Tagliando fai da te?
AceofSpades
di fare un tagliando alla mia Hornet del 2003. La moto l'ho comprata a
giugno dell'anno scorso, molto usata (40.000Km) e ci ho fatto 4000 Km
circa quest'estate. Il precedente proprietario mi ha detto (ovviamente)
di averla sempre trattata benissimo ed in effetti la moto esteticamente
ￜ perfetta ed il meccanico a cui l'ho portata prima di comprarla mi
aveva detto che stavano bene anche le parti meccaniche. Purtroppo perￜ
colui che me l'ha venduta non era in possesso delle ricevute dei vecchi
tagliandi perchￜ, dopo la scadenza della garanzia, li ha fatti
effettuare da un'officina di un amico o se li ￜ fatti da solo.
Appena presa la moto non ci ho fatto fare subito un tagliando perchￜ il
tizio mi aveva assicurato che sarebbe stata ok ancora per un bel pￜ di
Km, tuttavia, per sicurezza, con l'avvicinarsi della bella stagione, ho
deciso di sostituire alcune cose. Pensavo :
- Cambio gomme
- Cambio olio motore (4 litri di Castrol Power 1 10 W 40 che ho trovato
in offerta a 33 euro)
- Sostituzione filtro olio
- Cambio liquido freni (il vecchio proprietario non si ricordava se e
quando lo aveva cambiato)
- Sostituzione pasticche freni anteriori
Secondo voi ￜ sufficiente per stare abbastanza tranquillo?
Premesso che compro tutto su internet e che sono negato per il fai da
te, quanto mi puￜ chiedere a vostro parere un meccanico per montare sta
roba? Gomme escluse ovviamente, quelle le faccio montare prima.
Priano
> Secondo voi � sufficiente per stare abbastanza tranquillo?
Non e' detto, vista l'eta' e i km della moto.
Ad esempio, potrebbe essere necessario sostituire anche il kit trasmissione
(catena, corona e pignone).
Il ricambio originale Honda sta sui 180-200 euro se ben ricordo, ma su ebay
riesci tranquillamente a spendere poco piu' della meta' per un kit, spesso,
migliore dell'originale.
Per i lavori che riporti, escluso il cambio gomme, un meccanico "mediamente
onesto" potrebbe chiederti cifre variabili (imho) tra 50 e 100 euro,
considerando che, tra tutto, saranno, a stare MOLTO largo, due orette di
lavoro.
Una volta cambiate la pasticche, chiedi al meccanico di fartele vedere: se
fossero "non totalmente finite" prendile e portatele a casa, in futuro
possono sempre tornare utili come ricambio "d'emergenza".
Per il cambio gomme, invece: comprale pure tranquillamente su internet, ma
falle poi montare da un gommista, non da un meccanico.
E, assolutamente, chiedi PRIMA quando vuole per montartele: spesso i
gommisti, per montare gomme non acquistate da loro, chiedono cifre folli,
che annullano totalmente il risparmio economico dell'acquisto online.
Non e' facile fare una "merdia": io, ad esempio, spendo 5-10 euro per il
montaggio, ma so che a qualcuno hanno chiesto anche 40-50 euro!
Ciao,Matteo.
--
Matteo "Priano" & VFR VTEC
Pattuglia Acrobatica Umbra
www.scappoinmoto.it
Mko
> [CUT]
>
>
> Secondo voi ￜ sufficiente per stare abbastanza tranquillo?
Se il vecchio proprietario non l'ha cambiata dai un occhio alle
condizioni della catena.
>
> Premesso che compro tutto su internet e che sono negato per il fai da te,
> quanto mi puￜ chiedere a vostro parere un meccanico per montare sta roba?
> Gomme escluse ovviamente, quelle le faccio montare prima.
Gomme a parte sono tutte cose che potresti imparare a fare da te con
poco impegno. Io stesso sono impeditissimo con il fai da te, eppure mi
sono ritrovato a far cose che non avrei mai pensato. Il mio consiglio ￜ
di imparare una cosa alla volta e fartele tutte da te. Con un po' di
tempo, un minimo di impegno e qualche madonna qua e lￜ otterrai nel
tempo un discreto risparmio e parecchia soddisfazione.
Ciao!
