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fumée blanche + bruit
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Bizou
Apr 26, 2012, 1:35:06 PM4/26/12
to
bonjour, j'ai une opel corsa diésel année 98.
je roule énornément car je travaille à 50km de chez moi je fais
l'aller retour tous les jours six jours sur sept.
mon compteur affiche 250 000
j'ai la voiture depuis un an, avant je roulais trés peu.
depuis hier, dés que je dépasse 105km heure, il y a une trés épaisse
fumée blanche un peu grise qui sort du pot d'échappement, et ça fait
un bruit de claquement trés rapide.
j'ai vérifié les niveaux à priori c'est ok mais c'est vrai que je
remets de l'eau et de l'huile chaque semaine car elle consomme bcp.
quelqu'un a t-il déjà eu ce pb et sait d'où ça vient, que je sache si
je vais tomber en rade demain sur l'autoroute, si en roulant en
dessous de 100 c'est gérable, si ça vaut le coup de l'amener au
garage ...
merci d'avance pour vos réponses
je roule énornément car je travaille à 50km de chez moi je fais
l'aller retour tous les jours six jours sur sept.
mon compteur affiche 250 000
j'ai la voiture depuis un an, avant je roulais trés peu.
depuis hier, dés que je dépasse 105km heure, il y a une trés épaisse
fumée blanche un peu grise qui sort du pot d'échappement, et ça fait
un bruit de claquement trés rapide.
j'ai vérifié les niveaux à priori c'est ok mais c'est vrai que je
remets de l'eau et de l'huile chaque semaine car elle consomme bcp.
quelqu'un a t-il déjà eu ce pb et sait d'où ça vient, que je sache si
je vais tomber en rade demain sur l'autoroute, si en roulant en
dessous de 100 c'est gérable, si ça vaut le coup de l'amener au
garage ...
merci d'avance pour vos réponses
Gilles 80RT
Apr 26, 2012, 2:53:21 PM4/26/12
to
Bizou a bafouillé :
> depuis hier, dés que je dépasse 105km heure, il y a une trés épaisse
> fumée blanche un peu grise qui sort du pot d'échappement, et ça fait
> un bruit de claquement trés rapide.
> j'ai vérifié les niveaux à priori c'est ok mais c'est vrai que je
> remets de l'eau et de l'huile chaque semaine car elle consomme bcp.
Il faudrait savoir ce que sent cette fumée : si ça sent l'antigel c'est sans
doute le joint de culasse qui est en train de rendre l'âme, si ça sent le
gazole c'est plutôt un souci d'injection (pompe ou injecteur(s) )
--
Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )
> depuis hier, dés que je dépasse 105km heure, il y a une trés épaisse
> fumée blanche un peu grise qui sort du pot d'échappement, et ça fait
> un bruit de claquement trés rapide.
> j'ai vérifié les niveaux à priori c'est ok mais c'est vrai que je
> remets de l'eau et de l'huile chaque semaine car elle consomme bcp.
doute le joint de culasse qui est en train de rendre l'âme, si ça sent le
gazole c'est plutôt un souci d'injection (pompe ou injecteur(s) )
--
Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )
Bizou
Apr 26, 2012, 3:01:13 PM4/26/12
to
On 26 avr, 20:53, "Gilles 80RT" <gillesgroupes1.avi...@npmail.fr>
wrote:
ca pue le brulé, je ne saurais pas décrire autrement, je ne connais
pas l'audeur de l'antigel, je sentirai demain pour dire quoi mais à
priori c'est vraiment du brulé.
wrote:
pas l'audeur de l'antigel, je sentirai demain pour dire quoi mais à
priori c'est vraiment du brulé.
Gilles 80RT
Apr 26, 2012, 3:12:06 PM4/26/12
to
Bizou a bafouillé :
> ca pue le brulé, je ne saurais pas décrire autrement, je ne connais
> pas l'audeur de l'antigel, je sentirai demain pour dire quoi mais à
> priori c'est vraiment du brulé.
Et que dit le thermomètre moteur ?
> ca pue le brulé, je ne saurais pas décrire autrement, je ne connais
> pas l'audeur de l'antigel, je sentirai demain pour dire quoi mais à
> priori c'est vraiment du brulé.
Bizou
Apr 26, 2012, 3:14:29 PM4/26/12
to
On 26 avr, 21:12, "Gilles 80RT" <gillesgroupes1.avi...@npmail.fr>
wrote:
> Bizou a bafouill :
>
> > ca pue le brul , je ne saurais pas d crire autrement, je ne connais
>
> Et que dit le thermom tre moteur ?
