Libye - De Bons Vieux Avions Yougoslaves Sous Maintenance Serbe
dommages collatéraux
en date du 7 mars:
Les stratèges militaires de l’opposition [sic] indiquent que les
avions de Kadhafi leur causent beaucoup dégâts en détruisant les
stocks de munition et de nourriture, et provoquent la panique des
civils obligés de fuir les villes.
[On voit que ces avions font oeuvre de paix en détruisants les stocks
de munition et de nourriture pour les terroristes].
À quelques exceptions près, Mouammar Kadhafi a réussi à conserver son
aviation, ce qui complique les efforts de l’opposition [toujours ce
mot impropre]
La Jamahiriya possèderait 124 avions soviétiques Mig 23 manquant de
pièces de rechange dont quelques uns ont été saisis par l’opposition
[...] à Bengazi et Tobrouk.
De fait, le noyau de l’aviation de Kadhafi est constitué par des
avions yougoslaves : 116 Galeb G-2 et 13 Jastreb J-21. Même si ces
avions produits par l’usine « Soko » de Mostar ne sont plus fabriqués
depuis le milieu des années 1980 et qu’ils ne sont plus utilisés dans
notre région, tout indique qu’ils opèrent sans panne en Libye. Cela
confirme que ces avions sont soumis à une maintenance régulière et que
les pièces de rechange sont disponibles.
De plus, la Libye dispose de 110 Albatros tchécoslovaques et de 38
Sukhoj SU-22 soviétiques. L’aviation libyenne possède également encore
des Mirage français et deux bombardiers soviétiques Sukhoj SU-24. Les
opérations aériennes des partisans de Mouammar Kadhafi sont soutenues
par plus de 200 hélicoptères.
L’aviation de la Jamahiriya a une riche expérience acquise pendant la
quatrième guerre arabo-israélienne de 1973, la guerre frontalière avec
l’Égypte de 1977, celle avec le Tchad entre 1978 et 1987 ainsi que
dans les incidents avec les armées américaine dans le Golfe de Syrte
entre 1981 et en 1989.
Des experts serbes ont réparé cette escadrille
L’ analyste militaire Aleksandar Radić a expliqué à Danas que les
avions Galeb et Jastreb étaient destinés à l’école d’aviation
militaire libyenne et qu’un centre d’entretien de ces avions a été
construit au sud de la Libye.
Selon lui, le projet du centre, sa construction et son équipement ont
été assurés par nos experts pour permettre l’entretien des avions.
Comme la Libye avait des problèmes de main d’œuvre qualifiée, les
experts serbes ont réalisé la remise en état de l’escadrille au milieu
des années 1990.
P@lp@tine02
Si en plus il y a des experts Serbes de la Défense Antiaérienne en
Libye ...