"itague" <
adr...@free.fr> a écrit dans le message de news:
4fb65fc0$0$6814$426a...@news.free.fr...
Idem pour moi, membrane neuve introuvable ! J'ai fabriqué moi-même avec ce
que l'on m'a soufflé, c'est à dire une chambre à air de camion ( c'est plus
épais que celles de voiture et la courbe du caoutchouc est moins prononcée).
Cela marche très bien mais quand même moins bien que celle d'origine qui est
en forme et permet donc une course plus grande. Attention toutefois cette
nouvelle membrane va se décomposer plus vite au contact de l'eau salée et
elle sera donc à changer dans quelque temps et quand on s'en rend compte
c'est justement quand on en a besoin. Une pompe manuelle c'est une sécurité
pour évacuer l'eau du bateau après un sale coup où on se retrouve avec les
batteries arrachées ou plus de courant pour une raison quelconque. Mieux
vaut ne pas être seul pour pouvoir se relayer à la pompe car si c'est "une
grosse efficace" les muscles du bras ont vite fait de se tétaniser... Après
expérience je trouve d'ailleurs qu'une simple effet garantie un pompage qui
dure plus longtemps car une double effet a vite anéanti son manipulateur.
Enfin, je ne fais pas de musculation... j'ai donc aussi une manuelle plus
petite installée dans les wc ( au cas où le temps soit si mauvais qu'ils
faille mieux s'enfermer à l'intérieur c'est mieux assis... :o) ) et 2
pompes électrique ; le tout installé au fond du puisard qui récupère toutes
les eaux qui deviendraient intérieures au bateau ( sa conception est prévue
ainsi ce n'est plus le cas des bateaux récents) mais les 2 flotteurs
déclencheurs sont installés eux à des hauteurs différentes ce qui fait que,
dans l'ordre:
il n'y a qu'une pompe électrique qui fonctionne, puis une autre si la
première n'étale pas, puis une dérivation de l'aspiration moteur mais qui
nécessite elle que le skipper ne soit pas comateux et enfin l'une ou l'autre
pompe manuelle qui elles nécessitent qu'il soit en pleine forme. Enfin en
supposant que tout fonctionne bien ...au moment voulu puisque j'ai constaté
récemment que l'un des contacteurs ne fonctionnait plus, l'isolant d'un fil
électrique étant complètement décomposé alors que les fils électriques de
l'autre déclencheur qui étaient dans le même confinement depuis la même
durée étaient eux en bon état... les qualités sont diverses...!
Si William: on peut vider un puisard plein avec l'eau jute au-dessus du
plancher ....quand on a pas le choix car Murphy s'est réveillé: moteur
arraché par cordage, a reculé de 5 bon cm en cisaillant ses silents blocs, a
arrache dans la foulée sa prise d'eau, la pompe Whales tournant très bien
mais...n'entraînant plus sa turbine car l'axe inox de la grosseur d'une
recharge "Bic" a décidé de se casser à ce moment là et que la pompe plate
électrique type "canard" installée juste avant , bien au fond, toute neuve,
ne se déclanche pas car il y a un gros vice de fabrication qui la rend
inerte... ( on me l'a changer immédiatement sans discuter à la vue du
carnage au démontage ). Et bien j'étais très content d'avoir la manuelle à
ma disposition :o) mais j'ai aussi appris qu'elle épuisait vite son bonhomme
:o(
Depuis Murphy m'a oublié !
Salutations de shaddock.