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Geogarage
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Arraial
May 24, 2012, 11:59:31 AM5/24/12
to
PL
May 24, 2012, 12:37:12 PM5/24/12
to
Sympa pour s'évader un peu depuis son bureau !
--
PL
"Arraial" <arraia...@free.fr> a écrit dans le message de news:
4fbe5ae3$0$6473$426a...@news.free.fr...
--
PL
"Arraial" <arraia...@free.fr> a écrit dans le message de news:
4fbe5ae3$0$6473$426a...@news.free.fr...
PL
May 24, 2012, 12:41:31 PM5/24/12
to
Il manque un mode "plein écran"...
--
PL
"PL" <patrice...@free.fr> a écrit dans le message de news:
4fbe63b4$0$1715$426a...@news.free.fr...
--
PL
"PL" <patrice...@free.fr> a écrit dans le message de news:
4fbe63b4$0$1715$426a...@news.free.fr...
Message has been deleted
PL
May 25, 2012, 10:00:53 AM5/25/12
to
Merci !
Il ne reste plus que l'iPub à enlever...
--
PL
"Jean-Christophe" <jcl-asu...@image-et-net.com> a écrit dans le message
de news: 1kknqb0.17rm67q9ztkp4N%jcl-asu...@image-et-net.com...
> http://widget.fr.geogarage.com/
>
> Cdt,
> --
> Jean-Christophe
> Restauration d'un Loctudy : http://blog.image-et-net.com
Il ne reste plus que l'iPub à enlever...
--
PL
"Jean-Christophe" <jcl-asu...@image-et-net.com> a écrit dans le message
de news: 1kknqb0.17rm67q9ztkp4N%jcl-asu...@image-et-net.com...
> http://widget.fr.geogarage.com/
>
> Cdt,
> --
> Jean-Christophe
> Restauration d'un Loctudy : http://blog.image-et-net.com
Arraial
May 25, 2012, 10:16:06 AM5/25/12
to
Le 25/05/12 16:00, PL a �crit :
> Merci !
> Il ne reste plus que l'iPub � enlever...
Sans la pub ce ne sera plus gratuit...
Arraial
> Merci !
> Il ne reste plus que l'iPub � enlever...
Sans la pub ce ne sera plus gratuit...
Arraial
BlueNote
May 26, 2012, 3:01:00 AM5/26/12
to
C'est bien mais les cartes n'on pas l'air jeunes (Edition n° 3 - 2004) pour
certaines !!
"Arraial" <arraia...@free.fr> a écrit dans le message de
news:4fbe5ae3$0$6473$426a...@news.free.fr...
certaines !!
"Arraial" <arraia...@free.fr> a écrit dans le message de
news:4fbe5ae3$0$6473$426a...@news.free.fr...
Moi
May 26, 2012, 4:17:39 AM5/26/12
to
Sinon avec FIREFOX comme navigateur
on est en plein écran grace au zoom manuel de page avec touches CTRL et +
ca le fait aussi ;-))
on est en plein écran grace au zoom manuel de page avec touches CTRL et +
ca le fait aussi ;-))
Bernard
May 26, 2012, 10:06:54 AM5/26/12
to
>> http://widget.fr.geogarage.com/
Bonjour
Quelqu'un connaitrait-il le site qui donne la carte qui est sous jacente à
celle du SHOM
elle apparait au chargement mais aussi si on augmente exagerement
l'echelle
ou si on se trouve en dehors d'une zone SHOM
cette cartographie est interressante dans un port par exemple pour avoir
les noms de rue
Par avance Merci
Bernard
Bol
May 26, 2012, 10:21:28 AM5/26/12
to
Salut
> Quelqu'un connaitrait-il le site qui donne la carte qui est sous jacente
http://www.openstreetmap.org/
A+
Bol
> Quelqu'un connaitrait-il le site qui donne la carte qui est sous jacente
A+
Bol
Bernard
May 26, 2012, 10:56:30 AM5/26/12
to
Merci Bol
de votre reponse hyper rapide
Bernard
de votre reponse hyper rapide
Bernard
Robert Curbet
May 27, 2012, 3:29:21 AM5/27/12
to
Dans la série "On n'est jamais content" :)
C'est intéressant, mais finalement assez limité dans l'usage qu'on peut en faire.
