enrouleur ou emagasineur?
jack
voila pour ma voile d'avant j'hesite encore,
Dois-je monter un enrouleur ou plutot privilégié un emmagasineur?
quel est le montage le plus facile a realiser?
quelles fonctions apportent ces 2 techniques ?
quelles differences hormis le cout
?
je suis novice en la matiere et compte sur vos conseils pour la
manoeuvre Merci!
titi
4c7c1a1d$0$5386$ba4a...@reader.news.orange.fr...
Tu as sans doute regardé un peu sur les sites des fabricants et revendeurs
exemple http://www.karver-systems.com/site/fr_produits_emmagasineurs.php
Dans le premier cas tu as un tube sur lequel est endraillée ta voile, dans
l'autre tu a un cable anti-torsion en lieu et place de l'étai qui c'est une
voile endraillée, ou rien du tout si c'est une voile "volante".
Le cable anti-torsion + l'enmagasineur+ 1 voile vallent peut être bien aussi
cher que ton bateau. (;-)
La grosse différence est surtout que si tu t'y prends bien avec un genois
GSE taillé pour cela, tu pourras, à peu près esperer réduire avec un
enrouleur, au moins pour des allures pas trop serrèes, alors qu'avec un
enmagasineur, tu roules, tu ranges, et tu prends autre chose sur un autre
enmagasineur, à poste ou à mettre à la place d'un autre.
Si tu n'as pas un programme de course au large et un solide budget, reste
dans de l'enrouleur standard, mais soigne bien ton choix et surtout celui de
la voile que tu mettras dessus.
Bol
>> Dois-je monter un enrouleur ou plutot privilégié un emmagasineur?
>> quel est le montage le plus facile a realiser?
>> quelles fonctions apportent ces 2 techniques ?
> Dans le premier cas tu as un tube sur lequel est endraillée ta voile, dans
> l'autre tu a un cable anti-torsion en lieu et place de l'étai qui c'est
> une voile endraillée, ou rien du tout si c'est une voile "volante".
>
> Le cable anti-torsion + l'enmagasineur+ 1 voile vallent peut être bien
> aussi cher que ton bateau. (;-)
>
> La grosse différence est surtout que si tu t'y prends bien avec un genois
> GSE taillé pour cela, tu pourras, à peu près esperer réduire avec un
> enrouleur, au moins pour des allures pas trop serrèes, alors qu'avec un
> enmagasineur, tu roules, tu ranges, et tu prends autre chose sur un autre
> enmagasineur, à poste ou à mettre à la place d'un autre.
J'ajoute qu'il faut voir en fonction
- si c'est l'etai structurel ou est-ce une voile volante.
- si l'emmag est une galette (ex karver) ou un tambour (ex harken)
L'emmag peut être une solution quand sur un petit bateau on n'arrive
pas a avoir un etai assez tendu pour que l'enrouleur fonctionne bien
A+
Bol
http://maree.frbateaux.net/52?g=4 <= Nouveau graph des pressions
Armel
Super toutes ces améliorations de notre site favori de marée, merci beaucoup
Bol.
En plus cela rentre dans une page d'édition papier pour m'accompagner au
bateau.
Kenavo
Armel
Armel
jack
bon vent !
josé Cervera
>
> > La grosse différence est surtout que si tu t'y prends bien avec un genois
> > GSE taillé pour cela, tu pourras, à peu près esperer réduire avec un
> > enrouleur, au moins pour des allures pas trop serrèes, alors qu'avec un
> > enmagasineur, tu roules, tu ranges, et tu prends autre chose sur un autre
> > enmagasineur, à poste ou à mettre à la place d'un autre.
>
> > Si tu n'as pas un programme de course au large et un solide budget, reste
> > dans de l'enrouleur standard, mais soigne bien ton choix et surtout celui de
> > la voile que tu mettras dessus.
>
Bonjour,
c'est vrai que l'utilisation de l'un et de l'autre est assez
différente.
Avec l'enrouleur, tu vas pouvoir utiliser ton génois en totalité ou
l'adapter aux conditions météos : plus besoin de changer de voile;
pour réduire, tu nas qu'à enrouler. Cela apporte sécurité, confort et
facilité de manoeuvre. Par contre, le genois pour enrouleur devant
être adaptable à toutes les utilisations, il sera moins performant si
tu cherches la performance par exemple en régate.
L'emmagasineur lui, ne te permettra pas d'adapter ta voile d'avant
aux conditions météos : c'est tout ou rien. Cela est intéressant
surtout si tu veux manoeuvrer rapidement et épargner une peu ta voile
en la rentrant ou en la déployant rapidement. Mais elle sera plus
performante que celle d'un enrouleur donc interessant en régate
( attente avant le départ, manoeuvre de spi). Alors bien sûr, le coût
n'est pas le même mais c'est surtout ton programme de navigation qui
doit te guider dans le choix.
Bon choix
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PS : si tu as besoin d'équipiers pour naviguer, va voir sur La Bourse
aux Equipiers http://www.bourseauxequipiers.fr