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Lavastoviglie Ariston LFT114: non girano gli irroratori

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Sepp D.

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Sep 8, 2010, 9:28:45 AM9/8/10
to
Gli irroratori della lavastoviglie in questione non girano, però non sono
bloccati, nel senso che se li muovo con la mano ruotano liberamente.
Vanno cambiati? Oppure il problema ha altra causa?
Ad esempio, ho letto che può dipendere anche dall'insufficiente potenza del
motore: è possibile?

Ho pubblicato qualche foto dell'irroratore superiore qui:
http://img825.imageshack.us/g/lvs002.jpg/ per mostrarvi le sue condizioni
qualora potessero essere d'aiuto.
Le due piccole guarnizioni all'attacco dell'acqua sono integre.
Sulla ghiera circolare di fissaggio non è presente alcuna guarnizione,
mentre in alcune foto trovare sul web è presente: sinceramente era un
particolare che non avevo mai notato prima.


Cordy

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Sep 8, 2010, 10:03:18 AM9/8/10
to
Sepp D. ha scritto:

> Gli irroratori della lavastoviglie in questione non girano, però non sono
> bloccati, nel senso che se li muovo con la mano ruotano liberamente.
> Vanno cambiati? Oppure il problema ha altra causa?
> Ad esempio, ho letto che può dipendere anche dall'insufficiente potenza del
> motore: è possibile?

Si. Però mi sembra più probabile (in prima battuta) che ci sia il filtro
in basso nella vasca lavante sporco/otturato e/o che sia finito un
qualcosa nella girante della pompa. La lavastoviglie lavando fa sempre
lo stesso rumore oppure fa un rumore "più sordo"?

Sepp D.

unread,
Sep 8, 2010, 10:28:57 AM9/8/10
to
"Cordy" ha scritto

> Si. Però mi sembra più probabile (in prima battuta) che ci sia il filtro
> in basso nella vasca lavante sporco/otturato e/o che sia finito un
> qualcosa nella girante della pompa. La lavastoviglie lavando fa sempre lo
> stesso rumore oppure fa un rumore "più sordo"?

Il filtro è pulito però se ti riferisci alla pompa di scarico c'è da dire
che a fine lavaggio resta sempre un pò d'acqua nel pozzetto - alloggio del
filtro (vedi foto: http://i53.tinypic.com/nehw8l.jpg). Sarà 1 cm di acqua ma
non so se sia normale visto che in precedenza non ci avevo mai fatto caso.
Circa il rumore, in effetti da un pò di tempo la lavastoviglie ne faceva uno
più sordo ma pensavo fossero le stoviglie, non saprei.


Cordy

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Sep 8, 2010, 12:19:46 PM9/8/10
to
Sepp D. ha scritto:

mmmm... per l'acqua: si, tutto normale. Se riesci ad accedere dalla
vasca lavante alla girante della pompa di lavaggio, verifica
ACCURATAMENTE che non ci sia NULLA che ne impedisce il regolare
funzionamento. E che non abbia giochi in eccesso, né in senso radiale né
in senso longitudinale. Prova anche a controllare che non ci siano
ostruzioni nei condotti (dalla foto, il buco sotto all'aletta nera,
nell'acqua, ma potrei sbagliarmi).

Sepp D.

unread,
Sep 9, 2010, 11:01:59 AM9/9/10
to
"Cordy" ha scritto

> Se riesci ad accedere dalla vasca lavante alla girante della pompa di
> lavaggio, verifica ACCURATAMENTE che non ci sia NULLA che ne impedisce il
> regolare funzionamento. E che non abbia giochi in eccesso, né in senso
> radiale né in senso longitudinale.

Non sono pratico, dove trovo la pompa di lavaggio? La raggiungo aprendo lo
sportello che sta sotto la lavastoviglie (non sotto lo sportello, intendo
proprio la base)?


Cordy

unread,
Sep 9, 2010, 11:19:22 AM9/9/10
to
Sepp D. ha scritto:

Si, anche da lì. Ma comincerei dalle cose facili. Hai detto che hai
letto le istruzioni, tolto il filtro e pulito: i condotti sono lì sotto,
la girante anche. Al limite, sporcandosi un po' le mani, con le dita
"guardi" se va tutto bene. Con prudenza: a volte ci si trovano pezzi di
piatti o bicchieri rotti anni prima... ;-)

Al limite, se hai lo specchietto per le carie... ;-)

Sepp D.

unread,
Sep 9, 2010, 1:16:35 PM9/9/10
to
"Cordy" ha scritto

> Si, anche da lì. Ma comincerei dalle cose facili. Hai detto che hai letto
> le istruzioni, tolto il filtro e pulito: i condotti sono lì sotto, la
> girante anche. Al limite, sporcandosi un po' le mani, con le dita "guardi"
> se va tutto bene. Con prudenza: a volte ci si trovano pezzi di piatti o
> bicchieri rotti anni prima... ;-)
>
Agendo dall'interno arrivo a un punto morto oltre il quale non posso andare,
vedi foto: http://i51.tinypic.com/2rwn88k.jpg
C'è un pezzo monoblocco che comprende il pozzetto del filtro e le due bocche
che alimentano i due irroratori (rispettivamente, quella in basso
l'inferiore e quella in alto il superiore).
Bisogna operare da sotto e aprendo il relativo pannello si presenta questo
"panorama": http://i55.tinypic.com/jpfotf.jpg
Come procedo?


Cordy

unread,
Sep 10, 2010, 8:47:52 AM9/10/10
to
Sepp D. ha scritto:

> Agendo dall'interno arrivo a un punto morto oltre il quale non posso andare,
> vedi foto: http://i51.tinypic.com/2rwn88k.jpg
> C'è un pezzo monoblocco che comprende il pozzetto del filtro e le due bocche
> che alimentano i due irroratori (rispettivamente, quella in basso
> l'inferiore e quella in alto il superiore).
> Bisogna operare da sotto e aprendo il relativo pannello si presenta questo
> "panorama": http://i55.tinypic.com/jpfotf.jpg
> Come procedo?

