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Costa Concordia e Giglio

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Max max

unread,
Jan 14, 2012, 4:31:24 AM1/14/12
to
Ma che ci faceva quella nave davanti al porto del Giglio ?


Sugar

unread,
Jan 14, 2012, 5:41:17 AM1/14/12
to
Max max ha scritto:

> Ma che ci faceva quella nave davanti al porto del Giglio ?


da quello che ho capito ha urtato qualcosa che ha provocato la falla e
hanno puntato verso il giglio per incagliarsi in acque poco profonde.
visto com'è messa la nave non so come la recupereranno comunque
Sugar

--

questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ab...@newsland.it


ped_ale

unread,
Jan 14, 2012, 5:50:37 AM1/14/12
to
Sugar ha scritto:

> Max max ha scritto:

> > Ma che ci faceva quella nave davanti al porto del Giglio ?


> da quello che ho capito ha urtato qualcosa che ha provocato la falla e
> hanno puntato verso il giglio per incagliarsi in acque poco profonde.
> visto com'č messa la nave non so come la recupereranno comunque
> Sugar

http://forum.crocieristi.it/showthread.php/5235-Costa-Concordia-all-Isola-del-Giglio

Forse era lě per un saluto, come in passato, un passaggio radente molto
scenografico...scole permettendo :-(

Max max

unread,
Jan 14, 2012, 6:05:18 AM1/14/12
to

Luca Menegotto

unread,
Jan 14, 2012, 9:26:43 AM1/14/12
to
Il Sat, 14 Jan 2012 11:41:17 +0100, Sugar ha scritto:

> Max max ha scritto:
>
>> Ma che ci faceva quella nave davanti al porto del Giglio ?
>
>
> da quello che ho capito ha urtato qualcosa che ha provocato la falla e
> hanno puntato verso il giglio per incagliarsi in acque poco profonde.
> visto com'è messa la nave non so come la recupereranno comunque Sugar

Secondo il consigliere comunale intervistato, ha urtato per prima sulle
Scole. Ossia, non attaccata alla costa, di piu'. Ergo, giusto rifare la
domanda: ma che ci faceva la? e soprattutto, nessuno che guardasse?

IMHO, in ogni caso, visto che e' una 2006 e che comunque da li DEVE
essere rimossa, facile che ne tentino il recupero (come dire, fatto
30...).

Ciao!
Luca

Marck

unread,
Jan 14, 2012, 10:44:48 AM1/14/12
to
Il 14/01/2012 10:31, Max max ha scritto:

> Ma che ci faceva quella nave davanti al porto del Giglio ?

Ho inteso da diverse fonti che la rotta prevedeva che passasse a 3
miglia dall'isola (cioè a metà tra l'isola e l'argentario, com'è giusto
che sia).

Perchè abbia fatto quelle 3 miglia in direzione dell'isola è un mistero.
Se anche fosse andato fuori servizio il pilota automatico, possibile che
dalla panoramicissima cabina di comando nessuno abbia visto l'isola del
Giglio? Le luci non mancano sull'isola, ed è anche bella grossa, non è
che sia uno scoglietto sperduto e disabitato nel bel mezzo del Tirreno...

Certo che una volta che sei alle Scole non è che fai virare un gigante
del genere all'ultimo secondo.

Per quanto ci possa anche essere stato un guasto tecnico all'origine
della tragedia voglio sperare che su cotanta nave ci sia anche un
sistema di navigazione ausiliario che ti avverta se stai per finire
contro un'isola a prescindere dal guasto di ogni altra strumentazione...
ed in ogni caso qualcuno che guardi fuori ogni tanto ci deve pur essere, no?

Che nel 2012, con mare piatto, una nave modernissima come quella vada a
sbattere contro un'isola mi sembra davvero assurdo....

Già quando lessi quello che era successo al Nasim II (andò a sbattere
contro Giannutri di notte nel 76) pensai che fosse assurdo, figuriamoci
questo evento 35 anni dopo!

