¿BT020 o Pilot Road 2?
SanGlas
resulta que es de uno del grupo XDD, asi que adjudicada.
Estaba vigilando detras el estado del pilot power que llevo y hasta
ahora no me he dado cuenta que ya me he cepillado el delantero (la
primera vez que se me acaba antes el delantero que el trasero). Estaba
convencido de cambiar a los pilot road 2 pero viendo lo muy
triangulado y comido que tengo el delantero no se si me conviene poner
un neumatico aun mas blando de flancos, por eso he pensado en un
BT020.
Opiniones por favor.
PR2 120-180 ->265 e
BT020 120-180 ->210 e
Precios de rodamoto.
La moto es un VFR 90 bajada un poco de tijas
Domènec
news:2ce8fced-2b51-4bc6...@m26g2000yqb.googlegroups.com...
>A cuentas con la destalonadora veo anunciada una en Mallorca... que
> resulta que es de uno del grupo XDD, asi que adjudicada.
Es Cesc Camps?
SanGlas
> "SanGlas" <sang...@gmail.com> escribió en el mensaje de noticiasnews:2ce8fced-2b51-4bc6...@m26g2000yqb.googlegroups.com...
>
> >A cuentas con la destalonadora veo anunciada una en Mallorca... que
> > resulta que es de uno del grupo XDD, asi que adjudicada.
>
> Es Cesc Camps?
No, uno del grupo con el que ruedo los sabados, del Motoclub
Colesterol. El susodicho era herrero anteriormente y no ha podido
evitar en hacerse un upgrade y vende la 1.0 comprada en internet.
Gianola
> Opiniones por favor.
El equivalente al Pilot Road 2 sería el BT-021, y a mi me ha ido
mucho mejor con los franceses. Los Bridgestone a partir de los 6.000
Km se vinieron abajo, el manillar retemblaba a bajas velocidades, y
me dieron algunos sustos, especialmente del tren delantero. Los
Michelín los cambié bastante bien a los 12.000 Km y ahora llevo
Pirelli Angel, que me están yendo tan bien como los Michelín.
--
Gianola
SanGlas
vendido cuenta bondades de los Dunlop sportmax roadsmart, dice que es
lo que mejor ha montado. Habrá que estudiarlo, aunque tambien es
multicompuesto y es algo que quiero evitar porque me voy a quedar con
dos donuts triangulares en dos patadas.
Gianola
> Vengo de recoger la destalonadora (50 lereles). El que me la ha
> vendido cuenta bondades de los Dunlop sportmax roadsmart, dice que es
> lo que mejor ha montado. Habrá que estudiarlo, aunque tambien es
> multicompuesto y es algo que quiero evitar porque me voy a quedar con
> dos donuts triangulares en dos patadas.
Si te puse lo de los Pirelli es porque sospechaba que al final
entraría alguno más en juego :-D
¿Por qué no quieres doble compuesto? No sé qué quieres decir.
--
Gianola
SanGlas
delantero lo tengo casi sin surcos en los lados mientras que en el
centro aun no han salido los avisadores. Si pongo doble compuesto al
tener los laterales mas blandos que el centro antes los gastare y
antes volvere a tener el neumatico deformado. Hasta que no abandone el
transporte escolar y pueda volver a coger la moto para ir a currar y
esas actividades que gastan el centro de las ruedas creo que debo
olvidar las doble compuesto. Por eso ando pensando en BT020, que se
sigue fabricando.
Motoret
news:214aeb84-438d-4b20...@n35g2000yqm.googlegroups.com...
On 14 nov, 18:38, SanGlas <sang...@gmail.com> wrote:
[SanGlas]
> Opiniones por favor.
[Gianola]
El equivalente al Pilot Road 2 ser�a el BT-021, y a mi me ha ido
mucho mejor con los franceses. Los Bridgestone a partir de los 6.000
Km se vinieron abajo, el manillar retemblaba a bajas velocidades, y
me dieron algunos sustos, especialmente del tren delantero.
[Motoret]
Reposteo lo que en su d�a le dije a Erea, ante la misma cuesti�n:
De momento, siempre he montado Bridgestone y me han ido muy bien. Mont� el
BT021 trasero este verano, y a pesar de que es mi primer neum�tico
tur�stico (hasta el momento hab�a montado BT019+BT012, monta original de la
moto, y BT015+BT015) me he sentido muy a gusto con �l. Dentro de no mucho
montar� el 021 delantero, y a ver qu� tal.