--
Mko
Honda NX 650 "Scippo" Dominator
Honda VFR 800 "Brigante"
Ricciu
> - Cambio gomme
> - Cambio olio motore (4 litri di Castrol Power 1 10 W 40 che ho trovato
> in offerta a 33 euro)
> - Sostituzione filtro olio
> - Cambio liquido freni (il vecchio proprietario non si ricordava se e
> quando lo aveva cambiato)
> - Sostituzione pasticche freni anteriori
> Secondo voi � sufficiente per stare abbastanza tranquillo?
> Premesso che compro tutto su internet e che sono negato per il fai da
> te, quanto mi pu� chiedere a vostro parere un meccanico per montare sta
> roba? Gomme escluse ovviamente, quelle le faccio montare prima.
Aggiungi:
- Candele
- Filtro Aria
- Pasticche freno posteriore (gia che i sei)
- Controllo/registrazine gioco catena
Un meccanico onesto per un tagliando classico come questo max che ti puo
chiedere se gli fornisci tutto tu il materiale sara' sui 70 80
euro....alla fine si tratta di circa un paio d'ore di lavoro.
Luca Ricciu &
Silvestro (Thundercat600)
Innominata (ViragoXV750)
***con un GPZ nel cuore***
"Se lo spazio e' curvo.......
...che mensole metto?" (Zichici)
--
questo articolo e` stato inviato via web dal servizio gratuito
http://www.newsland.it/news segnala gli abusi ad ab...@newsland.it
Priano
> Gomme a parte sono tutte cose che potresti imparare a fare da te
'Spetta che trovo uno smontagomme a prezzi "umani", poi te l' fo' vede' io
"gomme a parte", gh! :-)
AceofSpades
- Catena, corona e pignone mi ha detto di averli cambiati da non molto,
in effetti mi sembrano in buone condizioni (ed io lubrifico ogni
1000Km), poi se la moto ha 40000Km una volta il kit
catena-corona-pignone lo avrￜ dovuto cambiare per forza, o no?
- Candele non so, come si puￜ capire se sono da sostituire?
- Filtro aria va per forza cambiato oppure si puￜ pulire?
- Pasticche freno posteriore vediamo... non lo uso quasi mai! :))
- Si puￜ controllare lo stato di usura delle pasticche anteriori senza
smontarle?
- Le gomme ovviamente le faccio montare da un gommista prendendole su
internet (ho trovato le Metzler M3 ad un prezzo decisamente basso) ed
intendo girarne un pￜ per vedere chi mi fa il preventivo piￜ basso.
Secondo voi quanto prende un gommiste x montarmi le ruote?
Scusate per la montagna di domande, magari anche ingenue, ma sono un
neofita.. ..si era capito? ;)
Priano
> - Catena, corona e pignone mi ha detto di averli cambiati da non
> molto, in effetti mi sembrano in buone condizioni
Bene, meglio cosi' :-)
> (ed io lubrifico ogni 1000Km),
Ottimo.
> poi se la moto ha 40000Km una volta il kit
> catena-corona-pignone lo avr� dovuto cambiare per forza, o no?
Non e' detto.
La durata del kit dipende TANTISSIMO da come si guida.
Personalmente, il kit della mia moto l'ho cambiato a 56mila km e non era
ancora totalmente "da buttare", anzi...
> - Candele non so, come si pu� capire se sono da sostituire?
Non e' che "si capisce".
Dopo un po' si prendono e si cambiano, mi pare che Honda preveda ogni 24mila
km, se non erro.
> - Filtro aria va per forza cambiato oppure si pu� pulire?
Se e' l'originale va necessariamente sostituito.
Pero', invece di ricomprare l'originale, puoi comprare un "lavabile" (K&N,
BMC le marche piu' conosciute) cos� poi, ogni 18mila km, ti bastera'
smontarlo, lavarlo, lubrificarlo e rimetterlo su.
Il costo e' leggerissimamente superiore al ricambio originale, pero' un
lavabile e' "per tutta la vita".
> - Pasticche freno posteriore vediamo... non lo uso quasi mai! :))
Vabbe', pero' se son finite devi cmq cambiarle!
> - Si pu� controllare lo stato di usura delle
> pasticche anteriori senza smontarle?
Uhm... si, direi proprio di si.
> Secondo voi quanto prende un gommiste x montarmi le ruote?
Di dove sei?