Mmm... la prima foto non lascia grandi speranze, in effetti. Ed immagino
che le istruzioni sul manuale non svelino trucchi magici...

Lo chiedo semplicemente perché sulla mia lavastoviglie (roba seria,
Miele...) si toglie tutto il pezzo di plastica e si arriva direttamente
alle palette della pompa... ma se non si può, non si può: quindi, faremo
di necessità virtù.

1. verifica SE la pompa gira. Vedo che il motore è fuori, da sotto
sembra abbastanza accessibile: prova a vedere se riesci a farlo girare
in un qualche modo.
2. Se non gira, dovrai smontarlo, dalla foto non si capisce come, ma
suggerirei prima di provare ad allentare i due condotti neri che si
vedono (grossolanamente...) sopra ed a destra nella seconda foto,
cercando poi di capire se c'è dentro qualcosa. Temo dovrai rinnovare il
motore, se la pompa non gira, ma la speranza di un coccio od altro corpo
estraneo che blocca il tutto è l'ultima a morire...
3. Verifica se hai un condensatore da qualche parte, cablato sugli
stessi fili del motore. Potrebbe essere più semplicemente lui che se n'è
andato a donnine, lasciandoti un motore perfetto ma senza coppia motrice
in grado di avviare correttamente la rotazione. In foto non lo vedo, ma
a volte lo vanno a nascondere in posti impensabili! Se non sai cos'è...
di solito si presenta come un cilindretto (tipo batteria formato torcia)
con due fili o morsetti ad un capo. Una volta erano corazzati, cioè in
alluminio, ora sono quasi sempre in plastica bianca.

Se l'esperto ufficiale del gruppo (come potrebbe, essendo un
professionista) ha una qualche scorciatoia da aggiungere, a questo punto
è il benvenuto. Io da hobbysta uso il metodo induttivo, lui sa i difetti
ricorrenti di MOLTI elettrodomestici diversi. Il valore aggiunto
dell'esperienza...

Sepp D.

unread,
Sep 10, 2010, 9:31:00 AM9/10/10
to
"Cordy" ha scritto
> 1. verifica SE la pompa gira. Vedo che il motore č fuori, da sotto sembra
> abbastanza accessibile: prova a vedere se riesci a farlo girare in un
> qualche modo.

Ti ringrazio per l'assistenza costante che mi stai dando, ma siccome non
sono proprio pratico avrei bisogno di indicazioni piů concrete. Come si
verifica se la pompa gira o meno? E come provare a far girare il motore
senza smontarlo?
Io fin'ora ho operato con la corrente elettrica staccata: devo attaccarla
con la vaschetta inferiore aperta e con la lavastoglie messa in obliquo e
provare a fare un lavaggio?


Cordy

unread,
Sep 11, 2010, 4:54:44 AM9/11/10
to
Sepp D. ha scritto:
> "Cordy" ha scritto
>> 1. verifica SE la pompa gira. Vedo che il motore è fuori, da sotto sembra

>> abbastanza accessibile: prova a vedere se riesci a farlo girare in un
>> qualche modo.
>
> Ti ringrazio per l'assistenza costante che mi stai dando, ma siccome non
> sono proprio pratico avrei bisogno di indicazioni più concrete. Come si

> verifica se la pompa gira o meno? E come provare a far girare il motore
> senza smontarlo?

A mano.

> Io fin'ora ho operato con la corrente elettrica staccata: devo attaccarla
> con la vaschetta inferiore aperta e con la lavastoglie messa in obliquo e
> provare a fare un lavaggio?
>
>

ed hai fatto bene a tenere staccata la corrente fino alla prova a mano
che ti consiglio qui sopra. Basta che riesca a fare un giro completo,
per escludere che ci sia qualcosa che blocca.

Poi, se abbiamo escluso la fase 1 (oggetto che blocca), passiamo alla 2.
La procedura che hai in mente, va bene, ma metti obliqua la
lavastoviglie solo a lavaggio iniziato (quando ha finito di caricare
l'acqua). Sarà pesante: fatti aiutare da qualcuno. E... basta un attimo:
senza paratia inferiore, SENTIRAI se il motore gira o no, semplicemente
con le orecchie! ;-)

Elena

unread,
Sep 11, 2010, 8:23:28 AM9/11/10
to

> Ho pubblicato qualche foto dell'irroratore superiore qui:http://img825.imageshack.us/g/lvs002.jpg/per mostrarvi le sue condizioni

> qualora potessero essere d'aiuto.
> Le due piccole guarnizioni all'attacco dell'acqua sono integre.
> Sulla ghiera circolare di fissaggio non è presente alcuna guarnizione,
> mentre in alcune foto trovare sul web è presente: sinceramente era un
> particolare che non avevo mai notato prima.

Le foto sono piccolissime non permettono di vedere molto...Comunque
nelle lavatoviglie il movimento dei getti e' provocato in modo
meccanico dalla pressione dell'acqua nei getti stessi, quindi mi pare
che se davvero non si muovono (ne sei sicuro?Non c'era per caso
qualcosa che li bloccava, tipo un coltello messo sporgente o un manico
di una pentola? Capita...)) ci deve essere un motivo per il quale la
pressione e' insufficiente...
Io non sono capace di smontare un lavastoviglie; vedo che altri ti
stanno spiegando come fare...Pero' come prima soluzione mi verrebbe da
dire: non e' colpa di quella guarnizione che da te non c'e' e invece
sulle foto sul web si vede, e quindi ci dovrebbe essere? Magari da te
l'acqua esce da li' e quindi non spinge i getti...

