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2010 s'annonce . . .

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Patrick Rosé

unread,
Oct 4, 2009, 4:35:10 PM10/4/09
to
Belle victoire de Vettel,même si je pense que le titre est joué pour
Button,on verra.

Bref avec le transfert d'Alonso,le plateau de 2010 sera totalement
chamboulé surtout avec 3 ou 4 nouvelles écuries.
Cela sera certainement passionnant.
Avec Ferrari au premier plan,il se trompe rarement 2 années de
suites.Mais ce que je ne trouve pas très sympas des Italiens,c'est le
renvoi de Raikkonen,un Champion du monde quand même,l'un des meilleurs
pilotes du Monde,je ne sait pas trop,mais c'est peut-être la première
fois que Ferrari le fait (Prost peut-être),par contre chez Williams
cela s'est fait très souvent.

Patrick Texier

unread,
Oct 5, 2009, 2:36:49 AM10/5/09
to
Le Sun, 4 Oct 2009 13:35:10 -0700 (PDT), Patrick Ros� a �crit�:

> Belle victoire de Vettel,m�me si je pense que le titre est jou� pour
> Button,on verra.

Il n'y a que TF1 qui pense � son audience : en deux courses, il ne lui
manque que 6 points sur Barrichello (une 3e place), et 4 sur Vettel (une
5e place).


> Bref avec le transfert d'Alonso,le plateau de 2010 sera totalement

> chamboul� surtout avec 3 ou 4 nouvelles �curies.

Oui, il n'y a qu'Alonso qui a sign�, mais c'est lui qui bloquait tout.

On peut attendre prochainement Kubica chez Renault (je en crois pas �
Toyota) et Raikkonen avec McLaren. C'est Rosberg qui va se faire avoir,
il aurait du signer chez McLaren.

Si Toyota continue, ils vont virer les deux pilotes pourtant
performants. C'est d'Heidfeld et de Nakajima que l'on pourrait se
passer.

> Cela sera certainement passionnant.
> Avec Ferrari au premier plan,il se trompe rarement 2 ann�es de
> suites.Mais ce que je ne trouve pas tr�s sympas des Italiens,c'est le
> renvoi de Raikkonen,un Champion du monde quand m�me,l'un des meilleurs
> pilotes du Monde,je ne sait pas trop,mais c'est peut-�tre la premi�re
> fois que Ferrari le fait (Prost peut-�tre),par contre chez Williams
> cela s'est fait tr�s souvent.

Briatore n'avait pas reconduit Piquet chez Benetton � la fin 1991. Il
n'aurait peut �tre pas du.
--
Patrick Texier

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Patrick Rosé

unread,
Oct 5, 2009, 7:46:33 AM10/5/09
to
> > Bref avec le transfert d'Alonso,le plateau de 2010 sera totalement
> > chamboulé surtout avec 3 ou 4 nouvelles écuries.
>
> Oui, il n'y a qu'Alonso qui a signé, mais c'est lui qui bloquait tout.
>
> On peut attendre prochainement Kubica chez Renault (je en crois pas à

> Toyota) et Raikkonen avec McLaren. C'est Rosberg qui va se faire avoir,
> il aurait du signer chez McLaren.
>
> Si Toyota continue, ils vont virer les deux pilotes pourtant
> performants. C'est d'Heidfeld et de Nakajima que l'on pourrait se
> passer.
>


Rosberg peut aller chez Brawn GP,c'est une bonne équipe,à moins que
Raikkonen y aille,on ne sait jamais,le Finlandais peut aussi aller en
rallye.A mon avis,Toyota devrait garder Glock,il ferait bien aussi de
prendre un Japonnais.
Y'en a un pour qui cela va être dur,c'est Grosjean,je ne le trouve pas
si étincelant que cela.

Jerome VERNET

unread,
Oct 5, 2009, 12:05:01 PM10/5/09
to
Patrick Ros� a �crit :

>
> Rosberg peut aller chez Brawn GP,c'est une bonne �quipe,� moins que


> Raikkonen y aille,on ne sait jamais,le Finlandais peut aussi aller en
> rallye.A mon avis,Toyota devrait garder Glock,il ferait bien aussi de
> prendre un Japonnais.

> Y'en a un pour qui cela va �tre dur,c'est Grosjean,je ne le trouve pas
> si �tincelant que cela.
C'est le moins qu'on puisse dire. C'est quand bizarre, ces gars qui ont
brill� en GP2, arrivent en F1 et font leur Piquet Jr moyen.... Bourdais,
Grojean, Piquet Jr... A comparer aux Vettel, Buemi,... Hamilton qui ont
de suite, m�me avec des machines bien peu performantes marqu�s les esprits.