Considera "onesto" un prezzo compreso tra 10 e 20 euro.
Ricciu
> Grazie, rispondo a tutti:
> - Catena, corona e pignone mi ha detto di averli cambiati da non molto,
> in effetti mi sembrano in buone condizioni (ed io lubrifico ogni
> 1000Km), poi se la moto ha 40000Km una volta il kit
> catena-corona-pignone lo avr� dovuto cambiare per forza, o no?
Dipende da come e' stata trattata la manutenzione....io con la mia catena
ci ho fatto 65.000 km e il kit Pignone e Corona cambiato a 87.000.
> - Candele non so, come si pu� capire se sono da sostituire?
Nel dubbio meglio cambiarle...almeno riparti da zero sapendo esattamente
quello che e' stato fatto.
> - Filtro aria va per forza cambiato oppure si pu� pulire?
Se non e' un filtro sportivo tipo BMC o K&N va cambiato.
> - Pasticche freno posteriore vediamo... non lo uso quasi mai! :))
Vedi tu :-)
> - Si pu� controllare lo stato di usura delle pasticche anteriori senza
> smontarle?
Di solito guardando con una lampadina da davanti al cerchio un meccanico
si rende conto quanto materiale e' rimasto...altrimenti si smonta al volo
una pinza (2 viti) e si controlla lo spessore :-)
> - Le gomme ovviamente le faccio montare da un gommista prendendole su
> internet (ho trovato le Metzler M3 ad un prezzo decisamente basso) ed
> intendo girarne un p� per vedere chi mi fa il preventivo pi� basso.
> Secondo voi quanto prende un gommiste x montarmi le ruote?
per montaer le gomme non piu di 10 euro a gomma.
> Scusate per la montagna di domande, magari anche ingenue, ma sono un
> neofita.. ..si era capito? ;)
No :-DDDD
Mko
> Mko wrote:
>
>> Gomme a parte sono tutte cose che potresti imparare a fare da te
>
> 'Spetta che trovo uno smontagomme a prezzi "umani", poi te l' fo' vede' io
> "gomme a parte", gh! :-)
>
Te frequenti troppo Totoro! :-D
> Ciao,Matteo.
mototopo
wrote:
>- Catena, corona e pignone mi ha detto di averli cambiati da non molto,
>in effetti mi sembrano in buone condizioni (ed io lubrifico ogni
>1000Km), poi se la moto ha 40000Km una volta il kit
>catena-corona-pignone lo avr� dovuto cambiare per forza, o no?
>
se lo tratti male si cambia a 50 mila se lo tratti bene anche 100K
per cambiarlo prima dei 40mila significa non trattarlo proprio
Ciao
Mototopo
Carlo Vittoli
> 'Spetta che trovo uno smontagomme a prezzi "umani"
tutte frocerie inutili, gli uomini veri usano le leve smontagomme (e
una buona riserva di bestemmioni da competizione) ;-PPPPP
Ciao
--
Carlo Vittoli & Honda CRF 230F Easy Trail '04
& Honda NX 125 '91 "Bradiciclus Melanoleuca"
Quartu S.Elena, CA - Pianeta Terra --- GFC #79 - B&S
Festina lente
Mko
> [CUT]una volta il kit catena-corona-pignone lo avrￜ dovuto
Non ￜ detto, perￜ se lo ha giￜ fatto sei a posto. Tanto se sta bene si
vede.
>
> - Candele non so, come si puￜ capire se sono da sostituire?
Giￜ che ci sei cambiale.
> - Filtro aria va per forza cambiato oppure si puￜ pulire?
Dipende, se ￜ ancora quello originale ti conviene cambiarlo, se invece
ￜ nuovo puoi dargli una soffiata. Se ￜ lavabile (ma non credo) lo lavi
coi prodotti appositi.
[CUT]
> - Si puￜ controllare lo stato di usura delle pasticche anteriori senza
> smontarle?
Guardando bene si dovrebbe vedere quanto spessore rimane. Impara a
smontarle, ￜ davvero una stupidaggine da 5 minuti.
>[CUT]
> Scusate per la montagna di domande, magari anche ingenue, ma sono un
> neofita.. ..si era capito? ;)
Nessuno nasce imparato. :-)
RickRD
Priano scrisse:
>'Spetta che trovo uno smontagomme a prezzi "umani", poi te l' fo' vede' io
>"gomme a parte", gh! :-)
Hai posta!
