après un 1° remplacer d'EGR par OPEL 3 mois après la fin de la garantie
(prise en charge partiel par GM france), ceci en 2005, les symptômes
recommencent (alumage aléatorie d'un voyant pendant qqs seconde, perte de
puissance et ça repart), je compte donc démonter et nettoyer cette vanne.
(vu un tuto sur opel_vectra.com)
pb : je ne connais pas la taille des vis torx et je ne sais donc pas quoi
acheter !
en comparant la vis torx à une douille male, la taille serait du 45 ou du
50.
quelqu'un pour confirmer ?
j'ai aussi lu qu'on pouvait utiliser une clé de 8 à 6 pans mais j'ai peur
d'arondir la vis..
tous les conseils seront les bienvenus !
Merci d'avance.
> pb : je ne connais pas la taille des vis torx et je ne sais donc pas
> quoi acheter !
> en comparant la vis torx à une douille male, la taille serait du 45 ou
> du 50.
Tel que tu l'écris, c'est une tête mâle. Il est donc possible
d'utiliser une clé métrique à 12 pans mais si tu dois acheter la
douille, il est toujours mieux d'acheter la douille parfaitement
adaptée.
> j'ai aussi lu qu'on pouvait utiliser une clé de 8 à 6 pans mais j'ai
> peur d'arondir la vis..
A éviter mais une 12 pans peut faire l'affaire. Il faut une série et
utiliser la plus petite.
Il y a chez Norauto des douilles parfaitement adaptées dans ces tailles
là. Ce serai dommage de faire cette économie et ensuite d'avoir des
soucis.
A+
--
Volem rien foutre al païs!
Philippe Vessaire Ò¿Ó¬
** Posted from http://www.teranews.com **
> Tel que tu l' cris, c'est une t te m le. Il est donc possible
> d'utiliser une cl m trique 12 pans mais si tu dois acheter la
> douille, il est toujours mieux d'acheter la douille parfaitement
> adapt e.
c'est pour cela que je souhaite connaitre la taille, avant d'acheter...