Et Bourdais, retourn� en GP League (un truc comme �a), se remet � gagner !

Bizarre, non ? Ils ne sont pas mauvais (� part Piquet), mais captent pas
la F1...

--
Jerome
----------------------------------------------------------------------------
Petite collection de vieilles machines....
http://perso.wanadoo.fr/jerome.vernet/
Si vous avez de vieux machins qui trainent dans vos placards, pensez � moi !
Enlever _PASDESPAM_ pour me repondre.

Patrick Texier

unread,
Oct 5, 2009, 1:03:31 PM10/5/09
to
Le Mon, 5 Oct 2009 04:46:33 -0700 (PDT), Patrick Ros� a �crit�:

> Rosberg peut aller chez Brawn GP,c'est une bonne �quipe,� moins que


> Raikkonen y aille,on ne sait jamais,le Finlandais peut aussi aller en
> rallye.

Je ne suis pas certain que Brawn va garder ses performances. La voiture
de cette saison a �t� faite avec le gros budget Honda.

> A mon avis,Toyota devrait garder Glock,il ferait bien aussi de
> prendre un Japonnais.

Il faudrait qu'ils gardent les deux. Je ne vois pas l'int�ret pour un
pilote de premier plan d'aller chez Toyota, une �quipe qui n'a toujours
pas gagn� depuis pr�s de 10 ans malgr� le plus gros budget avec Ferrari.

> Y'en a un pour qui cela va �tre dur,c'est Grosjean,je ne le trouve pas
> si �tincelant que cela.

D�j�, il s'est calm� au d�part depuis le strike Button/Hamilton � Spa.

yK

unread,
Oct 5, 2009, 1:20:46 PM10/5/09
to
Salut Patrick,

Patrick Texier a �crit :


> Le Mon, 5 Oct 2009 04:46:33 -0700 (PDT), Patrick Ros� a �crit :
>
>> Rosberg peut aller chez Brawn GP,c'est une bonne �quipe,� moins que
>> Raikkonen y aille,on ne sait jamais,le Finlandais peut aussi aller en
>> rallye.
>
> Je ne suis pas certain que Brawn va garder ses performances. La voiture
> de cette saison a �t� faite avec le gros budget Honda.

Il n'empeche que lesdites performances ne sont elles pas surtout le
fruit de Ross Brawn et son fameux double diffuseur ?

>> Y'en a un pour qui cela va �tre dur,c'est Grosjean,je ne le trouve pas
>> si �tincelant que cela.
>
> D�j�, il s'est calm� au d�part depuis le strike Button/Hamilton � Spa.

Mebon meme en qualif, il n'a pas trop brille.
Quoique depuis l'interdiction des essais prives, les arrivants en cours
de saison ont du mal. Il n'y a qu'a voir ceux qui ne sont pas passes en
Q2 a Singapour... voire meme a Suzuka si Webber n'avait pas ete penalise.

@+

--
yK

hguyyyt

unread,
Oct 5, 2009, 3:25:35 PM10/5/09
to
> Y'en a un pour qui cela va ᅵtre dur,c'est Grosjean,je ne le trouve pas
> si ᅵtincelant que cela.
c'est vrai que grosjean a pas fait des etincelles
ᅵ ma connaissance tous les grands pilotes quand je dis les grands je
veux dire ceux qui sont capables d'etre champion du monde une ou deux
fois
tous les grands ont fait des debuts fracassants
prost , senna , schumacher , alonso , hakkinen
certains comme alesi ont deᅵu (detroit contre senna)
grosjean est un bon pilote de gp2 mais la F1 c'est pas le GP2
la F1 c'est le top , les meilleurs


Pierre Maurette

unread,
Oct 6, 2009, 12:17:02 AM10/6/09
to
Patrick Texier, le 05/10/2009 a ᅵcrit :
> Le Mon, 5 Oct 2009 04:46:33 -0700 (PDT), Patrick Rosᅵ a ᅵcritᅵ:

[...]

>> Y'en a un pour qui cela va ᅵtre dur,c'est Grosjean,je ne le trouve pas
>> si ᅵtincelant que cela.

