Gare du midi
Marc Van Dyck
rï¿œnovation de la gare du midi ? On parle d'un projet conï¿œu par
l'architecte Jean Nouvel; et aussi d'une dalle au dessus des voies.
Pour y mettre quoi ? Et que devient lￜ-dedans la couverture dￜjￜ
rï¿œalisï¿œe du terminal TGV ?
Merci,
--
Marc Van Dyck
PPL
> Merci,
Je n'ai pas vu de plans, mais je peux donner un petit topo. La SNCB a
chargￜ Jean Nouvel, architecte franￜais ￜ la mode, de rￜflￜchir au
dï¿œveloppement des abords de la gare du midi, rï¿œflexion pas vraiment
inutile.
Jean Nouvel a produit une esquisse qui propose un tissu bï¿œti nouveau
autour de la gare et de nouvelles faï¿œades extï¿œrieures modernes pour
celle-ci.
Sans avoir vu d'autres images que quelques croquis dans les journaux,
c'est un peu difficile d'ï¿œtre affirmatif, mais voici en deux mots le
rï¿œsultat tel qu'on a pu me le commenter : les esplanades autour de gare
sont remplies de bￜti ￜ vocation de location commerciale, la rue
couverte est annexￜe comme espace interne ￜ la gare, les taxis bus et
trams y sont supprimￜs, et sont reportￜs ￜ 300 m dans la rue de
l'Argonne. Adieu les correspondances mï¿œtro <> tram+bus en surface, et
300 m de plus pour les usagers du tram.
Pour le moment, c'est une esquisse de projet sans permis de bï¿œtir, donc
ce n'est pas pour 2011 (ï¿œa c'est normalement la toiture de type TGV +
rï¿œnovation des quais).
--
Paul Plak
/Modï¿œrateur/
Paul Plak
/Modï¿œrateur/
/Moderator/
Marc Van Dyck
Donc j'ai ￜtￜ mal renseignￜ et c'est toujours le prolongement de la
toiture existante qui est d'actualitￜ ? Je prￜfￜre ￜa... On a dￜjￜ
assez de nouvelles gares-cavernes avec Bruxelles-Luxembourg et Namur...
Tiens au fait, et le projet de gare d'autobus sur le toit de la gare
de Namur, ï¿œa avance ??? Quelqu'un sait ?
--
Marc Van Dyck
PPL
Je ne sais pas si tu as ￜtￜ mal renseignￜ. Si la SNCB voit une
opportunitￜ fonciￜre et commerciale, elle peut changer ses plans. Perso
je ne pense pas que ce soit le bon endroit pour une dalle ...
> Tiens au fait, et le projet de gare d'autobus sur le toit de la gare
> de Namur, ï¿œa avance ??? Quelqu'un sait ?
Pas moi.
Marc Van Dyck
Tu as l'air de douter que cela existe... Cela m'a ￜtￜ expliquￜ lors
de la visite que j'ai faite du bï¿œtiment du MET, par le guide qui nous
a pris en charge lors de la journï¿œe du patrimoine en septembre 2009.
Info top-secrￜte ￜ l'ￜpoque, paraￜt-il, mais je suppose devenue
publique
depuis...
--
Marc Van Dyck
PPL
Je sais qu'on en parle, mais pas plus.
Michel Broigniez
accidentellement le mardi 12/01/2010 :
> PPL presented the following explanation :
> Donc j'ai ￜtￜ mal renseignￜ et c'est toujours le prolongement de la
> toiture existante qui est d'actualitￜ ? Je prￜfￜre ￜa... On a dￜjￜ
> assez de nouvelles gares-cavernes avec Bruxelles-Luxembourg et Namur...
>
> Tiens au fait, et le projet de gare d'autobus sur le toit de la gare
> de Namur, ï¿œa avance ??? Quelqu'un sait ?
Il me semble avoir lu ici mï¿œme que les bus ï¿œtaient trop lourds et que
la rampe serait trop forte pour une telle application. Mais ... je cite
de mï¿œmoire lol
--
===================================
>>> Ferrovi-amicalement, BAM de Lux <<<
[Les c*ns ￜa ose tout, c'est mￜme ￜ ￜa qu'on les reconnait]
PPL
> accidentellement le mardi 12/01/2010 :
>> PPL presented the following explanation :
> CUT
>> Donc j'ai ￜtￜ mal renseignￜ et c'est toujours le prolongement de la
>> toiture existante qui est d'actualitￜ ? Je prￜfￜre ￜa... On a dￜjￜ
>> assez de nouvelles gares-cavernes avec Bruxelles-Luxembourg et Namur...
