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fr.rec.moto
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"Mais qu'est-ce qu'elle a ma batterie !!!" / Suite et fin
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Steve2a  
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 More options Jun 30, 7:05 am
Newsgroups: fr.rec.moto
From: Steve2a <ssssttteeeevvveee2aa...@wanatoomoo.fr>
Date: Tue, 30 Jun 2009 13:05:09 +0200
Local: Tues, Jun 30 2009 7:05 am
Subject: "Mais qu'est-ce qu'elle a ma batterie !!!" / Suite et fin
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Salut à tous,

J'ai finalement changé cette satanée batterie, et au démontage, me suis
rendu compte que l'ancienne (changée il y a quelques semaines) avait
perdu tout son acide (probablement montée en ébullition).
Bref, j'ai changé le régulateur, remplacé par un régulateur "renforcé"
(dixit le vendeur... en fait, le refroidisseur est plus important, donc
théoriquement meilleur refroidissement...) Et ça a l'air de rouler.

la tension est bien mieux régulée, puisque j'ai 13v quelque soit le régime.

Wait (drive) and see then ;)
Merci encore pour vos avis

Steve2a


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DoLooP  
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 More options Jun 30, 9:00 am
Newsgroups: fr.rec.moto
From: DoLooP <doloop@[rouge+jaune.fr].fr>
Date: 30 Jun 2009 13:00:39 GMT
Local: Tues, Jun 30 2009 9:00 am
Subject: Re: "Mais qu'est-ce qu'elle a ma batterie !!!" / Suite et fin
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Steve2a <ssssttteeeevvveee2aa...@wanatoomoo.fr> wrote in
news:4a49f16a$0$12644$ba4acef3@news.orange.fr:

> la tension est bien mieux régulée, puisque j'ai 13v quelque soit le
> régime.

C'est pas très fort. Ton circuit electrique est d'origine ?

--
Grand Vé!
DoLooP


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Steve2a  
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 More options Jun 30, 12:02 pm
Newsgroups: fr.rec.moto
From: Steve2a <ssssttteeeevvveee2aa...@wanatoomoo.fr>
Date: Tue, 30 Jun 2009 18:02:59 +0200
Local: Tues, Jun 30 2009 12:02 pm
Subject: Re: "Mais qu'est-ce qu'elle a ma batterie !!!" / Suite et fin
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> C'est pas très fort. Ton circuit electrique est d'origine ?

Yes. par contre, je n'ai pas de quoi mesurer l'ampérage

a+


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Michel-Ange  
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 More options Jun 30, 12:07 pm
Newsgroups: fr.rec.moto
From: "Michel-Ange" <michel-angeduc...@tiscali.it>
Date: Tue, 30 Jun 2009 18:07:04 +0200
Local: Tues, Jun 30 2009 12:07 pm
Subject: Re: "Mais qu'est-ce qu'elle a ma batterie !!!" / Suite et fin
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Salut

"Steve2a"  a écrit

> Salut à tous,

> la tension est bien mieux régulée, puisque j'ai 13v quelque soit le
> régime.

    NON

 Tension  aux bornes de la batterie   moteur a l'arrêt     min 12.5 v --->
13,5 v ( sans charge )
                                                          moteur tournant
min  13,8 v----> 14,5 v max

Michel-Ange


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guillaume  
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 More options Jul 1, 3:54 am
Newsgroups: fr.rec.moto
From: guillaume <gu...@yahoo.fr>
Date: Wed, 01 Jul 2009 09:54:00 +0200
Subject: Re: "Mais qu'est-ce qu'elle a ma batterie !!!" / Suite et fin
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Steve2a wrote:
> Salut à tous,

> J'ai finalement changé cette satanée batterie, et au démontage, me suis
> rendu compte que l'ancienne (changée il y a quelques semaines) avait
> perdu tout son acide (probablement montée en ébullition).

j'espere que t'as bien rincé la moto ?

--
Guillaume, en Honda Ni Trop Voyante, Ni Trop Veloce


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Steve2a  
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 More options Jul 1, 6:47 am
Newsgroups: fr.rec.moto
From: Steve2a <ssssttteeeevvveee2aa...@wanatoomoo.fr>
Date: Wed, 01 Jul 2009 12:47:04 +0200
Local: Wed, Jul 1 2009 6:47 am
Subject: Re: "Mais qu'est-ce qu'elle a ma batterie !!!" / Suite et fin
Reply to author | Forward | Print | Individual message | Show original | Report this message | Find messages by this author

> j'espere que t'as bien rinc la moto ?

videmment ;)

A+
Steve


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DoLooP  
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 More options Jul 1, 12:34 pm
Newsgroups: fr.rec.moto
From: DoLooP <doloop@[rouge+jaune.fr].fr>
Date: 01 Jul 2009 16:34:11 GMT
Local: Wed, Jul 1 2009 12:34 pm
Subject: Re: "Mais qu'est-ce qu'elle a ma batterie !!!" / Suite et fin
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Steve2a <ssssttteeeevvveee2aa...@wanatoomoo.fr> wrote in
news:4a4a3745$0$17110$ba4acef3@news.orange.fr:

> Yes. par contre, je n'ai pas de quoi mesurer l'ampérage

Si tu prend la tension entre le + batterie et le + régulateur, sans RIEN
débrancher, moteur tournant à un régime où qu'il ya des watts (genre
5000rpm), tu mesures directement ce que tu perds dans l'enchainement de
cable. Tu fais pareil du - batterie au - regulateur, et tu additionnes les
deux valeurs. Le résultat c'est la tension que tu perds dans des cables
moisis, ou des connections pourries.

Ca se résoud avec des cables plus gros / des connections plus clean.

--
Grand Vé!
DoLooP


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