Hagan sus apuestas �se caer� o no durante el traslado? :-P
No seas malo. Si se cae durante el traslado no es tan divertido como
si explosiona en el lanzamiento.
>No seas malo. Si se cae durante el traslado no es tan divertido como
>si explosiona en el lanzamiento.
Pues lo han logrado, no se les ha caido de lado el palillo.
http://www.collectspace.com/review/aresix_rollout14-lg.jpg
A ver si ahora el maestro mascletero enciende bien la mecha... :-PP
Hubo que esperar, pero todo fue bien. ¡Lástima que no parece que el
programa tenga mucho futuro!
MJ
MJ ha escrito:
> Hubo que esperar, pero todo fue bien. ¡Lástima que no parece que el
> programa tenga mucho futuro!
> MJ
Es que fue un perfecto ejemplo de lo que los americanos llaman "pork
barrel", la política de derroche injustificado con el único fin de
contentar a un sector influyente que se beneficiará directamente de la
inversión pública.
¿Que el programa shuttle debía extinguirse? Pues bien. ¿Que debían
desarrollarse cápsulas desechables para sustituirlo? Pues bien. ¿Pero
era necesario empezar todo el proyecto desde cero, como si nada de lo
que hubiera ya desarrollado sirviera? ¿De verdad los americanos no
tenían ningún cohete adecuado para, por lo menos, las primeras fases
del proyecto, que no necesitara adaptación o se pudiera adaptar en
pocos meses? Porque recordemos que la ISS está ahí arriba, y la NASA
afrontaba un periodo de años sin poder poner seres humanos en órbita,
un periodo crítico y muy peligroso.
¡Claro que los EE.UU. tenían lanzadores adecuados! ¡Un montón! Pero si
chantajeas al público, y al país, diciéndoles que tu nación va a
afrontar una larga travesía por el desierto en la que van a ser unos
don nadie y en la que los chinos, los europeos, los rusos y quién sabe
más les van a mirar por encima del hombro y quién sabe qué otros
peligros reales, a no ser que a la NASA y todas sus empresas
chupópteras se les habilite crédito para crear no sé cuántos
lanzadores completamente nuevos a toda prisa, lo que les dará mucho
dinero y empleo, será mucho más fácil incitar una situación de pánico
en la que el Congreso y el contribuyente traguen carros y carretas. No
olvidemos que el triunfo del proyecto Apolo surgió de un estado de
ánimo de "emergencia nacional". El lobby militar-espacial-industrial
quería aprovechar la inquietud latente debida a la decadencia del
shuttle para volver a esos buenos tiempos del pánico Apolo, ha
apostado un doble o nada a que funcionaría, ha venido esta depresión
económica, y les va a salir que nada.
Incluso hubo proyectos, amateurs, pero cualificados, que postulaban la
adaptación sencilla y económica de toda la maquinaria del proyecto
shuttle. Ni puto caso. La NASA no tiene ahora mismo un lanzador capaz
de mandar gente a la Luna, pero este Ares 1 tampoco sirve para ello.
Todo lo que puede hacer, lo hubiera podido hacer un Delta IV, que ya
está construido.
MJ ha escrito:
> Hubo que esperar, pero todo fue bien. �L�stima que no parece que el
> programa tenga mucho futuro!
> MJ
Incluso hubo proyectos, amateurs, pero cualificados, que postulaban la
adaptaci�n sencilla y econ�mica de toda la maquinaria del proyecto
shuttle. Ni puto caso. La NASA no tiene ahora mismo un lanzador capaz
de mandar gente a la Luna, pero este Ares 1 tampoco sirve para ello.
Todo lo que puede hacer, lo hubiera podido hacer un Delta IV, que ya
est� construido.
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Parece que el ensayo no ha ido bien del todo, hay mucha controversia sobre
el resultado (�han recontactado las dos etapas?, los paracaidas no han
funcionado bien y el booster se ha da�ado al chocar contra el agua), y si
ha servido para algo realmente. El primer ensayo m�s o menos real no es
hasta marzo de 2014. Una eternidad.
Veremos a ver como acaba. Si con los proyectos amateur te refieres al
DIRECT, es una propuesta de un grupo de ingenieros de la propia NASA m�s
cientificos y expertos externos. Creo que son unos 60 y pico. Una de las
opciones alternativas del Informe Augustine y que cuenta con m�s apoyos en
las webs y foros especializados es precisamente un derivado del shuttle, el
SD-Heavy Lift Vehicle o el mismo DIRECT (que tambien est� basado en la
estructura del shuttle). El otro amateur serio, el Falcon, previsto para ser
ensayado antes de fin de a�o, solo tiene capacidad para lanzar una c�psula a
la ISS. Pero si funciona podria servir para cubrir el vacio durante estos
a�os al menos para reemplazar astronautas en la ISS
Espero que si Obama intenta contenar a todos no resulte un nuevo desastre de
gesti�n dentro de un par de a�os.
�Que deberian hacer?
-Extender el Shuttle hasta 2015 con s�lo dos vuelos por a�o. ( Ya s�lo queda
lanzar un m�dulo m�s y el resto son misiones log�sticas, que pueden ser
apoyadas por los rusos, europeos y japoneses con sus cargueros)
-Extender la ISS al 2020.
-Desarrollar uno de los dos sistemas derivados del shuttle como lanzadores y
la c�psula Ori�n al tiempo.
-Emprender el "Camino Flexible" de exploraci�n. Olvidarse de bases lunares y
viajes a Marte que es una barbaridad hoy por hoy.
