Pas de limiteur de vitesse chez VW ? d'autres marques?
Serge Prit
Salut
Je viens d'appeler le concessionnaire VW du coin.
Sa r�ponse : NON, �a n'existe pas chez VW, pour des raisons de s�curit�
(...J'en ai un sur ma 207 et c'est bcp moins dangereux que le r�gulateur...)
Je parle d'une fonction comme celle de chez Peugeot :
On r�gle la vitesse maxi, par exemple 90 km/h, et on peut appuyer pied au
plancher sans se poser de question, la vitesse ne sera pas d�pass�e (je ne
cherche pas une alarme de survitesse). Une pression tr�s forte sur la p�dale
("point dur" ) d�s-enclenche le syst�me chez Peugeot.
Y a t il d'autres marques chez qui le limiteur n'est pas propos�?
Philippe
> On rï¿œgle la vitesse maxi, par exemple 90 km/h, et on peut appuyer pied
> au plancher sans se poser de question, la vitesse ne sera pas dï¿œpassï¿œe
> (je ne cherche pas une alarme de survitesse). Une pression trï¿œs forte
> sur la pï¿œdale ("point dur" ) dï¿œs-enclenche le systï¿œme chez Peugeot.
>
> Y a t il d'autres marques chez qui le limiteur n'est pas proposￜ?
C'est dans l'autre sens qu'il est plus facile de rï¿œpondre
avec limiteur:
Mercï¿œdes
Peugeot
Citroï¿œn
Renault
liste a complï¿œter....
--
une tￜlￜ qui s'ￜteint et c'est un cerveau qui s'ￜveille
Philippe Vessaire Ò¿Ó¬
jacques
> Suivi sur fr.misc.automoto.mecanique
> Y a t il d'autres marques chez qui le limiteur n'est pas proposé?
Trabant ? Saztava ?
Serge Prit
Pas besoin de limiteur sur ces bagnoles, elle est in�e.
Effectivement, il vaut mieux poser la question dans l'autre sens.
Je suis surpris tout de m�me. Pas de limiteur chez bmw, audi, etc?
"jacques" <jacques.l...@buzz.off.invalid> a �crit dans le message de
news: 4af30363$0$7783$426a...@news.free.fr...
> Le Thu, 05 Nov 2009 16:08:57 +0100, Serge Prit a �crit :
>
>> Suivi sur fr.misc.automoto.mecanique
>
>> Y a t il d'autres marques chez qui le limiteur n'est pas propos�?
>
> Trabant ? Saztava ?
>
>
>
>
Victor Roger Boon
Je suppose dangereux si on doit acc�l�rer � fond (pas possible), d�passement
entre-autre o� quand on a besoin de puissance pour se sortir d'un mauvais
pas..
Roger
"Serge Prit" <serg...@yahoonopub.com> a �crit dans le message de news:
4af30410$0$12967$426a...@news.free.fr...
Philippe
> Je suppose dangereux si on doit accￜlￜrer ￜ fond (pas possible),
Et bien si, c'est possible. Au moins chez Mecï¿œdes et Renault
> dￜpassement entre-autre oￜ quand on a besoin de puissance pour se
> sortir d'un mauvais pas..
Si le dï¿œpassement pose un problï¿œme, c'est qu'il ne faillait pas....
Victor Roger Boon
On parle bien de limitateur (donc pour moi limitation de vitesse impos�
�lectroniquement o� m�caniquement, si je ne me trompe pas) et pas de
r�gulateur � moins que je me trompe mais je ne vois pas le mode de
fonctionnement d'un tel limitateur.
Roger
"Philippe" <Spa...@neuneu.com> a �crit dans le message de news:
4264564.eAe9J7NaK4@GastonCoute...
> Victor Roger Boon a �crit:
>
>> Je suppose dangereux si on doit acc�l�rer � fond (pas possible),
> Et bien si, c'est possible. Au moins chez Mec�des et Renault
>
>> d�passement entre-autre o� quand on a besoin de puissance pour se
>> sortir d'un mauvais pas..
> Si le d�passement pose un probl�me, c'est qu'il ne faillait pas....
>
>
> --
> une t�l� qui s'�teint et c'est un cerveau qui s'�veille
> Philippe Vessaire ҿӬ
Philippe
> On parle bien de limitateur (donc pour moi limitation de vitesse
> imposￜ ￜlectroniquement oￜ mￜcaniquement, si je ne me trompe pas) et
> pas de rￜgulateur ￜ moins que je me trompe mais je ne vois pas le
> mode de fonctionnement d'un tel limitateur.
