong 110kb/s
Voor mensen met interresse kan ik URL van het mpg bestand op mijn
server wel doorgeven als de film binnen is.
Groeten, Bastiaan
Gebruik je OSX? Bij mij gaat het daarmee prima onder Safari; ik
gebruik de Flip4MAc plugin. Daarmee kun je windows media bestanden
onder Quicktime afspelen. Misschien dat dat je probleem oplost?
Groeten,
Martin de Jong
> Gebruik je OSX? Bij mij gaat het daarmee prima onder Safari; ik
> gebruik de Flip4MAc plugin. Daarmee kun je windows media bestanden
> onder Quicktime afspelen. Misschien dat dat je probleem oplost?
Dat is het probleem niet: afspelen in de browser gaat goed, dat is
flash.
Als je echter de hoge kwaliteit video wilt downloaden, can geeft veoh
je de mogelijkheid om dat met hun eigen programma uit te vreten.
Alleen Windows uiteraard.
Maarten - die best wil weten of de laatste lastige bocht nu echt de
tweede keer sneller ging dan de eerste keer.
> Maarten - die best wil weten of de laatste lastige bocht nu echt de
> tweede keer sneller ging dan de eerste keer.
Jazeker, je kunt zien dat ik de tweede keer meer breedte nodig heb van de weg.
H@rry, zou wel een km-tellertje in beeld willen, Lieben.
Zou inderdaad mooi zijn , maar met jouw snelheden zou ik eerder
zeggen: ga voor een extra achteruitkijkcamera (geen
achteruitrijdcamera!)! Zo zou je o.a. gezien hebben dat ik die laatste
lage racer was in zijn laatste zware meters. Pijnlijk grimas moet dat
zijn geweest, maar pijn is fijn. (they say...). Voor een idee van de
prachtige platen die je zo kunt schieten zou je bij Vriezekolk's
albums kunnen kijken.
Gerold -succes alvast!- Ormel
--~--~---------~--~----~------------~-------~--~----~
Gerold
Het was genieten en een leuke ervaring daar in Nijeveen. Het filmpje van
H@rry is werkelijk prachtig en genieten.
Maar troost je ook mijn laatste kilometers waren zwaar.
De jacht op PdB die ik mijn hele laatste ronde ca 20-25 sec voor me had kon
ik niet afmaken.
Groeten Frans
> Zou inderdaad mooi zijn , maar met jouw snelheden zou ik eerder
> zeggen: ga voor een extra achteruitkijkcamera (geen
> achteruitrijdcamera!)! Zo zou je o.a. gezien hebben dat ik die laatste
> lage racer was in zijn laatste zware meters. Pijnlijk grimas moet dat
> zijn geweest, maar pijn is fijn. (they say...). Voor een idee van de
> prachtige platen die je zo kunt schieten zou je bij Vriezekolk's
> albums kunnen kijken.
>
He Gerold, al puzzelend met startnummers kwam ik ook al tot de
conclusie dat jij dat moest zijn geweest. Na de pijn is het extra
fijn, volgens mij.
Een achteruitkijkcamera zit in de pijplijn, ik heb ook al wat filmpjes
gemaakt op die manier (deze bijvoorbeeld:
http://nl.youtube.com/watch?v=5Uy2Ts2RQ3c )
Beide is nog mooier, maar is volgens mij vooral zinvol als je beeld in
beeld kunt monteren. Dat gaat me op dit moment nog boven de
montagepet, maar ik studeer er wel op. Ik kan nu zelfs de beelden van
de onboardcamera niet eens bewerken, omdat iMovie geen raad weet met
MPEG-2. Vandaar dat ik alles in een lang shot zo op Veoh heb gedumpt.
H@rry.
Fijn kijkwerk, maar helaas word ik na een minuut of vier nogal duizelig.
Dat had ik met je woon-werk-film helemaal niet.
Leuk dat de bomen krom buigen vlak voordat ze uit het beeld verdwijnen.
--
Groet van Theo, met rollende ogen, Mol.
> > De film: http://www.veoh.com/videos/v15476890Pn6E7s5h?c=ligfiets
> Fijn kijkwerk, maar helaas word ik na een minuut of vier nogal duizelig.
> Dat had ik met je woon-werk-film helemaal niet.
> Leuk dat de bomen krom buigen vlak voordat ze uit het beeld verdwijnen.
