Treize ... Quatorze

[Pascal Delrieu]

"La FIA a annonc� ce matin que Lotus sera la 13�me �quipe de F1 au
d�part de la saison 2010."

Rhhhhhaaaa .... il ne reste plus qu'� recr�er Tyrrell et Brabham et on
aura peut �tre une F1 qui ressemble � quelque chose ! :-)

"BMW, qui avait initialement annonc� son retrait de la Formule 1 en
2010, a trouv� mardi un accord avec Qadbak Investments Ltd, un fonds
d'investissements bas� en Suisse."

Du coup, la "nouvelle" �curie Sauber se retrouve 14e �curie .... et ne
participe donc pas au prochain championnat ! A quelques heures pr�s !...

Oui mais :
"La FIA, qui songeait � �tendre la comp�tition � 14 �quipes, pourrait
finalement voir ses desseins se concr�tiser dans des d�lais encore plus
brefs."

Ouf, nous voil� rassur�, il reste toujours Mosley pour revenir sur un
r�glement stupide (pourquoi 13 �curie, pourquoi pas 12 ou 14, ou 25...)
qu'il vient juste de pondre.

--
Pascal

[Patrick Texier]

Le Tue, 15 Sep 2009 08:31:51 -0400, Pascal Delrieu a �crit�:

> Ouf, nous voil� rassur�, il reste toujours Mosley pour revenir sur un
> r�glement stupide (pourquoi 13 �curie, pourquoi pas 12 ou 14, ou 25...)
> qu'il vient juste de pondre.

Parce que 26 c'est le nombre de voitures qui �taient autoris�es �
prendre le d�part quand il y avait encore des qualifications dignes de
ce nom.
--
Patrick Texier

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[Pascal Delrieu]

Patrick Texier wrote:
> Le Tue, 15 Sep 2009 08:31:51 -0400, Pascal Delrieu a �crit :
>
>> Ouf, nous voil� rassur�, il reste toujours Mosley pour revenir sur un
>> r�glement stupide (pourquoi 13 �curie, pourquoi pas 12 ou 14, ou
>> 25...) qu'il vient juste de pondre.
>
> Parce que 26 c'est le nombre de voitures qui �taient autoris�es �
> prendre le d�part quand il y avait encore des qualifications dignes de
> ce nom.

C'est vrai, mais on pourrait avoir 14 �curies et donc des
"qualifications dignes de ce nom" pour reprendre tes propos (que
j'approuve, d'ailleurs). Je maintiens cependant que je trouve stupide
ces r�glementations � g�om�trie variable, un jour c'est maximum 13
�curies, le lendemain on envisage 14 parce que �a arrange ....

Une petite question : quel est le nombre maximum de pilotes engag�s dans
un GP ? Engag�s, cad non qualifi�s ou pr�-qualifi�s compris. J'ai vu je
crois 36 pilotes en 1977 au GP de Grande Bretagne, y'a peut �tre eu
mieux ?

--
Pascal

[Patrick Texier]

Le Tue, 15 Sep 2009 22:47:23 -0400, Pascal Delrieu a �crit�:

> Une petite question : quel est le nombre maximum de pilotes engag�s dans
> un GP ? Engag�s, cad non qualifi�s ou pr�-qualifi�s compris. J'ai vu je
> crois 36 pilotes en 1977 au GP de Grande Bretagne, y'a peut �tre eu
> mieux ?

Il y avait 39 engag�s en 1989 (sauf Br�sil, Monaco et Espagne avec 38).
30 pilotes �tait autoris�s aux essais, donc 9 ne voyaient que les
pr�qualifs du vendredi matin.

Ce chiffre est �videment d�pass� par les 500 miles d'Indianapolis
(1950-1960).

[Olivier G.]

"Quand on voit ce que les pigeons ont fait sur les bancs des parcs, il
faut remercier la nature de n'avoir pas donn� d'ailes aux vaches."
"Pascal Delrieu" <pdel...@patmedia.net> a �crit dans le message de
news: 7h9fptF...@mid.individual.net...

.....et peut-�tre � nouveau plus que 13 apr�s l'exclusion de Renault
lundi prochain ?

@+
Olivier

[Pascal Delrieu]

Patrick Texier wrote:
> Le Tue, 15 Sep 2009 22:47:23 -0400, Pascal Delrieu a �crit :
>
>> Une petite question : quel est le nombre maximum de pilotes engag�s
>> dans un GP ? Engag�s, cad non qualifi�s ou pr�-qualifi�s compris.
>> J'ai vu je crois 36 pilotes en 1977 au GP de Grande Bretagne, y'a
>> peut �tre eu mieux ?
>
> Il y avait 39 engag�s en 1989 (sauf Br�sil, Monaco et Espagne avec
> 38). 30 pilotes �tait autoris�s aux essais, donc 9 ne voyaient que les
> pr�qualifs du vendredi matin.
>

Merci pour la pr�cision.

--
Pascal