Re: [Forum-NAVIGATION] Récapitulatif destiné à forum-navigation@googlegroups.com - 2 mises à jour dans 1 sujet
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Emilien RADAFY
Dec 21, 2021, 2:53:02 PM12/21/21
to forum-na...@googlegroups.com
Merci M. Fouchet,
Bank’s pJe vais m'y remettre ce WE.
Je suis sans objection aucune que la référence est le manuel de vol, mais justement c'est un peu obscur et de présentation différente quand je compare à ce que je connaissais (PA28, PA32, C172...). J’ai fait les
différents fora sur le sujet sans avoir trouvé ce qu’il me fallait.
Pour moi: un coup de pouce peut faire avancer et gagner du temps , ce qui est un fait ce jour.
Je vous souhaite une bonne fin d’année.
Bon vols.
Émilien Radafy
Le lun. 20 déc. 2021 à 01:05, <forum-na...@googlegroups.com> a écrit :
- Masse et centrage - 2 mises à jour
"emir...@gmail.com" <emir...@gmail.com>: Dec 19 04:04PM -0800
Bonsoir à tous,
Je reviens sur un fil de post car je n'arrive à trouver la solution même
après avoir lu et essayé ce qui a déjà été émis sur le forum. J'y ai passé
la nuit précédente!
Je voudrai établir un profil de masse et centrage pour un ULM "EUROSTAR
EVEKTOR EV 97", dont je mets une capture d'écran en PJ.
J'arrive à faire le nécessaire sur Excel sans problème , mais je n'arrive
pas à me dépêtrer sur navigation.
Merci de vos aides et éclaircissements.
Bien Cordialement.
Emilien
"François FOUCHET" <francois...@gmail.com>: Dec 20 02:51AM +0100
Bonsoir,
Le souci vient probablement du fait que les limites de centrages de l'avion ont
été exprimées en pourcentage de corde moyenne alors que Navigation utilise des
bras de levier.
Heureusement, le passage de l'un à l'autre se fait par une simple multiplication
par une constante, soit qu'on trouve dans la feuille Excel (lire la formule dans
la case %MAC), soit qu'on calcule en faisant le ratio entre le bras de levier et
le %MAC indiqué. Dans ce cas, la constante devrait être aux alentours de 0,0125,
qu'on peut vérifier par 0,37 / 0,0125 = 29,6 (BL / constante) = %MAC.
Reste à convertir les différents %MAC du centrage (à priori entre 19,5 et 33,5)
en bras de levier en multipliant par la constante, puis de charger les couples
poids/distance dans la catégorie souhaitée (en général Normale).
L'avantage de la feuille Excel est qu'on peut lire les valeurs exactes dans les
feuilles ou les macros. Ceci dit, la référence est le manuel de vol ! Bien
contrôler ce qu'on rentre !
Bons vols,
FouFou
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François FOUCHET
Dec 21, 2021, 6:22:28 PM12/21/21
to forum-na...@googlegroups.com, Emilien RADAFY
Y'a pas de quoi ...
Les avions récents (APM 20/30/40/... par exemple) et les ULM parlent en %MAC plutôt qu'en bras de levier. Il est quand même plus logique de se positionner par rapport à la corde de l'aile que d'un point pris au hasard (plan de l'hélice, cloison parefeu, ...)
Bons vols,
FouFou
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Emilien RADAFY
Dec 22, 2021, 8:48:36 AM12/22/21
to forum-na...@googlegroups.com
Bonjour,
Je pense avoir avancé (cf. PJ).
Maintenant, il faut que je sache pourquoi le résultat s'affiche en rouge alors que je pense être dans les limites d'une part, et surtout je ne vois pas les points dans l'enveloppe.
Encore un coup de pouce pour m'éclaircir.
Merci d'avance.
ER
Le mer. 22 déc. 2021 à 01:05, <forum-na...@googlegroups.com> a écrit :
Emilien RADAFY <emir...@gmail.com>: Dec 21 03:51PM -0400
Merci M. Fouchet,
Bank’s pJe vais m'y remettre ce WE.
Je suis sans objection aucune que la référence est le manuel de vol, mais
justement c'est un peu obscur et de présentation différente quand je
compare à ce que je connaissais (PA28, PA32, C172...). J’ai fait les
différents fora sur le sujet sans avoir trouvé ce qu’il me fallait.
Pour moi: un coup de pouce peut faire avancer et gagner du temps , ce qui
est un fait ce jour.
Je vous souhaite une bonne fin d’année.
Bon vols.
Émilien Radafy
"François FOUCHET" <francois...@gmail.com>: Dec 22 12:22AM +0100
Y'a pas de quoi ...
Les avions récents (APM 20/30/40/... par exemple) et les ULM parlent en %MAC
plutôt qu'en bras de levier. Il est quand même plus logique de se positionner
par rapport à la corde de l'aile que d'un point pris au hasard (plan de
l'hélice, cloison parefeu, ...)
Bons vols,
FouFou
Le 21/12/2021 à 20:51, Emilien RADAFY a écrit :
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