rupture câble d'embrayage
Pascal
je suis propriétaire un fiat Multipla 115 JTD.
Il y a 12 mois j'ai eu une rupture du câble d'embrayage. Suite à cette
réparation je trouve que la pédale est assez dure à enfoncer. D'ailleurs le
câble vient à nouveau de casser cette semaine !
Ma question : est-il possible qu'une pièce soit grippée (laquelle est où ?)
et fatigue le câble au point de le rompre prématurément ?
Merci de vos conseils
--
Pascal H.
o.gehaime
Où se produit cette rupture?
Voir en premier lieu le passage du câble (gaine défectueuse ou mal
graissée, courbe trop prononcée poulie qui tourne mal ou qui "ripe",
passage près d'une arrête, etc (je sais, ça parait idiot, mais c'est ce
qui parait des fois le plus évident qu'on ne regarde pas). Si il y a un
quelconque "point dur" dans le passage, ça peut venir de là. Bien sûr
regarder en priorité à proximité du lieu de rupture du câble, mais la
source peut être n'importe où sur son passage.
Si la rupture se produit à une des extrêmités, voir si c'est pas la
fixation du câble qui est mauvaise.
Bien sûr, voir aussi au niveau des organes de l'embrayage.
tram
Vérifier le montage au niveau du passe-cloison entre l'habitacle et le
compartiment moteur de l'ensemble gaine câble.
o.gehaime
Oui, c'est un point faible.
Exactement à cet endroit où j'avais jadis un problème au niveau du cable
accélérateur sur une renault 5.
Pascal
"o.gehaime" <o.ge...@gmail.com> a écrit dans le message de news:
4c3ee392$0$21775$426a...@news.free.fr...
Merci de vos infos
Je précise que la cassure se produit au point d'attache du câble sur la
pédale d'embrayage
Anti-OGM de mauvaise qualite
>Path: news.free.fr!xref-2.proxad.net!spooler1c-2.proxad.net!cleanfeed4-a.proxad.net!nnrp10-2.free.fr!not-for-mail
>Date: Wed, 07 Jul 2010 13:24:32 +0200
>From: "o.gehaime" <o.ge...@gmail.com>
>User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows; U; Windows NT 5.1; fr; rv:1.9.1.10) Gecko/20100512 Lightning/1.0b1 Thunderbird/3.0.5
>MIME-Version: 1.0
>Newsgroups: fr.misc.droit,fr.misc.assurances
>Subject: Re: Disparition d'un grand Monsieur
>References: <i0vut5$7ln$1...@speranza.aioe.org>
>In-Reply-To: <i0vut5$7ln$1...@speranza.aioe.org>
>Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-1; format=flowed
>Content-Transfer-Encoding: 8bit
>Lines: 10
>Message-ID: <4c3463ef$0$10133$426a...@news.free.fr>
>Organization: Guest of ProXad - France
>NNTP-Posting-Date: 07 Jul 2010 13:24:31 MEST
>NNTP-Posting-Host: 88.172.164.121
>X-Trace: 1278501871 news-3.free.fr 10133 88.172.164.121:3225
>X-Complaints-To: ab...@proxad.net
>Xref: news.free.fr fr.misc.droit:460608 fr.misc.assurances:15572
>
>Le 06/07/2010 21:07, lastcall a écrit :
>> Bonjour
>> Je viens d'apprendre avec une grande tristesse le décès survenu le 26/6
>> de Claude Brun.
>
>"Grand", vosu êtes sûr? Il faisait quelle taille, en fait?
>"Au-dessus de la moyenne"?
>
>Et puis, est-ce juridiquement prouvé, avec constat médico-légal à l'appui?
>Et puis "disparu", faut voir: Son corps n'aurait pas été retrouvé?
phil
"Pascal" <pascal.h...@orange.fr> a écrit dans le message de
news:4c3f1855$0$2959$ba4a...@reader.news.orange.fr...
J'avais eu le souci suivant sur une moto: la pièce métallique en extremité
de cable était engagée dans une pièce circulaire censée tourner dans son
emplacement dans le levier d'embrayage.
La pièce en question était grippée dans le levier, ce qui faisait travailler
le cable en torsion, avec une rupture juste au ras de sa pièce terminale
métallique.
A voir si la fixation sur la pédale d'embrayage est dans genre....
phi²