La �nica precauci�n que has de tener si te decides por el BT021 es
asegurarte que no son de una serie antigua. Hace un tiempo fabricaron unas
series con poca goma y se desgastaban en pocos miles de kil�metros. Ahora
la situaci�n ya la han corregido. Para saber si el neum�tico pertenece a
dichas series, debes comprobar un c�digo que hay en el lateral del
neum�tico: las series actuales y que, en teor�a, tienen resuelto el
problema de la duraci�n, tiene el c�digo 021FBZ, mientras que las
anteriores series tienen el 021F y el 021FZ.
Todo ello hablado con Bridgestone. Aqu� tienes un completo hilo al
respecto:
[Gianola]
Los
Michel�n los cambi� bastante bien a los 12.000 Km y ahora llevo
Pirelli Angel, que me est�n yendo tan bien como los Michel�n.
[Motoret]
Yo estoy en duda. Al 015 delantero no le queda mucho, y tengo que decidirme
por fiarme de que Bridgestone haya solucionado el problema del 021
delantero y montarlo, o ver si hay alternativa a este neum�tico
aprovechando el 021 trasero que llevo ahora mismo. No s� qu� hacer, la
verdad... supongo que todo depende si existe una monta delante
razonablemente compatible con el 021 trasero...
--
Motoret [EChM#8176]. Tintorxata.
"Los moteros j�venes escogen un destino y le dan.
Los moteros viejos escogen una direcci�n y le dan"
Doublas M2
A la vista del resultado que me están dando los Michelín Pilot Road
que venían con la Fazer, me estoy planteando seriamente ponerle los
cuernos a Metzeler y probar los Pilot Road 2CT en vez de los Z6
Interact.
En todo caso, esta vez no voy a montar neumáticos más blandos delante
ya que al ritmo que voy con esta burra, va a ser la primera vez que me
coma antes la rueda delantera que la trasera.
Seguiremos informando, aun voy 9K kms y preveo otros 3K más con este
juego de ruedas. Me voy a recauchutar las gomas un poco más <:-)
Ráfagaxxx
SanGlas
. Por eso ando pensando en BT020, que se
> sigue fabricando.
Hay otra razon para BT020 y es que como lo voy a montar yo y
Bridgestone pone un puntito amarillo que se hace coincidir con la
valvula que te deja la rueda practicamente equilibrada, aunque dicen
que Dunlop tambien lo hace y hay una oferta de D205/D220 por 165 euros
tentadora, aunque no se si eso sera muy duro.
Koldiski
La destalonator, cuando la tengas, me mandas una foto que me pica la
curiosidad, vale?
Aguuur!
--
koldo.koldiski@gmailpuntocom
"Cuando aprendemos a reirnos de nuestras debilidades, impedimos que lo hagan
los dem�s"
"SanGlas" <san...@gmail.com> escribi� en el mensaje
news:2ce8fced-2b51-4bc6...@m26g2000yqb.googlegroups.com...
SanGlas
> Yo, ya sabes que te voy a decir, así que me callo ;-)
A buen entendedor... :-)
> La destalonator, cuando la tengas, me mandas una foto que me pica la
> curiosidad, vale?
Me la ha dejado por 50 euros. Ahora me falta el resto de la
parafernalia y decidirme por las gomas, algo que sea un poco duro pero
sin pasarse y que no haya que calentar mucho. Me queda todavia año y
medio de moto solo para los sabados, me van a pillar las obras pre-
elecciones enlatado ¡¡cielos!!
Doublas M2
>
> Hay otra razon para BT020 y es que como lo voy a montar yo y
> Bridgestone pone un puntito amarillo que se hace coincidir con la
> valvula que te deja la rueda practicamente equilibrada, aunque dicen
> que Dunlop tambien lo hace y hay una oferta de D205/D220 por 165 euros
> tentadora, aunque no se si eso sera muy duro.
Juraría haber respondido ya, pero parece ser que ayer Google tenía
hambre >:|
Que yo sepa, otros fabricantes también marcan ese punto. Con
seguridad, Mezteler.
Ráfagaxxx
SanGlas
Al final ni una cosa ni la otra, me han comido el tarro con los dunlop
roadsmart. Ya estoy entretenido para el resto de las tardes de la
semana si me pongo además a pintar las botellas.