C'est la vitesse atteinte par ce vélo électrique:
http://dvice.com/archives/2009/11/grace-is-called.php?p=2&cat=undefined#more
Ce petit joujou est équipé de batteries Li-ion (1300W), d'un cadre
alu, de freins à disques, etc... et d'une autonomie comprise entre 30
et 50Km (avec ou sans l'éclairage :-))
A cela, rajoutez un côté "mad max" et retirez ~6000€ de votre compte
en banque ;-)
Je ne vois pas bien l'exploit. Atteindre 65km/h avec 1300W, c'est ce
qu'est capable de faire un sprinter pro. Avec moins d'autonomie certes.
Et avec la l�gislation fran�aise, ce n'est plus consid�r� comme un v�lo,
donc port du casque obligatoire (et immatriculation? je ne suis pas s�r)
....
Christophe
Officiellement, ce "velo" est limit� � 45km/h. Les 65, c'est si tu
bricoles un peu (plus dans la l�galit�).
Pour les m�mes images, mais la video en bonus:
http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=432634
Ghost-Shifter
C'est d�j� hors-norme, 45km/h. Sauf erreur de ma part, la norme pour
�tre consid�r� comme VAE et non scooter, c'est 250Watts, et l'assistance
se coupe au del� de 25km/h.
>
> Pour les m�mes images, mais la video en bonus:
> http://www.mtb-news.de/forum/showthread.php?t=432634
Et il y a l'air d'avoir assistance �lectrique m�me quand le gars ne
p�dale pas, encore une raison d'�tre class� comme scooter.
Mais bon, si certains remplacent leur voiture par ce genre de v�lo, �a
fait d�j� une bonne �conomie d'�nergie, rien que sur le poids � trainer.
Christophe