Elena


Sepp D.

unread,
Sep 12, 2010, 11:49:18 AM9/12/10
to
"Cordy" ha scritto

> 3. Verifica se hai un condensatore da qualche parte, cablato sugli stessi
> fili del motore. Potrebbe essere più semplicemente lui che se n'è andato a
> donnine, lasciandoti un motore perfetto ma senza coppia motrice in grado
> di avviare correttamente la rotazione. In foto non lo vedo, ma a volte lo
> vanno a nascondere in posti impensabili! Se non sai cos'è... di solito si
> presenta come un cilindretto (tipo batteria formato torcia) con due fili o
> morsetti ad un capo. Una volta erano corazzati, cioè in alluminio, ora
> sono quasi sempre in plastica bianca.
>
Ho provato a cercarlo ma non l'ho trovato: è possibile? O forse ha una forma
diversa da quella cilindrica classica?
Ecco una visione laterale: http://i51.tinypic.com/2v1oplh.jpg


Sepp D.

unread,
Sep 12, 2010, 12:35:03 PM9/12/10
to
"Cordy" ha scritto

> 1. verifica SE la pompa gira. Vedo che il motore è fuori, da sotto sembra
> abbastanza accessibile: prova a vedere se riesci a farlo girare in un
> qualche modo.
> 2. Se non gira, dovrai smontarlo, dalla foto non si capisce come, ma
> suggerirei prima di provare ad allentare i due condotti neri che si vedono
> (grossolanamente...) sopra ed a destra nella seconda foto, cercando poi di
> capire se c'è dentro qualcosa. Temo dovrai rinnovare il motore, se la
> pompa non gira, ma la speranza di un coccio od altro corpo estraneo che
> blocca il tutto è l'ultima a morire...

Purtroppo è impossibile fare le dovute verifiche sulla pompa da fuori:
bisogna smontare tutto e tra l'altro non ho la minima idea sul dove iniziare
visto che non riesco a capire come allentare le fascette che fissano i 2
condotti neri... che altro non sono che semplici tubi di gomma (uno, con la
forma a Y, porta l'acqua ai due irroratori; l'altro è collegato col pozzetto
del filtro ma ne ignoro la funzione)


Sepp D.

unread,
Sep 12, 2010, 12:44:59 PM9/12/10
to
"Elena" ha scritto

>Pero' come prima soluzione mi verrebbe da
>dire: non e' colpa di quella guarnizione che da te non c'e' e invece
>sulle foto sul web si vede, e quindi ci dovrebbe essere? Magari da te
>l'acqua esce da li' e quindi non spinge i getti...

Il fatto è che la foto sul web raffigurava non proprio lo stesso irroratore
della mia lavastoviglie ma un altro simile e della stessa marca. La foto è
questa:
http://www.daragonaricambi.com/public/imgB/AR054873.JPG
Si nota un cerchietto nero e penso sia una guarnizione, ma comunque non è lo
stesso modello che cerco.
E poi, fatto non secondario, non abito in una grande città e devo fare
qualche chilometro per andare dal rivenditore.

Cordy

unread,
Sep 13, 2010, 6:31:07 AM9/13/10
to
Sepp D. ha scritto:

Quello a Y è l'uscita della pompa. Quello collegato col pozzetto prende
l'acqua da pompare! Onestamente dalle foto non capisco granché (anche se
sono perfette). Prova a seguire i fili in uscita dal motore, per trovare
il condensatore. NON toccare i terminali...

Cordy

unread,
Sep 13, 2010, 7:08:54 AM9/13/10
to
Sepp D. ha scritto:

Se il dubbio è quello, lo risolvi facilmente: lasci il foro su cui
s'installano i bracci aperto. Da lì l'acqua deve uscire con violenza!!!
Se non lo fa, il problema non sono i bracci, il condotto, le
guarnizioni, ma la pompa che o è bloccata o è insufficiente...

Sepp D.

unread,
Sep 20, 2010, 2:17:25 PM9/20/10
to
"Cordy" ha scritto

> 2. Se non gira, dovrai smontarlo, dalla foto non si capisce come, ma
> suggerirei prima di provare ad allentare i due condotti neri che si vedono
> (grossolanamente...) sopra ed a destra nella seconda foto, cercando poi di
> capire se c'è dentro qualcosa. Temo dovrai rinnovare il motore, se la
> pompa non gira, ma la speranza di un coccio od altro corpo estraneo che
> blocca il tutto è l'ultima a morire...

Oggi finalmente ho smontato il motore: è una "schifezza" di plastica e forse
non è nemmeno adatto a sopportare il lavaggio, essendo del tutto simile a
quello di scarico.
Ho chiesto il parere di una persona esperta (siccome io sono ignorante in
materia) e mi è stato detto che la girante si è staccata dal resto, mentre
normalmente è parte integrante. Manualmente gira ma con un pò di resistenza.
Unica soluzione prospettatami: cambio motore, dopo soli 4 anni di vita!
La marca è ASKOLL, modello M216.
Allego qualche foto: http://i51.tinypic.com/2d7x8j7.jpg ,
http://i51.tinypic.com/2im19tw.jpg , http://i54.tinypic.com/2z3vtd2.jpg


Cordy

unread,
Sep 21, 2010, 3:32:26 AM9/21/10
to
Il Mon, 20 Sep 2010 20:17:25 +0200, Sepp D. ha scritto:

> Oggi finalmente ho smontato il motore: è una "schifezza" di plastica e
> forse non è nemmeno adatto a sopportare il lavaggio, essendo del tutto
> simile a quello di scarico.
> Ho chiesto il parere di una persona esperta (siccome io sono ignorante
> in materia) e mi è stato detto che la girante si è staccata dal resto,
> mentre normalmente è parte integrante. Manualmente gira ma con un pò di
> resistenza. Unica soluzione prospettatami: cambio motore, dopo soli 4
> anni di vita! La marca è ASKOLL, modello M216.
> Allego qualche foto: http://i51.tinypic.com/2d7x8j7.jpg ,
> http://i51.tinypic.com/2im19tw.jpg , http://i54.tinypic.com/2z3vtd2.jpg

:-(

In pratica, s'è spezzato a metà l'albero della girante... non ci posso
credere! (cit.)
Che cosa posso dirti? Valuta se riesci a trovare qualcuno che li
ripristina. A volte sono disponibili motori rigenerati (un po' tipo
motore di rotazione per auto), con sconto dando dentro quello vecchio.
In effetti, la plastica non si riattacca. Se costa troppo, valuta
l'acquista di una lavastoviglie "vera" invece di una giocattolo...