Marck

Marck

unread,
Jan 14, 2012, 10:51:20 AM1/14/12
to
Il 14/01/2012 16:44, Marck ha scritto:

> Certo che una volta che sei alle Scole non è che fai virare un gigante
> del genere all'ultimo secondo.

da Ansa.it:

ROMA - "Mentre navigavamo ad andatura turistica abbiamo impattato uno
sperone di roccia che non era segnalato. Secondo la carta nautica,
doveva esserci acqua a sufficienza sotto di noi": è quanto ha detto il
comandante della Costa Concordia Francesco Schettino, intervistato da
Tgcom24.


Da quanto visto nelle mie immersioni ricordo rocce a circa 6 metri di
profondità alle Scole (ditemi voi se mi sbaglio). Dubito che una nave
del genere "peschi" meno di 6 metri. In ogni caso, IMHO, sono così
vicine alla costa che non ha proprio senso passarci sopra...

Oppure non si tratta delle Scole? Ci sono secche al largo del giglio,
lato est, che voi sappiate?

Marck

hybris

unread,
Jan 14, 2012, 12:32:07 PM1/14/12
to
Il Sat, 14 Jan 2012 10:31:24 +0100, Max max ha scritto:

> Ma che ci faceva quella nave davanti al porto del Giglio ?

un flyby, pare sia una usanza

http://video.corriere.it/nave-concordia-al-giglio-/9dfa5ea6-3e9b-11e1-8b52-5f77182bc574

hybris

unread,
Jan 14, 2012, 12:37:03 PM1/14/12
to

Max max

unread,
Jan 14, 2012, 12:41:42 PM1/14/12
to

"Marck" <as...@askme.invalid> ha scritto nel messaggio
news:nvhQq.121141$GZ3.1...@tornado.fastwebnet.it...

> Ci sono secche al largo del giglio, lato est, che voi sappiate?


La Croce come dicevi prima.


Marck

unread,
Jan 14, 2012, 12:44:54 PM1/14/12
to
Il 14/01/2012 18:32, hybris ha scritto:

> un flyby, pare sia una usanza
> http://video.corriere.it/nave-concordia-al-giglio-/9dfa5ea6-3e9b-11e1-8b52-5f77182bc574

Oh mamma mia.. :-(
Ora capisco, senza parole, davvero senza parole.

Marck

Max max

unread,
Jan 14, 2012, 12:45:36 PM1/14/12
to

"hybris" <hyb...@NOSPAMgmail.com> ha scritto nel messaggio
news:jesefv$um3$6...@tdi.cu.mi.it...
> http://video.corriere.it/navi-crociera-passano-spesso-al-giglio/5492b826-3e9b-11e1-8b52-5f77182bc574

Conferma le Scole ... Ma è una follia un "saluto" così vicino.
Mah


Marck

unread,
Jan 14, 2012, 12:53:27 PM1/14/12
to
Il 14/01/2012 18:45, Max max ha scritto:

> Conferma le Scole ... Ma è una follia un "saluto" così vicino.

A questo punto erano "in manuale", pilota automatico disattivato. Temo
che chi manovrava si sia avvicinato troppo alle Scole ed abbia urtato lo
scoglio sommerso.

Pazzesco. :(

Marck

Max max

unread,
Jan 14, 2012, 1:18:01 PM1/14/12
to

"Marck" <as...@askme.invalid> ha scritto nel messaggio
news:ThjQq.121190$GZ3....@tornado.fastwebnet.it...
> Pazzesco. :(

Qui si vede un pezzo di scoglio attaccato alla nave...
http://www.ilmessaggero.it/fotogallery.php?id_fg=6531&id_news=176967
In ogni caso il punto di impatto sarà ben visibile sott'acqua ...


Max max

unread,
Jan 14, 2012, 1:35:18 PM1/14/12
to

"Max max" <max...@nomail.it.invalid> ha scritto nel messaggio
news:4f11c6da$0$1377$4faf...@reader2.news.tin.it...

> In ogni caso il punto di impatto sarà ben visibile sott'acqua ...

Il comandante dice che erano a 300 metri dagli scogli affioranti ...


Max max

unread,
Jan 14, 2012, 2:22:05 PM1/14/12
to

"Marck" <as...@askme.invalid> ha scritto nel messaggio
news:ThjQq.121190$GZ3....@tornado.fastwebnet.it...

