Consommation d'énergie par voyageur/kilométre
gerar...@gmail.com
Suivi fr.misc.transport.urbain
Dans la discussion http://forum-socialiste.net/viewtopic.php?f=24&t=18863
page 7, Col pose la question :
Quelqu'un peut-il me dire (je pense à Florent, Blamothe ou Rabelaisien
s'il passe par là) si on connait la quantité d'énergie consommée par
personne et au kilomètre entre :
- bus
- tram
- métro
- train (TGV)
Il y a des études sur ce genre de trucs ? Il me semble qu'on en a mais
uniquement entre transports urbains. Ca m'interesserait de savoir ce
que le train représente par rapport aux autres TC.
J'y ajoute le trolleybus, le train classique et tout transport urbain
ou interurbain auquel vous pouvez penser, et pour le métro, la
consommation métro sur pneus/métro fer sur fer.
Merci d'avance.
Gérard Massip
Blurb
> Quelqu'un peut-il me dire (je pense � Florent, Blamothe ou Rabelaisien
> s'il passe par l�) si on connait la quantit� d'�nergie consomm�e par
> personne et au kilom�tre entre :
> - bus
> - tram
> - m�tro
> - train (TGV)
V�lo: 250W pour rouler � 25 km/h, soit 250 W.h pour 25 km, soit 10 W.h
pour 1 kilom�tre. Ce que consomme un halog�ne en 1 minute. A votre avis,
l'un des 4 v�hicules ci-dessus peut-il faire mieux?
Pierre-Alain Dorange
> Suivi fr.misc.transport.urbain
> Dans la discussion http://forum-socialiste.net/viewtopic.php?f=24&t=18863
> page 7, Col pose la question :
>
> Quelqu'un peut-il me dire (je pense � Florent, Blamothe ou Rabelaisien
> s'il passe par l�) si on connait la quantit� d'�nergie consomm�e par
> personne et au kilom�tre entre :
> - bus
> - tram
> - m�tro
> - train (TGV)
>
> Il y a des �tudes sur ce genre de trucs ? Il me semble qu'on en a mais
> uniquement entre transports urbains. Ca m'interesserait de savoir ce
> que le train repr�sente par rapport aux autres TC.
>
> J'y ajoute le trolleybus, le train classique et tout transport urbain
> ou interurbain auquel vous pouvez penser, et pour le m�tro, la
> consommation m�tro sur pneus/m�tro fer sur fer.
L'ADEME a ce genre d'information.
On trouve par exemple dans une animation (page 6 et 7) le comparatif
suivant pour les transports urbains :
<http://www.ademe.fr/auto-diag/transports/rubrique/indicateurs/default.h
tm>
Ici exprim� en voyageur transport� par kilom�tre pour une unit�
d'�nergie.
D'autres sources :
<http://www.consoglobe.com/pgz76-pgz-comparaison-des-moyens-de-transport
.html> mais l'origine reste l'ADEME
Ici en bilan �nerg�tique (en kep, kilo �quivalent p�trole, pour un
trajet aller-retour de 1000 km pour 1 personne) :
Avion : 65,8 Kg
Bus : 17,3 Kg
Voiture moyenne : 46,7 Kg
Moto : 36,2 Kg
TGV : 8 Kg
En cherchant sur le site de l'ADEME on doit pouvoir trouver des �tudes
d�taill�es avec la m�thodologie.
--
Pierre-Alain Dorange <http://microwar.sourceforge.net/>
Ce message est sous licence Creative Commons "by-nc-sa-2.0"
<http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/2.0/fr/>
Lucien COSTE
"gerard...@yahoo.fr" <gerar...@gmail.com> a �crit dans le message de
news: b55a933b-d4ff-4734...@d10g2000yqh.googlegroups.com...
Bonjour
Suivi fr.misc.transport.urbain
Dans la discussion http://forum-socialiste.net/viewtopic.php?f=24&t=18863
page 7, Col pose la question :
Quelqu'un peut-il me dire (je pense � Florent, Blamothe ou Rabelaisien
s'il passe par l�) si on connait la quantit� d'�nergie consomm�e par
personne et au kilom�tre entre :
- bus
- tram
- m�tro
- train (TGV)
Il y a des �tudes sur ce genre de trucs ? Il me semble qu'on en a mais
uniquement entre transports urbains. Ca m'interesserait de savoir ce
que le train repr�sente par rapport aux autres TC.
J'y ajoute le trolleybus, le train classique et tout transport urbain
ou interurbain auquel vous pouvez penser, et pour le m�tro, la
consommation m�tro sur pneus/m�tro fer sur fer.
==================================================
il y avait il y a environ trente ans le rapport Gr�gory qui doit �tre
consutable dans les archives de la documentation fran�aise
--
Lucien COSTE
Marien Lebreton
> V�lo: 250W pour rouler � 25 km/h, soit 250 W.h pour 25 km, soit 10 W.h
> pour 1 kilom�tre. Ce que consomme un halog�ne en 1 minute. A votre avis,
> l'un des 4 v�hicules ci-dessus peut-il faire mieux?
Un TGV duplex plein r�alise de l'ordre de 3 fois plus "seulement".
Rame: 8,8 MW
Sur l'erre un tiers du temps donc instantan� moyen de l'ordre de 5,9 MW
Retenons 5,45 MW car la pleine capacit� d'une rame Duplex est de 545
personnes.
--> 10 KW.h par personne pour 300 km sur LGV: 33 W.h par personne et km.
Pas si mal ;-)
--
Marien
gerar...@gmail.com
Suite de http://groups.google.com/group/fr.misc.transport.urbain/browse_thread/thread/a65e8b7cecb9fc9f?hl=fr#
C'est à la huitième page http://forum-socialiste.net/viewtopic.php?f=24&t=18863&st=0&sk=t&sd=a&start=132
Je change le suivi pour fr.misc.transport.rail, pour une discussion
concernant le TGV dans le web du cheminot
http://www.cheminots.net/forum/index.php?showtopic=21899&hl= :
bonjour,
j'aimerais avoir votre avis sur les différences entre la consommation
d'énergie d'un TGV et d'un train grande ligne genre corail. Je ne
connais pas grand chose la dessus mais je lis dans différents endroits
tout et son contraire.
On me dit par exemple : "Un TGV comportant 350 places, roulant à 300
km/h et consommant (en moyenne) 9000 kwh par heure, cela donne 9000
kwh / (300 X 350) = 86 wh part kilomètre et personne transportée (si
le TGV est plein). Un train classique comportant 600 places, se
déplaçant à 160 km/h et consommant 3100 kwh, cela donne 32 wh par
kilomètre et personnre transportée. Un moteur à essence, en gros,
c'est 30 wh par litre/100 km."
Vous en pensez quoi de ce calcul ?
Je suis en plein débat avec des écolos qui souhaitent voir disparaitre
le TGV alors qu'il me semble que c'est écologiquement intéressant.
merci à vous
Olivier