Spiacente per l'umorismo amaro, ma quando vedo cose così m'imbufalisco...

--
Ciao!!! Stefano

Cordy

unread,
Sep 21, 2010, 4:31:33 AM9/21/10
to
Il Mon, 20 Sep 2010 20:17:25 +0200, Sepp D. ha scritto:

:-(

Potresti provare a cercare qualcuno che vende ricambi rigenerati o
riavvolge motori nella tua zona. In generale: roba da matti!
Solo 4 anni... La prossima volta che comperi una lavastoviglie metti
"Ariston" allo stesso livello di "Barbie"... :-(

--
Ciao!!! Stefano

Sepp D.

unread,
Sep 21, 2010, 8:10:34 AM9/21/10
to
"Cordy" ha scritto

> Potresti provare a cercare qualcuno che vende ricambi rigenerati o
> riavvolge motori nella tua zona. In generale: roba da matti!
> Solo 4 anni... La prossima volta che comperi una lavastoviglie metti
> "Ariston" allo stesso livello di "Barbie"... :-(

In effetti la prossima lavastoviglie NON sarà Ariston! E pensa che solo 7
mesi fa ho dovuto sostituire scheda e valvola di carico per un totale di
Euro 120. Stamattina sono andato al punto vendita ricambi Ariston più vicino
e mi hanno chiesto Euro 70 per il motore nuovo.
Una domanda: sarebbe possibile sostituire solo l'albero del motore e la
parte estraibile, quella col magnete (non ne conosco il nome), cioè quella
che si vede nell'ultima foto? Se si, penso che comunque non sarebbe un
ricambio "ufficiale" e dovrei rivolgermi a qualche riparatore, giusto?


Cordy

unread,
Sep 21, 2010, 9:19:12 AM9/21/10
to
Il Tue, 21 Sep 2010 14:10:34 +0200, Sepp D. ha scritto:

> di Euro 120. Stamattina sono andato al punto vendita ricambi Ariston più
> vicino e mi hanno chiesto Euro 70 per il motore nuovo. Una domanda:

Dato il prezzo del pezzo più pregiato di tutta la macchina confermo la
mia diagnosi: va bene per la casetta delle bambole... Certo: meglio di
una nuova lavastoviglie.

> sarebbe possibile sostituire solo l'albero del motore e la parte
> estraibile, quella col magnete (non ne conosco il nome), cioè quella che
> si vede nell'ultima foto? Se si, penso che comunque non sarebbe un
> ricambio "ufficiale" e dovrei rivolgermi a qualche riparatore, giusto?

Trovando i pezzi, si. Ma invece di rivolgerti ad un riparatore, cerca un
ricambista elettrodomestici "generico" (cioè non affiliato al produttore).
In fondo, anche Ariston compera la pompa lavante da un fornitore...
Magari trovi una versione modificata, completa ed anche più economica
(vedi come sono positivo? :-) ).

Vedi pagine gialle online, categoria ricambi elettrodomestici, ecco il
link per la mia città:
http://www.paginegialle.it/pgol/4-ricambi%20elettrodomestici/3-Piacenza
Basterà metter il nome della tua nel "Dove"...

--
Ciao!!! Stefano

Luca Gava & Checa Gata

unread,
Sep 21, 2010, 9:27:00 AM9/21/10
to

"Cordy" <stefano...@tiscali.it> ha scritto nel messaggio
news:4c98b0cf$0$6843$5fc...@news.tiscali.it...


Tralasciando Ecocenters, Raccolte Differenziate, Raccolte Parrocchiali,
Ferrivecchi e... FAI-DA-TE che "recuperano" tutto l'inimmaginabile....
perchè... "potrebbe sempre... servire"...

;-)


Cordy

unread,
Sep 21, 2010, 10:03:36 AM9/21/10
to
Il Tue, 21 Sep 2010 15:27:00 +0200, Luca Gava & Checa Gata ha scritto:
> Tralasciando Ecocenters, Raccolte Differenziate, Raccolte Parrocchiali,
> Ferrivecchi e... FAI-DA-TE che "recuperano" tutto l'inimmaginabile....
> perchè... "potrebbe sempre... servire"...
>
> ;-)

Non li ho citati per 2 motivi:
1. il modello è di soli 4 anni fa.
2. da quel che ho visto in foto potrebbe essere un problema abbastanza
frequente, quindi quello che trovi in discarica è nello stesso stato o
peggiore.
Eppoi, spender soldi per poi rimediare solo per qualche giorno/mese ai
problemi non mi pare una grossa furbata.


