Bonjour ma question est simple: Faut il changer de Bloc Marine tous les ans? les réglements de 2007 ne changent pas comme ça ENcas d'un éventuel controle maritime Merci de vs lire
Non. Personnellement, en Méditerranée, je conserve le mien durant 4 ans. Les données topographiques varient fort peu. Quant aux infos relatives aux télécom et à la sécurité, on les trouve sur tous les forums. Pour les feux et le balisage, il suffit de télécharger les MAJ disponibles des différents guides Rondeau, Imray) et celles des cartes électroniques, voire papier.
Par contre, dans ce cas, il faut un livre de bord indépendant du Bloc. De toute façon, celui du bloc marine est mal foutu.
> Bonjour > ma question est simple: Faut il changer de Bloc Marine tous les ans? les > réglements de 2007 ne changent pas comme ça ENcas d'un éventuel controle > maritime > Merci de vs lire
A ce propos j'imprime moi même mon livre de bord, c'est tres économique et au moins avec le temps il est bien adapté à mes besoins.
A propos des documents obligatoires a bord, dans la mesure où ils sont telechargeables, est ce que je suis en regle si je les ai sur une clé USB ?
"Le SHOM met gratuitement à disposition des navigateurs 6 ouvrages nautiques numériques à jour des corrections parues dans les groupes d'avis aux navigateurs (merci de lire au préalable la notice et la licence d'utilisation)."
> Non. Personnellement, en Méditerranée, je conserve le mien durant 4 ans. Les > données topographiques varient fort peu. Quant aux infos relatives aux > télécom et à la sécurité, on les trouve sur tous les forums. Pour les feux et > le balisage, il suffit de télécharger les MAJ disponibles des différents > guides Rondeau, Imray) et celles des cartes électroniques, voire papier.
> Par contre, dans ce cas, il faut un livre de bord indépendant du Bloc. De > toute façon, celui du bloc marine est mal foutu.
> Bonne navigation.
> vonvon a écrit : >> Bonjour >> ma question est simple: Faut il changer de Bloc Marine tous les ans? les >> réglements de 2007 ne changent pas comme ça ENcas d'un éventuel controle >> maritime >> Merci de vs lire
-- On ne dit pas : Je pars en Grèce, on dit : je grossis.
J'ai aussi tous ces documents en numérique. Il me semble que, vu l'évolution du droit vers une responsabilisation du chef de bord, cela devrait être admis.
Evidemment, il y a toujours le risque que l'ordinateur se mette aux abonnés absents ; d'où la nécessité d'avoir un vieux portable de réserve pour parer le coup (ça se trouve pour pas cher chez la plupart des vendeurs d'informatique ou sur Ebay).
