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FSX e controllori di volo

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Graziano CALANNA

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Jan 11, 2010, 2:15:30 PM1/11/10
to
Da qualche giorno ho riscoperto la simulazione di volo che avevo abbandonato
da alcuni anni.
Ho acquistato FSX e mi � sembrato molto buono.
La cosa che mi � subito piaciuta � il controllo di volo ATC via radio.
Cos� ho provato a farmi un giretto col 737 da LIME a LIML seguendo le
indicazioni ATC facendo il piano di volo IFR.
Era notte col meteo reale e dopo essermi stabilizzato sull'ils per la 36R
con piosta in vista quindi poche miglia, mi sono visto arrivare da sinistra
un altro velivolo (probabilmente veniva dal braccio di base sx) e si �
infilato in finale prima di me.
La torre non mi ha detto nulla, ma io sapendo che il traffico avrebbe
tardato a liberare la pista ho autonomamente ridotto la mia velocit� alla
minima.
Purtroppo come pensavo la torre mi ha ordinato di riattaccare e vabb�
(bestemmia) sono tornato al controllo radar di milano che mi ha mandato in
direzione Sud Est salendo a 6500'.
Dopo un p� mi f� virare a dx per andare ad intercettare nuovamente l'ils e
mi autorizza a scendere a 3000' e di rimanere a 3000' fino ad intercettare
l'ils.
Cos� viro e mentre comincio a scendere tutto un tratto sento la voce
dell'altimetro che mi avvisa della vicinanza al suolo, il tempo di guardare
l'altimetro (non ricordo quant'era credo intorno ai 4000' e mi schianto
contro una montagna! penso il turchino o roba simile... ma vaff.


guido

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Jan 12, 2010, 4:10:24 AM1/12/10
to
Fidarsi � bene ma....................................� sempre meglio
controllare anche le cartine, specialmente
se � l'ATC di FSx ( o FS9 ecc) a guidarti !!


Marco Trapanese

unread,
Jan 12, 2010, 6:10:27 AM1/12/10
to
Il 11/01/2010 20.15, Graziano CALANNA ha scritto:

> Purtroppo come pensavo la torre mi ha ordinato di riattaccare e vabbￜ

> (bestemmia) sono tornato al controllo radar di milano che mi ha mandato in
> direzione Sud Est salendo a 6500'.

> Dopo un pￜ mi fￜ virare a dx per andare ad intercettare nuovamente l'ils e

> mi autorizza a scendere a 3000' e di rimanere a 3000' fino ad intercettare
> l'ils.

> Cosￜ viro e mentre comincio a scendere tutto un tratto sento la voce

> dell'altimetro che mi avvisa della vicinanza al suolo, il tempo di guardare
> l'altimetro (non ricordo quant'era credo intorno ai 4000' e mi schianto
> contro una montagna! penso il turchino o roba simile... ma vaff.


L'ATC di FS ￜ carino ma comunque limitato e "stupido". Per cui va bene
per esercitarsi o sentirsi guidati ma va trattato come il navigatore
dell'auto: prima di eseguire verificare.

Se vuoi un ATC serio ti consiglio di provare a giocare on-line con altri
piloti e controllori veri, in carne ossa e monitor :)

Marco

Graziano CALANNA

unread,
Jan 12, 2010, 4:26:09 PM1/12/10
to
> Se vuoi un ATC serio ti consiglio di provare a giocare on-line con altri
> piloti e controllori veri, in carne ossa e monitor :)
>
> Marco


Purtroppo la funzione on-line di FSX non mi funziona, forse l'ho installato
male (l'ho installato e rimosso alcune volte per via di alcuni problemi al
caricamento ovvero al 100% di caricamento si inchiodava)
e anche il libretto di volo non mi registra pi� in automatico le sessioni di
volo.
prover� comunque a reinstallare il tutto.

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