> A questo punto erano "in manuale", pilota automatico disattivato. Temo che
> chi manovrava si sia avvicinato troppo alle Scole ed abbia urtato lo
> scoglio sommerso.

Già e chi manovrava era il comandante che infatti è stato fermato.


hybris

unread,
Jan 14, 2012, 3:01:56 PM1/14/12
to
Il Sat, 14 Jan 2012 20:22:05 +0100, Max max ha scritto:


> Già e chi manovrava era il comandante che infatti è stato fermato.

ma non han detto che era a cena con i passeggeri?

Max max

unread,
Jan 14, 2012, 3:42:55 PM1/14/12
to

"hybris" <hyb...@NOSPAMgmail.com> ha scritto nel messaggio
news:jesmvk$um3$1...@tdi.cu.mi.it...

> ma non han detto che era a cena con i passeggeri?

C'č una sua intervista in rete dove dice che era sul ponte di comando.


Marck

unread,
Jan 14, 2012, 6:50:50 PM1/14/12
to
Il 14/01/2012 18:45, Max max ha scritto:

> Conferma le Scole ... Ma è una follia un "saluto" così vicino.

su http://www.facebook.com/gemitrafik il gestore turco Gemi Trafik, che
si occupa del sistema AIS, ha pubblicato un'immagine del tracciato della
nave che parrebbe sia passata addirittura tra le Scole e il Giglio. C'è
un'immagine che parla da sola.

Conosco un pelo il sistema AIS, è molto affidabile ed è usato a livello
professionale e militare in tutto il mondo. Se i dati dicono quello..
sarà difficile smentirlo.

http://en.wikipedia.org/wiki/Automatic_Identification_System

Marck


gibbo

unread,
Jan 14, 2012, 9:16:41 PM1/14/12
to
Il 1/14/2012 11:41 AM, Sugar ha scritto:

> da quello che ho capito ha urtato qualcosa che ha provocato la falla e
> hanno puntato verso il giglio per incagliarsi in acque poco profonde.
> visto com'è messa la nave non so come la recupereranno comunque

Basterebbe andare a cercare da dove e' venuto via il macigno rimasto
incastrato nello scafo. La nave eha sicuramente toccato li. E dubito
molto che fosse a 5 miglia dall'isola.

THe_ZiPMaN

unread,
Jan 14, 2012, 9:45:46 PM1/14/12
to
On 01/15/2012 12:50 AM, Marck wrote:
> Il 14/01/2012 18:45, Max max ha scritto:
>
>> Conferma le Scole ... Ma è una follia un "saluto" così vicino.
>
> su http://www.facebook.com/gemitrafik il gestore turco Gemi Trafik, che
> si occupa del sistema AIS, ha pubblicato un'immagine del tracciato della
> nave che parrebbe sia passata addirittura tra le Scole e il Giglio. C'è
> un'immagine che parla da sola.

Se quella rotta è corretta dire che il comandante è un deficiente è
offensivo per i deficienti.

E' come se uno con un autobus volesse passare a 100km/h da una strettoia
di 2 metri.

--
Flavio Visentin

Scientists discovered what's wrong with the female brain: on the left
side, there's nothing right, and on the right side, there's nothing left

Vitt.42

unread,
Jan 15, 2012, 3:09:31 AM1/15/12
to
On Sat, 14 Jan 2012 16:44:48 +0100, Marck <as...@askme.invalid> wrote:

>>>Il 14/01/2012 10:31, Max max ha scritto:
>>>
>>>> Ma che ci faceva quella nave davanti al porto del Giglio ?
...
>>>
>>>Marck
--------------------------------------------------------------------------------
Non č che era in atto un "gioco perverso", una "sfida perversa" a
passare ogni volta sempre piů vicini all'isola senza "farsi un
graffio" ?

Ciao !

