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Petit-Clamart vers Bievres
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Eric B
Sep 19, 2012, 6:07:10 AM9/19/12
to
Bonjour,
Pour le retour d'un trajet Meudon-Orsay, j'arrive au carrefour du
Petit-Clamart par la route de la Garenne, et ensuite je suis coincé pour
rejoindre Bièvres (pour aller ensuite sur la piste cyclable de la N118).
La route (de Petit-Clamart à Bièvres et à l'entrée de la N118) est
interdite aux vélos. Il y a bien une piste cyclable entre le pont sous
la N118 au bout de la rue de Paris de Bièvres et le feu juste avant le
Petit-Clamart (en venant de Bièvres), mais elle s'arrête trop tôt, et du
coup dans l'autres sens c'est impossible de la rejoindre à partir du
Petit-Clamart (sauf à prendre une route chargée à contresens... le
chemin au bord est envahi par les ronces). Comment faire?
Merci!
Pour le retour d'un trajet Meudon-Orsay, j'arrive au carrefour du
Petit-Clamart par la route de la Garenne, et ensuite je suis coincé pour
rejoindre Bièvres (pour aller ensuite sur la piste cyclable de la N118).
La route (de Petit-Clamart à Bièvres et à l'entrée de la N118) est
interdite aux vélos. Il y a bien une piste cyclable entre le pont sous
la N118 au bout de la rue de Paris de Bièvres et le feu juste avant le
Petit-Clamart (en venant de Bièvres), mais elle s'arrête trop tôt, et du
coup dans l'autres sens c'est impossible de la rejoindre à partir du
Petit-Clamart (sauf à prendre une route chargée à contresens... le
chemin au bord est envahi par les ronces). Comment faire?
Merci!
Tanguy Ortolo
Sep 19, 2012, 7:50:54 PM9/19/12
to
Eric B, 2012-09-19 12:07+0200:
par exemple une sortie d'Igny qui n'a l'air de rien mais qui est en fait
une entrée d'autoroute — ou équivalent pour un cycliste — signalée
seulement une fois engagé sur sa bretelle d'entrée à sens unique.
Bref, il faut connaître, et la première fois on doit s'attendre à de
grosses surprises. La deuxième aussi je dirais…
> j'arrive au carrefour du Petit-Clamart par la route de la Garenne,
Qu'est-ce que c'est que cette route de la Garenne ?
> et ensuite je suis coincé pour
> rejoindre Bièvres (pour aller ensuite sur la piste cyclable de la N118).
Ce n'est donc pas le retour, c'est bien l'aller Meudon-Orsay dont vous
parlez là !
> La route (de Petit-Clamart à Bièvres et à l'entrée de la N118) est
> interdite aux vélos.
Ah, vous avez remarqué ça. Moi pas, la première fois que j'ai essayé ce
trajet. Je m'en suis sorti, mais ce fut très foireux.
> Il y a bien une piste cyclable entre le pont sous
> la N118 au bout de la rue de Paris de Bièvres et le feu juste avant le
> Petit-Clamart (en venant de Bièvres), mais elle s'arrête trop tôt,
Effectivement. Dans l'autre sens il n'y a aucun problème, mais dans ce
sens-là il n'y a rien de prévu.
D'une façon générale ce coin est un des pires qu'on puisse imaginer pour
se déplacer à vélo. Ces défauts de conception s'étendent notamment au
centre commercial de Vélizy 2, qui est accessible à vélo, mais qui reste
très délicat et très surprenant au début.
> et du coup dans l'autres sens c'est impossible de la rejoindre à
> partir du Petit-Clamart (sauf à prendre une route chargée à
> contresens... le chemin au bord est envahi par les ronces). Comment
> faire?
Autant éliminer tout de suite le contre-sens : la bande cyclable
montante étant elle-même assez mal isolée dans sa partie la plus proche
du Petit-Clamart, ce serait très dangereux.
À votre place, je crois que je passerais par la forêt de Verrières, qui
a une entrée sur le carrefour du Petit-Clamart. En revanche si vous
traversez complètement la forêt ce nouveau chemin ne permet pas de
rejoindre la piste cyclable de la RN 118 sur le plateau — enfin pas sans
un détour invraisemblable — et il faudra donc adapter tout votre trajet
en conséquence.