>
:-) (-:
De woonwerkfilm was vanaf een houdertje bij de spiegel opgenomen en
Nijeveen vanuit een lampgat. Enerzijds omdat ik dan geen aerodynamisch
nadeel heb en anderzijds ziet het er vanuit de lage positie extra snel
uit. Nog een reden was omdat het best lastig is om de camera precies
waterpas te krijgen. De recorder heeft nl. geen scherm dus ik moet
vaak meerdere keren de CF kaart uit de rekorder halen en aansluiten op
de computer om te zien of het beeld recht is. Zelfs een klein beetje
schuin beeld is al irritant, vind ik. Bij de spiegel kan ik de camera
dan wel snel weghalen, maar als ik 'm er weer opzet is de kans groot
dat ik daarna een schuine horizon heb. Ik kan de dure camera nu met
een gerust hart laten zitten omdat ie niet opvalt in het lampgat: het
is net een klein lampje.
Hebben meer mensen last van duizeligheid? Is natuurlijk niet de bedoeling.
H@rry, deze draad verdient het predikaat spaghetti, Lieben.
> Als je echter de hoge kwaliteit video wilt downloaden
Dat had ik er even niet uitgehaald. Verkeerde in de veronderstelling
dat het om het bekijken ging.
Martin, die de komende drie weken aan de verkeerde kant van de weg
moet rijden, de Jong
Heb je een GPS-log? Dat is vast niet moeilijk om te zetten naar een
subtitle-bestand. Beetje perl doet wonderen... (Hoi Pinker!)
Oscar - reed toch echt op een open Fuego - Roozen
Spelen met "open vuur", gevaarlijk hoor.
Maar nee, ik had de gps niet mee. Zou het echt mogelijk zijn, want ik
vind dat het wat toe zou voegen aan de beelden. Dan kan ik de volgende
keer dat iemand de onmogelijke vraag stelt "hoe hard gaat zo'n ding
nou" gewoon zeggen: "kijk maar op YouTube".
H@rry.
Een GPS kan iedere seconde je snelheid loggen. Een filmje maakt iedere
seconde een aantal beelden. Het enige op te lossen probleem is dan, hoe
krijg je die GPS-log in beeld. Door even buiten de doos te hangen kom
ik dan op het idee om de GPS-log om te zetten in een subtitle bestand.
Nu is alleen nog de vraag, is er standaard software om die subtitles in
te branden in het beeldmateriaal? Zo ja, dan is dat ook simpel.
Een eventuele mogelijkheid zou nog zijn om de NMEA-output van de GPS om te
zetten in een datariedel van 4800 baud en dat op te nemen op een van je
geluidskanalen. Dan heb je alles bij elkaar in je camera. Maar dan moet je
dat later wel kunnen decoderen en zit je weer bij probleem 1. Plus dat je
een electronicafreak nodig hebt die RS232-signalen van je GPSmap60 om kan
zetten in een mooi krassend fluitsignaal. Iemand?
>> Oscar - reed toch echt op een open Fuego - Roozen
>Spelen met "open vuur", gevaarlijk hoor.
Hihi, voor je het weet wordt je voor een Baron met staartpunt aangezien.
Tenminste dat is wat er bij mij in de uitslagen staat. En op cyclevision
reed iedereen met een staartpunt, ook degenen waarvan ik zeker weet dat
ze een open fiets reden. Wie kan ik daarvoor mailen? Tony?
Oscar - rode lantaarn - Roozen
> Maar nee, ik had de gps niet mee. Zou het echt mogelijk zijn, want ik
> vind dat het wat toe zou voegen aan de beelden. Dan kan ik de volgende
> keer dat iemand de onmogelijke vraag stelt "hoe hard gaat zo'n ding
> nou" gewoon zeggen: "kijk maar op YouTube".
Ik denk dat het kan: de GPS heeft locatie en tijd, de video heeft ook
een tijd. Uit het verschil tussen opeenvolgende locaties kan je de
snelheid halen, over een (kort) interval. Dit is dan de ondertiteling
voor dat stukje. Als je al een GPS hebt: met gpsbabel kan je het
geheel omzetten naar GPX, en vanaf daar is het masseren naar het
juiste formaat voor het maken van de ondertiteling. Ook is het
mogelijk om met GPSVisualizer de snelheden uit te laten rekenen, al
zijn de vergelijkingen niet heel ingewikkeld: http://www.movable-type.co.uk/scripts/latlong-vincenty.html
Ik heb even kort wat uitgeprobeerd: als je een lijst met snelheden
(als gewone tekst, elke regel een snelheid) hebt, en je plakt dat in
een nieuw Quicktime bestand (in QuickTime player), dan maakt 'ie een
nieuwe film die bestaat uit titels met die tekst. Nu nog
synchroniseren, en in iMovie (vorige versie heeft meer mogelijkheden)
of Final Cut Express over elkaar leggen. Misschien dat het helemaal in
QuickTime player kan, dat weet ik niet.