--
Ciao!!! Stefano

Sepp D.

unread,
Sep 21, 2010, 5:04:05 PM9/21/10
to
"Cordy" ha scritto

> Trovando i pezzi, si. Ma invece di rivolgerti ad un riparatore, cerca un
> ricambista elettrodomestici "generico" (cioè non affiliato al produttore).
> In fondo, anche Ariston compera la pompa lavante da un fornitore...
> Magari trovi una versione modificata, completa ed anche più economica
> (vedi come sono positivo? :-) ).
>
Ti ringrazio per i consigli e la "positività" ma non avendo proprio il tempo
di "peregrinare" fra i riparatori (avrei dovuto spostarmi di diversi km) ho
tagliato la testa al toro ed ho comprato il motore nuovo a 70 Euro. L'ho
montato e sembra andare bene ma la prova del 9 sarà domani col primo
lavaggio.
Piccolo dettaglio: il ricambista, su mia esplicita domanda, ha detto che il
motore NON è coperto da garanzia: è normale?
Inoltre ti ringrazio per l'aiuto costante che mi hai dato nella risoluzione
del problema e spero che questa discussione possa esser d'aiuto ad altri.


Cordy

unread,
Sep 22, 2010, 7:41:19 AM9/22/10
to
Il Tue, 21 Sep 2010 23:04:05 +0200, Sepp D. ha scritto:

> Piccolo dettaglio: il ricambista, su mia esplicita domanda, ha detto che
> il motore NON è coperto da garanzia: è normale? Inoltre ti ringrazio per
> l'aiuto costante che mi hai dato nella risoluzione del problema e spero
> che questa discussione possa esser d'aiuto ad altri.


Se lo sarà sognato. Come QUALSIASI oggetto nuovo venduto a consumatore è
coperto da garanzia secondo il decreto 6.9.2005 n. 206 per la durata
MINIMA di 24 (ventiquattro) mesi. Parliamo di ricambio nuovo, non usato o
rigenerato. Per questi ultimi si scende a 6 mesi (a memoria, se vuoi il
decreto mandami la tua mail, la mia è valida). ;-)

Per l'aiuto costante (beh, insomma... casini col news reader a parte...)
è un piacere e si fa proprio perché hai messo un oggetto che renderà +
facile per chi cerca trovare soluzione ai propri problemi. ;-)

Se chi ci legge dovesse chiedersi perché centellino gli interventi e
perché non si leggono quasi più gs ed ilRusso... potrebbe essere uno dei
motivi: eccesso di chiacchiera e di ot?


--
Ciao!!! Stefano

Luca Gava & Checa Gata

unread,
Sep 22, 2010, 8:32:05 AM9/22/10
to

"Cordy" <stefano...@tiscali.it> ha scritto nel messaggio
news:4c99eb5f$0$30913$5fc...@news.tiscali.it...

> Il Tue, 21 Sep 2010 23:04:05 +0200, Sepp D. ha scritto:
>
>> Piccolo dettaglio: il ricambista, su mia esplicita domanda, ha detto che
>> il motore NON č coperto da garanzia: č normale? Inoltre ti ringrazio per

>> l'aiuto costante che mi hai dato nella risoluzione del problema e spero
>> che questa discussione possa esser d'aiuto ad altri.
>
>
> Se lo sarą sognato. Come QUALSIASI oggetto nuovo venduto a consumatore č

> coperto da garanzia secondo il decreto 6.9.2005 n. 206 per la durata
> MINIMA di 24 (ventiquattro) mesi. Parliamo di ricambio nuovo, non usato o
> rigenerato. Per questi ultimi si scende a 6 mesi (a memoria, se vuoi il
> decreto mandami la tua mail, la mia č valida). ;-)


Non intendo polemizzare... MA c'č garanzia e garanzia...

Per esempio le parti elettriche ed in gomma NON erano mai in garanzia.

Le parti elettriche per ovvi motivi e le parti in gomma... pure.

Se il Motore Elettrico č stato TORNITO male e i Cuscinetti "ballano" nella
loro sede ed il Rotore Striscia contro gli avvolgimenti e "parte"... E' in
Garanzia!

Se l'avvolgimento "parte" perchč non salta il dusibile oppure viene
alimentato a 440 V... NON E' in garanzia.

La garanzia riguarda la "normale usura" e non altro...

Se il Motore della Pompa si č bruciato... un "motivo" ci sarą stato....
ora "bisogna vedere" se dipendente da "difetto o vizio di fabbricazione,
progettazione o montaggio" oppure SE da un uso sbagliato, maldestro o
imputabile all'utilizzatore.

Certo che ognuno "tirerą" l'acqua al suo Mulino.

Nei primi anni 80 avevamo una "rogna" con dei Pistoni Oleodinamici "non
perfetti". Sono stati mandati ad una Universitą a testare e a
verificare... per "stabilire" di chi fosse la colpa...

Il Fornitore "raccattņ" le proprie "pezzette" e si ritirņ in buon ordine...
;-)

Ciao.


Sepp D.

unread,
Sep 22, 2010, 8:43:34 AM9/22/10
to
"Luca Gava & Checa Gata" ha scritto
> "Cordy" ha scritto:
>> Se lo sarà sognato. Come QUALSIASI oggetto nuovo venduto a consumatore è

>> coperto da garanzia secondo il decreto 6.9.2005 n. 206 per la durata
>> MINIMA di 24 (ventiquattro) mesi. Parliamo di ricambio nuovo, non usato o
>> rigenerato. Per questi ultimi si scende a 6 mesi (a memoria, se vuoi il
>> decreto mandami la tua mail, la mia è valida). ;-)
>
> Non intendo polemizzare... MA c'è garanzia e garanzia...

> Per esempio le parti elettriche ed in gomma NON erano mai in garanzia.
> Le parti elettriche per ovvi motivi e le parti in gomma... pure.

Infatti il ricambista ha detto che il motore "come tutti i ricambi
elettrici" non è coperto da garanzia.
Beh comunque ho conservato lo scontrino fiscale con la data d'acquisto:
spero di non doverlo utilizzare nei prossimi 2 anni.