Autre solution : passer par la forêt toujours, mais en sortir
immédiatement par le premier chemin de descente vers la vallée de la
Sygrie. Elle débouche sur un tunnel sous la RN 118, qui permet de
rejoindre directement la D 533 dans Bièvres. C'est sans doute ce que je
ferais, tout compte fait.
Pour votre retour, Orsay-Meudon donc, un conseil : si vous arrivez à
Igny et que vous voulez rejoindre Bièvres, prenez la rue qui longe la
voie ferrée. Elle est indiquée comme une impasse qui se terminerait
justement à la voie ferrée, mais il y a un tunnel piéton dessous, qui
permet de rejoindre une rue parallèle de l'autre côté, qui passe ensuite
sous la RN 118.
--
__o
_<_\,_ Tanguy
(_)|'(_)
> Pour le retour d'un trajet Meudon-Orsay,
Orsay-Meudon donc. C'est miné, ce genre de trajet, effectivement, avec
par exemple une sortie d'Igny qui n'a l'air de rien mais qui est en fait
une entrée d'autoroute — ou équivalent pour un cycliste — signalée
seulement une fois engagé sur sa bretelle d'entrée à sens unique.
Bref, il faut connaître, et la première fois on doit s'attendre à de
grosses surprises. La deuxième aussi je dirais…
> j'arrive au carrefour du Petit-Clamart par la route de la Garenne,
> et ensuite je suis coincé pour
> rejoindre Bièvres (pour aller ensuite sur la piste cyclable de la N118).
parlez là !
> La route (de Petit-Clamart à Bièvres et à l'entrée de la N118) est
> interdite aux vélos.
trajet. Je m'en suis sorti, mais ce fut très foireux.
> Il y a bien une piste cyclable entre le pont sous
> la N118 au bout de la rue de Paris de Bièvres et le feu juste avant le
> Petit-Clamart (en venant de Bièvres), mais elle s'arrête trop tôt,
sens-là il n'y a rien de prévu.
D'une façon générale ce coin est un des pires qu'on puisse imaginer pour
se déplacer à vélo. Ces défauts de conception s'étendent notamment au
centre commercial de Vélizy 2, qui est accessible à vélo, mais qui reste
très délicat et très surprenant au début.
> et du coup dans l'autres sens c'est impossible de la rejoindre à
> partir du Petit-Clamart (sauf à prendre une route chargée à
> contresens... le chemin au bord est envahi par les ronces). Comment
> faire?
montante étant elle-même assez mal isolée dans sa partie la plus proche
du Petit-Clamart, ce serait très dangereux.
À votre place, je crois que je passerais par la forêt de Verrières, qui
a une entrée sur le carrefour du Petit-Clamart. En revanche si vous
traversez complètement la forêt ce nouveau chemin ne permet pas de
rejoindre la piste cyclable de la RN 118 sur le plateau — enfin pas sans
un détour invraisemblable — et il faudra donc adapter tout votre trajet
en conséquence.
Autre solution : passer par la forêt toujours, mais en sortir
immédiatement par le premier chemin de descente vers la vallée de la
Sygrie. Elle débouche sur un tunnel sous la RN 118, qui permet de
rejoindre directement la D 533 dans Bièvres. C'est sans doute ce que je
ferais, tout compte fait.
Pour votre retour, Orsay-Meudon donc, un conseil : si vous arrivez à
Igny et que vous voulez rejoindre Bièvres, prenez la rue qui longe la
voie ferrée. Elle est indiquée comme une impasse qui se terminerait
justement à la voie ferrée, mais il y a un tunnel piéton dessous, qui
permet de rejoindre une rue parallèle de l'autre côté, qui passe ensuite
sous la RN 118.
--
__o
_<_\,_ Tanguy
(_)|'(_)
ck
Sep 20, 2012, 4:16:56 AM9/20/12
to
As-tu examiné l'itinéraire vélo fourni par ViaMichelin de Petit-Clamart à
Bièvres ?
Si oui, peux-tu le commenter ?
Merci.
"Eric B" <usenet01...@spamgourmet.com> a écrit dans le message de
news:k3c5ge$1o5$1...@news.ens.fr...