Il n'y a pas d'indication de l'échelle à laquelle on se trouve, on ne peut pas calculer de distances, tracer une route.
J'ai ces cartes dans mon logiciel de navigation, plus rapide en affichage et en manipulation, et je peux donc "naviguer virtuellement" quand je suis à terre, et préparer mes navs.
Et bien sur la couverture ne concerne que la France.
En revoyant ces cartes, et en les comparant à celles gérées par d'autres pays, on prend conscience de la qualité du travail du SHOM.
Ce sont vraiment des bijoux.
J'ai aussi des craintes sur ce type d'outil, qui encourage des néophytes à se lancer sur les flots, sans préparation, sans cartes papiers, en comptant sur leur PC et sur Internet.
Cette facilité, liée au mirage des permis, obtenus en une semaine, pourvu qu'on paye, risque d'entraîner quelques déboires. Mais c'est peut-être un vieux con qui parle.
Robert
C'est intéressant, mais finalement assez limité dans l'usage qu'on peut en faire.
Il n'y a pas d'indication de l'échelle à laquelle on se trouve, on ne peut pas calculer de distances, tracer une route.
J'ai ces cartes dans mon logiciel de navigation, plus rapide en affichage et en manipulation, et je peux donc "naviguer virtuellement" quand je suis à terre, et préparer mes navs.
Et bien sur la couverture ne concerne que la France.
En revoyant ces cartes, et en les comparant à celles gérées par d'autres pays, on prend conscience de la qualité du travail du SHOM.
Ce sont vraiment des bijoux.
J'ai aussi des craintes sur ce type d'outil, qui encourage des néophytes à se lancer sur les flots, sans préparation, sans cartes papiers, en comptant sur leur PC et sur Internet.
Cette facilité, liée au mirage des permis, obtenus en une semaine, pourvu qu'on paye, risque d'entraîner quelques déboires. Mais c'est peut-être un vieux con qui parle.
Robert
Williamhoustra
May 27, 2012, 8:14:18 AM5/27/12
to
Le 27/05/2012, Robert Curbet a supposé :
Je suis un autre vieux con du même avis encore que "le temps ne fait
rien à l'affaire". Pourtant passablement geek chez moi je ne le suis
que modérément en rafiot. Et puis les PC, dans un rafiot, outre que
cela bouffe un courant gigantesque (et vous avez l'air malin s'il n'y a
plus de vent pour votre éolienne et des gros nuages pour vos panneaux
solaires) ça a le mal de mer (surtout les disques durs, même si on leur
met un patch à l'atropine derrière l'oreille), ça fait des dermatoses à
l'air marin. Donc je persiste à penser qu'une bonne carte papier à jour
est encore ce qu'il y a de mieux pour naviguer. Et puis un GPS qui
asservit le pilote Toto est bien suffisant comme "modernisme".
Objection sur les cartes SHOM : elles sont très bien pour tout ce
qui est français (Antilles et Guyane compris) mais nulles à chier pour
la Sardaigne ou la côte espagnole (véritablement illisibles). Et je ne
sais pas pourquoi les ships du Languedoc refusent de diffuser les
cartes espagnoles qui sont très bien.
rien à l'affaire". Pourtant passablement geek chez moi je ne le suis
que modérément en rafiot. Et puis les PC, dans un rafiot, outre que
cela bouffe un courant gigantesque (et vous avez l'air malin s'il n'y a
plus de vent pour votre éolienne et des gros nuages pour vos panneaux
solaires) ça a le mal de mer (surtout les disques durs, même si on leur
met un patch à l'atropine derrière l'oreille), ça fait des dermatoses à
l'air marin. Donc je persiste à penser qu'une bonne carte papier à jour
est encore ce qu'il y a de mieux pour naviguer. Et puis un GPS qui
asservit le pilote Toto est bien suffisant comme "modernisme".