>>
>> Tiens au fait, et le projet de gare d'autobus sur le toit de la gare
>> de Namur, ï¿œa avance ??? Quelqu'un sait ?
> Il me semble avoir lu ici mï¿œme que les bus ï¿œtaient trop lourds et que la
> rampe serait trop forte pour une telle application. Mais ... je cite de
> mï¿œmoire lol
pour le moment, ce sont de simples hypothￜses, personne n'a postￜ de
plans permettant de se faire une rï¿œelle opinion fondï¿œe. Tout est
possible, bien que je doute qu'on puisse faire ï¿œa avec une bonne
intï¿œgration dans le site.
Karl Noben
> >> Tiens au fait, et le projet de gare d'autobus sur le toit de la gare
> >
> > Pas moi.
>
> Tu as l'air de douter que cela existe... Cela m'a �t� expliqu� lors
> de la visite que j'ai faite du b�timent du MET, par le guide qui nous
> a pris en charge lors de la journ�e du patrimoine en septembre 2009.
> Info top-secr�te � l'�poque, para�t-il, mais je suppose devenue
> publique
> depuis...
>
Des derniers �chos que j'ai eu, il faut repenser totalement les flux de
circulation en tenant compte de longues rampes (ca doit rester praticable en
hiver), dimensionn�es pour un certain volume de trafic (tous les bus
namurois les utiliserons, et en heure de pointe, de nombreuses lignes
urbaines sont cadenc�es aux 10 minutes). Il n'est pas �vident d'int�grer ces
rampes dans le voisinage de la gare, tout en donnant acc�s aux 7-8 art�res
qui convergent vers la place de la gare...
Et je me demande aussi s'il n'y a pas des questions relatives � la structure
de cette dalle, con�ue pour une charge statique dont les reprises de forces
sont concentr�es dans l'axe des quais, pas pour de lourdes charge en
mouvement...
Karl
Karl Noben
Karl
"PPL" <paul.pla...@skynet.be> a �crit dans le message de news:
mn.65527da1a...@skynet.be...
> > Bonjour � tous, en nettoyant son clavier Marc Van Dyck nous a �crit
> > accidentellement le mardi 12/01/2010 :
> >> PPL presented the following explanation :
> > CUT
>
> >> Donc j'ai �t� mal renseign� et c'est toujours le prolongement de la
> >> toiture existante qui est d'actualit� ? Je pr�f�re �a... On a d�j�
> >> assez de nouvelles gares-cavernes avec Bruxelles-Luxembourg et Namur...
> >>
> >> Tiens au fait, et le projet de gare d'autobus sur le toit de la gare
> >> de Namur, �a avance ??? Quelqu'un sait ?
>
> > Il me semble avoir lu ici m�me que les bus �taient trop lourds et que la
> > rampe serait trop forte pour une telle application. Mais ... je cite de
> > m�moire lol
>
> pour le moment, ce sont de simples hypoth�ses, personne n'a post� de
> plans permettant de se faire une r�elle opinion fond�e. Tout est
> possible, bien que je doute qu'on puisse faire �a avec une bonne
> int�gration dans le site.
>
> --
> Paul Plak
> /Mod�rateur/
> Paul Plak
> /Mod�rateur/
> /Moderator/
>
>
William JONES
"PPL" <paul.pla...@skynet.be> a �crit dans le message de news:
mn.65307da1b...@skynet.be...
[...]
| les esplanades autour de gare
| sont remplies de b�ti � vocation de location commerciale, la rue
| couverte est annex�e comme espace interne � la gare, les taxis bus et
| trams y sont supprim�s, et sont report�s � 300 m dans la rue de
| l'Argonne. Adieu les correspondances m�tro <> tram+bus en surface, et
| 300 m de plus pour les usagers du tram.
Celle-l�, je doute tr�s fort qu'elle passe sans r�action !
--
A+
William.
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La mort est une blessure qui ne se referme jamais ; parfois on saigne moins, c'est tout.
PPL
site renseignￜ par l'ardennais !