> "JPP" <jean-pierre-plis
...@wanadoo.fr> a écrit dans le message de
>
news:482e8dd1$0$891$ba4acef3@news.orange.fr...
>> Bonjour
>> Le prix d'un objet est seulement fixé par le prix qu'un acheteur veut bien
>> consentir. Je te suggère de rechercher sur le net les capelans en vente et
>> tu seras fixés sur la côte. Quant à la remorque il ne faut pas rêver, sauf
>> si elle est neuve ou restaurée, pas de rouille, attache et roulements
>> neufs.
>> Avis de mécano, je préfère acheter une coque avec un moteur en l'état même
>> bled plutôt qu'un moteur dont la restauration a été mal conduite par un non
>> pro. Il suffit de prendre les compressions pour savoir ce que vaut le haut
>> moteur. La même remarque s'applique aux bateaux fraîchement repeint pour
>> une
>> vente, j'ai toujours l'impression que cette peinture est un cache misère.
>> Donc, pour vendre il vaut mieux nettoyer complètement, virer toute la
>> rouille au besoin avec des pièces neuves et ne pas peindre la coque
>> ni-bidouiller le moteur
>> Bon courage
>> JPP
> Bonjour et je vous remercie de vos remarques
> Le bateau est dans son jus , par contre par réfection du moteur ( ce que je
> n'ai pas précisé): C juste un nettoyage du carburateur car a priori il y a
> un problème au niveau du pointeau (la cuve se remplit)
> Le moteur est un vieux Renault Rc6Db1
> http://pagesperso-orange.fr/cordouan/BD1/BD1.htm
> Le fait de remettre le moteur en route, est que j'ai un besoin impératif de
> vider la coque sans acheter une pompe (env. 20 cm d'eau en 1 mois) peut être
> un problème au niveau de l'arbre ou du joint?
> Dans tous les cas loin de moi de vouloir cacher quoique ce soi, ce serait
> trop facile de piéger un pigeon! en l'occurrence ca pourrait être moi quand
> je voudrais acheter mon nouveau bateau
> IL est vrai que la remorque marque le poids de l'âge.... mais comme je désire
> la garder il n'y a plus de problème.
> Pour un prix: j'avais penser dans les 2500.....
> Bonne journée messieurs