Cordy

unread,
Sep 22, 2010, 10:22:19 AM9/22/10
to
Il Wed, 22 Sep 2010 14:43:34 +0200, Sepp D. ha scritto:
> scontrino fiscale con la data d'acquisto: spero di non doverlo
> utilizzare nei prossimi 2 anni.

Al di là delle "Checaga"-te che sono proprio tali (non ho capito il
contributo, se non per aumentare la confusione... e pensare che avevo
appena lamentato gli eccessivi ot), se posso permettermi, un veloce
consiglio supplementare:

Quando avrai felicemente rimontato il tutto (occhio alla tenuta delle
guarnizioni! pulisci perfettamente le sedi), lancia un lavaggio e quando
senti che il motore nuovo gira regolarmente da 10-20 secondi spegni la
lavastoviglie, aspetta qualche secondo, apri lo sportello e controlla di
avere un *livello* d'acqua sufficiente all'interno.
Un tubo d'immissione acqua strozzato, un rubinetto col filtro intasato
dal calcare, un passaggio nel depuratore sporco od una elettrovalvola
d'intercettazione dell'acqua dell'acquedotto "stanca" potrebbero portare
un afflusso d'acqua insufficiente nella vasca lavante.

Al limite, sul sito del ng c'è un esaustivo reportage al riguardo.

A quel punto, se l'acqua è poca, la pompa potrebbe funzionare con troppo
poca acqua, aspirando anche aria ed andando in cavitazione. In questo
modo non è difficile distruggere di nuovo tutto...

Quando l'acqua nella lavastoviglie è sufficiente? Se il manuale d'uso
tace sull'importantissimo argomento, non resta che andare ad occhio.
Qualche cm sopra il filtro va bene, ma se c'è una resistenza nella vasca
lavante (visibile aprendo lo sportello) dev'essere coperta.

--
Ciao!!! Stefano

Sepp D.

unread,
Sep 22, 2010, 3:43:13 PM9/22/10
to
"Cordy" ha scritto:

> se posso permettermi, un veloce consiglio supplementare:

Ti ringrazio per l'ulteriore consiglio: ovviamente il manuale d'uso tace
sull'argomento ma comunque il livello dell'acqua dal fondo è di circa 2,5 cm
(misurato in prossimità del filtro).


Cordy

unread,
Sep 23, 2010, 4:30:42 AM9/23/10
to

Non ho presente la vasca lavante della tua macchina, ma mi sembra una
misura abbastanza al limite. Consiglierei di controllare che non ci siano
schifezze nell'attacco del tubo dell'acqua. Al minimo...

--
Ciao!!! Stefano

Francesco Da Riva

unread,
Sep 23, 2010, 7:22:33 AM9/23/10
to
Ciao Luca,
On 22 Set, 14:32, "Luca Gava & Checa Gata" <francesca.g...@tin.it>
wrote:

> Per esempio le parti elettriche ed in gomma NON erano mai in garanzia.

Ma anche no.

>
> Se l'avvolgimento "parte" perchè non salta il dusibile oppure viene


> alimentato a 440 V...  NON E' in garanzia.

Quello è uso non conforme, che non centra una ceppa.

> Se il Motore della Pompa si è bruciato... un "motivo" ci sarà stato....


> ora "bisogna vedere" se dipendente da "difetto o vizio di fabbricazione,
> progettazione o montaggio" oppure SE da un uso sbagliato, maldestro o
> imputabile all'utilizzatore.

Le palle. Sta al venditore dimostrare il contrario, l'onere della
prova è invertito nell garanzie al cosumatore.

> Nei primi anni 80 avevamo una "rogna" con dei Pistoni Oleodinamici "non

> perfetti".   Sono stati mandati ad una Università a testare e a


> verificare... per "stabilire" di chi fosse la colpa...

C'entra come i cavoli a merenda, tu eri una ditta non un consumatore,
oltre a cio' le leggei sono parecchio cambiate ed inoltre citi cose
completamente diverse.

Ciao
Francesco

Luca Gava & Checa Gata

unread,
Sep 23, 2010, 7:32:41 AM9/23/10
to

"Francesco Da Riva" <use...@dariva.it> ha scritto nel messaggio
news:f2efacc9-4737-49ca...@q18g2000vbm.googlegroups.com...

Ciao Luca,
On 22 Set, 14:32, "Luca Gava & Checa Gata" <francesca.g...@tin.it>
wrote:
> Per esempio le parti elettriche ed in gomma NON erano mai in garanzia.

Ma anche no.

>
> Se l'avvolgimento "parte" perchè non salta il dusibile oppure viene
> alimentato a 440 V... NON E' in garanzia.

Quello è uso non conforme, che non centra una ceppa.

> Se il Motore della Pompa si è bruciato... un "motivo" ci sarà stato....
> ora "bisogna vedere" se dipendente da "difetto o vizio di fabbricazione,
> progettazione o montaggio" oppure SE da un uso sbagliato, maldestro o
> imputabile all'utilizzatore.

Le palle. Sta al venditore dimostrare il contrario, l'onere della
prova è invertito nell garanzie al cosumatore.
>
>


Certo le Leggi cambiano... MA...
se ti trovi con un motore elettrico con gli Avvolgimenti "biscottati"...
cuscinetti perfetti e il tutto lavorato e montato a regola d'arte... a
cosa imputi il "danno"?

Che lo debba dimostrare uno o l'altro non lo saprei... perchè il guaio non è
mio... ma dubito che un motore con gli avvolgomenti bruciati possa venire
sostituito così "facilmente"...
Poi ci sono le politiche aziendali e interessi vari che possono mitare la
situazione... ma lo ritengo altamente improbabile.

Ciao.


