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Amortisseurs avant Clio 2
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Chab
May 24, 2012, 8:16:17 PM5/24/12
to
Bonjour,
J'ai une Clio 2 phase 2, 1L5 DCI, de 2002, modèle Initiale elle a
94000Km. Récemment sont apparus des "klongs klongs" quand je roule sur
une chaussée un "abîmée". Dans un premier temps j'ai incriminé le filtre
à air monté sur silent-blocs assez souples qui cognerait sur la culasse,
je les ai remplacés, mais visiblement ce n'était pas ça, bon rien à
regretter ils étaient quand même assez fatigués ;o)
j'ai fait le tour du moteur, rien vu de dévissé.
Pensez vous que ces "klongs" puissent venir des amortisseurs ou voyez
vous autre chose. Si ce sont les amortisseurs je vais les changer, mais
j'ai vu qu'il y avait deux modèles, un pour châssis normale et un pour
châssis sport, sauriez vous quel est le modèle pour "initiale" ?
Amortisseurs à gaz ou à huile, lequel me conseilleriez-vous ?
Y a t-il nécessité de remplacer : butée, roulement et cache (partie
haute) et l'appui inférieur de ressort.
Merci d'avance pour vos conseils, cordialement.
Chab
J'ai une Clio 2 phase 2, 1L5 DCI, de 2002, modèle Initiale elle a
94000Km. Récemment sont apparus des "klongs klongs" quand je roule sur
une chaussée un "abîmée". Dans un premier temps j'ai incriminé le filtre
à air monté sur silent-blocs assez souples qui cognerait sur la culasse,
je les ai remplacés, mais visiblement ce n'était pas ça, bon rien à
regretter ils étaient quand même assez fatigués ;o)
j'ai fait le tour du moteur, rien vu de dévissé.
Pensez vous que ces "klongs" puissent venir des amortisseurs ou voyez
vous autre chose. Si ce sont les amortisseurs je vais les changer, mais
j'ai vu qu'il y avait deux modèles, un pour châssis normale et un pour
châssis sport, sauriez vous quel est le modèle pour "initiale" ?
Amortisseurs à gaz ou à huile, lequel me conseilleriez-vous ?
Y a t-il nécessité de remplacer : butée, roulement et cache (partie
haute) et l'appui inférieur de ressort.
Merci d'avance pour vos conseils, cordialement.
Chab
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Jcde
May 25, 2012, 3:31:28 AM5/25/12
to
"Chab" <Chab@invalid> a écrit dans le message de news:
4fbecf49$0$16500$426a...@news.free.fr...
> Bonjour,
>
> J'ai une Clio 2 phase 2, Pensez vous que ces "klongs" puissent venir des
> amortisseurs ou voyez vous autre chose. Chab
______________________________________________________
Hi man !
As-tu regardé les silent-blocs de barre stabilisatrice ?
Pour moi, c'était la source des "Klongs"
@+
JC
Gilles 80RT
May 25, 2012, 4:01:23 AM5/25/12
to
Chab a bafouillé :
> Pensez vous que ces "klongs" puissent venir des amortisseurs ou voyez
> vous autre chose.
Ca peut.
Mais avant de les changer vérifie aussi les silent-blocs de triangles, les
rotules et pivots de direction, les silent-bloc, rotules et bielettes de
barre anti-roulis.
--
Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )
> Pensez vous que ces "klongs" puissent venir des amortisseurs ou voyez
> vous autre chose.
Mais avant de les changer vérifie aussi les silent-blocs de triangles, les
rotules et pivots de direction, les silent-bloc, rotules et bielettes de
barre anti-roulis.
--
Gilles (Audois...mais pas à l'oeil ! )
o.gehaime
May 25, 2012, 8:58:10 AM5/25/12
to
véhicule et qui remue la tête à chaque a-coup?