C'est ce truc qui fait que ton accￜlￜration est stoppￜe ￜ la limite
choisie et tu peux donc ￜvoluer de zￜro ￜ cette limite. Tu peux
surpasser cette limitation en maintenant l'accￜlￜrateur ￜ fond et elle
se rï¿œactive quand la vitesse repasse en dessous de la limite choisie.
Torkain
je connais pas bien la marque mais ca me semble pour le moins etrange.
Sur leur site, quasiment tous leurs mod�les (peut �tre m�me tous) sopnt
�quip�s d'un r�gulateur de vitesse. Si on regarde ceci :
http://cgi.ebay.fr/Regulateur-limiteur-de-vitesse-TT-audi-vw-golf-A3-A4-A6_W0QQitemZ170394593470QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning
il semblerait que le r�gulateur fasse aussi office de limitateur
A+
"Serge Prit" <serg...@yahoonopub.com> a �crit dans le message de news:
4af2ea8d$0$30016$426a...@news.free.fr...
Youri Ligotmi
> Bonjour
> je connais pas bien la marque mais ca me semble pour le moins etrange.
> ï¿œquipï¿œs d'un rï¿œgulateur de vitesse. Si on regarde ceci :
> http://cgi.ebay.fr/Regulateur-limiteur-de-vitesse-TT-audi-vw-golf-A3-A4-A6_W0QQitemZ170394593470QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning
> il semblerait que le rï¿œgulateur fasse aussi office de limitateur
J'ai une VW de 2008, il y a bien un rï¿œgulateur mais pas de limiteur,
effectivement le concessionnaire m'avait dit au moment de l'achat que vw
n'avait pas de limiteur sur ses vï¿œhicules.
La diffï¿œrence:
Un rï¿œgulateur rï¿œgule, donc une fois mis en service sur une vitesse
donnￜe (en fait un rￜgime moteur) plus besoin de toucher ￜ
l'accï¿œlï¿œrateur, le rï¿œgulateur "nourrit" le moteur pour le maintenir au
rￜgime donnￜ quels que soient les contraintes (cotes, descentes, vent
etc), si on touche ￜ l'accￜlￜrateur ou ￜ l'embrayage (j'ai une boite
manuelle) le rￜgulateur se dￜcroche on peut aussi le dￜsactiver ￜ la
main sur la commande au volant (ￜ la mￜme commande on peut augmenter ou
diminuer la vitesse de rï¿œgulation).
Un limiteur limite, une fois mis en service impossible de dï¿œpasser la
vitesse limite enregistrï¿œe, par contre si on enlï¿œve le pied de
l'accￜlￜrateur la voiture ralentit jusqu'ￜ l'arrￜt. Dￜsactivation? j'ai
oubliￜ.
A+
none
Pour complï¿œter le message, pour la dï¿œsactivation temporaire de la
fonction limitation de vitesse gï¿œnï¿œralement c'est pied au plancher aprï¿œs
le petit point dur de la pￜdale d'accￜlￜrateur, et c'est dￜactivￜ tant
que la vitesse du vï¿œhicule est supï¿œrieure a la consigne du limiteur de
vitesse, sinon au volant comme le rï¿œgulateur de vitesse.
@+
testￜ sur peugeot renault et citroen. VW uniquement un regulateur de
vitesse.
Youri Ligotmi a ï¿œcrit :
Torkain31
Le limiteur me semble pourtant un accessoire int�ressant et compl�mentaire
du r�gulateur;
A+
"Youri Ligotmi" <y...@free.fr.invalid> a �crit dans le message de news:
4af47fbc$0$1541$426a...@news.free.fr...
> Torkain a �crit :
>> Bonjour
>> je connais pas bien la marque mais ca me semble pour le moins etrange.
>> Sur leur site, quasiment tous leurs mod�les (peut �tre m�me tous) sopnt
>> �quip�s d'un r�gulateur de vitesse. Si on regarde ceci :
>> http://cgi.ebay.fr/Regulateur-limiteur-de-vitesse-TT-audi-vw-golf-A3-A4-A6_W0QQitemZ170394593470QQcmdZViewItemQQptZFR_JG_Auto_Tuning
>> il semblerait que le r�gulateur fasse aussi office de limitateur
>
> J'ai une VW de 2008, il y a bien un r�gulateur mais pas de limiteur,
> effectivement le concessionnaire m'avait dit au moment de l'achat que vw
> n'avait pas de limiteur sur ses v�hicules.
