Viaggio organizzato in ogni dettaglio (spero -_-').
Esame della patente entro le 12 da dare a inizio Luglio (sono cagatissimo).
E ora restano i dubbi: dove cavolo trovo un sito attendibile per previsioni meteo per le 24-48 ore (e soprattutto previsioni dei venti) per la zona dell'Istria, Quarnaro e Prime isole Croate?
Ho visto qualcosa ma non so quanto fidarmi..
Non vedo l'ora!
Grazie per le risposte, vi ricompensero' con diario di bordo (postumo) su ihn e galleria fotografica :)
> Viaggio organizzato in ogni dettaglio (spero -_-').
> Esame della patente entro le 12 da dare a inizio Luglio (sono
> cagatissimo).
> E ora restano i dubbi: dove cavolo trovo un sito attendibile per
> previsioni meteo per le 24-48 ore (e soprattutto previsioni dei venti)
> per la zona dell'Istria, Quarnaro e Prime isole Croate?
> Ho visto qualcosa ma non so quanto fidarmi..
> Non vedo l'ora!
> Grazie per le risposte, vi ricompensero' con diario di bordo (postumo)
> su ihn e galleria fotografica :)
On 26 Giu, 23:35, "Bies" <20117inva...@mynewsgate.net> wrote:
> E ora restano i dubbi: dove cavolo trovo un sito attendibile per
> previsioni meteo per le 24-48 ore (e soprattutto previsioni dei venti)
> per la zona dell'Istria, Quarnaro e Prime isole Croate?
Parto da Venezia, e vorrei capire se riesco a tagliare dritto fino a Rovinji e fare li' immigrazione, o se sono costretto a fermarmi per forza a Umago (allungandola di un bel po')
> Mi sa che si riferisse al solo VHF.. Vabbe, se ha internet a bordo, ha solo > l'imbarazzo della scelta..
No no mi interessava il sito, internet ce l'ho a terra e mi riferivo alle previsioni la sera prima, per il VHF e previsioni in tempo reale ero gia' ok ;)
> Parto da Venezia, e vorrei capire se riesco a tagliare dritto fino a > Rovinji
> e fare li' immigrazione, o se sono costretto a fermarmi per forza a Umago
> (allungandola di un bel po')
Puoi entrare a Rovinjo.. Anche perche quando ti avvicini e' la capitaneria piu prossima, quindi sei in regola.. Io, tempo fa, ho traversato da Jesolo su Rovinjo diretto..
Buon vento, che č un bell'augurio anche se sei a motore: č il vento che
genera le onde, e se c'č troppo vento pure a motore hai troppa onda. :-)
> Parto da Venezia, e vorrei capire se riesco a tagliare dritto fino a Rovinji > e fare li' immigrazione, o se sono costretto a fermarmi per forza a Umago > (allungandola di un bel po')
Allora, per la traversata diretta sono circa 50 miglia per Umago, circa
55 per Rovigno e circa 65 per Pola (i tre porti doganali dell'Istria),
sia se parti da da Venezia che da Chioggia, in teoria per la normativa
Croata dovresti entrare a Umago.
Testimonio io, ti sono venuto a salutare e ti ho dato una mano
personalmente a sciogliere le cime di ormeggio.
Dalle bocche del Po della Pila ci sono circa 50 miglia per Umago, circa
45 per Rovigno e circa 50 per Pola, quindi per le norme croate *devi*
andare a Rovigno per fare l'entrata. :-)
C'č un solo problema: se non sbaglio tu hai la patente entro le 12
miglia, in tutti i casi non potresti fare la traversata diretta, bensģ
dovresti andare lungo costa almeno fino a Bibione e poi puoi fare la
traversata diretta su Capo Salvore (circa 23 miglia, e con la tua
patente lo puoi fare, 12+12=24), a questo punto l'unica chance che
avresti per la dogana sarebbe Umago.