Chab
May 25, 2012, 8:01:10 PM5/25/12
to
merci pour vos r�ponses, j'ai fait le tour des silent-blocs mais je n'ai
rien vu de probant, j'ai �t� me renseigner sur le prix des pi�ces
d�tach�es et le vendeur m'a dit que ce pourrait �tre les butt�es
d'amortisseur. Mardi je vais passer un pr�-contr�le technique gratuit,
ils vont me tester les amortisseurs et v�rifier les silent-blocs.
wait and see ;o))
Crdlt !
Chab
> Bonjour,
>
> J'ai une Clio 2 phase 2, 1L5 DCI, de 2002, mod�le Initiale elle a
> 94000Km. R�cemment sont apparus des "klongs klongs" quand je roule sur
cut
rien vu de probant, j'ai �t� me renseigner sur le prix des pi�ces
d�tach�es et le vendeur m'a dit que ce pourrait �tre les butt�es
d'amortisseur. Mardi je vais passer un pr�-contr�le technique gratuit,
ils vont me tester les amortisseurs et v�rifier les silent-blocs.
wait and see ;o))
Crdlt !
Chab
> Bonjour,
>
> J'ai une Clio 2 phase 2, 1L5 DCI, de 2002, mod�le Initiale elle a
> 94000Km. R�cemment sont apparus des "klongs klongs" quand je roule sur
cut
JCL
May 25, 2012, 10:26:04 PM5/25/12
to
Chab a exprimé avec précision :
Bonsoir.
Coupelles d'amortisseurs?
--
Jean-Claude
La photo numérique pour débutants et futur débutants
http://jcl.new.fr/
Coupelles d'amortisseurs?
--
Jean-Claude
La photo numérique pour débutants et futur débutants
http://jcl.new.fr/
Chab
May 26, 2012, 2:30:12 PM5/26/12
to
Slt JCL
Ce que les vendeurs de pièces détachées appellent "coupelles" c'est
l'ensemble: Butée caoutchouc et roulement qui se placent en haut de
l'amortisseur sous l'aile, parfois est compris le cache.
Par exemple:
http://shop.ebay.fr/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=coupelle+amortisseur+clio&_sacat=See-All-Categories&LH_TitleDesc=0
Crdlt !
Ce que les vendeurs de pièces détachées appellent "coupelles" c'est
l'ensemble: Butée caoutchouc et roulement qui se placent en haut de
l'amortisseur sous l'aile, parfois est compris le cache.
Par exemple:
http://shop.ebay.fr/i.html?_from=R40&_trksid=p5197.m570.l1313&_nkw=coupelle+amortisseur+clio&_sacat=See-All-Categories&LH_TitleDesc=0
Crdlt !
JCL
May 26, 2012, 3:05:48 PM5/26/12
to
Chab avait soumis l'idée :
Oui, je disais que le bruit provenait peut-être des coupelles
d'amortisseurs...
d'amortisseurs...
Chab
May 26, 2012, 6:18:34 PM5/26/12
to
OUPS ! désolé j'avais mal interprété le sens du point d'interrogation ;o))
ça semble bien être l'origine, verdict peut-être mardi..
Je me posais la question de savoir si les coupelles peuvent êtres mortes
et les amortisseurs encore bons ou si il faut remplacer impérativement
l'ensemble.
Chab
ça semble bien être l'origine, verdict peut-être mardi..
Je me posais la question de savoir si les coupelles peuvent êtres mortes
et les amortisseurs encore bons ou si il faut remplacer impérativement
l'ensemble.
Chab
JCL
May 26, 2012, 7:07:06 PM5/26/12
to
Chab a pensé très fort :
Un mécano, un vrai, tatoué et qui roulait en Harley tous chromes
clinquants, pas intéressé financièrement, m'avait indiqué qu'il fallait
toujours remplacer les amortisseurs et les coupelles en même temps;
mais c'est de l'histoire ancienne :-)
clinquants, pas intéressé financièrement, m'avait indiqué qu'il fallait
toujours remplacer les amortisseurs et les coupelles en même temps;
mais c'est de l'histoire ancienne :-)
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