Ignacio escribi�:
>
> MJ ha escrito:
>
>> Hubo que esperar, pero todo fue bien. �L�stima que no parece que el
>> programa tenga mucho futuro!
>> MJ
>
> Es que fue un perfecto ejemplo de lo que los americanos llaman "pork
> barrel", la pol�tica de derroche injustificado con el �nico fin de
> contentar a un sector influyente que se beneficiar� directamente de la
> inversi�n p�blica.
>
> �Que el programa shuttle deb�a extinguirse? Pues bien. �Que deb�an
> desarrollarse c�psulas desechables para sustituirlo? Pues bien. �Pero
> era necesario empezar todo el proyecto desde cero, como si nada de lo
> que hubiera ya desarrollado sirviera? �De verdad los americanos no
> ten�an ning�n cohete adecuado para, por lo menos, las primeras fases
> del proyecto, que no necesitara adaptaci�n o se pudiera adaptar en
> pocos meses? Porque recordemos que la ISS est� ah� arriba, y la NASA
> afrontaba un periodo de a�os sin poder poner seres humanos en �rbita,
> un periodo cr�tico y muy peligroso.
>
> �Claro que los EE.UU. ten�an lanzadores adecuados! �Un mont�n! Pero si
> chantajeas al p�blico, y al pa�s, dici�ndoles que tu naci�n va a
> afrontar una larga traves�a por el desierto en la que van a ser unos
> don nadie y en la que los chinos, los europeos, los rusos y qui�n sabe
> m�s les van a mirar por encima del hombro y qui�n sabe qu� otros
> peligros reales, a no ser que a la NASA y todas sus empresas
> chup�pteras se les habilite cr�dito para crear no s� cu�ntos
> lanzadores completamente nuevos a toda prisa, lo que les dar� mucho
> dinero y empleo, ser� mucho m�s f�cil incitar una situaci�n de p�nico
> en la que el Congreso y el contribuyente traguen carros y carretas. No
> olvidemos que el triunfo del proyecto Apolo surgi� de un estado de
> �nimo de "emergencia nacional". El lobby militar-espacial-industrial
> quer�a aprovechar la inquietud latente debida a la decadencia del
> shuttle para volver a esos buenos tiempos del p�nico Apolo, ha
> apostado un doble o nada a que funcionar�a, ha venido esta depresi�n
> econ�mica, y les va a salir que nada.
>
> Incluso hubo proyectos, amateurs, pero cualificados, que postulaban la
> adaptaci�n sencilla y econ�mica de toda la maquinaria del proyecto
> shuttle. Ni puto caso. La NASA no tiene ahora mismo un lanzador capaz
> de mandar gente a la Luna, pero este Ares 1 tampoco sirve para ello.
> Todo lo que puede hacer, lo hubiera podido hacer un Delta IV, que ya
> est� construido.
Me parece que esta vez en el programa constellation va incluido que el
dise�o, amteriales y procesos de construcci�n ser�n "open source" sin
estar controlados por una empresa concreta a diferencia del resto.
Tambi�n parece que por el dise�o y material de los lanzadores estos son
m�s econ�micos y sencillos en muchos aspectos pero igual de eficientes y
seguros
El caso curioso es todo eso que pas� con el X-33 y el venture-star del
que se estaban montado un par y se cancel� el programa dando una excusa
una tanto extra�a (aunque no lo parec�a para el lego) sin aparentes pies
ni cabeza. �C�mo es que se cancel� estando tan avanzado si el dise�o
inicial era para tanques de O-Al y no para el del compuesto espumoso que
perd�a H2 que al ser m�s grueso al final pesaban m�s y resulta que se
pod�a pintar con spray en capas de uno de Al resolviendo su problema?
�que ten�an mucho compuesto espumoso y si no se pod�an compaginar eso
con la tecnolog�a del superstrike del sistema de motores no serv�a a sus
objetivos? �cuales si ir�a incluso mejor con el dise�o inicial de los
tanques? Y encima con todo el complejo de lanzamiento montado
Es extra�o pero escuch� en unas noticias despu�s de ganar Obama que
hab�a habido un incidente con un X33 en el 2007
�alguien podr�a confirmarlo o desmentirlo?
Si fuera as� parecer�a que se ha seguido con el programa pero �por parte
de departamentos militares?
En fin...
Shilima khemen
-----BEGIN PGP SIGNATURE-----
Version: GnuPG v1.4.2 (GNU/Linux)
Comment: Using GnuPG with Mozilla - http://enigmail.mozdev.org/
iD8DBQFK7UvMzPMhDMsrp1ARAkrXAJ0YiF/o2xSGBQfXYZ/LAxUnROuojQCgnPoV
JDHFqJ7nkXrXY/724Tc3yYU=
=yjYV
-----END PGP SIGNATURE-----
"La NASA acaba de anunciar que el cohete propulsor del Ares I-X, que
ayer realizó su primer vuelo y que podría ser el cohete que devuelva
el hombre a la Luna, estaba dañado y abollado cuando cayó al
Atlántico. La culpa, al parecer, puede haber sido de un paracaídas
defectuoso.Un portavoz de la NASA no quiso aclarar si los tres
paracaídas que deben suavizar la caída del primer estadio del cogete
al mar se abrieron adecuadamente. Los daños en el cohete fueron
detectados por el equipo de submarinistas que recuperaron el propulsor
tras su caída.
El despegue y el vuelo de Ares I-X, sin embargo, fue todo un éxito."
Ha salido el video del lanzamiento filmado desde el aire. Se ve claramante
el fallo de los paracas.
http://www.youtube.com/watch?v=A4l2wxbMEQg