Eric B
Sep 20, 2012, 5:11:34 AM9/20/12
to
Tanguy Ortolo , dans <505a5a5e$0$6147$426a...@news.free.fr>, a écrit :
> Ce n'est donc pas le retour, c'est bien l'aller Meudon-Orsay dont vous
> parlez là !
C'est le retour de Orsay-Meudon, donc l'aller de Meudon-Orsay!
> Ah, vous avez remarqué ça. Moi pas, la première fois que j'ai essayé ce
> trajet. Je m'en suis sorti, mais ce fut très foireux.
Pourtant ça doit être jouable, puisque pour aller à Bièvres il faut
rester à droite, non?
> À votre place, je crois que je passerais par la forêt de Verrières, qui
> a une entrée sur le carrefour du Petit-Clamart. En revanche si vous
> traversez complètement la forêt ce nouveau chemin ne permet pas de
> rejoindre la piste cyclable de la RN 118 sur le plateau — enfin pas sans
> un détour invraisemblable — et il faudra donc adapter tout votre trajet
> en conséquence.
> Autre solution : passer par la forêt toujours, mais en sortir
> immédiatement par le premier chemin de descente vers la vallée de la
> Sygrie. Elle débouche sur un tunnel sous la RN 118, qui permet de
> rejoindre directement la D 533 dans Bièvres. C'est sans doute ce que je
> ferais, tout compte fait.
Ah, il faudrait que j'essaie, merci (mais je ne fais pas ce trajet très
souvent, donc je ne garantis pas un retour d'expérience rapide).
> Pour votre retour, Orsay-Meudon donc, un conseil : si vous arrivez à
> Igny et que vous voulez rejoindre Bièvres, prenez la rue qui longe la
> voie ferrée. Elle est indiquée comme une impasse qui se terminerait
> justement à la voie ferrée, mais il y a un tunnel piéton dessous, qui
> permet de rejoindre une rue parallèle de l'autre côté, qui passe ensuite
> sous la RN 118.
En fait je restais le long de la N118 jusqu'à Orsay.
>> j'arrive au carrefour du Petit-Clamart par la route de la Garenne,
> Qu'est-ce que c'est que cette route de la Garenne ?
C'est la D987, qui vient de l'Ouest de Meudon-la-Forêt.
> Qu'est-ce que c'est que cette route de la Garenne ?
> Ce n'est donc pas le retour, c'est bien l'aller Meudon-Orsay dont vous
> parlez là !
> Ah, vous avez remarqué ça. Moi pas, la première fois que j'ai essayé ce
> trajet. Je m'en suis sorti, mais ce fut très foireux.
rester à droite, non?
> À votre place, je crois que je passerais par la forêt de Verrières, qui
> a une entrée sur le carrefour du Petit-Clamart. En revanche si vous
> traversez complètement la forêt ce nouveau chemin ne permet pas de
> rejoindre la piste cyclable de la RN 118 sur le plateau — enfin pas sans
> un détour invraisemblable — et il faudra donc adapter tout votre trajet
> en conséquence.
> Autre solution : passer par la forêt toujours, mais en sortir
> immédiatement par le premier chemin de descente vers la vallée de la
> Sygrie. Elle débouche sur un tunnel sous la RN 118, qui permet de
> rejoindre directement la D 533 dans Bièvres. C'est sans doute ce que je
> ferais, tout compte fait.
souvent, donc je ne garantis pas un retour d'expérience rapide).
> Pour votre retour, Orsay-Meudon donc, un conseil : si vous arrivez à
> Igny et que vous voulez rejoindre Bièvres, prenez la rue qui longe la
> voie ferrée. Elle est indiquée comme une impasse qui se terminerait
> justement à la voie ferrée, mais il y a un tunnel piéton dessous, qui
> permet de rejoindre une rue parallèle de l'autre côté, qui passe ensuite
> sous la RN 118.
Eric B
Sep 20, 2012, 5:15:03 AM9/20/12
to
"ck" , dans <505ad101$0$1984$426a...@news.free.fr>, a écrit :
en venant de Petit-Clamart, est interdit aux vélos... (et plutôt avec
une bonne raison!)
> As-tu examiné l'itinéraire vélo fourni par ViaMichelin de Petit-Clamart à
> Bièvres ?