> La diff�rence:
> Un r�gulateur r�gule, donc une fois mis en service sur une vitesse donn�e
> (en fait un r�gime moteur) plus besoin de toucher � l'acc�l�rateur, le
> r�gulateur "nourrit" le moteur pour le maintenir au r�gime donn� quels que
> soient les contraintes (cotes, descentes, vent etc), si on touche �
> l'acc�l�rateur ou � l'embrayage (j'ai une boite manuelle) le r�gulateur se
> d�croche on peut aussi le d�sactiver � la main sur la commande au volant
> (� la m�me commande on peut augmenter ou diminuer la vitesse de
> r�gulation).
> Un limiteur limite, une fois mis en service impossible de d�passer la
> vitesse limite enregistr�e, par contre si on enl�ve le pied de
> l'acc�l�rateur la voiture ralentit jusqu'� l'arr�t. D�sactivation? j'ai
> oubli�.
>
> A+
JLC
> Un r�gulateur r�gule, donc une fois mis en service sur une vitesse
> donn�e (en fait un r�gime moteur) plus besoin de toucher �
> l'acc�l�rateur, le r�gulateur "nourrit" le moteur pour le maintenir au
> r�gime donn� quels que soient les contraintes (cotes, descentes, vent
> etc), si on touche � l'acc�l�rateur ou � l'embrayage (j'ai une boite
> main sur la commande au volant (� la m�me commande on peut augmenter ou
> diminuer la vitesse de r�gulation).
Salut,
La d�sactivation intervient aussi et surtout instantan�ment d�s que tu
poses le pied sur la p�dale de frein. Et heureusement !
Est-ce qu'il agit sur le r�gime moteur ou la vitesse ?
A mon avis c'est plut�t sur la vitesse choisie.
Exemple : quand je demande 140, �a marche aussi bien en 5� qu'en 6� (BVM
6 sur un TDI), quand je r�appuie sur le bouton apr�s changement de vitesse.
--
@ + et cordialement.
JLC
Youri Ligotmi
quand tu r�appuies sur le bouton tu le reprogrammes sur le nouveau
r�gime, pour moi �a r�gule sur le r�gime moteur.
ceci dit pour ceux qui ont une boite auto je pense que la boite doit
pouvoir changer de vitesse sous r�gulateur donc la �a r�gulerait sur la
vitesse du v�hicule, en fait j'en sais rien.
Et oui �a se d�sactive d�s qu'on met le pied sur le frein, j'avais
oubli� de le mentionner.
Pourquoi VW n'en met pas, j'en sais rien...
Ghost-Rider
> ceci dit pour ceux qui ont une boite auto je pense que la boite doit
> pouvoir changer de vitesse sous r�gulateur donc la �a r�gulerait sur la
> vitesse du v�hicule, en fait j'en sais rien.
Sur ma Renault Vel Satis, le r�gulateur et le limiteur fonctionnent avec
la bo�te auto sur la vitesse du v�hicule.
--
Ghost Rider
"Aimez-vous les uns les autres".
J�sus-Christ
ced
> Je comprend pas trop la d�marche de VW alors.
> Le limiteur me semble pourtant un accessoire int�ressant et compl�mentaire
> du r�gulateur;
oui, c'est bien sur les boulevards o�, entre deux feux on a tendance �
suivre le flot et � �tre au-dessus des limites mais o� le r�gulateur n'a
pas de sens parce qu'il faudrait le d�sactiver toutes les 5 minutes. Je
roule 80% du temps au r�gulateur ou au limiteur (sans doute plus que �a
m�me) et je trouve �a assez anti-stress. Je pr�cise que je ne connais ce
syst�me que depuis peu (20 Juillet, quand j'ai eu mon kangoo) mais je
l'ai adopt� d�s la 1ere journ�e
C�dric
Cumbalero
> Victor Roger Boon a écrit:
>
>> Je suppose dangereux si on doit accélérer à fond (pas possible),
> Et bien si, c'est possible. Au moins chez Mecédes et Renault
Pour connaitre celui de Renault, enfoncer à fond l'accélérateur
désactive le limiteur. De plus, il y a un petit bouton sur le volant qui
permet cela également.
A+
JF