Come calcolare la spinta dell'acqua su un'imbarcazione ?
RobertoA
riesco ad avere suggerimenti validi su come procedere al calcolo del
problema sotto descritto, provo qui magari la soluzione e' congeniale a
qualcuno di voi esperto di nautica
Ho una zattera in cemento armato, diciamo un'imbarcazione, un
parallelepipedo da 10 mt di larghezza,
6 mt di profondita, 2 mt di altezza
La zattera e' immersa per 3/4 e quindi per 1,5 mt
Galleggia su un canale ed e' fissata a riva tramite degli ormeggi
La velocita' dell'acqua nel canale e' 1 mt/sec
Il bordo della zattera dove si frange l'acqua e' il lato lungo, il 10 mt
Che spinta genera l'acqua sulla zattera?
Che metodo usare per il calcolo spinta?
Se non fosse un parallelepipedo ma una forma affusolata tipo carena di nave
(stessa superficie frontale di 1,5x10=15 mq), come verrebbe influenzato il
risultato rispetto al parallelepipedo?
Ciao e grazie
RobertoA
Al, quello pettinato!
Guarda non sono ingegnere ma se fossi in te farei le cerniere belle
robuste.
Per quanto riguarda il profilo, la sua forma ha la sua importanza
altrimenti farebbero le prue quadrate.
--
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ab...@newsland.it
abele
abele
"abele" <fly...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:br73m.30676$1s6....@twister2.libero.it...
su internet trovi dei sw gratuiti per progettazione nevale. probabilmente ne
puoi ricavare i dati che ti interessano
Ciuk
La spinta su una superficie immersa � dovuta a vari fattori, e non � banale
da calcolare.
Comunque a grandi linee hai una componente dovuta alla forma dove l'acqua
"impatta" ed un'altra dovuta all'attrito dell'acqua che scorre lungo le
superfici bagnate.
Per quanto riguarda la spinta dovuta all'acqua che impatta:
1/2*densit�*area*velocit�*coefficiente. Il coefficiente per una forma come
questa � circa 1,3. Che sono un 10000N, "una tonnellata precisa" insomma.
Poi ci sar� un effetto sicuramente minore ma non trascurabile dell'attrito
del''acqua lungo le altre superfici e qui dipende anche da quanto la chiatta
� lunga.
Nel caso di una carena la prima spinta la puoi ridurre di un bel po' (prova
a vedere se trovi i coefficienti per carene dislocanti), la seconda no.
Ciaoo
Quindi
"RobertoA" <amor...@tiscalinet.it> ha scritto nel messaggio
news:4a4c...@newsgate.x-privat.org...
RobertoA
"Ciuk" <s...@si.si> ha scritto nel messaggio
news:4a4d46a0$0$835$4faf...@reader5.news.tin.it...
> Ciao.
> La spinta su una superficie immersa � dovuta a vari fattori, e non �
> banale da calcolare.
> Comunque a grandi linee hai una componente dovuta alla forma dove l'acqua
> "impatta" ed un'altra dovuta all'attrito dell'acqua che scorre lungo le
> superfici bagnate.
>
> Per quanto riguarda la spinta dovuta all'acqua che impatta:
> 1/2*densit�*area*velocit�*coefficiente. Il coefficiente per una forma come
> questa � circa 1,3. Che sono un 10000N, "una tonnellata precisa" insomma.
> Poi ci sar� un effetto sicuramente minore ma non trascurabile dell'attrito
> del''acqua lungo le altre superfici e qui dipende anche da quanto la
> chiatta � lunga.
> Nel caso di una carena la prima spinta la puoi ridurre di un bel po'
> (prova a vedere se trovi i coefficienti per carene dislocanti), la seconda
> no.
>
Grazie
Ma dove posso trovare questi coefficienti (quell' 1,3) ?
Perche' credo sia quello il cuore del problema, individuare quanto la forma
influenza la resistenza al fluido
Si possono calcolare?
Posso sapere da dove deriva la formuletta
1/2*densit�*area*velocit�*coefficiente ?
Ciao e grazie
RobertoA
RobertoA
> robuste.
> Per quanto riguarda il profilo, la sua forma ha la sua importanza
> altrimenti farebbero le prue quadrate.
Per 'belle robuste' quanto intendi esattamente ?
Che la forma abbia la sua importanza e' sicuro, vorrei capire 'quanto'
importa
Ciao e grazie
RobertoA
RobertoA
>>> non riesco ad avere suggerimenti validi su come procedere al calcolo del
>>> problema sotto descritto, provo qui magari la soluzione e' congeniale a
>>> qualcuno di voi esperto di nautica
>>> Ho una zattera in cemento armato, diciamo un'imbarcazione, un
>>> parallelepipedo da 10 mt di larghezza,
>>> 6 mt di profondita, 2 mt di altezza
>>> La zattera e' immersa per 3/4 e quindi per 1,5 mt
>>> Galleggia su un canale ed e' fissata a riva tramite degli ormeggi
>>> La velocita' dell'acqua nel canale e' 1 mt/sec
>>> Il bordo della zattera dove si frange l'acqua e' il lato lungo, il 10 mt
>>> Che spinta genera l'acqua sulla zattera?
