Sull'affidabilita' delle Honda
Carlo Vittoli
l'anabbagliante che smette di funzionare, poi la messa in moto che non
da' segni di vita (come se la batteria non ci fosse per niente). Per
quest'ultima cosa penso al blocchetto d'accensione. Dopo aver smontato
buona parte della moto e controllato che non ci fossero cose strane
con l'impianto elettrico, gioco un po' con il blocchetto di accensione
cercando di capire come smontarlo, senza successo. Pero' questo basta
a far resuscitare la messa in moto. Alla fine, dopo aver sistemato
l'anabbagliante (saldatura nel devioluci per ripristinare un contatto
interrotto), rimonto il tutto, la provo, e decido di andarci in
ufficio, cosi' per provarla per bene. La seconda sera, andando via, la
messa in moto e' di nuovo kaputt. Provo a smanettare un po' con il
blocchetto di accensione, ma senza successo. Penso allora a un
problema legato all'umido (umidita' elevatissima quella sera);
comunque il giorno dopo Simplo pone la sua manina santa sul blocchetto
di accensione e la moto resuscita. OK, si completa il lavoro con una
spruzzata di WD40 per l'eventuale umido. Sabato mattina, con un paio
d'ore libere, decido di fare una prova un po' piu' seria salendo a
Serpeddi' (un monte qui vicino) per strade sterrate (tranquille,
giusto un po' movimentate dopo le ultime piogge). La moto parte
immediatamente, arrivo in cima fino alle antenne e torno giu' per la
stessa strada. Ad un certo punto decido di fermarmi accanto a un
rudere per fare un paio di foto. Poco dopo rimonto in sella e,
sorpresa sorpresa, l'impianto elettrico e' di nuovo morto. Non sono
lontanissimo dall'asfalto, e soprattutto e' quasi tutta discesa, ma e'
una bella rogna comunque. Sposto la mascherina, provo a toccare i fili
e il blocchetto come ha fatto Simplo, et voila', la moto riparte
immediatamente come se nulla fosse mai successo (non per caso la moto
e' femmina...). Torno a casa senza ulteriori problemi (e senza provare
a spegnere la moto :-)).
Tutto e' bene quel che finisce bene, allora? No, perche', dando
un'occhiata alla moto una volta messa a posto, noto un bel trafilaggio
d'olio allo stelo destro. Mi sa che mi aspetta un nuovo giro di
manutenzione a brevissimo, e nuova sosta forzata per un problema ben
piu' impegnativo.
Questa cosa mi fa venire in mente la barzelletta del cammello
marocchino. Per chi non la conosce:
Un tizio va in vacanza in nord Africa e vuole fare un giro in cammello
nel deserto. I prezzi dei cammelli pero' sono troppo alti per lui, e
sta quasi per desistere, ma alla fine trova un cammello ad un prezzo
stranamente basso. Insospettito, chiede informazioni e il noleggiatore
gli spiega che questo e' un cammello marocchino. I cammelli marocchini
sono noti per una strana caratteristica: occasionalmente si fermano e
non ripartono piu' finche' non gli si fa una sega. Il tipo sta per
rinunciare, perche' l'idea di fare una sega a un cammello non lo
attira piu' di tanto, pero' che diavolo, ormai e' nel deserto, chissa'
quando gli ricapitera' di tornare, e alla fine prende il cammello.
Come da copione, il cammello ad un certo punto si ferma in pieno
deserto. Il tipo scende, prova a spingerlo, gli urla contro, lo prende
a calci, ma niente, il cammello resta immobile. Rassegnato, provvede
ad effettuare la "manovra" per rimetterlo in moto ed il cammello,
tutto contento, riparte. La cosa si ripete altre due volte, ed ogni
volta il cammello riparte dopo la "manipolazione". Infine il cammello
si ferma ancora una volta, ma ora non c'e' sega che tenga. Il cammello
resta piantato nella sabbia e non si smuove. Il tizio, disperato,
indugia in prossimita' delle parti intime del cammello cercando di
capire come mai la tecnica non funzioni piu', e gli capita di vedere
un bigliettino attaccato alla cinghia della sella. Lo prende e legge:
"ATTENZIONE! Cammello marocchino: ogni tre seghe, un pompino".
Non e' noto se il tizio abbia ottemperato o abbia preferito
attraversare il deserto a piedi per ritornare alla base...
Ciao
--
Carlo Vittoli & Honda CRF 230F Easy Trail '04
& Honda NX 125 '91 "Bradiciclus Melanoleuca"
Quartu S.Elena, CA - Pianeta Terra --- GFC #79 - B&S
Festina lente
Priano
> Ultimamente ho avuto un po' di problemi elettrici con la moto.
Secondo me, tu non hai avuto "un p�" di problemi elettrici.
Tu ne hai avuto UNO SOLO che ancora non hai risolto definitivamente... :-)
E' evidente che c'e' qualcosa che non va nel blocchetto, forse un filo
scoperto o schiacciato o chissa'.