Vitt.
---------------------------------------------------------------------------------

Max max

unread,
Jan 16, 2012, 8:52:25 AM1/16/12
to
La foto dello scoglio urtato, quanti di noi ci sono passati ...
http://www.ilmessaggero.it/articolo_app.php?id=44196&sez=HOME_INITALIA&npl=&desc_sez=


Guispi

unread,
Jan 16, 2012, 9:41:47 AM1/16/12
to
Il 16/01/2012 14:52, Max max ha scritto:
> La foto dello scoglio urtato, quanti di noi ci sono passati ...
> http://www.ilmessaggero.it/articolo_app.php?id=44196&sez=HOME_INITALIA&npl=&desc_sez=
>
>
Ci ho fatto la mia prima immersione:-(

Marck

unread,
Jan 16, 2012, 10:17:01 AM1/16/12
to
On 16/01/2012 14:52, Max max wrote:
> La foto dello scoglio urtato, quanti di noi ci sono passati ...
> http://www.ilmessaggero.it/articolo_app.php?id=44196&sez=HOME_INITALIA&npl=&desc_sez=

Ho visto ieri lo speciale TG1, č proprio lo scoglio sommerso appena
sotto il piů piccolo ed esterno dei 3 scogli emersi.

Insomma.. tutti siamo stati lě a fare i 3 minuti a 5 metri... e mi viene
anche in mente che poteva tranquillamente esserci qualcuno a fare una
notturna...

Non hanno visto l'isola, avrebbero visto la luce gialla dei sub?

Marck

Guispi

unread,
Jan 16, 2012, 10:19:37 AM1/16/12
to
Il 16/01/2012 16:17, Marck ha scritto:

> Non hanno visto l'isola, avrebbero visto la luce gialla dei sub?

Ma il capitano della nave era tuo parente? :-))

Marck

unread,
Jan 16, 2012, 10:21:43 AM1/16/12
to
On 16/01/2012 16:19, Guispi wrote:

> Ma il capitano della nave era tuo parente? :-))

Sei offensivo, persino nei miei confronti! :-)

Mai salito su una nave da crociera in vita mia (solo crociere sub su
imbarcazioni di max 30m) :-)

Marck

andreapetrus

unread,
Jan 16, 2012, 11:58:18 AM1/16/12
to
On 14 Gen, 20:22, "Max max" <max...@nomail.it.invalid> wrote:
> "Marck" <as...@askme.invalid> ha scritto nel messaggionews:ThjQq.121190$GZ3....@tornado.fastwebnet.it...
>
> > A questo punto erano "in manuale", pilota automatico disattivato. Temo che
> > chi manovrava si sia avvicinato troppo alle Scole ed abbia urtato lo
> > scoglio sommerso.
>
> Già e chi manovrava era il comandante che infatti è stato fermato.

forse non ha visto che era a meno di 300 metri .... comunque credo che
faranno un giro di vite dato che e' una usanza di queste navi da
crociera passare vicino a isole o come venezia (su repubblica.it c'e'
una carrellata di foto di varie navi costa e altre a venezia e in
sicilia) e sarebbe pure ora.
se non erro a giannutri un paio di volte ho vistonavi da crociera (non
come quelle della costa in cala spalmatoi ... praticamente allucinante

Guispi

unread,
Jan 16, 2012, 12:05:18 PM1/16/12
to
Il 16/01/2012 17:58, andreapetrus ha scritto:

> forse non ha visto che era a meno di 300 metri .... comunque credo che
> faranno un giro di vite

Per me possono pure abolirle e mandare tutti i clienti nei vari centri
commerciali e villaggi sparsi nel mondo, tanto il target è quello.

Queste navi sono degli ecomostri che nulla hanno a che vedere con il mare.

Guispi

Luca Menegotto

unread,
Jan 16, 2012, 2:50:04 PM1/16/12
to
Il Mon, 16 Jan 2012 08:58:18 -0800, andreapetrus ha scritto:

> faranno un giro di vite dato che e' una usanza di queste navi da
> crociera passare vicino a isole o come venezia

Per cortesia, almeno noi non diciamo inesattezze.
Venezia in questa questione non c'entra una cippa. A Venezia le navi da
crociera passano dalla Giudecca, e a volta attraccano alle fondamenta
nuove (io ci ho visto la Pacific Princess) come traffico regolato e
regolare da e per i terminal passeggeri. Nessuno decide di andare avanti
e indietro a Venezia con una nave da crociera perche' deve fare l'inchino.