>
> --
> Gilles (Audois...mais pas l'oeil ! )
aucun voyant ne s'allume, donc je ne sais pas, je ne m'y connais pas
en mécanique.
tout semble fonctionner comme d'hab, je n'ai remarqué aucun changement
si ce n'est le compteur qui affiche la rotation des roues (le compteur
du milieu) il reste bloqué à 1 même à 80km/h et d'un coup ça se
débloque et hop il monte à 2 et là je sens que la voiture n'est plus
"bloquée" je ne saurais pas trop expliquer, je n'ai pas les termes.
wrote:
> Bizou a bafouill :
>
> > ca pue le brul , je ne saurais pas d crire autrement, je ne connais
> > pas l'audeur de l'antigel, je sentirai demain pour dire quoi mais
> > priori c'est vraiment du brul .
>
> Et que dit le thermom tre moteur ?
>
> --
> Gilles (Audois...mais pas l'oeil ! )
aucun voyant ne s'allume, donc je ne sais pas, je ne m'y connais pas
en mécanique.
tout semble fonctionner comme d'hab, je n'ai remarqué aucun changement
si ce n'est le compteur qui affiche la rotation des roues (le compteur
du milieu) il reste bloqué à 1 même à 80km/h et d'un coup ça se
débloque et hop il monte à 2 et là je sens que la voiture n'est plus
"bloquée" je ne saurais pas trop expliquer, je n'ai pas les termes.
Gilles 80RT
Apr 26, 2012, 3:39:16 PM4/26/12
to
Bizou a bafouillé :
> tout semble fonctionner comme d'hab, je n'ai remarqué aucun changement
> si ce n'est le compteur qui affiche la rotation des roues (le compteur
> du milieu) il reste bloqué à 1 même à 80km/h et d'un coup ça se
> débloque et hop il monte à 2
Je suppose que tu parles du compte-tour ? Ce n'est pas la rotation des roues
mais la vitesse de rotation du moteur.
(1 = 1000 tours par minutes, 2 = 2000 tr/mn etc...)
> et là je sens que la voiture n'est plus
> "bloquée" je ne saurais pas trop expliquer, je n'ai pas les termes.
C'est curieux...
Malheureusement, que se soit un problème de joint de culasse ou d'injection
ça a peu de chances de se régler tout seul, et le risque que tu restes en
rade plus ou moins prochainement et plus ou moins brutalement n'est pas
mince :-(
Si tu as un garagiste de confiance ça mériterait que tu lui poses la
question sans trop tarder.
> tout semble fonctionner comme d'hab, je n'ai remarqué aucun changement
> si ce n'est le compteur qui affiche la rotation des roues (le compteur
> du milieu) il reste bloqué à 1 même à 80km/h et d'un coup ça se
> débloque et hop il monte à 2
mais la vitesse de rotation du moteur.
(1 = 1000 tours par minutes, 2 = 2000 tr/mn etc...)
> et là je sens que la voiture n'est plus
> "bloquée" je ne saurais pas trop expliquer, je n'ai pas les termes.
Malheureusement, que se soit un problème de joint de culasse ou d'injection
ça a peu de chances de se régler tout seul, et le risque que tu restes en
rade plus ou moins prochainement et plus ou moins brutalement n'est pas
mince :-(
Si tu as un garagiste de confiance ça mériterait que tu lui poses la
question sans trop tarder.
Chab
Apr 29, 2012, 7:38:19 PM4/29/12
to
L'antigel aurait plutôt une odeur de "sucré" c'est très caractéristiques.
Il y a un turbo sur ce modèle ? si oui ça peut être lui qui est en train
de te lâcher.
Kinou sur son forum auto avait posté ceci:
1- Si la fumée est blanche avec une forte odeur ça peut signifier un
problème de fuite d'un injecteur d'où la présence de gasoil non brulé
dans les gaz d'échappement = 1 injecteur HS, il faut faire vérifier les
compressions et surtout éviter de trop rouler
2- Si elle est blanche mais pas d'odeur particulière c'est le signe du
passage de liquide de refroidissement dans le moteur = joint de culasse
HS, vérifier le niveau de liquide de refroidissement
3- Si elle est bleutée et associée à une perte de puissance = Turbo HS
Bon courage, crdlt
Chab
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