>>> Che metodo usare per il calcolo spinta?
>>> Se non fosse un parallelepipedo ma una forma affusolata tipo carena di
>>> nave (stessa superficie frontale di 1,5x10=15 mq), come verrebbe
>>> influenzato il risultato rispetto al parallelepipedo?
>>> Ciao e grazie
>>> RobertoA
>
> su internet trovi dei sw gratuiti per progettazione nevale. probabilmente
> ne puoi ricavare i dati che ti interessano
Gratuiti ?
Ti ricordi qualche nome ?
Ciao e grazie
RobertoA
abele
> su internet trovi dei sw gratuiti per progettazione nevale. probabilmente
>> ne puoi ricavare i dati che ti interessano
>
> Gratuiti ?
> Ti ricordi qualche nome ?
> Ciao e grazie
> RobertoA
>
prova a dare una occhiata a questi
naval designer
delftship
ne avevo testati altri ma ora mi sfuggono i nomi
con google ne trovi sicuramente altri
ciao
abele
"abele" <fly...@libero.it> ha scritto nel messaggio
news:9fl3m.32942$9f6....@twister1.libero.it...
prova anche
FREEship
Maxsurf
ciao
RobertoA
>>> probabilmente
>>>> ne puoi ricavare i dati che ti interessano
>>>
>>> Gratuiti ?
>>> Ti ricordi qualche nome ?
>>> Ciao e grazie
>>> RobertoA
>>>
>>
>> prova a dare una occhiata a questi
>>
>> naval designer
>> delftship
>>
>> ne avevo testati altri ma ora mi sfuggono i nomi
>>
>> con google ne trovi sicuramente altri
>>
>> ciao
>>
>
> prova anche
> FREEship
> Maxsurf
Grazie mille, li provero' subito
RobertoA
Ciuk
"RobertoA" <amor...@tiscalinet.it> ha scritto nel messaggio
news:4a4d...@newsgate.x-privat.org...
> Grazie
> Ma dove posso trovare questi coefficienti (quell' 1,3) ?
Mi sa che ti devi cercare un testo di progettazione navale.
> Perche' credo sia quello il cuore del problema, individuare quanto la
> forma influenza la resistenza al fluido
> Si possono calcolare?
Non credo. Puoi o usare qualche formula approssimata o te lo simuli con
qualche programma ad elementi finiti o ti fai un modellino in una vasca.
> Posso sapere da dove deriva la formuletta
> 1/2*densit�*area*velocit�*coefficiente ?
E' una formula approssimata pe il moto di fluidi turbolenti.
Ma il tuo scopo qual �?
Ciaoo
Al, quello pettinato!
Se ho ben capito e' un pontone messo per lato lungo esposto alla corrente
di ca 2 nodi costante in un fiume. Tieni conto anche che poterbbe essere
di piu' nei momenti di piena o no?
Molto probabilmente non ci sono cerniere adatte a trattenere tale forza
trasversalmente. Ai fini della progettazione secondo me dovresti pensare
ad una struttura su pali infissi al quale ancorare il pontone e poi
incernierare il tutto con una passerella libera.
http://www.comune.venezia.it/flex/images/D.c4b706fec78e84abd174/certosa2.jpg
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/1/18/Swimming_Vaporetto_Stop_Venezia_2006-08-30.JPG
Guarda se ti possono essere utili.
RobertoA
>> Ma dove posso trovare questi coefficienti (quell' 1,3) ?
>
> Mi sa che ti devi cercare un testo di progettazione navale.
Si, mi sa anche a me
Pare tu ne sappia piu' di altri qua dentro su questo argomento, puoi
suggerirmi qualche titolo e/o autore preferenziale?
>> Posso sapere da dove deriva la formuletta
>> 1/2*densit�*area*velocit�*coefficiente ?
>
> E' una formula approssimata pe il moto di fluidi turbolenti.
> Ma il tuo scopo qual �?
Lo scopo e' sapere come dimensionare gli ancoraggi della zattera
Ciao e grazie
RobertoA
Ciuk
>>> Grazie
>>> Ma dove posso trovare questi coefficienti (quell' 1,3) ?
>>
>> Mi sa che ti devi cercare un testo di progettazione navale.
>
> Si, mi sa anche a me
> Pare tu ne sappia piu' di altri qua dentro su questo argomento, puoi
> suggerirmi qualche titolo e/o autore preferenziale?
Di ingegneria navale non ne so mezza!
Secondo me qualsiasi testo che parli di carene e affini va bene, ma solo
come tua cultura personale.
Comunque ti sconsiglio di "dimensionare" l'ancoraggio.
Ci sono troppe variabili: una piena, un tronco d'albero che sbatte sulla
chiatta, la cima che invecchia etc.
Falli pi� grossi che puoi e amen!
Dalle condizioni che hai detto siamo a una tonnellata+qualcosa, fai pure due
tonnellate.
Basterebbe una cimetta da 10mm. Ti sembra sensato?
Ciaoo
Paguros
> Basterebbe una cimetta da 10mm. Ti sembra sensato?
Se il carico � davvero tra i 1000 ed i 2000 kg no, non mi sembra sensato
;-)
BV