In quest'ultimo caso occhio, che se ti battono col radar e ti vengono a
controllare poi si incazzano e ti cacciano fuori, rovinandoti le vacanze.
-- Luca Villani OpenSailing.org NOC manager
GPG Public Key Available
> E ora restano i dubbi: dove cavolo trovo un sito attendibile per > previsioni meteo per le 24-48 ore (e soprattutto previsioni dei venti) > per la zona dell'Istria, Quarnaro e Prime isole Croate?
Il primo richiede la registrazione (gratuita) al sito sia per il
download che per l'uso del programma, il secondo non richiede nulla, e
usano lo stesso modello numerico del NOAA, io preferisco il secondo :-)
Per l'Alto Adriatico e costa croata, i GRIB sovrastimano un po' il vento
(3/4 nodi, ossia il vento che trovi in realtą č 3/4 nodi pił basso di
quello indicato dai GRIB), quindi se tu prendi quei valori come corretti
stai sul sicuro. :-)
-- Luca Villani OpenSailing.org NOC manager
GPG Public Key Available
Luca Villani <luca.villani+setta...@opensailing.org> ha scritto:
> Allora, per la traversata diretta sono circa 50 miglia per Umago, circa
> 55 per Rovigno e circa 65 per Pola (i tre porti doganali dell'Istria),
> sia se parti da da Venezia che da Chioggia, in teoria per la normativa
> Croata dovresti entrare a Umago.
Gia' gia', ma ecco le mie domande da un milione di dollari:
- a me cambia poco in verita' se Umagarmi o Rovinjarmi, vorrei solo capire visto che ahime' sara' sabato 4 agosto, quale verosimilmente sia porto meno trafficato onde evitare di perdere 3 ore in attesa :(
- avendo in teoria (sgraaaaaat) patente entro le 12, come funziona? Mi fido a fare lo stesso il diretto, avendo qualche miglio (mi sa non piu' di 4-5) di "scoperto"? Cosa rischio? L'alternativa "in regola" mi costringe per forza a fare il giro LARGO per Venezia Grado Umago.
- nel caso in cui non mi fermassero in traversata, ma arrivassi a Rovinji affermando come dici tu di esssere partito da Pila, per legittimare il mio atterraggio su rovinji, automaticamente confesserei di aver navigato extra patente. Potrebbero multarmi postumo?
Grazie, siete come sempre splendidi
> In quest'ultimo caso occhio, che se ti battono col radar e ti vengono a
> controllare poi si incazzano e ti cacciano fuori, rovinandoti le vacanze.
Anfatti, sicuramente non rischiero'. La mia domanda era prettamente teorica: essendo la mia patente Italiana, e in Croazia non esiste il limite patente 6-12-
oltre, come fanno a controllarmi in acque internazionali, essendo per definizione fuori dalla giurisidizione italiana?
Voglio dire, gli unici per cui sarei "fuorilegge" sarebbero gli italiani, no?
I Croati in teoria si dovrebbero accontentare del fatto che sia patentato (sgraaaaat), o mi sto perdendo qualcosa io?
> Puoi entrare a Rovinjo.. Anche perche quando ti avvicini e' la capitaneria > piu prossima, quindi sei in regola.. Io, tempo fa, ho traversato da Jesolo > su Rovinjo diretto..
Grazie mille anche a te :)
Ma come l'hai trovata? Casini tremendi? Quanto tempo vacanziero ti rubano con le loro scartoffie?
> Ma come l'hai trovata? Casini tremendi? Quanto tempo vacanziero ti rubano con le > loro scartoffie?
A Rovigno?
Fra Dogana e Capitaneria, un'ora circa.
Ricorda: prima Dogana per l'ingresso, poi capitaneria per la Vigneta e
relativo permesso di navigazione (a pago).
All'uscita, il contrario, prima Capitaneria, poi Dogana.