Francesco Da Riva

unread,
Sep 23, 2010, 7:46:22 AM9/23/10
to
Ciao,
On 23 Set, 13:32, "Luca Gava & Checa Gata" <francesca.g...@tin.it>
wrote:

> se ti trovi con un motore elettrico con gli Avvolgimenti "biscottati"...
> cuscinetti perfetti e il tutto lavorato e montato a regola d'arte...   a
> cosa imputi il "danno"?

Probabilmente ad uso non conforme, cosa che non c'entra una ceppa con
il discorso dell'OP.

>
> Che lo debba dimostrare uno o l'altro non lo saprei... perchè il guaio non è
> mio...  ma dubito che un motore con gli avvolgomenti bruciati possa venire
> sostituito così "facilmente"...

Dove c'era scritto che aveva gli avvolgimenti bruciati?

> Poi ci sono le politiche aziendali e interessi vari che possono mitare la
> situazione... ma lo ritengo altamente improbabile.

Il guasto indicato dall'Op è completamente diverso, tu stai citando un
possbile guasto come prova che non ci sia garanzia per un motore
elttrico. Bene io ti dico che questo è semplicement falso.

Ciao
Francesco

Sepp D.

unread,
Oct 10, 2010, 10:23:43 AM10/10/10
to
Riprendo la discussione perchè dopo appena 20 giorni col motore nuovo la
macchina ha iniziato a fare un rumorino leggero tipo CR-CR-CR-CR quando è in
piena fase di lavaggio. Questo rumore, anche se d'intensità maggiore, era
presente nell'ultima fase di vita del vecchio motore.
Cosa può essere?
Comincio a preoccuparmi...


Cordy

unread,
Oct 11, 2010, 7:32:22 AM10/11/10
to
Il Sun, 10 Oct 2010 16:23:43 +0200, Sepp D. ha scritto:

> Riprendo la discussione perchè dopo appena 20 giorni col motore nuovo la
> macchina ha iniziato a fare un rumorino leggero tipo CR-CR-CR-CR quando
> è in piena fase di lavaggio.

devi alzare un po' il volume. Da qui non sento bene il rumore... :-)
Ok, scherzi a parte... potrebbe essere l'acqua in una pentola/zuppiera
particolarmente grande (e comprata da poco). Renditi conto che da qui
capire di che cosa si tratta non è che sia proprio una cosa banale, eh?

--
Il futuro mostrerà in quale mondo stiamo vivendo - (K. Chenkin)

Sepp D.

unread,
Oct 11, 2010, 8:24:29 AM10/11/10
to
"Cordy" ha scritto:

> devi alzare un po' il volume. Da qui non sento bene il rumore... :-)
> Ok, scherzi a parte... potrebbe essere l'acqua in una pentola/zuppiera
> particolarmente grande (e comprata da poco). Renditi conto che da qui
> capire di che cosa si tratta non è che sia proprio una cosa banale, eh?

Hai ragione! :)
Il fatto è che non so se tale rumore possa derivare da qualcosa di meccanico
o meno: comunque somiglia al rumore di un ingranaggio che incontra
resistenza nel suo movimento.
Quando l'ho sentito ieri, ho aperto lo sportello per controllare se tutto
all'interno stesse in ordine: quando ho richiuso la macchina è ripartita
senza rumore.
Bah!!!


ale...@gmail.com

unread,
Jun 12, 2014, 6:41:02 AM6/12/14
to
Salve, riporto la mia esperienza sperando di essere utile a qualcuno. Ho una la lastoviglie indesit dif 14 (incasso) che monta il motore askol m216 presente in questa discussione. Ovviamente si è rotto subito dopo la scadenza della garanzia ed ho dovuto sostituirlo. Un bel giorno durante il lavaggio la lavastoviglie ha cominciato a borbottare non pompando più acqua, ho subito pensato che potesse essersi rotto il motore ed un fine-settimana ho smontato 1/2 cucina per tirar fuori la macchina e vedere cosa era successo. Sembrava tutto in ordine ma collegando il motore alla corrente mi dava l'impressione che non riuscisse a completare un giro (uno dei due avvolgimenti rotto) Ho descritto il problema ad un tecnico dell'assistenza ed ha ipotizzato la rottura del motore prospettandomi un costo di 180 per riparlo e gli ho risposto che a quel prezzo la compravo nuova, quindi ho portato il motore da un conoscente che di mestiere li ripara e mi ha confermato che si era rotto proprio quello. Quindi ne ho ordinato uno nuovo 90 EURO e l'ho montato. Ora è tutto ok ed ho riscontrato una notevole diminuzione del rumore durante il lavaggio (prima vibrava molto il ed ora si sente solo il movimento dell'acqua) il che mi fa pensare che il motore fosse stato sempre difettoso. Morale della favola se la vostra lavastoviglie è particolarmente rumorosa lamentatevi con l'assistenza e cercate di farla riparare oppure estendete la garanzia così non resterete a piedi come me a 2,5 anni di vita. Ciao

tony...@gmail.com

unread,
Jan 11, 2015, 10:17:25 AM1/11/15
to
Salve ho una lavastoviglie ariston da spenta si accende da sola e lampeggiano le spie 2 e 4 dopo quache minuto di lavaggio se avete qualche consiglio da darmi grazie

Bernardo Rossi

unread,
Jan 11, 2015, 10:59:12 AM1/11/15
to
On Sun, 11 Jan 2015 07:17:22 -0800 (PST), tony...@gmail.com wrote:

>Salve ho una lavastoviglie ariston da spenta si accende da sola e lampeggiano le spie 2 e 4 dopo quache minuto di lavaggio se avete qualche consiglio da darmi grazie

Consiglio di tornare a scuola ed imparare a scrivere in italiano
comprensibile.
--

