Si c'était une essence, je penserais à du vapor-lock, c'est-à-dire la
vaporisation d'un peu d'essence dans la conduite qui l'amène au carbu.
Je ne sais pas si le phénomène peut exister dans une diesel.
Ghost Rider
Fais vérifier ton capteur de PMH (point mort haut)...
@+
"jc.nouvelot" <jc.no...@orange.fr> a écrit dans le message de news:
48252993$0$848$ba4a...@news.orange.fr...