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Panneau de descente
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Michel de Nieuport
May 7, 2013, 5:07:31 AM5/7/13
to
Bonjour, c'est encore moi !
Le fond du panneau de descente de mon botibato a souffert de
l'humidité cet hiver et, maintenant qu'il est sec, il commence
littéralement à partir en lambeaux : il s'effrite (normal, on est en
Belgique ! :-)) ) (faut dire qu'il a 41 ans...)
Je pourrais le remplacer ou le (faire) réparer, mais dans l'immédiat,
je me demandais s'il n'y a pas moyen de "noyer" tous le bas du panneau
dans de la colle ou de la résine, ou quelque chose comme ça pour le
solidifier et éviter la désagrégation.
Quelle colle ou produit pourrais-je employer pour cela ?
Merci à vous...
Le fond du panneau de descente de mon botibato a souffert de
l'humidité cet hiver et, maintenant qu'il est sec, il commence
littéralement à partir en lambeaux : il s'effrite (normal, on est en
Belgique ! :-)) ) (faut dire qu'il a 41 ans...)
Je pourrais le remplacer ou le (faire) réparer, mais dans l'immédiat,
je me demandais s'il n'y a pas moyen de "noyer" tous le bas du panneau
dans de la colle ou de la résine, ou quelque chose comme ça pour le
solidifier et éviter la désagrégation.
Quelle colle ou produit pourrais-je employer pour cela ?
Merci à vous...
Roland
May 7, 2013, 7:26:40 AM5/7/13
to
Bonjour,
C'est encore moi aussi ;-)
Pas grand chose � faire � part une greffe ou changer le panneau
Si tu veux consolider, l'�poxy ou le polyester feront l'affaire mais le co�t
(surtout en �poxy) sera aussi important qu'un bout de bois greff� et ponc�
amoureusement, pour un r�sultat beaucoup moins beau et durable .
Pour un co�t modique, tu peux couper ou faire d�couper un morceau de CTBX
(cp d'ext�rieur), celui du commerce de grande surface ou de magasin de
mat�riaux n'est pas extraordinaire mais bien teint� et vernis, l'effet est
sympas et peu co�teux.
A un prix plus important, il y le CP r�ellement marine (type Charles) avec
des faces en bois noble, c'est plus difficile � trouver au d�tail.
Pour faire une greffe, avec une bonne scie circulaire (�a veut dire avec une
lame qui coupe bien), tu peux faire le travail toi m�me, il suffit de
trouver un bout de bois chez un artisan local.
Tu enl�ve avec une r�gle en guide fix�e par des serre-joints tous ce qui est
pourri pour avoir une coupe rectiligne sans �tre oblig� d'utiliser une
d�gauchisseuse.
En pro on utilise une fausse languette, la rainure et taill�e � la toupie,
la d�fonceuse ou la scie sur table, mais maintenant on utilise
principalement une machine lamello bien plus rapide. On colle et on presse
un bout de bois plus grand, colle vinylique � bois. Apr�s s�chage on recoupe
et on ponce (attention si le panneau d'origine est plaqu� de ne pas faire
une perce, c'est � dire passer a travers le placage), un petit coup de
vernis plus ou moins teint� et le tour est jou�.
Si tu veux d'autre conseils, dis le moi, on peut se joindre au t�l ou par
MP, tu trouvera mes coordonn�es sur mon site pro (ce n'est pas de la pub,
juste pour aider :-))
Roland
http://www.etabli-du-skipper.fr
C'est encore moi aussi ;-)
Pas grand chose � faire � part une greffe ou changer le panneau
Si tu veux consolider, l'�poxy ou le polyester feront l'affaire mais le co�t
(surtout en �poxy) sera aussi important qu'un bout de bois greff� et ponc�
amoureusement, pour un r�sultat beaucoup moins beau et durable .
Pour un co�t modique, tu peux couper ou faire d�couper un morceau de CTBX
(cp d'ext�rieur), celui du commerce de grande surface ou de magasin de
mat�riaux n'est pas extraordinaire mais bien teint� et vernis, l'effet est
sympas et peu co�teux.
A un prix plus important, il y le CP r�ellement marine (type Charles) avec
des faces en bois noble, c'est plus difficile � trouver au d�tail.
Pour faire une greffe, avec une bonne scie circulaire (�a veut dire avec une
lame qui coupe bien), tu peux faire le travail toi m�me, il suffit de
trouver un bout de bois chez un artisan local.
Tu enl�ve avec une r�gle en guide fix�e par des serre-joints tous ce qui est
pourri pour avoir une coupe rectiligne sans �tre oblig� d'utiliser une
d�gauchisseuse.
En pro on utilise une fausse languette, la rainure et taill�e � la toupie,
la d�fonceuse ou la scie sur table, mais maintenant on utilise
principalement une machine lamello bien plus rapide. On colle et on presse
un bout de bois plus grand, colle vinylique � bois. Apr�s s�chage on recoupe
et on ponce (attention si le panneau d'origine est plaqu� de ne pas faire
une perce, c'est � dire passer a travers le placage), un petit coup de
vernis plus ou moins teint� et le tour est jou�.
