Apres ouverture du capot, en fait c'est un domino(une prise diag un du
style) au bout d'un cable electrique, qui s'etait dᅵtachᅵ de son support
et qui ᅵtait tombᅵ sur le carter de la boite, pile en empechant le
selecteur de vitesse de fonctionner.
J'ai juste remis le cable en place et je suis sᅵr que la 205 roule
toujours. Increvable xud 1.9.
Phil
AB2 a ᅵcrit :
Bonsoir,
Manque d'huile !
Faire le plein au niveau du bouchon de remplissage.
Dom.
a vᅵrifier quand meme.
Dom Cha a ᅵcrit :
a vᅵrifier quand meme.
Dom Cha a ᅵcrit :
>
> ... qui d'ailleurs je crois est la meme que l'huile moteur sur certaines
> (si ce n'est pas toutes) les 205D (10w40 de memoire)
>
> a vᅵrifier quand meme.
Oui, j'ai rᅵpondu un peu vite.
Beaucoup de pijo ont l'huile moteur et boite en commun.
D'expᅵrience, j'ai eu une LNA (moteur Citroᅵn) dont la boite
s'ᅵtait bloquᅵe en 3 ᅵme, plus une goutte d'huile dans la boite...
Dom.
> "doc" a �crit :
>
> > ... qui d'ailleurs je crois est la meme que l'huile moteur sur certaines
> > (si ce n'est pas toutes) les 205D (10w40 de memoire)
> >
> > a v�rifier quand meme.
>
> Oui, j'ai r�pondu un peu vite.
> Beaucoup de pijo ont l'huile moteur et boite en commun.
C'est pas du moteur qui a �t� mis dans la 104 et la renault 14 que vous
parlez ?
Alain
>> Beaucoup de pijo ont l'huile moteur et boite en commun.
>
> C'est pas du moteur qui a �t� mis dans la 104 et la renault 14 que
> vous parlez ?
>
> Alain
Salut tous,
Si je lis bien, il s'agit d'un Diesel dans la demande;
ce que Alain dit est effectivement valable pour les essences, m�me huile
pour tout, moteur + bo�te (+ pont ?), jusqu'au milieu de la vie des 205 (je
dis jusqu'� un changement, pas la vie de chaque voiture ...). Il n'y a pas
eu de Diesel en 104, d�trompez moi sinon.
Bon dimanche.
FaFa.
Pas question, pas plus de diesel 104 ou R14, que des essences.
D'ailleurs l'allumeur �tait bien peu accessible, contrairement au reste,
quelques douloureux souvenirs m'en restent.
Alain
LN ou LNA, 104, m�me carrosserie.