C'est bizarre. Quand on regarde ses premiers tours de roues ᅵ Valencia,
c'est plutᅵt bon, mᅵme trᅵs bon. Il faut de bons essais libres, sans
faire beaucoup de tours comme les autres dᅵbutants avec qui il se
comparait trᅵs favorablement. A tel point que je me suis dit qu'il
devait savoir depuis assez longtemps qu'il piloterait ᅵ Valencia.
Aprᅵs ᅵa se dᅵgrade. La mouise, c'est certain, et puis on a
l'impression que sur certains circuits, une peur s'installe. Soit la
vraie peur, soit celle de mal faire, je ne sais pas trop. Il subit sans
doute comme toute l'ᅵquipe "l'affaire Piquet", il perd son coach, il
est malade, il sent plus ses freins - problᅵme rᅵel ou pas ? - etc.
Je pense qu'il pourrait ᅵtre reconduit pour 2010, avec si le rᅵglement
sur les essais ne change pas une possibilitᅵ d'ᅵtre dᅵbarquᅵ avant la
fin de la saison.
Et puis il faudrait savoir les raisons qu'avait Briattore de le
titulariser, et celles de Renault F1. Il est possible qu'il fut
important par les temps qui courent d'embarquer le seul pilote franᅵais
du plateau. Je veux dire sur le plan diplomatique, vu le statut de
Renault, l'air du temps pas favorable ᅵ la course automobile, le
problᅵme de l'absence de GP de France, etc.

> Dᅵjᅵ, il s'est calmᅵ au dᅵpart depuis le strike Button/Hamilton ᅵ Spa.

?? A Suzuka, il traverse la piste et attaque Alonso au dᅵpart.

--
Pierre Maurette


Patrick Texier

unread,
Oct 6, 2009, 1:30:57 PM10/6/09
to
Le Mon, 05 Oct 2009 21:25:35 +0200, hguyyyt a �crit�:

> tous les grands ont fait des debuts fracassants
> prost , senna , schumacher , alonso , hakkinen

H�kkinen ne pouvait pas faire grand chose avec une Lotus de l'�poque.

Mansell n'avait rien montr� en F2 ni lors de ses d�buts en F1 en 1980.
Papa Rosberg avait d�but� dans des �curies de seconde zone : c'est le
seul champion du monde qui n'avait pas marqu� l'ann�e pr�c�dente.

> certains comme alesi ont de�u (detroit contre senna)

Alesi n'a jamais su faire les bons choix. Cette andouille toujours sous
contrat Tyrrell avait sign� chez Williams et Ferrari. Il a choisi
Ferrari qui �tait dans sa pire p�riode (plus d'une saison sans gagner
avec le camion de Prost).

Patrick Texier

unread,
Oct 6, 2009, 1:39:28 PM10/6/09
to
Le Tue, 06 Oct 2009 06:17:02 +0200, Pierre Maurette a �crit�:

[Romain Grosjean]

> La mouise, c'est certain, et puis on a
> l'impression que sur certains circuits, une peur s'installe. Soit la
> vraie peur, soit celle de mal faire, je ne sais pas trop.

En GP2, il a manqu� de performance depuis son gros crash � Monaco. Il
�tait en t�te du championat en d�but de saison puis il a laiss� filer
Hulkenberg.

Avant le GP2, il a le palmar�s d'Hamilton : 2 saisons pour un titre
national en Formule Renault et 2 saisons pour un Euro F3 (il bat Buemi).
Il a d�but� en GP2 par le premier titre du championnat Asie.

Patrick Texier

unread,
Oct 7, 2009, 1:09:21 PM10/7/09
to
Le Mon, 05 Oct 2009 08:36:49 +0200, Patrick Texier a �crit�:

> On peut attendre prochainement Kubica chez Renault (je en crois pas �
> Toyota)

C'est sign�.

Pour le deuxi�me pilote Renault, il faudra attendre.

Loic Restoux

unread,
Oct 7, 2009, 1:54:09 PM10/7/09
to
Le 05 oct, a 16:05, Jerome VERNET papotait :
> Et Bourdais, retournᅵ en GP League (un truc comme ᅵa), se remet ᅵ gagner !

En Superleague Formula. Il y a au moins une explication simple ᅵ ce
succᅵs : il s'agit d'une formule mono-type. Un deuxiᅵme facteur est
qu'il est probablement l'un des pilotes les plus expᅵrimentᅵs du
championnat.


--
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Pierre Maurette

unread,
Oct 8, 2009, 2:15:41 PM10/8/09
to
Patrick Texier, le 07/10/2009 a ᅵcrit :
> Le Mon, 05 Oct 2009 08:36:49 +0200, Patrick Texier a ᅵcritᅵ:
>
>> On peut attendre prochainement Kubica chez Renault (je en crois pas ᅵ
>> Toyota)
>
> C'est signᅵ.
>
> Pour le deuxiᅵme pilote Renault, il faudra attendre.

