Re: speed kills
Yuriy Shalak
You wrote on Sun, 18 Jul 2004 10:22:24 +0000 (UTC):
AS> Это Insurance Institute for Highway Safety. То место, на основании
AS> тестов которого местные шумахеры, в частности, делают заключения о
AS> бесзопасности той или иной машины.
AS> http://www.iihs.org/safety_facts/qanda/speed_limits.htm
AS> Почему speed limit обязан быть 55 mph:
AS> ===
AS> 8. What is the effect on fatalities of raising speed limits above 55
AS> mph? Higher travel speeds mean more deaths. In states where speed
AS> limits were raised to 65 mph in 1987, Institute studies show that
AS> fatalities on rural interstates were estimated to be 15 percent
AS> higher than they would have been if the states had retained the 55
AS> mph speed limit, and 26 to 29 percent higher in 1988.11,12
Так тут о rural interstates, которые ничем не отличаются от обычных
дорог, то есть, на них нет разделительного барьера.
Ну и ты забыл еще один пункт:
11. Should trucks have lower speed limits than cars? Yes. Large trucks
require much longer
distances than cars to stop. Lower speed limits for trucks make heavy
vehicle stopping
distances closer to those of lighter vehicles.
Так что сиди в правой полосе и не высовывайся.
With best regards, Yuriy Shalak.
Yuriy Shalak
You wrote to Yuriy Shalak on Sun, 18 Jul 2004 20:23:05 +0000 (UTC):
AS> Yuriy Shalak wrote:
>> Так тут о rural interstates, которые ничем не отличаются от обычных
>> дорог, то есть, на них нет разделительного барьера.
AS> На I-25, I-70, I-40, I-76 -- нет барьера???
А что они тогда называют rural?
>> Ну и ты забыл еще один пункт:
>> 11. Should trucks have lower speed limits than cars? Yes. Large
>> trucks require much longer distances than cars to stop. Lower speed
>> limits for trucks make heavy vehicle stopping distances closer to
>> those of lighter vehicles.
>> Так что сиди в правой полосе и не высовывайся.
AS> Учимся читать, между large trucks и pickup trucks разницу знаем?
Сколько у тебя секунд (или футов) 60-0?
Yuriy Shalak
You wrote to Yuriy Shalak on Sun, 18 Jul 2004 21:05:02 +0000 (UTC):
AS> Yuriy Shalak wrote:
AS>>> Учимся читать, между large trucks и pickup trucks разницу знаем?
>> Сколько у тебя секунд (или футов) 60-0?
AS> Откуда я знаю.
Напрасно не знаешь. Но я тебе могу сказать - на примерно 10+ футов
больше, чем у твоей кэмри.
Yuriy Shalak
You wrote to Yuriy Shalak on Mon, 19 Jul 2004 01:58:11 +0000 (UTC):
AS> Yuriy Shalak wrote:
>> Напрасно не знаешь. Но я тебе могу сказать - на примерно 10+ футов
>> больше, чем у твоей кэмри.
AS> Это тормозной путь что-ли? Может и больше. И какое это имеет
AS> отношение к езде в правой полосе?
При езде на кэмри ты можешь себе позволить ехать быстрее, имея
3 метра в запасе.
Lenik Terenin (at home)
> >> больше, чем у твоей кэмри.
>
> AS> Это тормозной путь что-ли? Может и больше. И какое это имеет
> AS> отношение к езде в правой полосе?
>
> При езде на кэмри ты можешь себе позволить ехать быстрее, имея
> 3 метра в запасе.
Скорость движения и дистанция -- вещи совершенно перпендикулярные.
Хочешь ехать быстро на траке -- держи дистанцию больше, и всё.
Max Alginin
> Напрасно не знаешь. Но я тебе могу сказать - на примерно 10+ футов
> больше, чем у твоей кэмри.
70-0
F-150: 204ft
Camry: 169ft
Max
Dmitry Akhutin
"Max Alginin" <m...@home.alginin.org> wrote
> > Напрасно не знаешь. Но я тебе могу сказать - на примерно 10+ футов
> > больше, чем у твоей кэмри.
>
> 70-0
>
> F-150: 204ft
> Camry: 169ft
.. нормальные машины (полно их нынче) - ~120ft.
Кстати у тяжелых СУВов тоже были какие-то подозрительно хорошие
цифры. У Эксплодера вроде было в этом же диапазоне.
