je vais acheter prochainement une logan mcv 7 places. mon problème, c'est le carburant. essence ou diesel ?
voici l'utilisation principal de ce véhicule.
trajet maison/boulot : 40 km aller retour 5 fois par semaine trajet maison/courses : 20-40 km aller retour 1 fois par semaine je ne compte pas les sorties longues distance qui seront occasionnelles. je ferais moins de 15000 km par an en comptant très large.
je compte garder ce véhicule le plus longtemps possible, je n'ai pas le projet de la revendre.
il y a une différence de 400 euros en faveur de l'essence par rapport au diesel. mon concessionnaire m'a dit qu'il était stupide d'hésiter vu l'écart de prix, et que malgré le faible kilométrage effectué, je devais prendre le diesel.
ses arguments : plus fiable, consomme moins, carburant moins cher.
> Frédéric wrote: >> ses arguments : plus fiable > faux
>> consomme moins > vrai
>> carburant moins cher. > faux, à l'avenir le gasoil devrait être plus cher, sans même parler d'une > éventuelle uniformisation du taxe qui devrait le rendre beaucoup plus cher
alors vu la faible différence de prix des motorisations, et si les 2 moteurs sont aussi fiable, et que dans un avenir proche les 2 carburants vont être au même tarif, autant prendre de suite le diesel car il consommera de toute façon moins.
mais que reste-t-il au moteur essence à part ce que je lis un peu partout, à savoir l'agrément de conduite, la souplesse, le silence, ...
Frédéric wrote: > mais que reste-t-il au moteur essence à part ce que je lis un peu > partout, à savoir l'agrément de conduite, la souplesse, le silence, ...
la sonorité, la fiabilité, la puissance, produit beaucoup moins de particules et d'ozone, un entretien moins cher et plus facile à faire soi même, et plus de CV fiscaux pour les indemnités kilométriques
"Frédéric" <frederic.eis...@aliceadsl.fr> a écrit dans le message de news: MVCWj.1891$Ng5....@news1.pds.libertysurf.fr...
> il y a une différence de 400 euros en faveur de l'essence par rapport au diesel. mon concessionnaire m'a dit qu'il était stupide > d'hésiter vu l'écart de prix, et que malgré le faible kilométrage effectué, je devais prendre le diesel.
> ses arguments : > plus fiable
Faux.
> consomme moins
vrai
> carburant moins cher
vrai (mais de moins en moins vrai)
> qu'en pensez-vous ?
S'il n'y a que 400 euros de différence, alors ne pas hésiter et prendre le diesel.
En principe la différence de prix entre diesel et essence, ça tourne plutot entre 1500 ou 2000 euros.
vérifie quand même que la motorisation proposée pour 400 euros de + en diesel soit équivalente à celle de l'essence "ast" <a...@ast.com> a écrit dans le message de news:482b0e77$0$916$ba4acef3@news.orange.fr...
> "Frédéric" <frederic.eis...@aliceadsl.fr> a écrit dans le message de news: > MVCWj.1891$Ng5....@news1.pds.libertysurf.fr...
>> il y a une différence de 400 euros en faveur de l'essence par rapport au >> diesel. mon concessionnaire m'a dit qu'il était stupide d'hésiter vu >> l'écart de prix, et que malgré le faible kilométrage effectué, je devais >> prendre le diesel.
>> ses arguments :
>> plus fiable
> Faux.
>> consomme moins
> vrai
>> carburant moins cher
> vrai (mais de moins en moins vrai)
>> qu'en pensez-vous ?
> S'il n'y a que 400 euros de différence, alors ne pas hésiter et prendre le > diesel.
> En principe la différence de prix entre diesel et essence, ça tourne > plutot > entre 1500 ou 2000 euros.
> vérifie quand même que la motorisation proposée pour 400 euros de + en > diesel soit équivalente à celle de l'essence > "ast" <a...@ast.com> a écrit dans le message de > news:482b0e77$0$916$ba4acef3@news.orange.fr...
>>> il y a une différence de 400 euros en faveur de l'essence par rapport >>> au diesel. mon concessionnaire m'a dit qu'il était stupide d'hésiter >>> vu l'écart de prix, et que malgré le faible kilométrage effectué, je >>> devais prendre le diesel.
>>> ses arguments :
>>> plus fiable
>> Faux.
>>> consomme moins
>> vrai
>>> carburant moins cher
>> vrai (mais de moins en moins vrai)
>>> qu'en pensez-vous ?
>> S'il n'y a que 400 euros de différence, alors ne pas hésiter et >> prendre le >> diesel.
>> En principe la différence de prix entre diesel et essence, ça tourne >> plutot >> entre 1500 ou 2000 euros.
le diesel est un 1.5 dci 85 ch, 200 nm de couple l'essence est un 1.6 16 soupapes 105 ch, 150 nm de couple
"Frédéric" <frederic.eis...@aliceadsl.fr> a écrit dans le message de news: mlHWj.2309$Ng5.1...@news1.pds.libertysurf.fr...
> le diesel est un 1.5 dci 85 ch, 200 nm de couple > l'essence est un 1.6 16 soupapes 105 ch, 150 nm de couple
Et les performances sont en rapport... Si vous choisissez un diesel pour des raisons économiques, évitez d'essayer la 105 ch ! Le rêve ce serait une version E85: mêmes performances que la 105 ch, plus économe que la Diesel...
> ses arguments : plus fiable, consomme moins, carburant moins cher.
> qu'en pensez-vous ?
Hello
Ne vous faites pas d'illusion, vous n'aurez pas de réponse ici, au contraire vous allez finir par être encore plus confus qu'avant d'avoir posé la question.
Si j'étais vous je commencerais par me renseigner sur la consommation précise des 2 motorisations, ensuite si c'est possible j'essaierais les 2 voitures. Pour finir j'appellerais d'autres professionnels de la marque pour avoir d'autres avis sur la fiabilité.
Votre choix final dépendra aussi de votre philosophie personnelle et de votre style de conduite. Si vous faites partie de ceux qui roulent toujours à 45 en ville et 85 hors agglomération on peut se demander sur un moteur de 105 ch se justifie.
> ses arguments : plus fiable, consomme moins, carburant moins cher.
> qu'en pensez-vous ?
Hello
Ne vous faites pas d'illusion, vous n'aurez pas de réponse ici, au contraire vous allez finir par être encore plus confus qu'avant d'avoir posé la question.
Si j'étais vous je commencerais par me renseigner sur la consommation précise des 2 motorisations, ensuite si c'est possible j'essaierais les 2 voitures. Pour finir j'appellerais d'autres professionnels de la marque pour avoir d'autres avis sur la fiabilité.
Votre choix final dépendra aussi de votre philosophie personnelle et de votre style de conduite. Si vous faites partie de ceux qui roulent toujours à 45 en ville et 85 hors agglomération on peut se demander si un moteur de 105 ch se justifie.
"Martin68" <m...@free.fr> a écrit dans le message de news: 482c4b20$0$32733$426a7...@news.free.fr...
> Votre choix final dépendra aussi de votre philosophie personnelle et de > votre style de conduite. Si vous faites partie de ceux qui roulent > toujours à 45 en ville et 85 hors agglomération on peut se demander sur > un moteur de 105 ch se justifie.
Il se justifie si on roule régulièrement en charge, si on veut tracter une caravane, en zone montagneuse, etc. Sinon, c'est un peu "overkill" en utilisation standard, plate et réglementaire, mais combien de véhicules sont dans ce cas ?