> Si oui, peux-tu le commenter ?
Pas avant, mais maintenant oui: le début de la route de Paris à Bièvres,
> Bièvres ?
> Si oui, peux-tu le commenter ?
en venant de Petit-Clamart, est interdit aux vélos... (et plutôt avec
une bonne raison!)
Tanguy Ortolo
Sep 20, 2012, 5:50:31 AM9/20/12
to
Eric B, 2012-09-20 11:11+0200:
plus intéressant de sortir de Meudon par la côte des sept tournants,
c'est à dire la départementale 406.
>> Ah, vous avez remarqué ça. Moi pas, la première fois que j'ai essayé ce
>> trajet. Je m'en suis sorti, mais ce fut très foireux.
>
> Pourtant ça doit être jouable, puisque pour aller à Bièvres il faut
> rester à droite, non?
C'est jouable, mais dangereux, les gens roulent très vite à cet
endroit-là. En tout cas, ça m'a fait suffisamment peur pour me
décourager de recommencer.
>> Pour votre retour, Orsay-Meudon donc, un conseil : si vous arrivez à
>> Igny et que vous voulez rejoindre Bièvres, prenez la rue qui longe la
>> voie ferrée. Elle est indiquée comme une impasse qui se terminerait
>> justement à la voie ferrée, mais il y a un tunnel piéton dessous, qui
>> permet de rejoindre une rue parallèle de l'autre côté, qui passe ensuite
>> sous la RN 118.
>
> En fait je restais le long de la N118 jusqu'à Orsay.
D'accord. C'était juste au cas où, parce que si vous vous retrouvez un
jour à cet endroit-là il y a un vrai risque de se retrouver pris dans la
bretelle d'autoroute dont je parlais :
http://www.openstreetmap.org/?mlat=48.747&mlon=2.22&zoom=16
> Tanguy Ortolo , dans <505a5a5e$0$6147$426a...@news.free.fr>, a écrit :
>>> j'arrive au carrefour du Petit-Clamart par la route de la Garenne,
>> Qu'est-ce que c'est que cette route de la Garenne ?
>
> C'est la D987, qui vient de l'Ouest de Meudon-la-Forêt.
Je ne sais pas d'où vous veniez exactement, mais il serait peut-être
>>> j'arrive au carrefour du Petit-Clamart par la route de la Garenne,
>> Qu'est-ce que c'est que cette route de la Garenne ?
>
> C'est la D987, qui vient de l'Ouest de Meudon-la-Forêt.
plus intéressant de sortir de Meudon par la côte des sept tournants,
c'est à dire la départementale 406.
>> Ah, vous avez remarqué ça. Moi pas, la première fois que j'ai essayé ce
>> trajet. Je m'en suis sorti, mais ce fut très foireux.
>
> Pourtant ça doit être jouable, puisque pour aller à Bièvres il faut
> rester à droite, non?
endroit-là. En tout cas, ça m'a fait suffisamment peur pour me
décourager de recommencer.
>> Pour votre retour, Orsay-Meudon donc, un conseil : si vous arrivez à
>> Igny et que vous voulez rejoindre Bièvres, prenez la rue qui longe la
>> voie ferrée. Elle est indiquée comme une impasse qui se terminerait
>> justement à la voie ferrée, mais il y a un tunnel piéton dessous, qui
>> permet de rejoindre une rue parallèle de l'autre côté, qui passe ensuite
>> sous la RN 118.
>
> En fait je restais le long de la N118 jusqu'à Orsay.
jour à cet endroit-là il y a un vrai risque de se retrouver pris dans la
bretelle d'autoroute dont je parlais :
http://www.openstreetmap.org/?mlat=48.747&mlon=2.22&zoom=16
HicdeBroc
Sep 22, 2012, 2:52:12 AM9/22/12
to
Salut Eric
pour les ronces , tu as des pneux blindés
au nom demarathon je crois
pour les ronces , tu as des pneux blindés
au nom demarathon je crois
Eric B
Sep 22, 2012, 4:47:14 AM9/22/12
to
HicdeBroc , dans <usnq58dg99k4bn4io...@4ax.com>, a écrit :
> pour les ronces , tu as des pneux blindés
Le problème est plutôt que les tiges s'emmêlent autour des pédales...
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