Byebye from Verona, Italy

Bernardo Rossi

simona.ep...@gmail.com

unread,
Jul 8, 2017, 4:28:06 AM7/8/17
to
Salve ho visto la discussione sul problema identificati inizialmente. Ho una lavastoviglie ariston ltb 4 b019 di circa un anno. Quando la accendo inizia regolarmente il lavaggio caricando acqua ma non la mette in circolo al suo interno rimane sul fondo lasciando stoviglie completamente sporche e tale difetto e' riscontrabile in quanto le pareti laterali e la parte superiore sono asciutte. Fa il normale ciclo di lavaggio scaldando l' acqua e scaricando via via. Cosa puo' essere? Mi puo aiutare? Grazie anticipatamente simona e.mail : epifani...@libero.it

gio_46

unread,
Jul 8, 2017, 9:29:14 AM7/8/17
to
Il giorno sabato 8 luglio 2017 10:28:06 UTC+2, simona.ep...@gmail.com ha scritto:

Ho una lavastoviglie ariston ltb 4 b019 di circa un anno. Quando la accendo inizia regolarmente il lavaggio caricando acqua ma non la mette in circolo al suo interno rimane sul fondo lasciando stoviglie completamente sporche e tale difetto e' riscontrabile in quanto le pareti laterali e la parte superiore sono asciutte. Fa il normale ciclo di lavaggio scaldando l' acqua e scaricando via via. Cosa puo' essere? Mi puo aiutare? Grazie anticipatamente simona e.mail : epifani...@libero.it

Se le pale non girano, significa che non funziona la pompa.
Però la pompa la fa girare un motore... se questo per qualche
motivo non parte, le pale restano ferme.
Dal momento che la lavatrice è in garanzia, ti conviene contattare
l'assistenza.

Giovanni

simona.ep...@gmail.com

unread,
Jul 8, 2017, 10:43:57 AM7/8/17
to
Ringrazio infinitamente della risposta, la lavastoviglie l' ho acquistata a gennaio 2016, adesso verifico la durata della garanzia. Comunque il motore si avvia tira acqua, scarica e riscalda come un normale ciclo. L' unico inconveniente risulta essere il mancato circolo acqua al suo interno. Il rumore e' cambiato totalmente. Grazie ancora. Simona

Sinuhe

unread,
Jul 8, 2017, 6:38:58 PM7/8/17
to

<simona.ep...@gmail.com> ha scritto nel messaggio
news:58e1d577-8d7b-4822...@googlegroups.com...
------------------------------
1. La garanzia dura 2 anni

2. Non è il "motore" che tira l'acqua: è l'elettrovalvola... se il "motore"
si avviasse, non saresti qui a chiedere perchè non spruzza l'acqua.


simona.ep...@gmail.com

unread,
Jul 9, 2017, 6:02:12 AM7/9/17
to
Grazie comunque della risposta.

simona.ep...@gmail.com

unread,
Jul 9, 2017, 6:02:42 AM7/9/17
to
Grazie comunque della risposta

giorgin...@gmail.com

unread,
Feb 26, 2018, 11:55:57 AM2/26/18
to
E' successo anxhe a me. La ventila siperiore non girava. Poi ho visto cge sul carrello di scirrimento superiore ci sono, di fronte, due ganci buanchi. Li ho girati per bloccare il cestello e dallora la ventola a cominciato a girare in quanto prima il tubo che va ad aggancuarsi sul retro del lavastoviglue da cui arriva l'acqua non arrivava bene in fondo e quindi la pressikne non era sufficiente. Provi un po' cosi'

Bernardo Rossi

unread,
Feb 26, 2018, 1:21:44 PM2/26/18
to
On Mon, 26 Feb 2018 08:55:53 -0800 (PST), giorgin...@gmail.com
wrote:

>E' successo anxhe a me. La ventila siperiore non girava.

In che lingua e' scritto questo tuo messaggio?

Marcick

unread,
Feb 26, 2018, 1:30:01 PM2/26/18
to
Naturalmente avrai già appurato che non ci sono pezzetti di cibo dentro le giranti e che ostruiscono i fiorellini.
Poi come ti hanno appena detto controlla che infilando il cestello a fondo il condotto della girante si innesti correttamente alla bocca sulla parete di fondo.

sci...@gmail.com

unread,
Mar 28, 2018, 2:01:22 PM3/28/18
to
Salve, ho letto i vari commenti sulla pompa askoll m216, condivido la mia esperienza. Dopo 8 anni di onorato lavoro la Indesit DFG 151 mi ha abbandonato (circa 700 lavaggi) ossia 1400 ore di funzionamento della pompa di ricircolo in questione.
La pompa in questione è una pompa sincrona a magneti permanenti prodotta da Askoll simile a quella degli acquari solo molto più potente 60 watt.
Lo statore induce un campo magnetico nel rotore che avendo due poli gira, questo meccanismo non ha bisogno di condensatore per la partenza ma per tenere agganciato il rotore lo statore integra un componente elettronico che alterna le fasi magnetiche. Quando la pompa funziona cioè gira qualcosa bisogna verificare se il senso di rotazione é fluido e nello stesso senso di rotazione. Infatti se il componente elettronico dello statore si guasta si assiste ad una rotazione àsincrona un pochino in senso orario e un pochino in senso antiorario. Risultato un rumore tipico e vibrazione alle stelle. La gigante non fa il suo lavoro. Lo statore é integro (avvolgimento) é andato quel minuscolo componente che vedete se smontate l'involucro dello statore.

Enrico ciao a tutti
Per la cronaca Askoll fornisce le pompe a quasi tutte le Marche di lavastoviglie.
Motori come questo svolgono circa 1500 ore di funzionamento ossia al massimo 750 lavaggi di due ore circa. Regolatevi voi usatela a pieno carico con il ciclo normale (2 ore circa) ,vi sconsiglio il famoso ciclo ECO perché fa funzionare la pompa per tre ore a lavaggio. Ovviamente pulite i filtri prima di ogni lavaggio.
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