Ciao
--
RickRD Finalmente membro del club PPCSP
Honda VTR 1000 F "VelTRo"
+ MitoRD 350 + Yamaha RD350 + Gilera Dakota 350 160%
+ Honda NSR 125 '90 + Honda CBR 1000 RR '08
Mantignana (PG)
"Amor est magis cognitivus quam cognitio" (Tommaso d'Aquino)
Priano
> Hai posta!
Anche tu! :-D
Dr. Ogekuri
> Salve a tutti. Ad inizio primavera, tra un paio di mesi, ho intenzione
> di fare un tagliando alla mia Hornet del 2003. La moto l'ho comprata a
> giugno dell'anno scorso, molto usata (40.000Km)
MUHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHA
:�)))))))
GenTLe
> molto usata (40.000Km)
Rido...
(quel motore di km ne fa _almeno_ 4 volte tanto...)
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
TL1000S + Mito 125 per la pista
La mia HP: http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
Debian Lenny powered... Again :-)
crinoz
<thegen...@SPAMMARElibero.it> wrote:
>AceofSpades wrote:
>> molto usata (40.000Km)
>
>Rido...
>(quel motore di km ne fa _almeno_ 4 volte tanto...)
Imho pero' qualche lavoretto interno, per ridurre i consumi di olio,
bisognerebbe farlo entro gli 80k.
Ovvio che la moto non si rompe.
Sign:
Hornet...sempre meglio di uno sputer
2001 - miglior annata
2007 - moslebbrotta
Priano
> per ridurre i consumi di olio,
Cretino.
Ad usarla "per come e' stata concepita", quella moto NON consuma olio, eh!
> Ovvio che la moto non si rompe.
A meno di andarci contro una mucca, ovviamente. :-D
crinoz
>Cretino.
>Ad usarla "per come e' stata concepita", quella moto NON consuma olio, eh!
leggende
se il contagiri arriva a 12-13k, vuol dire che e' stata concepita per
farli eh
:P
>> Ovvio che la moto non si rompe.
>
>A meno di andarci contro una mucca, ovviamente. :-D
pfff, e' tornata a casa con un po' di nastro adesivo, mica da rotta
Priano
> se il contagiri arriva a 12-13k, vuol dire
> che e' stata concepita per farli eh
ROTFL
Pero' quoto, eh! :-)
> pfff, e' tornata a casa con un po'
> di nastro adesivo, mica da rotta
In effetti...
mototopo
>crinoz wrote:
>
>> se il contagiri arriva a 12-13k, vuol dire
>> che e' stata concepita per farli eh
>
>ROTFL
>Pero' quoto, eh! :-)
>
perche, le vostre moto se le tirate poi consumano olio?
Ciao
Mototopo
Alty
>se il contagiri arriva a 12-13k, vuol dire che e' stata concepita per
>farli eh
anche quello del vfr arriva a 12k giri....
--
Alty
Vfr Vtec
Carughi
"Alty" <alty_questo...@libero.it> ha scritto:
Anche il *minestro* Ferri (quello dei 110 in autostrada) quando era pretore
aveva fatto requisire tutti i cinquantini all'EICMA perch� il tachimetro
arrivava a 60 all'ora! :=((
Ciao da un Carlo
--
Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC c.r.p. #27
Temperacazzi + 2
Priano
> perche, le vostre moto se le tirate poi consumano olio?
Io di solito la moto non la tiro, e' troppo pesante.
Preferisco guidarla.
Priano
> anche quello del vfr arriva a 12k giri....
12500.
E ci arriva tranquillamente, eh! :-D
Alty
>> anche quello del vfr arriva a 12k giri....
>
>Anche il *minestro* Ferri (quello dei 110 in autostrada) quando era pretore
>aveva fatto requisire tutti i cinquantini all'EICMA perch� il tachimetro
>arrivava a 60 all'ora! :=((
questa non la sapevo...
--
Alty
Vfr Vtec
Alty
>> anche quello del vfr arriva a 12k giri....
>
>12500.
>E ci arriva tranquillamente, eh! :-D
lo so, lo so.... dopo che ho visto crinoz con la tua....