-- Luca Villani OpenSailing.org NOC manager
GPG Public Key Available
>> Allora, per la traversata diretta sono circa 50 miglia per Umago, circa
>> 55 per Rovigno e circa 65 per Pola (i tre porti doganali dell'Istria),
>> sia se parti da da Venezia che da Chioggia, in teoria per la normativa
>> Croata dovresti entrare a Umago.
> Gia' gia', ma ecco le mie domande da un milione di dollari:
> - a me cambia poco in verita' se Umagarmi o Rovinjarmi, vorrei solo capire visto > che ahime' sara' sabato 4 agosto, quale verosimilmente sia porto meno trafficato > onde evitare di perdere 3 ore in attesa :(
Pola.
La evitano tutti perché:
- č un porto commerciale, abbastanza brutto
- essendo un porto commerciale, ti trattano come una nave
- dalle dighe foranee fino alla banchina della dogana, sono quasi
cinque miglia
Ora i pro:
- sono rigorosi e applicano le norme a modino, Cosa Buona E Giusta (tm)
cosģ non ti ritrovi il tizio che ti crea dei casini solo perché la
moglie non gliel'ha data
- essendo rigorosi, se sei in regola e fai le cose per bene nessuno ti
rompe le palle e sono veloci
- sono aperti 24/24h, l'ho domandato personalmente, sia in Dogana che
in Capitaneria
- praticamente non c'č mai coda
> - avendo in teoria (sgraaaaaat) patente entro le 12, come funziona? Mi fido a > fare lo stesso il diretto, avendo qualche miglio (mi sa non piu' di 4-5) di > "scoperto"? Cosa rischio? L'alternativa "in regola" mi costringe per forza a > fare il giro LARGO per Venezia Grado Umago.
In teoria se ti becca la Capitaneria italiana, č come navigare senza
patente. Non ho sentito di nessuno che sia mai stato fermato in
Adriatico, perņ io non rischierei.
> - nel caso in cui non mi fermassero in traversata, ma arrivassi a Rovinji > affermando come dici tu di esssere partito da Pila, per legittimare il mio > atterraggio su rovinji, automaticamente confesserei di aver navigato extra > patente. Potrebbero multarmi postumo?
Ma figurati, la Capitaneria croata puņ multarsi solo se infrangi le loro
leggi, mica se infrangi quelle italiane: a loro interessa solo che tu
abbia la patente, il certificato RTF e che paghi il permesso di
navigazione (e di pesca, se peschi).
> Anfatti, sicuramente non rischiero'. La mia domanda era prettamente teorica: > essendo la mia patente Italiana, e in Croazia non esiste il limite patente 6-12-
> oltre, come fanno a controllarmi in acque internazionali, essendo per > definizione fuori dalla giurisidizione italiana?
In acque internazionali puņ fermarti per controlli una qualsiasi unitą
militare di un qualsiasi paese aderente alla convenzione di Montego Bay.
Se ti ferma una unitą italiana, se nei guai per la patente *e* perché il
tuo natante non puņ andare in acque internazionali (non essendo iscritto
a nessun registro, un "natante" italiano non ha un legame certo fra
unitą e bandiera, quindi non puņ andare in acque internazionali secondo
al convenzione di Montego Bay), se ti ferma una unitą non italiana puoi
avere casini solo per il natante.
-- Luca Villani OpenSailing.org NOC manager
GPG Public Key Available
Luca Villani <luca.villani+setta...@opensailing.org> ha scritto:
> Pola.
Eh ma se mi faccio tutta la costa Istriana fino a Pola con bandiera Gialla mi multano sicuro, no?
Quindi dovendo scegliere mi sa che faro' Umag e morta li'.
Tempi verosimili di sbattimenji? 2 ore?
Mi muore la donna a bordo ad aspettare al caldo...
