testeur batterie
mindelo
J'ai eu moult testeurs de batterie à seringue et éprouvette, qui ont toujours
fini en pièces détachées.
Un aimable spécialiste d'électricité ne pourrait-il me dire si l'appareil
suivant (ou un autre du même acabit) pourrait jouer le même rôle, c'est à dire
m'indiquer en gros si la batterie est nase, sulfatée, rebelle au courant de
charge ou simplement déchargée.
Comme j'ai sept batteries à bord, ça vaut le coup d'être paré. Merci d'avance.
Pierre
Bonjour Mindelo, du Pierre en Morvand
Je suis comme toujours un peu "border line" surtout du HS mais je n'ai pas pu voir le truc
que tu annonces (lien trop long et fichier trop lourd pour mes outils de vieux !) !=(
Donc par analogie, je pense qu'il faut déjà savoir:
1/ as tu un chargeur évolué à bord ou au sol ?
2/ tes bateries sont elles toutes de même type et standardisées ?
3/ as tu un régulateur de charge à bord ?
...
Car la fonction de contrôle de charge peut déjà exister dans les outils de recharge et
avoir un paramètrage des divers capacités et types d'accus (charges lentes ou rapides,
produits anciens à liquides ou autres plus récents à gelées ou autres, matériaux
d'électrodes ... !).
Lorsque j'ai cessé mon activité, les postes de recharge des ateliers avaient ces fonctions
qui arrivaient mais dans des meubles armoires ! Depuis cela a du passer à la même taille
que le téléphon,e donc modèles de très petites taille, plus universels et plus aisément
"configurables" pour les divers types de nouveaux accus !
Ces stations de charge avaien en plus souvent un cycle de décharge - recharge adaptée dite
parfois "régénération" permettant de savoir si les accus étaient en bonne ou mauvaise
santé par rapport aux données en mémoire !
Donc plutot que de chercher un testeur pur ... regarde ces outils de surveillance et
maintient en vie des accus vendus sous le type "chargeurs" ou autres "régulateurs" avec
fonctions de surveillance et contrôle intégrées !
Juste un avis de vieux con: la vie à bord des engins mobiles est assez dure pour éviter de
s'encombrer de beaucoup d'outils redondants !
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Pierre BONNARD
http://pierrebonnard.free.fr/index.htm
Un peu du MORVAN en France et d'anciennes choses ...
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mindelo
Oui, j'ai deux chargeurs à bord. Sont-ils évolués, comme tu dis ? Aucune idée.
Mais, comme le chargeur principal charge 5 batteries de 110 v, il ne peut me
donner la moindre indication sur l'état de chacune d'entre elles.
J'ai aussi un régulateur de charge Stirling (non encore monté, car les
électriciens traditionnels ne comprennent pas que le régulateur de série ne
permet pas de tirer le meilleur parti de l'alternateur). De toute façon, ce
régulateur intelligent optimise la charge du bloc batteries, mais ne permet pas
une vérification individuelle.
J'attends juste que qqn ouvre le lien pour me dire si le testeur sélectionné
correspond à ce que je cherche.
Merci quand même.
Pierre a écrit :
Armel
J'ai ouvert le lien, il y a un moment. Je précise tout de suite que je ne
suis pas spécialiste.
Pour tout te dire ce matériel ressemble beaucoup à ce que j'ai vu chez un
collègue casseur.
Il y a dans cet équipement une grosse résistance que l'on active au moment
du test : je te dis pas pour la décharge ce quelle prend, quand elle rougit.
En fonction de la décharge constatée l'appareil doit être en mesure de
causer un peu et d'analyser le courant de décharge.
Je mets cela au conditionnel, car lorsque j'ai eu des doutes sur mes
batteries de bateau, mon copain m'a aiguillé vers un électricien auto qui
avait un matériel nettement plus performant et en deux en trois mouvements,
celui-ci a pu me dire vous avez une batterie avec un élément mort, l'autre a
ceci, et la moins mauvaise n'avait plus que 60 % de capacité.
J'ai quitté son atelier avec 3 batteries neuves et je lui ai laissé les
vieilles.
L'outil de mon collègue ne m'avait pas dit grand chose, sinon qu'elles
étaient faibles.
Maintenant est-ce exactement le même principe ? Je ne l'affirmerais pas mais
la vue des trous d'aeration sur le côté, laisserait penser. Si c'est le cas
c'est un truc bon pour dire que la batterie est chargée et accepte un
courant de décharge important (équivalent d'un bon démarrage moteur). Au
passage en lui filant une bonne ponction. A toi de voir.
Kenavo
Armel
mindelo
Merci pour tes explications utiles. Donc il vaut mieux que je m'abstienne et que
je recherche le bon outil de contrôle.
Chacun aura compris qu'il s'agissait évidemment d'Ah, non de volts.
Cordialement
PG
Armel a écrit :
Philou22
> Salut Armel,
> Merci pour tes explications utiles. Donc il vaut mieux que je m'abstienne et
> que je recherche le bon outil de contrôle.
> Chacun aura compris qu'il s'agissait évidemment d'Ah, non de volts.
> Cordialement
> PG
walthebest
Nous avons 17 batteries de 115 ah dans notre ketch.
Apres mure reflexion nous avons achete un testeur de batterie a shunt chez
conrad.(nous avons pris un modele analogique, amplement suffisant et
precis.
Pour l'utiliser les batteries doivent etre chargées a bloc avec un chargeur
adapté , une legere surcharge peut etre envisagée pour les tests.
Cela permet de tester le voltage, et son "ecrasement" lorsqu'on tire + de
50 amperes dessus. Cela nous a permis de renouveller le parc de batteries
de maniere adaptée, en distinguant facilement les inchargeables, et celles
qui ne supportent plus un debit raisonnable.
c'est donc un outils que je conseille.
passer un mail pour des details supplementaires.
mindelo <julie...@orange.fr> wrote in
news:485f90a8$0$903$ba4a...@news.orange.fr:
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merci de repondre sur le mail suivant en enlevant le _nospam_
pfvpfv_...@free.fr
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mindelo
Merci pour ta réponse.
Pourrais-tu m'indiquer les références exactes du matériel dont tu parles ?
Je l'achèterai plus tard, car, après-demain, je rejoins Mindelo en Turquie.
Bien cordialement
Patrice GEFFROY
walthebest a écrit :
walthebest
Voir:
http://www.conrad.fr/testeur_de_batteries_au_plomb_analogique_p_19538_19563
_224104
cordialement
Pierre
mindelo <julie...@orange.fr> wrote in
news:487218d9$0$923$ba4a...@news.orange.fr:
>>> =1 00583&ns_fee=0
>>>
>>> Comme j'ai sept batteries à bord, ça vaut le coup d'être paré. Merci
>>> d'avance.
>>
>>
>>
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mindelo
walthebest a écrit :