--
Alty
Vfr Vtec
Carughi
"Alty" <alty_questo...@libero.it> ha scritto:
> "Carughi" <car...@woow.it> wrote:
>
>>Anche il *minestro* Ferri (quello dei 110 in autostrada) quando era
>>pretore
>>aveva fatto requisire tutti i cinquantini all'EICMA perch� il tachimetro
>>arrivava a 60 all'ora! :=((
>
> questa non la sapevo...
Non e' venerdi', ma posso raccontare un florilegio di coglionate fatte e
dette da politici vari...
Cominciamo da Mariano Rumor che dopo aver messo a piedi l'Italia nei week
end, quando i petrolieri minacciarono di tagliare i rifornimenti alle
centrali perche' non sapevano piu' dove stoccare i residui di lavorazione
(benzina), disse:
"Usino la benzina per far andare avanti le centrali" e qualcuno gli rispose
che poi sarebbe andato lui ad accendere le caldaie!
Preso dall'entusiasmo, dichiaro' di voler chiudere i distributori di GPL.
La mattina dopo si trovo' piazza Montecitorio piena di gente che lo
insultava e lui disse:"Ma ci sono tanti distributori cosi' in Italia?" e gli
risposero: "No, eccellenza, sono solo quelli del Lazio".
Possiamo continuare con l'ineffabile Ferrero dei NoTAV che ha dichiarato che
sono soldi buttati perche' i TAV si possono far passare sui binari della
vecchia ferrovia, dimostrando di essere ignorante come una capra, dato che
ignora che ci vuole un armamento pesante pena trovarsi i bulloni delle
rotaie in casa!
Continuiamo con i politici che non vogliono che l'Iran arricchisca l'uranio
al 20% perche' potrebbe servire per le armi atomiche.
Ignorano i fessi che per una bomba ci vuole uranio arricchito almeno al 70%
... oooopppssss... lasciamo perdere prima che Max DJ sia costretto a
portarmi le arance.
Che dire della Corte Costituzionale che ha inasprito le pene per i reati di
mafia, mandando di fatto liberi per decorrenza di termini un tot di
delinquenti che devono essere giudicati in corte d'assise..
Potrei anche continuare con Padoa Schioppa con la storia dei bamboccioni,
Brunetta che eroga la pensione ai diciottenni, Berlusconi che definisce
abbronzato Obama, sempre Berlusconi che da' del kapo' ad un deputato dell'
europarlamento, sempre Berlusconi che definisce coglioni chi vota per il PD,
sempre il nano pelato che da' dell'imbecille ad un giornalista che gli fa
una domanda fuori dal coro... ma mi sento come uno che spara alla Croce
Rossa.
La Gelmini che leva la geografia anche nei licei ad indirizzo turistico...
E cosi' via cantando.
Insomma, estendiamo l'anti doping anche alla politica e scopriamo che non
solo Morgan...
RickRD
Carughi scrisse:
>Ciao da un Carlo
Ma guarda un po' chi si rileggia su IHM!!!!!
Ciao Carlissimo!!!
Beritrovato.
Carughi
"RickRD" <ric...@virgilio.it> ha scritto:
> Tue, 9 Feb 2010 10:46:53 +0100,
> Carughi scrisse:
>
>>Ciao da un Carlo
>
> Ma guarda un po' chi si rileggia su IHM!!!!!
> Ciao Carlissimo!!!
> Beritrovato.
Visto che chi deve pollare non polla MPC (eutelia), ripeto il post da un
nuovo server.
Qualcuno mi leggera' due volte, qualcuno una sola.. ;=))
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Beh, diciamo che ormai la salute sta migliorando, ho finito di azzuffarmi
con le banche e il catasto per l'eredita' della mamma, la mamma purtroppo ha
finito di soffrire, quindi posso sopportare con animo piu' sereno te, Bisu,
Priano, Rebbe, Angelo, Gentle e DJ! :=PPPPPPPPPP
Piuttosto, temo che il news server che sto usando non vada proprio d'accordo
con gli altri (tanto per cambiare)...
Quindi, passero' ad altro news server: nntp.aioe.org
> Beritrovato.
Anche a te!
Ciao da un Carlo
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Carlo Carughi, Presidente ad honorem del club PPCSP "Red Flyer"
Scemo del Villaggio o Gran Maitresse ASDC del GFC c.r.p. #27
Temperacazzi + 2
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