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Question western

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Yhargla

non lue,
4 janv. 2008, 08:49:1804/01/2008
à
Bonjour,

Je cherche le nom de cette espèce de petit wagon qu'on voit dans les
western, ou un ou deux chercheurs d'ors peuvent "pomper" pour avancer.

Est-ce que quelqu'un connaîtrait cela ?

D'avance merci.

--
Yhargla
http://yhargla.free.fr/photo/

-={ P L M }=-

non lue,
4 janv. 2008, 08:57:1804/01/2008
à
Bonjour ou bonsoir Yhargla <yha...@free.fr>,

Le Fri, 04 Jan 2008 14:49:18 +0100 dernier, confondant clavier et
VACMA, tu écrivais 12 lignes ą propos de Question western :


>
>Je cherche le nom de cette espčce de petit wagon qu'on voit dans les


>western, ou un ou deux chercheurs d'ors peuvent "pomper" pour avancer.

Une draisine ?


--
Meilleurs sentiments de la part de PLM
MSN: Rails...@hotmail.com
-={ APMFS http://www.Apmfs.fr }=-
-={ Le Morop http://www.Morop.eu }=-
-={ Rail Savoie http://www.RailSavoie.fr }=-

BH Williams

non lue,
4 janv. 2008, 08:58:4904/01/2008
à

"Yhargla" <yha...@free.fr> wrote in message
news:477e395e$0$11436$426a...@news.free.fr...
La drasine 'primitive' est un 'Gandy Dancer'
Brian


Yhargla

non lue,
4 janv. 2008, 09:17:4804/01/2008
à
BH Williams wrote:

> La drasine 'primitive' est un 'Gandy Dancer'

Ah merci beaucoup !

--
Yhargla
http://yhargla.free.fr/photo/

code...@free.fr

non lue,
4 janv. 2008, 09:19:1704/01/2008
à
Bonjour,

La draisine à bras était surnommé "Lorry" aux US.
Rien à voir avec la chanteuse française ;-))

Cdlt.

Bertrand

The Dispatcher

non lue,
4 janv. 2008, 09:29:4704/01/2008
à

Bonjour google est ton ami


Il s'agit d'un lorry

"La draisine à bras

La draisine à bras (Lorry)La draisine à bras surnommée << Lorry >> a été
importée par les armées américaines et britanniques lors de la <<
Grande Guerre >>, afin de transporter les officiers sur les lignes
proches du front.

Ces engins ont été par la suite utilisés pour l'inspection des voies
et le transport des équipes de cantonniers avec leur petit matériel.
Ils furent retirés du service à cause de l'arrivée des draisines à
moteur dans les années 1930.

Le châssis de cette draisine a été retrouvé en gare de Questembert,
dans le Morbihan. Rapatrié à Noisy-Le-Sec, les membres du Club
Ferroviaire Noiséen ont entrepris la reconstruction du châssis en bois
et du système de propulsion avec l'aide du service mécanique du triage
de Noisy-le-Sec. Après quinze jours de travail, l'engin était prêt
pour sa première expédition de 30 km en Côte d'Or, de Recey-sur-Ource
à Châtillon-sur-Seine.

Ce Lorry a effectué plusieurs sorties avec l'autorisation des services
compétents de la SNCF sur des lignes fermées à tout trafic, notamment
sur la Petite Ceinture de Paris.

Le 24 août 1997, il a participé à un concours de vitesse sur rail,
"

http://www.techno-science.net/?onglet=glossaire&definition=16449

Bonne Voie depuis Yvorne
Jacques Beaud
jacque...@railsuisse.ch
+ Le Portail Ferroviaire Suisse
http://www.railsuisse.ch
Pour être informé des dernières nouvelles ou photos du site, comme les
520
abonnés veuillez cliquer ici
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BH Williams

non lue,
4 janv. 2008, 09:52:5704/01/2008
à

"The Dispatcher" <jacque...@gmail.com> wrote in message
news:dc1049d7-2a6e-4d67...@v29g2000hsf.googlegroups.com...

"La draisine à bras

http://www.techno-science.net/?onglet=glossaire&definition=16449

En anglais, 'lorry' savoir-dite 'camion' et, avant ca, une charrette avec
quatre roues. Il est aussi le nom pour les platformes mobiles utilise pour
l'inspection des catenaires, n'est pas?
Brian


The Dispatcher

non lue,
4 janv. 2008, 10:07:0604/01/2008
à
Là je donne ma langue au chat.... Si tu me le permets ... Mais il
reste quelques connaisseurs ici j'espère qui se fairont un plasir de
te donner la bonne réponse....

f.tarde

non lue,
4 janv. 2008, 12:03:1704/01/2008
à

> En anglais, 'lorry' savoir-dite 'camion' et, avant ca, une charrette avec
> quatre roues. Il est aussi le nom pour les platformes mobiles utilise pour
> l'inspection des catenaires, n'est pas?
> Brian

Bonjour,

Dans la réglementation SNCF, il s'agit de tout engin motorisé ou non pouvant
circuler sur les voie et qui ne shunte pas les circuits de voie.Une
interception de voie pour permettre leur utilisation est de ce fait
impérative, les avantages par rapport aux draisines et engins assimilés sont
que l'on s'affranchit des signaux intermédiaires, que la formation de
l'agent responsable du lorry a une formation succinctes et enfin que l'on
peut le sortir en pleine voie.

Bien à vous.
Fred


BH Williams

non lue,
4 janv. 2008, 12:20:5104/01/2008
à

"f.tarde" <f.t...@wanadoo.fr> wrote in message
news:477e66e7$0$874$ba4a...@news.orange.fr...
Effectivement, ces mouvements sont uniquement dans une zone delimite par un
DPT? Nous appliquons le meme regle chez Eurotunnel pour les locotracteurs
Schoma et pour les bourreuses.
Brian


f.tarde

non lue,
4 janv. 2008, 16:17:5504/01/2008
à

"BH Williams" <bhwil...@letra.co.uk> a écrit dans le message de news:
fllptg$qmb$1$8302...@news.demon.co.uk...
Bonjour,

Pour être précis, une interception de voie est accordée par un agent
circulation à un réalisateur (de travaux), elle fait l'objet de mesures de
protection de sa part, le réalisateur prend également des mesures de
protection appelé "dispositions techniques de protection "(DTP)" qui sont
des boucles de rattrapage en cas de défaillance ou d'insuffisance efficacité
des mesures de l'agent circulation.


Fred.


gerar...@gmail.com

non lue,
7 janv. 2008, 10:08:0707/01/2008
à
Bonjour

J'ai fait suivre la question dans le forum "Passion métrique", pour
voir les réponses
http://www.passion-metrique.net/passion_phpbb/viewtopic.php?t=51&postdays=0&postorder=asc&start=2640

Salutations
Gérard Massip

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