Je pense que Renault - comme d'autres - a bien trop virᅵ depuis quelque
temps. Renault ou Flavio, je ne sais pas trop, ᅵa ne simplifie pas les
choses.
Mon idᅵe est que la tendance actuelle serait de pousser l'expᅵrience
Grosjean. Avec deadline vers la Hongrie en 2010.
Mais tout peut se passer sur les deux GP qui restent en 2009. Mᅵme
Romain me semble-t-il peut jeter l'ᅵponge.
Et lᅵ je sentirais bien un ticket Kubica-Trulli. Pour peu que Jarno ne
soit pas parti fᅵchᅵ, il me semble que c'est le cas.
Fisichella sera ᅵgalement sur le marchᅵ. Il a ᅵtᅵ le coᅵquipier parfait
sur les titres de Fernando. Mais je suis un peu ᅵtonnᅵ de ses
performances chez Ferrari.

--
Pierre Maurette


tonto

unread,
Oct 8, 2009, 3:17:19 PM10/8/09
to
Pierre Maurette a ᅵcrit :

> Patrick Texier, le 07/10/2009 a ᅵcrit :
>> Le Mon, 05 Oct 2009 08:36:49 +0200, Patrick Texier a ᅵcrit :

>>
>>> On peut attendre prochainement Kubica chez Renault (je en crois pas ᅵ
>>> Toyota)
>>
>> C'est signᅵ.
>>
>> Pour le deuxiᅵme pilote Renault, il faudra attendre.
>
> Je pense que Renault - comme d'autres - a bien trop virᅵ depuis quelque
> temps. Renault ou Flavio, je ne sais pas trop, ᅵa ne simplifie pas les
> choses.
> Mon idᅵe est que la tendance actuelle serait de pousser l'expᅵrience
> Grosjean. Avec deadline vers la Hongrie en 2010.
> Mais tout peut se passer sur les deux GP qui restent en 2009. Mᅵme
> Romain me semble-t-il peut jeter l'ᅵponge.
Romain va finir la saison, pour 2010 c'est pas gagnᅵ.
Je crois qu'il souffre beaucoup de la suppression des essais.

> Et lᅵ je sentirais bien un ticket Kubica-Trulli. Pour peu que Jarno ne
> soit pas parti fᅵchᅵ, il me semble que c'est le cas.

Trulli ᅵtait surtout fᅵchᅵ avec Briatore, l'ᅵviction de celui-ci a du
lui faire plaisir.

Pierre Maurette

unread,
Oct 8, 2009, 3:36:54 PM10/8/09
to
tonto, le 08/10/2009 a ᅵcrit :

> Pierre Maurette a ᅵcrit :

[...]

>> Et lᅵ je sentirais bien un ticket Kubica-Trulli. Pour peu que Jarno ne soit
>> pas parti fᅵchᅵ, il me semble que c'est le cas.
> Trulli ᅵtait surtout fᅵchᅵ avec Briatore, l'ᅵviction de celui-ci a du lui
> faire plaisir.

Un Kubica - Trulli, avec une bagnole correcte, ᅵa vous parait comment ?

--
Pierre Maurette


Patrick Rosé

unread,
Oct 8, 2009, 6:59:51 PM10/8/09
to
> Fisichella sera également sur le marché. Il a été le coéquipier parfait
> sur les titres de Fernando. Mais je suis un peu étonné de ses
> performances chez Ferrari.


Fisichella je trouve qu'il est bon dans une petite équipe mais dans
les grands teams comme Renault ou Ferrari,ce n'est pas la même
histoire,il ne semble pas supporter la pression,de plus,maintenant que
Ferrari à stopper 2009 pour s'occuper exclusivement de la voiture
2010,on ne risque pas de la voir de sitôt.

hguyyyt

unread,
Oct 9, 2009, 6:59:24 AM10/9/09
to
Pierre Maurette a formulᅵ la demande :

non dᅵsolᅵ mais fisco n'a pas les epaules
ou alors on cherche un mulet qui gene pas le premier pilote


Jerome VERNET

unread,
Oct 9, 2009, 8:09:11 AM10/9/09
to
hguyyyt a ᅵcrit :

>
> non dᅵsolᅵ mais fisco n'a pas les epaules
> ou alors on cherche un mulet qui gene pas le premier pilote
Renault ne cherche pas un "deuxiᅵme pilote". A mon avis, ils cherchent
un pilote qui peut marquer des points, ce qui leur fait cruellement
dᅵfaut depuis 2 saisons, en dehors d'Alonso, auteur de tous les points
de son ᅵquipe cette annᅵe (et l'annᅵe derniᅵre aussi, non ?).

--
Jerome
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