Rijden met GPS heeft andere voordelen: je kan het parkoers er ook in
zetten, en dan had je die fauwe bocht zien aankomen.
Groet,
Maarten
Heb je ook het bijbehorende filmpje? ;-)
Ik heb dit bestand eens bekeken. Misschien is dit soort logging niet het
meest geschikte voor het titelen van het filmpje. Deze log bevat punten
die belangrijk zijn voor het natekenen van de track. Er wordt bij ieder
punt wel een snelheid gelogged, maar ik weet niet of dat betrouwbaar is.
Een erg vreemd punt is de tweede haaktse bocht naar links. Daar rij je met 38
op af, neemt hem met 9 en 3 seconden later rij je 54 om 11 seconden later terug
te valen naar 35:
N52 45.028 E6 10.295 02/08/2008 14:50:49 0:00:09 38 kph
N52 45.031 E6 10.307 02/08/2008 14:50:55 0:00:06 9 kph
N52 45.053 E6 10.290 02/08/2008 14:50:58 0:00:03 54 kph
N52 45.105 E6 10.249 02/08/2008 14:51:09 0:00:11 35 kph
N52 45.214 E6 10.184 02/08/2008 14:51:28 0:00:19 40 kph
Bij logging op iedere seconde vallen dit soort springers minder op. Je kan
eventueel een demping op toe passen door een voortschrijdend gemiddelde
van de laatste paar seconden te berekenen.
Oscar - in een vorig leven titeltechnicus - Roozen
Als je mazzel hebt, kan de GPS de snelheid zelf loggen. In principe
vertrouw ik dat meer dan een eigen ad-hoc berekening. Ik heb het idee,
maar verbeter me als nodig, dat de GPS intern van alles doet aan
foutcorrectie en demping voordat ie dat getalletje naar de buitenwereld
stuurt. Maar in principe heb je gelijk. Je hebt plaats en tijd, dus
ook snelheid en richting.
> Dit is dan de ondertiteling
>voor dat stukje. Als je al een GPS hebt: met gpsbabel kan je het
>geheel omzetten naar GPX, en vanaf daar is het masseren naar het
>juiste formaat voor het maken van de ondertiteling.
Mijn GPS-logger (Een Nokia N70 + Adapt AD-750 + AFTrack 1.20) kan
een track naar GPX exporteren. Maar ik zie het voordeel van GPX
niet. Heel veel informatie is daar al uit verdwenen. Liever zou ik
gewoon direct van de NMEA-data naar het eindresultaat gaan.
>Ik heb even kort wat uitgeprobeerd: als je een lijst met snelheden
>(als gewone tekst, elke regel een snelheid) hebt, en je plakt dat in
>een nieuw Quicktime bestand (in QuickTime player), dan maakt 'ie een
>nieuwe film die bestaat uit titels met die tekst. Nu nog
>synchroniseren, en in iMovie (vorige versie heeft meer mogelijkheden)
>of Final Cut Express over elkaar leggen. Misschien dat het helemaal in
>QuickTime player kan, dat weet ik niet.
Dat is op dit moment mijn grootste struikelblok: Ik ben helemaal uit
de video-editing. In een vorig leven was ik titeltechnicus voor de
nationale TV en deed ik de hele dag niks anders dan teksten over
videobeelden leggen. Maar daar hadden we speciale aparatuur voor. Een
soort Photoshop-in-een-doos waar je beeld aan de ene kant in stopt
en aan de andere kant met graphics eroverheen weer uit rolt.
Hebben die populaire videobewerkingspaketten de mogelijkheid om
transparante plaatjes over videobeelden heen te leggen? Of misschien zelfs
twee beelden met een chroma-key over elkaar leggen? Want dan zou je het op
deze manier kunnen doen: NMEA-log -> PNG-plaatjes -> Filmpje op groene
achtergrond -> Chroma-keyen over bestaande AVI.