--
Ciao!
Luca

Luca Menegotto

unread,
Jan 16, 2012, 2:51:09 PM1/16/12
to
Il Mon, 16 Jan 2012 15:41:47 +0100, Guispi ha scritto:

> Ci ho fatto la mia prima immersione:-(

Esticazzi, io la mia prima immersione l'ho fatta a Godego...

:-(

--
Ciao!
Luca

THe_ZiPMaN

unread,
Jan 17, 2012, 6:45:53 AM1/17/12
to
On 01/14/2012 10:31 AM, Max max wrote:
> Ma che ci faceva quella nave davanti al porto del Giglio ?

Altri elementi che emergono dall'inchiesta in corso.
http://www3.lastampa.it/cronache/sezioni/articolo/lstp/438589/

Se corrisponde al vero c'è veramente da attaccarlo per i coglioni al
fumaiolo mentre si fa sprofondare il relitto.

Max max

unread,
Jan 17, 2012, 7:14:29 AM1/17/12
to

"THe_ZiPMaN" <sp...@zipman.it> ha scritto nel messaggio
news:jf3n1h$tce$3...@tdi.cu.mi.it...

> Se corrisponde al vero c'è veramente da attaccarlo per i coglioni al
> fumaiolo mentre si fa sprofondare il relitto.

Intanto la galera è sicura solo per l'abbandono nave considerate le prove:
http://video.corrierefiorentino.corriere.it/telefonate-il-comandante-capitaneria/cf-167017


Claudio P.

unread,
Jan 18, 2012, 2:44:57 AM1/18/12
to

"Max max" <max...@nomail.it.invalid> ha scritto

> Intanto la galera č sicura solo per l'abbandono nave considerate le prove:

Intanto l'ominicchio ha dormita a casina sua stanotte...
che paese che siamo perņ...


Max max

unread,
Jan 18, 2012, 1:13:29 PM1/18/12
to

"Claudio P." <claudio....@fastwebnette.it> ha scritto nel messaggio
news:ZLuRq.122616$GZ3.1...@tornado.fastwebnet.it...
> Intanto l'ominicchio ha dormita a casina sua stanotte...


http://www.ilmessaggero.it/documenti_pdf/documento-gip-grosseto.pdf


Sollie

unread,
Jan 19, 2012, 5:29:25 AM1/19/12
to
Non voglio assolutamente fare accostamenti o similitudini fra persone
il cui spessore è assolutamente imparagonabile; non voglio nemmeno
giustificare comportamenti di chi oggi ha originato tragedie. Però per
fornire un ulteriore spunto di riflessione copio e incollo dal sito
www.straulino.it le stralcio di una intervista fatta al leggendario
ammiraglio Tino Staulino:

“Gli chiede il cronista: "Quando comandava la nave scuola Amerigo
Vespucci si parlo' molto della volta che usci' dal porto di Taranto,
attraverso il famoso ponte girevole, manovrando a vela". E lui si
schernisce: "Si, bella manovra. Condizioni favorevoli ed un ottimo
equipaggio".
Ma poi finalmente concede qualcosa: "La vera impresa con la Vespucci
la compimmo a Porthsmouth. Dovevamo ormeggiare tra un incrociatore ed
una portaerei. Venne a bordo il pilota del porto per assisterci come
d'uso. Noi rifiutammo i rimorchiatori, il pilota svenne dalla paura
perche' si riteneva responsabile del disastro che egli a quel punto
riteneva certo.
Ormeggiammo perfettamente.
Alla partenza chiesi come sempre a che ora avrei avuto disponibile il
pilota per l'uscita dal porto. Il comandante mi disse: "Oh, andate
pure, non avete bisogno del pilota".

China

unread,
Jan 21, 2012, 9:04:25 AM1/21/12
to
It's good to get a fresh way of looinkg at it.

--

questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ab...@newsland.it


Luca Menegotto

unread,
Jan 21, 2012, 3:10:52 PM1/21/12
to
Il Sat, 21 Jan 2012 15:04:25 +0100, China ha scritto:

> It's good to get a fresh way of looinkg at it.

Listen to Luca, there is one and only one thing really good in Godego's
lake... and it's the meat grill with good red wine you have at adjacent
'Baita', after your dive...

;-)

Ciao!
Luca
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