> a loro interessa solo che tu
> abbia la patente, il certificato RTF e che paghi il permesso di
> navigazione
Yes il permesso ok, son 60 pneuri circa regalati di tassa e vabbe'. (spero accettino pagamenbto in euro o elettronico visto che tendo a non viaggiare dall'Italia con Kune)
Ma se non ho VHF vogliono lo stesso l'RTF? E io come faccio? :(
> Se ti ferma una unitą italiana, se nei guai per la patente *e* perché il
> tuo natante non puņ andare in acque internazionali (non essendo iscritto
> a nessun registro, un "natante" italiano non ha un legame certo fra
> unitą e bandiera, quindi non puņ andare in acque internazionali secondo
> al convenzione di Montego Bay), se ti ferma una unitą non italiana puoi
> avere casini solo per il natante.
Si si sicuro faro' da Bibione a Umago e tanti saluti ;)
Luca Villani <luca.villani+setta...@opensailing.org> ha scritto:
> Fra Dogana e Capitaneria, un'ora circa.
Gnanca mal...
> Ricorda: prima Dogana per l'ingresso, poi capitaneria per la Vigneta e
> relativo permesso di navigazione (a pago).
> All'uscita, il contrario, prima Capitaneria, poi Dogana.
Spero sia scritto multilingue senno' faro' figure di merda a raffica.
Ultima domanda poi non ti rompo piu' ;)
Devo preparare le liste con i passeggeri (1) e relative copie di documenti gia' prima di partire oppure mi daranno loro un apposito modulo da compilare e quindi e' inutile che mi premunisco con le scartoffie?
Cmq basta solo questo, no? Patente, lista dei passeggeri, documenti di identita', e poi? Assicurazione della barca? Che altri doc vogliono?
>> Ricorda: prima Dogana per l'ingresso, poi capitaneria per la Vigneta e
>> relativo permesso di navigazione (a pago).
>> All'uscita, il contrario, prima Capitaneria, poi Dogana.
> Spero sia scritto multilingue senno' faro' figure di merda a raffica.
A Rovigno la Dogana č nel primo edificio che incontri sulla destra
uscito dal molo doganale, poi loro ti spiegano dov'č la Capitaneria.
A Pola la Dogana č alla radice del molo doganale, non esci se non passi
da loro, e pure li ti spiegano dov'č la Capitaneria.
In genere ho sempre trovato persone che parlavano e capivano l'italiano.
A Umago non ci sono mai stato.
> Ultima domanda poi non ti rompo piu' ;)
> Devo preparare le liste con i passeggeri (1) e relative copie di documenti gia' > prima di partire oppure mi daranno loro un apposito modulo da compilare e quindi > e' inutile che mi premunisco con le scartoffie?
I moduli me li hanno sempre dati loro.
Parecchie copie. :-"
> Cmq basta solo questo, no? Patente, lista dei passeggeri, documenti di > identita', e poi? Assicurazione della barca? Che altri doc vogliono?
Patente, certificato RTF, assicurazione, carte di identitą *valide* (non
scadute, e neppure rinnovate con il timbro come in vari comuni hanno
fatto negli ultimi due anni, se ce l'hai cosģ bruciala e poi fattela
rifare) per tutti i passeggeri, documenti della barca (se hai un natante
non so cosa tu possa portare, magari l'atto di vendita).
Gli altri devono rimanere in barca o sul molo doganale, esci solo tu con
tutto e vai in Dogana e poi in Capitaneria.
Mi raccomando, alza una bandiera gialla quando entri e devi ancora fare
l'ingresso, poi una volta espletate le pratiche ammainala e alza una
bandiera croata di cortesia.
-- Luca Villani OpenSailing.org NOC manager
GPG Public Key Available
> Eh ma se mi faccio tutta la costa Istriana fino a Pola con bandiera Gialla mi > multano sicuro, no?
Si.
> Quindi dovendo scegliere mi sa che faro' Umag e morta li'.
> Tempi verosimili di sbattimenji? 2 ore?
Non lo so, non ho mai fatto l'entrata a Umago.
> Yes il permesso ok, son 60 pneuri circa regalati di tassa e vabbe'. (spero > accettino pagamenbto in euro o elettronico visto che tendo a non viaggiare > dall'Italia con Kune)
A Umago non lo so.