>Rijden met GPS heeft andere voordelen: je kan het parkoers er ook in
>zetten, en dan had je die fauwe bocht zien aankomen.
Of was je niet rechtdoor gegaan omdat de baanmedewerker je geen aanwijzing
gaf dat je linksaf moet, zoals een van de deelnemers overkwam.
Nog een wild idee: Een schetsje van de hele track in de linker- bovenhoek
van het filmpje met daarop een rode stip van je huidige positie. Wordt dan
wel erg playstation, maar dat is misschien juist leuk..
Oscar - ideen genoeg, maar tijd? - Roozen
> Als je mazzel hebt, kan de GPS de snelheid zelf loggen. In principe
> vertrouw ik dat meer dan een eigen ad-hoc berekening. Ik heb het idee,
> maar verbeter me als nodig, dat de GPS intern van alles doet aan
> foutcorrectie en demping voordat ie dat getalletje naar de
> buitenwereld
> stuurt.
In mijn GPS track log staat geen snelheid, die zal ik dus zelf moeten
bepalen. Ad-hoc valt erg mee, er zijn eenvoudige vergelijkingen voor
afstanden op de WGS-84 ellipsoid, en daarmee is de afstand tussen twee
geo-locaties tot op de mm te bepalen. Aangezien de afwijking van GPS
vooral wordt bepaald door lokale atmosferische omstandigheden, is een
verplaatsing goed te bepalen. Naar mijn mening haalt een GPS weinig
trucs uit om de snelheid verder te bepalen. Zo wordt de nauwkeurigheid
van de plaatsbepaling voor zover ik weet niet gebruikt, juist omdat
dit waarschijnlijk een systematische (lokaal bepaalde) afwijking
betreft.
> Mijn GPS-logger (Een Nokia N70 + Adapt AD-750 + AFTrack 1.20) kan
> een track naar GPX exporteren. Maar ik zie het voordeel van GPX
> niet. Heel veel informatie is daar al uit verdwenen. Liever zou ik
> gewoon direct van de NMEA-data naar het eindresultaat gaan.
Het voordeel van gpx is dat je het geheel na afloop kunt verwerken,
met NMEA moet je iets verzinnen om het signaal apart op te slaan
(tenzij je dat ook als log op kan slaan). Overigens is gpx flexibel
genoeg om meer op te slaan (inclusief snelheid, tijd, …), dus als je
NMEA opslaat, kan je ook GPX als tussenvorm gebruiken.
>> Ik heb even kort wat uitgeprobeerd: als je een lijst met snelheden
>> (als gewone tekst, elke regel een snelheid) hebt, en je plakt dat in
>> een nieuw Quicktime bestand (in QuickTime player), dan maakt 'ie een
>> nieuwe film die bestaat uit titels met die tekst. Nu nog
>> synchroniseren, en in iMovie (vorige versie heeft meer mogelijkheden)
>> of Final Cut Express over elkaar leggen. Misschien dat het helemaal
>> in
>> QuickTime player kan, dat weet ik niet.
>
> Dat is op dit moment mijn grootste struikelblok: Ik ben helemaal uit
> de video-editing. In een vorig leven was ik titeltechnicus voor de
> nationale TV en deed ik de hele dag niks anders dan teksten over
> videobeelden leggen. Maar daar hadden we speciale aparatuur voor. Een
> soort Photoshop-in-een-doos waar je beeld aan de ene kant in stopt
> en aan de andere kant met graphics eroverheen weer uit rolt.
Standaard in de meeste software. Probleem is dat het gesynchroniseerd
moet worden. Wild idee, en dat werkt waarschijnlijk ook nog: neem
filmpje, explodeer naar losse frames. In die losse beeldjes is
vervolgens eenvoudig de huidige snelheid te monteren, helemaal als de
tijdcode klopt. Daarna weer aan elkaar plakken. Ik hoop wel dat je
voldoende ruimte op je hard schijf hebt, maar als je met video speelt
zal dat wel. Dit kan allemaal met de standaard QuickTime Player
(eventueel via AppleScript).