Boris Rudoy
> Скорость движения и дистанция -- вещи совершенно перпендикулярные.
> Хочешь ехать быстро на траке -- держи дистанцию больше, и всё.
Это ты вероятно про техасс. Как только дистанция между тобой и
впередиидущей машиной станет достаточна для еще одной машины - оно там
появится, и тебе придется притормаживать создавая дистанцию заново.
Lenik Terenin (at home)
Безопасная дистанция на любых осмысленных скоростях _больше_
длины корпуса машины. Так что, ездить безопасно и не давать никому
всунуться -- взаимопротиворечивые условия.
Boris Rudoy
> Безопасная дистанция на любых осмысленных скоростях _больше_
> длины корпуса машины. Так что, ездить безопасно и не давать никому
> всунуться -- взаимопротиворечивые условия.
Понятно что больше. Просто на осмысленных скоростях в дырку в 5-6 метров
вероятнее всего не сунутся, а в 15 сунутся, если только ты не в правом ряду
едешь. Думаю что подобное утверждение относится к окрестности любого
мегаполиса.
Lenik Terenin (at home)
Если рассматривать тормозной путь трака и легковушки, дистанция
для трака должна быть на 20-25% больше. То есть, не 15метров, а
7-9метров. В-общем, практически никакой разницы. 15 -- это если на
трейлере с прицепом ехать, разве что =)
Max Badrak
>
> "Max Alginin" <m...@home.alginin.org> wrote
>
> > > Напрасно не знаешь. Но я тебе могу сказать - на примерно 10+ футов
> > > больше, чем у твоей кэмри.
> >
> > 70-0
> >
> > F-150: 204ft
> > Camry: 169ft
>
> .. нормальные машины (полно их нынче) - ~120ft.
Нет. Вот тут: http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=16&article_id=7082&page_number=1 в частности пишут, что:
Despite wearing the skinniest rubber, the G35 still shorted them all (они -- это z350 и g35 coupe), posting a distance of 153 feet from 70 to 0 mph. That's less than the pavement needed by the Z (164), G35 coupe (157), 330i (158), and even the Lamborghini Murcielago (155) and the Saleen S7 (156).
>
> Кстати у тяжелых СУВов тоже были какие-то подозрительно хорошие
> цифры. У Эксплодера вроде было в этом же диапазоне.
Совсем нет. У эксплорера цифры скорее как у F150, что и неудивительно: 192 (http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=39&article_id=3282&page_number=4)
Dmitry Akhutin
"Max Badrak" <VWUGJO...@spammotel.com> wrote
> > .. нормальные машины (полно их нынче) - ~120ft.
>
> Нет. Вот тут: http://www.caranddriver.com/article.asp?section_id=16&article_id=7082&page_number=1 в частности пишут, что:
>
> Despite wearing the skinniest rubber, the G35 still shorted them all (они -- это z350 и g35 coupe), posting a distance of 153 feet
from 70 to 0 mph. That's less than the pavement needed by the Z (164), G35 coupe (157), 330i (158), and even the Lamborghini
Murcielago (155) and the Saleen S7 (156).
А! Это я не заметил что 70-0 а не 60-0 как обычно.
Seryi ibn Skobar`
Накорябал(а) ты to Boris Rudoy on Mon, 19 Jul 2004 13:58:04 +0000 (UTC):
??>>> Скорость движения и дистанция -- вещи совершенно перпендикулярные.
??>>> Хочешь ехать быстро на траке -- держи дистанцию больше, и всё.
??>>
??>> Это ты вероятно про техасс. Как только дистанция между тобой и
??>> впередиидущей машиной станет достаточна для еще одной машины - оно там
??>> появится, и тебе придется притормаживать создавая дистанцию заново.
LTa> Безопасная дистанция на любых осмысленных скоростях _больше_
LTa> длины корпуса машины. Так что, ездить безопасно и не давать никому
LTa> всунуться -- взаимопротиворечивые условия.
Что есть ничем не прикыкрытая агрессия к идиёту рыскаещему. Да пшел он. На
участке Хельсенги - Турку вИдал я таких, сам так пытался, нет выиграша,
четерть часа, не более. Как ни гони.
--
Серый ибн Скобарь, люмпен пролетарий.
Всё в жизни взаимосвязано: живёшь - хочется выпить, выпил - хочется жить