Si tu veux d'autre conseils, dis le moi, on peut se joindre au t�l ou par
MP, tu trouvera mes coordonn�es sur mon site pro (ce n'est pas de la pub,
juste pour aider :-))
Roland
http://www.etabli-du-skipper.fr
henris
May 7, 2013, 11:42:43 AM5/7/13
to
J'avais le m�me probl�me. Le choix est soit le contre plaque de marine
(Bruynzeel par exemple) mais il est vendu en plaques de 244cm x 122cm.
Donc �a fait un peu cher juste pour la descente. D'autant plus qu'il
faut le vernir et ajouter (�ventuellement) des lattes entre les panneaux
etc...
Il est plus simple de commander un plexi fum� d�coup� aux mesures.En
plus il fait plus clair a l�int�rieur. Attention toutefois, la nuit on
voit de l�ext�rieur a l�int�rieur. Pour �viter cela on peut passer la
face arri�re du plexiglas au papier �meri (grain 400 ou 600) ou mettre
un autocollant pour vitre.
Henri
FdC 403
Anvers
On 07/05/2013 11:07, Michel de Nieuport wrote:
> Bonjour, c'est encore moi !
>
> Le fond du panneau de descente de mon botibato a souffert de
> l'humidit� cet hiver et, maintenant qu'il est sec, il commence
> litt�ralement � partir en lambeaux : il s'effrite (normal, on est en
> solidifier et �viter la d�sagr�gation.
>
(Bruynzeel par exemple) mais il est vendu en plaques de 244cm x 122cm.
Donc �a fait un peu cher juste pour la descente. D'autant plus qu'il
faut le vernir et ajouter (�ventuellement) des lattes entre les panneaux
etc...
Il est plus simple de commander un plexi fum� d�coup� aux mesures.En
plus il fait plus clair a l�int�rieur. Attention toutefois, la nuit on
voit de l�ext�rieur a l�int�rieur. Pour �viter cela on peut passer la
face arri�re du plexiglas au papier �meri (grain 400 ou 600) ou mettre
un autocollant pour vitre.
Henri
FdC 403
Anvers
On 07/05/2013 11:07, Michel de Nieuport wrote:
> Bonjour, c'est encore moi !
>
> Le fond du panneau de descente de mon botibato a souffert de
> litt�ralement � partir en lambeaux : il s'effrite (normal, on est en
> Belgique ! :-)) ) (faut dire qu'il a 41 ans...)
>
> Je pourrais le remplacer ou le (faire) r�parer, mais dans l'imm�diat,
>
> je me demandais s'il n'y a pas moyen de "noyer" tous le bas du panneau
> dans de la colle ou de la r�sine, ou quelque chose comme �a pour le
> solidifier et �viter la d�sagr�gation.
>
> Quelle colle ou produit pourrais-je employer pour cela ?
>
> Merci � vous...
> Quelle colle ou produit pourrais-je employer pour cela ?
>
>
JJ d'Antibes (ex Nantes)
May 7, 2013, 1:09:02 PM5/7/13
to
Le 07/05/2013 17:42, henris a �crit :
nombreuses choses dont une porte de descente, portes de coffres etc...
avec un mat�riau que je ne connaissais pas le FOREX, utilis� beaucoup
dans la pub et la confection d'enseignes. Tr�s facilement travaillable
comme le plexi.
Chercher sur Google.
Il m'avait envoy� des photos, je v essayer de les mettre sur le zoo.
JJ
> J'avais le m�me probl�me. Le choix est soit le contre plaque de marine
> (Bruynzeel par exemple) mais il est vendu en plaques de 244cm x 122cm.
> Donc �a fait un peu cher juste pour la descente. D'autant plus qu'il
> faut le vernir et ajouter (�ventuellement) des lattes entre les panneaux
> etc...
> Il est plus simple de commander un plexi fum� d�coup� aux mesures.En
> plus il fait plus clair a l�int�rieur. Attention toutefois, la nuit on
> voit de l�ext�rieur a l�int�rieur. Pour �viter cela on peut passer la
> face arri�re du plexiglas au papier �meri (grain 400 ou 600) ou mettre
> un autocollant pour vitre.
>
> Henri
> FdC 403
> Anvers
Un visiteur de mon site sur le Kelt 6.20 m'a inform� qu'il avait fait de
> (Bruynzeel par exemple) mais il est vendu en plaques de 244cm x 122cm.
> Donc �a fait un peu cher juste pour la descente. D'autant plus qu'il
> faut le vernir et ajouter (�ventuellement) des lattes entre les panneaux
> etc...
> Il est plus simple de commander un plexi fum� d�coup� aux mesures.En
> plus il fait plus clair a l�int�rieur. Attention toutefois, la nuit on
> voit de l�ext�rieur a l�int�rieur. Pour �viter cela on peut passer la
> face arri�re du plexiglas au papier �meri (grain 400 ou 600) ou mettre
> un autocollant pour vitre.
>
> Henri
> FdC 403
> Anvers
nombreuses choses dont une porte de descente, portes de coffres etc...
avec un mat�riau que je ne connaissais pas le FOREX, utilis� beaucoup
dans la pub et la confection d'enseignes. Tr�s facilement travaillable
comme le plexi.
Chercher sur Google.
Il m'avait envoy� des photos, je v essayer de les mettre sur le zoo.
JJ
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