Ouais, parti avec un Hornet 900 qui marche, je reviens avec un Hornet
450 qui marche pas... on m'y reprendra plus à faire des NC !
Hier, retour sur l'Oise (un peu au Nord de Paris par l'A1), 550 bornes
de route dont une bonne partie d'autoroute (le truc où on trouve
jamais une position confortable pour rouler).
La coquine décide d'allumer son témoin de réserve 50 km avant
l'arrivée, et là je me dis que ce serait vraiment trop con de tomber
en panne si près du but (prémonition, quand tu nous tiens). Du coup,
sorti de l'agglomération parisienne, je décide de m'arreter sur la
première aire d'autoroute pour faire le plein. On discute 2 minutes
avec Doloop, qui lui n'a pas besoin de faire le plein (enfin, pas
d'essence !) et rentre direct chez lui direct sans se taper la file
d'attente de la pompe à essence par solidarité (l'esprit motard, c'est
plus ce que c'était). Alors après 30 minutes d'attente (!) et une file
constituée de 95% de hollandais enfin évacuée (y'a un nid ou quoi ?),
je fais le plein et m'en vais payer.
Casque, gants, je range la CB, démarre et me dirige vers la sortie de
l'aire de repos...et là, c'est le drame.
Dos d'âne, "poc", et là la brele qui fait une sorte de
"Brrrrooooooooo", genre un CB500 qui serait méga fatigué... Putain, si
près du but...
Bon, je passe les détails de la détection de la panne (qui devait pas
etre bien difficile, puisque j'ai trouvé), c'était connement une cosse
d'une bobine d'allumage, celle qui alimente les 2 cylindres
intérieurs, qui s'était débranchée au passage du dos d'âne après avoir
sans doute manqué de la faire durant tout le trajet de retour
(j'imagine ma tronche si ca l'avait fait en dépassement à 160 sur
l'autoroute d'ailleurs). Alors après avoir bien lutté pour enlever le
réservoir (vis un poil grippées, toussa), j'ai finalement pu
rebrancher le tout proprement et regagner le domicile familial.
M'enfin, un Hornet sur 2 pattes, ca fait le bruit d'un CB500, c'est
rigolo. Par contre, ca avance vraiment pas, je me suis trainé comme
une limace sur parking de l'aire d'autoroute jusqu'à un coin d'ombre.
Alors, super grand merci aux zorgas (Corinne, momo, c'était tip-top).
Un grand merci au grand suisse sur son tapis volant pour la navigation
sur les routes à vaches qui étaient ma foi fort jolies.
Et puis content d'avoir pu rencontrer quelques nouvelles têtes, même
si avec plus de 100 personnes présentes il n'est pas facile de prendre
le temps de discuter un peu avec assez de monde.
Bonne route à tous
Pierre-Alain
