Si on en croit
http://www.cruisersforum.com/forums/f116/baby-stay-tension-20031.html
(si l'URL est trop long : http://tinyurl.com/yjlb45g ),
le baby stay serait l'"inner fore stay" d'un "cutter",
c'est-�-dire un voilier � deux voiles avant ou, en d'autres
mots, un cotre.
Ce baby stay est donc l'�tai situ� � l'arri�re du premier.
J.
"Jean Munier" <Jockamo_...@iko.iko.invalid> a �crit dans le message de
news:LLdin.7953$mn6....@newsfe07.iad...
L'auteur du message pr�cise bien, d�s la premi�re ligne, que
son voilier, l'Ingrid 38, est "cutter rigged" (gr�� en
cotre). Le mot "sloop" n'appara�t pas dans l'article.
Cela dit, j'ai mentionn� l'�tai avant int�rieur d'un cotre,
je suppose que ce doit pouvoir �tre �galement l'�tai avant
int�rieur d'un multicoques.
J.
Autre article dans lequel l'auteur dit la m�me chose :
<Cit.>
The cutter rig provides two stays forward that can fly
headsails either together or separately. One stay goes to
the top of the mast, the second attaches to the mast like a
fractional rig as well as to the deck aft of the forestay
and is often called a baby stay. The baby stay is usually
removable to make tacking with a single headsail easier.
The sail plan forward then offers four configuration
options. The forestay can fly a jib, a yankee (cut higher
on the foot than a jib or genoa), a larger genoa, or a
spinnaker. The baby stay can fly a staysail or a storm
jib - both hanked on unless you have roller furling on the
babystay.
</Cit.>
Source :
http://www.coastalsailing.net/Features/FeatureArticles/IdealBoat/Sail.html
Dans son cas, il s'agit d'un ketch � deux voiles avant
("cutter rigged")
Dans le bas de la page, photos et diagrammes de diff�rents
navires et configurations de voilure.
J.