A Rovigno e a Pola vogliono Kune, ma a Rovigno di fianco alla
Capitaneria ci sono le Poste dove puoi cambiare, a Pola c'č un Bancomat.
> Ma se non ho VHF vogliono lo stesso l'RTF? E io come faccio? :(
Se non hai VHF non lo vogliono, perņ fossi in te io lo porterei.
Che cavolo, te l'avevo detto che per il certificato RTF bastava fare
domanda e in un mese ti arrivava per posta...
-- Luca Villani OpenSailing.org NOC manager
GPG Public Key Available
Luca Villani <luca.villani+setta...@opensailing.org> ha scritto:
> Se non hai VHF non lo vogliono, per fossi in te io lo porterei.
> Che cavolo, te l'avevo detto che per il certificato RTF bastava fare
> domanda e in un mese ti arrivava per posta...
L'ho fatta ma ancora nulla :(
e non ho ancora acquistato il coso portatile di conseguenza
>> Se non hai VHF non lo vogliono, perņ fossi in te io lo porterei.
>> Che cavolo, te l'avevo detto che per il certificato RTF bastava fare
>> domanda e in un mese ti arrivava per posta...
> L'ho fatta ma ancora nulla :(
> e non ho ancora acquistato il coso portatile di conseguenza
Tu acquistalo, che il certificato serve per usarlo, non per averlo a
bordo, e nessuno č mai stato multato per aver lanciato una richiesta di
soccorso *reale* anche senza il certificato.
-- Luca Villani OpenSailing.org NOC manager
GPG Public Key Available
> Ma come l'hai trovata? Casini tremendi? Quanto tempo vacanziero ti rubano > con le
> loro scartoffie?
se arrivi il sabato o la domenica mattina ce casino, in agosto peggio.. preparati i soldi cambiati in Kune altrimenti ti fanno tornare indietro.. Meglio se siete in due cosi le scartofie fate prima a compilarle..
> Ma come l'hai trovata? Casini tremendi? Quanto tempo vacanziero ti rubano > con le
> loro scartoffie?
Quando arrivi mettiti all'interno del molo perche all'esterno si mettono quelli che fanno l'uscita..
Ancora meglio se butti l'ancora e scendi in tender...
> Spero sia scritto multilingue senno' faro' figure di merda a raffica.
> Ultima domanda poi non ti rompo piu' ;)
> Devo preparare le liste con i passeggeri (1) e relative copie di documenti > gia'
> prima di partire oppure mi daranno loro un apposito modulo da compilare e > quindi
> e' inutile che mi premunisco con le scartoffie?
> Cmq basta solo questo, no? Patente, lista dei passeggeri, documenti di
> identita', e poi? Assicurazione della barca? Che altri doc vogliono?
Se ti prepari un foglio di word con scritto su tutto eviti di leggere ed aprire varie volte i documenti...
Se mi dai un indirizzo ti mando un fac simile..
> Eh ma se mi faccio tutta la costa Istriana fino a Pola con bandiera Gialla > mi
> multano sicuro, no?
> Quindi dovendo scegliere mi sa che faro' Umag e morta li'.
> Tempi verosimili di sbattimenji? 2 ore?
> Mi muore la donna a bordo ad aspettare al caldo...
guarda che puoi attraversare tranqillamente anche su pola, quando sei al traverso di rovigno sei a 56 mg dalla costa e quindi in acque internazionali.. i nostri non ti controllano e loro tantomeno..
> Yes il permesso ok, son 60 pneuri circa regalati di tassa e vabbe'. (spero
> accettino pagamenbto in euro o elettronico visto che tendo a non viaggiare
> dall'Italia con Kune)
Ripeto che a Rovinjo ti mandano a cambiarli.. A Pola nin zzo.. l'ultima volta sono entrato 11 anni fa e mi sembra di aver pagato in lire..
> Ma se non ho VHF vogliono lo stesso l'RTF? E io come faccio?
