Le lapin mort ? Rien de tel pour se chauffer. En Su�de, les mammif�res �
longues oreilles servent de biocarburant. Les lapins, qui pullulent dans les
parcs et jardins de Stockholm, sont abattus � l'aube, congel�s puis exp�di�s
dans une usine � Karlskoga, dans le centre du pays, o� ils sont incin�r�s
pour produire de la chaleur. Les chasseurs employ�s par la municipalit� ont
envoy� 6 000 b�tes ad patres l'an dernier. Beaucoup sont des animaux de
compagnie abandonn�s par leurs ma�tres, rapporte le V�rt Kungsholmen, repris
par The Local.
http://www.courrierinternational.com/article/2009/10/22/chauds-lapins
J'adore les b�tes, mais je sais pas... Ils ont souffert ces lapins?
Si l'�quilibre �cologique �tait bon, ils ne devraient pas pulluler? Et
Les pr�dateurs naturels des lapins, vous pensez qu'ils font dans le
sentimental?
Et puis, ils les br�lent pas congel�s! Si?
C'est pas un hoax?
--
Sylvette
Globalement peut-�tre pas, mais dans le d�tail...
> Si l'�quilibre �cologique �tait bon, ils ne devraient pas pulluler? Et Les
> pr�dateurs naturels des lapins, vous pensez qu'ils font dans le
> sentimental?
Non, mais ils font dans la pr�dation utile (= ne tuer que pour se nourrir).
> Et puis, ils les br�lent pas congel�s! Si?
Dans un haut fourneau �a ne doit pas faire une grande diff�rence.
> C'est pas un hoax?
A priori non.
> Non, mais ils font dans la prédation utile (= ne tuer que pour se nourrir).
Je veux bien une définition du concept de prédation inutile.
En l'occurrence, le bio carburant va servir à faire rouler les bagnoles
pour que les gens achètent à manger et tourner des centrales électriques
pour que des gens cuisent ce qu'ils ont acheter.
Quant au lapin, il devient très vite un nuisible en cas de
surpopulation. Comme toute espèce. Alors 2 solutions, soit on fait
l'écolo-bobo et on les stérilise (comme on l'a fait pour les pigeons de
certaines villes), ca coute très cher et pour des résultats ridicules,
soit on fait de l'abattage. Dans ce cas précis, non seulement ça ne
coute pas, mais ça rapporte.
A+
JF
Feraient mieux de les cuisiner, ce serait d�j� beaucoup plus intelligent.
http://www.marmiton.org/recettes/Recherche.aspx?pq=lapin&sourceid=Mozilla-search
J'ai du mal a croire que le rendement �nerg�tique et �cologique est bon.
Un lapin brul� ne produit pas beaucoup d'energie, a masse �quivalente
beaucoup moins que du bois.
Il faut au moins une cartouche par lapin, plus un chasseur qui a pris sa
voiture et il faut congeler le lapin.
Je suis d'accord avec O.gehaime, il serait beaucoup plus int�rressant de les
manger.
--
Ne pas pr�voir, c'est d�j� g�mir
L�onard de Vinci
Oui, mais surtout pas le chasseur_qui_a_pris_sa_voiture: G�n�ralement de
la vielle carne rassie imbib�e � la villageoise ou � la Valstar. Pouah!
Par contre, le lapin chasseur...
http://www.marmiton.org/Recettes/Recette_lapin-chasseur_11347.aspx
http://www.tribords.com/index.php?videos&video=473
--
*** C'est grᅵce aux risques que l'on prend que la vie devient
vivable.***
>> En l'occurrence, le bio carburant va servir [� faire rouler les
>> bagnoles pour que les gens ach�tent � manger et] tourner des centrales
>> �lectriques pour que *des gens cuisent* ce qu'ils ont acheter.
>
> Feraient mieux de les cuisiner, ce serait d�j� beaucoup plus intelligent.
Le tartare de lapin, � force...
Sylvain a �crit :
>
> J'ai du mal a croire que le rendement �nerg�tique et �cologique est bon.
>
> Un lapin brul� ne produit pas beaucoup d'energie, a masse �quivalente
> beaucoup moins que du bois.
Mais le lapin "pousse" plus vite que les arbres?
