Question de polarité
Jean Toulet
Une question que je ne m' �tais jamais pos�e jusqu'ici:
Sachant qu'une ligne de tramway est aliment�e en courant continu, y a-t-il
une norme pour d�finir o� est le + et o� est le moins?
Par exemple, le plus est-il toujours amen� par le ligne a�rienne et le moins
retourne-t-il par les rails? Ou est-ce toujours le contraire?
Ou, enfin, chacun fait-il comme il veut sur son propre r�seau?
C'est idiot et un peu primaire comme question, mais voil� qu'elle surgit
soudain et m'interpelle.
Merci de vos lumi�res ;o))
Railmicalement,
Jean Toulet - DansLeNoir
William JONES
"Jean Toulet" <jtou...@free.fr> a �crit dans le message de news:
4ac47159$0$31419$426a...@news.free.fr...
Le positif est toujours dans la ligne a�rienne, le n�gatif est fourni par la voie, � la masse.
Installer le contraire n'apporte que des inconv�nients : risque certain pour les pi�tons traversant
la voie ; isolation extr�mement compliqu�e - si pas impossible - de la voie positive.
--
A+
William.
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La mort est une blessure qui ne se referme jamais ; parfois on saigne moins, c'est tout.
Jean Toulet
"William JONES" <william.j...@pandora.be> a �crit dans le message de
news: jS_wm.277042$_Q3.1...@newsfe20.ams2...
> |
> | Merci de vos *lumi�res* ;o))
>
> Le positif est toujours dans la ligne a�rienne, le n�gatif est fourni par
> la voie, � la masse.
> Installer le contraire n'apporte que des inconv�nients : risque certain
> pour les pi�tons traversant
> la voie ; isolation extr�mement compliqu�e - si pas impossible - de la
> voie positive.
Merci William, me voil� *�clair�* ;o)
Jean Toulet - Rass�r�n�
Erwan David
> Bonjour,
>
> "Jean Toulet" <jtou...@free.fr> a �crit dans le message de news:
> 4ac47159$0$31419$426a...@news.free.fr...
> | Bonjour � tous,
> |
> | Une question que je ne m' �tais jamais pos�e jusqu'ici:
> |
> | Sachant qu'une ligne de tramway est aliment�e en courant continu, y a-t-il
> | une norme pour d�finir o� est le + et o� est le moins?
> |
> | Par exemple, le plus est-il toujours amen� par le ligne a�rienne et le moins
> | retourne-t-il par les rails? Ou est-ce toujours le contraire?
> |
> | Ou, enfin, chacun fait-il comme il veut sur son propre r�seau?
> |
> | C'est idiot et un peu primaire comme question, mais voil� qu'elle surgit
> | soudain et m'interpelle.
> |
> | Merci de vos lumi�res ;o))
>
> Le positif est toujours dans la ligne a�rienne, le n�gatif est fourni par la voie, � la masse.
> Installer le contraire n'apporte que des inconv�nients : risque certain pour les pi�tons traversant
> la voie ; isolation extr�mement compliqu�e - si pas impossible - de la voie positive.
Le rail sera toujours au potentiel 0 (� la terre) pour des raisons de
s�curit�. Cependant je ne vois pas quelle diff�rence de s&�curit� �a
fait de mettre le fil � -800 ou � +800 V
--
Le travail n'est pas une bonne chose. Si �a l'�tait,
les riches l'auraient accapar�
Marc Van Dyck
> "William JONES" <william.j...@pandora.be> ￜcrivaitￜ:
>
>> Bonjour,
>>
>> "Jean Toulet" <jtou...@free.fr> a ï¿œcrit dans le message de news:
>> 4ac47159$0$31419$426a...@news.free.fr...
>>> Bonjour ￜ tous,
>>>
>>> Une question que je ne m' ï¿œtais jamais posï¿œe jusqu'ici:
>>>
>>> Sachant qu'une ligne de tramway est alimentï¿œe en courant continu, y a-t-il
>>> une norme pour dￜfinir oￜ est le + et oￜ est le moins?
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>>> Par exemple, le plus est-il toujours amenￜ par le ligne aￜrienne et le
>>>
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>>> C'est idiot et un peu primaire comme question, mais voilￜ qu'elle surgit
>>> soudain et m'interpelle.
>>>
>>> Merci de vos lumiï¿œres ;o))
>>
>> Le positif est toujours dans la ligne aï¿œrienne, le nï¿œgatif est fourni par la
>> voie, ￜ la masse. Installer le contraire n'apporte que des inconvￜnients :
>> risque certain pour les piï¿œtons traversant la voie ; isolation extrï¿œmement
>> compliquï¿œe - si pas impossible - de la voie positive.
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> Le rail sera toujours au potentiel 0 (ￜ la terre) pour des raisons de
> sￜcuritￜ. Cependant je ne vois pas quelle diffￜrence de s&ￜcuritￜ ￜa
> fait de mettre le fil ￜ -800 ou ￜ +800 V
Je ne vois pas trï¿œs bien non plus. D'autant que ce truc de positif et
nï¿œgatif est une pure convention, et que ce qui est important, c'est
la diffï¿œrence de potentiel, et pas le potentiel en soi.
--
Marc Van Dyck
Klaus Rothenh�fer
<william.j...@pandora.be> wrote:
>Le positif est toujours dans la ligne a�rienne, le n�gatif est fourni par la voie, � la masse.
Non, pas du tout. A Heidelberg le n�gatif est dans la ligne a�rienne,
� Mannheim et Ludwigshafen le positif est dans la ligne a�rinne. Les
trains de l'OEG passent d'une section � l'autre par quelques metres
sans tension.
>Installer le contraire n'apporte que des inconv�nients : risque certain pour les pi�tons traversant
>la voie ; isolation extr�mement compliqu�e - si pas impossible - de la voie positive.
Non, pas du tout. La voie est toujours connecte avec "la terre". Pas
de risque pour les pi�tons, pas d'isolation.