On 12 juin, 16:54, "titi" <
t...@toto.com> wrote:
> "Philfifi" <
philfifi-nos...@hotmail.com> a écrit dans le message de news:
> 4fd75433$0$1718$426a7...@news.free.fr...
>
>
>
>
>
>
>
>
>
> > La bonne réponse était :
>
> > Avions des forces aériennes de l'OTAN devant la tour de contrôle de
> > Bitburg Air Base en Allemagne de l'Ouest en 1959 : De gauche à droite, le
> > nez d'un Canadair Sabre canadien, un F-84F Thunderstreak de la Luftwaffe
> > ouest-allemande, un North American F-86K Sabre de la Koninklijke
> > Luchtmacht néerlandaise, un Dassault Mystère IV de l'armée de l'air
> > française, un Hawker Hunter de la Royal Air Force britannique, un Avro
> > CF-100 Canuck de la Royal Belgian Air Force, un North American F-100C
> > Super Sabre du 36th Tactical Fighter Wing, 22nd TFS de l'USAF et en
> > arrière-plan un Douglas C-47 Skytrain.
>
> > "Patp" <
pat...@gmail.com> a écrit dans le message de news:
> > c4785571-0317-4182-b07d-5834de7bf...@w24g2000vby.googlegroups.com...
> > Ça dort ici.
>
> > Allez un petit quizz:
>
> > modèle + nationalités (fab + immat) + année + BA
> Mais Patp mérite qu'on cherche un peu plus.
>
> On sait que le Mystère IVA est de la 2eme escadre, donc Dijon en 59.
>
> Le F-100 est un local de Bitburg (pas vérifié, mais cité comme étant du
> "hosting Tactical Fighter Wing 36th Tactical Fighter Wing, 22nd TFS.
Sur et quelles versions du CF100 et du Hunter ?
Patp