> Il faut au moins une cartouche par lapin, plus un chasseur qui a pris
> sa voiture et il faut congeler le lapin.
Hmmm ils doivent les capturer en gros? Un chasseur chasse pour sa
consommation (et sa fiert� et tout OK)! Et puis c'est une cong�lation
juste pour le transport, pas pour la consommation humaine donc minimale?
Attention j'en sais rien, et je ne dis pas que cette id�e me pla�t; mais
�a doit avoir un sens!
--
Sylvette
En fait, d'apr�s ce que j'en sais, il existe un certain tabou culturel,
du moins dans une part de la population su�doise, sur le fait de manger
du lapin.
Qui plus est, comme il est �voqu� ici, d'anciens lapins de compagnie...
> Feraient mieux de les cuisiner, ce serait d�j� beaucoup plus intelligent.
Cuire son lapin avec de l'�nergie produite par les lapins en surnombre,
c'est pas le top de la cunniculiculture?
A+
JF
> Il faut au moins une cartouche par lapin, plus un chasseur qui a pris sa
> voiture et il faut congeler le lapin.
Le bilan �nerg�tique serait encore moins bon si on le mangeait car il
faudrait de l'�nergie pour le cuire en prime.
Et l�, rassure-toi, le chasseur ne fait pas un aller-retour en voiture
par lapin...
A+
JF
Je ne vois pas trop l'intᅵrᅵt de la congᅵlation avant de les utiliser
pour...
> puis expᅵdiᅵs
> dans une usine ᅵ Karlskoga, dans le centre du pays, oᅵ ils sont incinᅵrᅵs
> pour produire de la chaleur.
... pour produire de la chaleur.
Sinon, je vous emmerde.
--
Pierre Maurette
De m�me.
Thanks
--
Pierre Maurette
Peut �tre, mais tu te nourrirait d'hydrocabures, de biocaburant ou du
r�sultat d'un r�acteur � fermentation, sous pr�texe que le rendenment
�nerg�tique est meilleur ?
> Et l�, rassure-toi, le chasseur ne fait pas un aller-retour en voiture
> par lapin...
>
Peut �tre aussi, mais en g�n�rale les combustibles se transportent par
pipes, semi-remorque, train, bateau, mais pas en voiture particuli�re.
Tout le plaisir est pour moi.
> Peut �tre, mais tu te nourrirait d'hydrocabures, de biocaburant ou du
> r�sultat d'un r�acteur � fermentation, sous pr�texe que le rendenment
> �nerg�tique est meilleur ?
Il est question de production d'�nergie, pas d'agro-alimentaire.
Utiliser des nuisibles comme source d'�nergie, si c'est pas du
d�veloppement durable...
Mais bon, voil� les �colos-bobos en marche. Utiliser des esp�ces en
surnombre au point de provoquer des nuisances pour faire du biocarburant
c'est mal.
Utiliser des millions d'hectares de terres agricoles pour produire des
c�r�ales pour fabriquer ces m�mes biocarburant, en faisant au passage
exploser le cours de ces c�r�ales, affamant les populations les plus
pauvres, au point de d�clencher des �meutes, c'est bien.
> Peut �tre aussi, mais en g�n�rale les combustibles se transportent par
> pipes, semi-remorque, train, bateau, mais pas en voiture particuli�re.
Je ne vois pas pourquoi on ne pourrait pas transporter des lapins en
camion, conteneur, cargo...
Et pour ce qui est des VPs: d'une part elles sont responsables d'une
part non n�gligeable des transports de combustibles, d'autre part, quand
je vois le nombre de personnes se chauffant, ne serait-ce qu'en appoint
de po�les � p�trole par exemple, je pense aussi que la voiture n'est pas
non plus n�gligeable dans le transport de combustible. Par ici, le
p�trole lampant se vend � la pompe dans les stations services. Dans
toutes les GSB et supermarch�s, on en trouve en bidons de 20l. Je doute
que les particuliers les transportent autrement que dans leur coffre de
bagnole.
A+
JF
> Je ne vois pas trop l'intᅵrᅵt de la congᅵlation avant de les utiliser
> pour...
Probablement pour les stocker et assurer la rᅵgularitᅵ de production de
carburant alors que l'approvisionnement en lapins ne peut se faire en
flux tendu.
A+
JF