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la demande des français est en train de changer. Heureusement, elle se
reporte massivement sur les automobiles à bas prix. Quoique le prix des
voitures soit appelé à augmenter, car les voitures sont faites
d'aluminium, de plastique etc. et la hausse des matières premières va
finir par avoir de l'effet, là aussi, sur les produits finis.
Autre bonne conséquence de la hausse du pétrole, le retour du rail, et
de la navigation fluviale également. Il semblerait que Bruxelles soit
décidé à pénaliser les camions. Les camions, c'est trois quart du
transport en Europe, avec tout ce que cela comporte de nuisances et
d'accidents. Osera-t-on appliquer le principe pollueur-payeur ? La
France, qui est un pays de passage, est extrêmement polluée par les
camions. Pour l'instant, les frais (de péage notamment) prélevés sur
les poids lourds, sont réservés à l'entretien des routes. On
s'orienterait (c'est du conditionnel) vers un réinvestissement de ces
frais dans des projets durables (rail ou voies d'eau), dans le
remboursement des frais médicaux liés aux accidents ou à la pollution,
ou de dommages causés aux cultures agricoles et aux écosystèmes.
Inutile de dire que les camionneurs crient à l'assassinat.

http://www.marianne2.fr/Vive-le-petrole-cher,-tueur-de-4X4_a86946.htm...