Conviene agire in maniera "brutale": lo prendi, lo apri e cambi "un po'
tutto"... :-)
Vedrai che poi risolvi!
> d'olio allo stelo destro.
Evvabbe', sara' "semplicemente" un paraolio.
Son diventato bravissimo (grazie Totoro!): portamela e te la sistemo io.
Anzi no, vengo io da te, pero' a giugno! :-D
> del cammello marocchino.
ROTFL.
Ciao,Matteo.
--
Matteo "Priano" & VFR VTEC
Pattuglia Acrobatica Umbra
www.scappoinmoto.it
GenTLe
> Secondo me, tu non hai avuto "un pò" di problemi elettrici.
> Tu ne hai avuto UNO SOLO che ancora non hai risolto definitivamente... :-)
Concordo.
Un problema simile sul TL era dovuto a 2 concause:
- blocchetto dei fast-on del teleruttore di avviamento cotto
- uno dei cavi che uscivano dal suddetto blocchetto dei fast-on era semi
interrotto
--
GenTLe ...di Varese, provincia.
La mia HP: http://digilander.iol.it/thegentle/index.htm
La vita è fatta anche di ardue scelte, tipo: "Un cuba... O una birra
media???"
The Ahem
normale, le lampadine non sono eterne.
Carlo Vittoli
> - blocchetto dei fast-on del teleruttore di avviamento cotto
umh...
> - uno dei cavi che uscivano dal suddetto blocchetto dei fast-on era
> semi interrotto
ora come ora sono orientato per una cosa del genere, perche' i cavi
che escono dal blocchetto di accensione hanno una strozzatura, e la
moto riparte quando si va a smanettare li' in zona
Carlo Vittoli
> Evvabbe', sara' "semplicemente" un paraolio
suppongo di si' :-)
> Son diventato bravissimo (grazie Totoro!): portamela e te la sistemo io.
> Anzi no, vengo io da te, pero' a giugno! :-D
spero di aver abbondantemente risolto per allora :-)))
Carlo Vittoli
> Concordo su questa soluzione, mentre il fatto che un abbagliante si
no no, l'(an)abbagliante era a posto (nel senso di lampada), era una
pista all'interno del devioluci che si era rotta
Simplo
>Carlo Vittoli wrote:
>
>> Ultimamente ho avuto un po' di problemi elettrici con la moto.
>
>Secondo me, tu non hai avuto "un p�" di problemi elettrici.
>Tu ne hai avuto UNO SOLO che ancora non hai risolto definitivamente... :-)
Carlo, parlagli delle frecce che vanno per conto loro, del dbkiller
che si ejetta, della freccia che si stacca sulla pedemontana.. :D
---------------------------------------
nessuno riesce a starmi dietro...
mi sorpassano tutti!
---------------------------------------
Kawasaki GPZ600R - Gippiola
R.E. Bullet 350 STD - Ganesha
---------------------------------------
http://www.ihm-ichnusa.com
http://motociance.blog.tiscali.it
---------------------------------------
Priano
> Carlo, parlagli delle frecce che vanno per conto loro, del dbkiller
> che si ejetta, della freccia che si stacca sulla pedemontana.. :D
E che e', 'na Ducati? :-D
Carlo Vittoli
> Carlo, parlagli delle frecce che vanno per conto loro
risolto
> del dbkiller che si ejetta
risolto
> della freccia che si stacca sulla pedemontana..
che cade illesa a bordo strada ma, mentre faccio inversione, passa
l'apixedda che, andando piano piano e tenendosi il piu' a destra
possibile per non ostacolare il traffico veloce, la spappola in mille
pezzi proprio davanti ai miei occhi...
Ma no, lasciamo stare, che poi dovrei anche parlare della
strumentazione che ciuccia tutta l'energia della batteria!
It's a Honda! (cit.)
Maurizio M.
> It's a Honda! (cit.)
Si, ma dove la fanno?
--
maurizio - http://web.me.com/maurizio_marra
'08 KTM LC4 690 Enduro "orange duck"
'76 Honda CB 750 F1 SS "'76er"
the more I think (different), the less I do
Carlo Vittoli
> Si, ma dove la fanno?
in Brasile (una bambolina al signore)
Maurizio M.
Tanaka
ha scritto:
Sul VFR (Honda) avuto (anche) lo stesso problema... toccacciavo i fili
e ripartiva.
DIAGNOSI: malgrado le guaine fossero integre, il filo al loro interno
s'era spezzato e faceva contatto quando gli pareva.
Ho fatto tanti complimenti a chi ha avuto la bella pensata di mettere
il blocchetto della chiave sulla piastra di sterzo (che si muove) e di
far andare i suoi fili verso IL CUPOLINO O__o
--
Tanaka e Hila (SV1000S)
www.myspace.com/verdesangre
Dito nell'occhio - Falange Brianzola Nr.6
"Alla fine poi tornano tutti a casa contenti non avendo capito niente di dove sono andati ma ricordano solo la birra, le patatine, il cardano, e tanta gente." Erso