Salut Giss de Pierre en Morvand
Pourquoi n'as tu pas essay� de lire plutot les r�f�rences du d�marreur ?
Il doit y avoir le nom de marque et des donn�es plus techniques sur le d�marreur lui m�me
car les motoristes peuvent avoir plusieurs sources !
Une solution est avec ces r�f�rence (ref Renault grav�es sur les carters ou le d�marreur
!) de draguer les motoristes et garages Renault de ta r�gion (agri ou camions vorie auto
!) et voir quels moteurs terrestres furent adapt�s pour devenir ton couach marinis� !
Tu peux peut �re trouver une seconde source mais attention aux organes parfois sp�cifiques
de liaison moteur d�marreur (pignons, poulies ...) lors de la marinisaton ainsi qu'aux
tensions car parfois les matos pros (camions, agricoles, ...) sont en 24 v au lieu du 12 v
plutot r�serv� � l'�poque au mat�riels de loisir (les fabricants d'accessoires de moteurs
faisaient des gammes sur ces deux voltages de service !).
Le mieux si tu vas ainsi dans des garages serait d'avoir ton d�marreur en main ! Les gens
des services, de pi�ces d�tach�es surtout, de ces stations services auraient alors les
r�f�rences et �quivalences en lisant directement les marques grav�es ou sur plaquettes de
l'objet !
Bonne chasse ...
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Pierre BONNARD
http://pierrebonnard.free.fr/index.htm
Un peu du MORVAN en France et d'anciennes choses ...
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Renault Couach n'a jamais fabriqu� de moteurs .
Suivant les �poques, dans ces puissances, ce sont le plus souvent des
moteurs d'origine Ford ou Saviem .
En d�montant le d�marreur, n'importe quel magasinier dans une boutique AD ou
un concessionnaire Renault Trucks peut proposer un d�marreur neuf ou un
�change standard .
Sinon, il y a :
http://www.lasalledesmoteurs.fr/5%20ALTERNATEURS%20&%20DEMARREURS%20DIESEL.pdf
JL