Objection sur les cartes SHOM : elles sont très bien pour tout ce
qui est français (Antilles et Guyane compris) mais nulles à chier pour
la Sardaigne ou la côte espagnole (véritablement illisibles). Et je ne
sais pas pourquoi les ships du Languedoc refusent de diffuser les
cartes espagnoles qui sont très bien.
ADB
May 27, 2012, 11:49:32 AM5/27/12
to
Salut
En te lisant, je me demande à quel endroit tu te trouves désormais. En
Languedoc-Roussillon? Car, moi aussi, mais dans les terres.
A bientôt de te lire
ADB
En te lisant, je me demande à quel endroit tu te trouves désormais. En
Languedoc-Roussillon? Car, moi aussi, mais dans les terres.
A bientôt de te lire
ADB
Williamhoustra
May 27, 2012, 12:16:19 PM5/27/12
to
ADB a couché sur son écran :
Je suis délocalisé (ce n'est pas réservé qu'au MEDEF) au Paraguay,
pays pas spécialement marin (encore qu'en l'étant d'eau douce on peut
descendre le rio Paraguay jusqu'à Buenos Aires, c'est très navigable,
les barges viennent apporter des containers, dont le mien).
Je sais que certains vont me traiter de rénégat à la cause maritime,
mais j'ai du faire un choix : l'Atlantique je commence à connaître,
j'en étais à ma 3e transat et j'aurais bien passé dans le Pacifique,
mais là un 10 m c'est trop juste (provisions, confort). Il faut un
14-16 m pour y vivre bien et ne pas trop soufrir dans la houle.
Seulement voila, je me retrouvais avec l'éternel problème de
l'équipage introuvable, car ça devenait dur en solo et je n'allais
quand même pas shangaïer à la sortie des écoles... Donc j'ai décidé que
je devenais terrien et que, toujours voyageur, je le ferais en pickup
4x4 dans la Cordillère (à 5000m ça change du niveau des phoques), là,
même en solo je peux m'arrêter sur le bord de la piste et dresser mon
lit de camp. Et puis j'irais voir les côtes de Patagonie, la péninsule
Valdes, etc.
pays pas spécialement marin (encore qu'en l'étant d'eau douce on peut
descendre le rio Paraguay jusqu'à Buenos Aires, c'est très navigable,
les barges viennent apporter des containers, dont le mien).
Je sais que certains vont me traiter de rénégat à la cause maritime,
mais j'ai du faire un choix : l'Atlantique je commence à connaître,
j'en étais à ma 3e transat et j'aurais bien passé dans le Pacifique,
mais là un 10 m c'est trop juste (provisions, confort). Il faut un
14-16 m pour y vivre bien et ne pas trop soufrir dans la houle.
Seulement voila, je me retrouvais avec l'éternel problème de
l'équipage introuvable, car ça devenait dur en solo et je n'allais
quand même pas shangaïer à la sortie des écoles... Donc j'ai décidé que
je devenais terrien et que, toujours voyageur, je le ferais en pickup
4x4 dans la Cordillère (à 5000m ça change du niveau des phoques), là,
même en solo je peux m'arrêter sur le bord de la piste et dresser mon
lit de camp. Et puis j'irais voir les côtes de Patagonie, la péninsule
Valdes, etc.
Vincent
May 29, 2012, 6:08:30 PM5/29/12
to
Le 25/05/12 16:00, PL a écrit :
> Merci !
> Il ne reste plus que l'iPub à enlever...
Quelle pub ? ... Ha, c'est peut être adblock <http://adblockplus.org/fr/> !
> Il ne reste plus que l'iPub à enlever...
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