CONSEILS IMPORTANTS POUR ÉCONOMISER DU CARBURANT

[Le Cachalot]

CONSEILS IMPORTANTS POUR ÉCONOMISER DU CARBURANT
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> JE TRAVAILLE DANS UNE RAFFINERIE DE PÉTROLE DEPUIS
> 31 ANS. VOICI QUELQUES TRUCS POUR
> AVOIR PLUS DE CARBURANT POUR VOTRE ARGENT.
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> ICI À LA KINDER MORGAN PIPELINE , Où JE
> TRAVAILLE À SAN JOSE, CALIFORNIA, NOUS ACHEMINONS PLUS DE 4,000,
> 000 DE GALLONS DE PÉTROLE PAR 24 HRS DANS DES PIPELINES.
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> UN JOUR , ON ACHEMINE DU DIESEL, LE
> LENDEMAIN C'EST LE KEROSENE POUR LES AVIONS ET AUSSI LA GASOLINE RÉGULIER ET
> PREMIUM (NORMALE ET SUPER OU 95 ET 98 OCTANE). NOUS AVONS 34 RÉSERVOIRS
> D'UNE CAPACITÉ DE 16,000,000 GALLONS .
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> TRUC1 : FAITES LE PLEIN DE VOTRE AUTO TÔT LE MATIN ,
> QUAND LA TEMPÉRATURE DE LA TERRE EST PLUS FROIDE. TOUTES LES STATIONS
> D'ESSENCES ONT LEURS RÉSERVOIRS ENFOUIS DANS LE SOL. LA
> TERRE ÉTANT PLUS FROIDE, LA DENSITÉ DE L'ESSENCE OU DU DIESEL EST MOINS
> GRANDE, PAR CONTRE DURANT LA JOURNÉE LA TERRE SE RÉCHAUFFE, DONC LES
> CARBURANTS PRENNENT DE L'EXPANSION, ALORS SI VOUS FAITES LE PLEIN EN APRÈS
> MIDI OU EN SOIRÉE, VOTRE LITRE N'ÉQUIVAUT PAS À UN LITRE EXACT.
> DANS L'INDUSTRIE DU PÉTROLE, LA GRAVITÉ SPÉCIFIQUE ET LA TEMPÉRATURE JOUENT
> UN RÔLE TRÈS IMPORTANT.
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> TRUC2: LORSQUE VOUS FAITES LE PLEIN, N'ENGAGEZ PAS
> LA MANETTE DE PISTOLET AU MODE MAXIMUM . LA MANETTE AYANT TROIS
> POSITIONS DE VITESSES SOIT LENTEMENT, MOYENNEMENT ET HAUTE VITESSE. TOUJOURS
> CHOISIR LE MODE LE PLUS LENT, VOUS EN AUREZ PLUS POUR VOTRE ARGENT.
> SI NOUS APPLIQUONS CETTE RÈGLE LORSQUE L'ON FAIT
> LE PLEIN, NOUS MINIMISONS LES VAPEURS CRÉÉES PENDANT LE REMPLISSAGE.
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> TOUS LES BOYAUX AUX POMPES ONT UN RETOUR DE VAPEUR DANS LE RÉSERVOIR EN
> TERRE. SI VOUS FAITES LE PLEIN ET QUE LA MANETTE EST À
> SA PLUS HAUTE VITESSE, UN CERTAIN % DU PRÉCIEUX LIQUIDE QUI ENTRE DANS
> LE RÉSERVOIR DE L'AUTO, DEVIENDRA DES VAPEURS.
> LES VAPEURS AINSI FORMÉES RETOURNENT VERS LES RÉSERVOIRS SOUS TERRE, AVEC
> COMME CONSÉQUENCE QUE VOUS EN AVEZ MOINS POUR VOTRE ARGENT!!!
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> TRUC3: UN TRUC TRÈS IMPORTANT C'EST DE FAIRE LE
> PLEIN DE VOTRE RÉSERVOIR À ESSENCE LORSQU'IL EST À MOITIÉ PLEIN ENCORE
> !EXPLICATION : PLUS LE RÉSERVOIR EST PLEIN, MOINS IL RESTE D'AIR. LE
> CARBURANT S'ÉVAPORE PLUS VITE QUE VOUS NE LE PENSEZ.
> LES GRANDS RÉSERVOIRS DES CITERNES EN
> RAFFINERIES ONT DES PLAFONDS FLOTTANTS À L'INTÉRIEUR. DONC IL N'Y A PAS
> D'AIR ENTRE LE CARBURANT ET L'ATMOSPHÈRE. AINSI, L'ÉVAPORATION EST TENUE AU
> MINIMUM. Où JE TRAVAILLE, CHAQUE CHARGEMENT D'ESSENCE DANS LES CAMIONS
> EST SOIGNEUSEMENT CONTROLÉ DU CÔTÉ TEMPÉRATURE POUR QUE CHAQUE GALLON
> CHARGÉ À BORD DU CAMION SOIT EXACT .
>
> TRUC4: SI VOUS ARRIVEZ AU POSTE A LA POMPE POUR
> FAIRE LE PLEIN ET QU'IL Y A UN CAMION-CITERNE EN TRAIN DE REMPLIR LES
> RÉSERVOIRS DU POSTE D'ESSENCE, NE FAITES PAS LE PLEIN À CETTE STATION CAR
> L'ACTION DE REMPLIR LES GROS RÉSERVOIRS PROVOQUE UN BRASSAGE DANS CEUX-CI,
> DONC SI VOUS LE FAITES VOUS RISQUEZ DE RAMASSER DES SALETÉS DANS LE
> CARBURANT !
>
> J'ESPÈRE QUE VOUS EN AUREZ POUR VOTRE
> ARGENT AVEC CES TRUCS.
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> Par courtoisie, en envoyant le message à
> d'autres personnes, transférez seulement le texte et non les adresses de
> vos contacts. Pour ce faire, transferez via cci dans les options de
> courriels. Ainsi les adresses de vos contacts sont invisibles pour les autres
> récepteurs. En outre, cela peut éviter les courriels spam, indésirables.
>
>
> Bons pleins !

[Roaringriton]

Le Cachalot a écrit :

Dans un réservoir fermé, un liquide volatil génère de la vapeur jusqu'à
saturation. Quand l'air au dessus est à saturation, la vapeur atteint
son point de rosée, et il ne peut plus s'évaporer. La perte par vapeur
est insignifiante, un réservoir de 60 litres "vide" est en réalité plein
de vapeur saturée et de toute façon, elle doit sortir pour être
remplacée par l'essence, si vous en faite sortir 2 fois plus souvent un
demi réservoir, c'est exactement la même chose qu'une fois un réservoir
plein.
Petite remarque pour finir, la membrane qui limite le volume des
réservoirs est faite pour limiter le volume de vapeur pour des raisons
de sécurité, l'essence liquide, comme le gasoil sont incombustibles,
c'est leur vapeur qui brûle, plus vous avez de volume de vapeur, plus
vous avez de risque d'explosion (suite à une décharge d'électricité
statique par exemple).