Maarten
>> Ik heb even kort wat uitgeprobeerd: als je een lijst met snelheden
>> (als gewone tekst, elke regel een snelheid) hebt, en je plakt dat in
>> een nieuw Quicktime bestand (in QuickTime player), dan maakt 'ie een
>> nieuwe film die bestaat uit titels met die tekst. Nu nog
>> synchroniseren, en in iMovie (vorige versie heeft meer mogelijkheden)
>> of Final Cut Express over elkaar leggen. Misschien dat het helemaal
>> in
>> QuickTime player kan, dat weet ik niet.
Standaard in de meeste software. Probleem is dat het gesynchroniseerd
moet worden.
Voor mij is het allemaal hocuspocus Maarten en Oscar. Editen van een
film is best leuk, maar als ik dit zo hoor kom ik voorlopig niet meer
aan fietsen toe. Of zie ik het nu te zwart?
H@rry.
> >Rijden met GPS heeft andere voordelen: je kan het parkoers er ook in
> >zetten, en dan had je die fauwe bocht zien aankomen.
>
> Of was je niet rechtdoor gegaan omdat de baanmedewerker je geen aanwijzing
> gaf dat je linksaf moet, zoals een van de deelnemers overkwam.
Sommige gaven wel de richting aan, andere niet. De gele
richtingbordjes staan bij mijn snelheden veel te dicht bij de bocht in
ieder geval. Maar het probleem was eigenlijk dat ik het trajekt twee
keer eerder heb gereden en mijn geheugen projekteerde een krappe
bocht, waar er slechts een hele flauwe was.
>
> Nog een wild idee: Een schetsje van de hele track in de linker- bovenhoek
> van het filmpje met daarop een rode stip van je huidige positie. Wordt dan
> wel erg playstation, maar dat is misschien juist leuk..
Ik vind het een leuk idee. YouTube is behoorlijk vooruitgegaan de
laatste tijd met nu vaak een optie voor onlangs geuploade filmpjes om
ze in een hogere resolutie te bekijken. Als je dan full-screen kijkt
dan kan zo'n track met rode stip er denk ik nog wel bij.
Even wild maar gemakkelijk te realiseren omdat het binnenkort een
optie is voor mijn rekorder: G-krachten direct in beeld :-)
H@rry.
> Voor mij is het allemaal hocuspocus Maarten en Oscar. Editen van een
> film is best leuk, maar als ik dit zo hoor kom ik voorlopig niet meer
> aan fietsen toe. Of zie ik het nu te zwart?
We hadden onlangs een discussie over het in beeld brengen van de
snelheid naar aanleiding van opnames van Harry Lieben bij de tijdrit
van Nijeveen. Daar zijn we off-line wat verder mee gegaan, en ik heb
het inmiddels voor elkaar. Harry heeft een proeffilmpje gemaakt, en ik
kan de snelheid daarbij uitrekenen. Helaas zijn de instellingen van de
GPS van Harry sub-optimaal, en ik kan hem nu niet bereiken. Wellicht
dat dit bericht nog op tijd komt.
De tijd tussen twee locaties in het track-log is te groot, meer dan
een minuut. Daar kunnen zoveel bochten tussen zitten, dat de
uitgerekende snelheid nergens meer op slaat. Op mijn GPS is dat aan te
passen op de "Tracks" pagina (met het overzicht welke tracks je op je
GPS geladen hebt). Daar kan je instellen hoe het track-log wordt
bijgehouden. Kies "instellen", en dan "tijd" bij "opslagmethode". Je
kan dan in het tweede veld een interval kiezen. Afhankelijk van het
parkoers zou ik hier een waarde van maximaal 5 seconden kiezen.
Goed, ik wens jullie allemaal veel plezier op het WK, en hoop dat dit
bericht nog op tijd binnen komt.
Maarten
> Voor mij is het allemaal hocuspocus Maarten en Oscar. Editen van een
> film is best leuk, maar als ik dit zo hoor kom ik voorlopig niet meer
> aan fietsen toe. Of zie ik het nu te zwart?
Om toch nog de snelheid in beeld te krijgen heb ik een klein
hulpprogrammaatje geschreven, en beschreven waar je op moet letten om
de snelheid goed van de GPS te halen en in beeld te brengen. Omdat
Harry een Mac gebruikt, heb ik het geheel ingepakt in een
gebruiksvriendelijk Mac schilletje, maar de beschrijving van de
procedure zou onder Windows ook moeten werken. Linux gebruikers kunnen
het Python script aanpassen aan de eisen die hun video
bewerkingsprogramma heeft voor titels.
http://www.xs4all.nl/~msneep/software/
Groet,
Maarten