mi primer curso en circuito (Alcarras-1mayo08)
XavierP
XavierP
y ahora la crónica (por cierto, es un ladrillo):
Curzo ZK STD
Miércoles 30 de abril:
Después de quedar con IvanSBK a las 19.30h y estar durante 2 horas y
media de aquí para allá recogiendo coche, remolque (gracias Domenec),
motos y equipaje, y tardar más de 1 hora para atar las motos al
remolque (Ivan, lo tuyo no son las cinchas, verdad?) :-)
se nos hacen las 22h y salimos de Barcelona camino al pueblo de Ivan.
No recuerdo el nombre del pueblo, pero Ivan no recordaba el camino y
nos perdimos :-)
Hicimos 1 hora de más y llegamos a las 500 pero suerte que Agus se
armó de paciencia y nos esperó para guardar las motos en su garage.
Ala, a dormir que dentro de 5 horas nos volvemos a levantar.
Jueves 1 de mayo:
diana a las 6.55h, nos vestimos y pasamos a recoger las motos y a
Agus, de camino al circuito pasamos por todas las gasolineras de la
provincia (que estaban cerradas) hasta dar con una abierta. A llenar
el depósito del coche y de las motos, y a desayunar.
Llegamos al circuito a las 9h, paso a recoger mi dorsal,
verificaciones, instalación del trasponder y busco sitio en un box.
Joerrr, cuanta peña!!!
Reconozco a una gente a los que vimos el pasado sábado en medio de una
salida con sus GSXR1000, peasso de moto.
Luego me entero que antes de la primera rodada a uno de ellos se le
cae la moto y parte la palanca de cambio :-(
Yo también tuve lo mío, pues cuando iba de camino al briefing general
me tuerzo un pie (soy torpe, si señor) suerte que iba con las botas
porque pensaba que me lo había roto.
Pasado el susto me dirigo al Briefing General, Lucas Oliver nos
explica un poco de que va todo esto, el tema de las clases con
monitor, video y libres.
Hay tres grupos, A B C, según tu nivel te adjudican un grupo, yo estoy
en el C con los lentos.
en cada grupo hay 40 personas divididos en 5 subgrupos de 8 personas
cada uno con 5 monitores.
el timming era este:
-Pista Warm Up con monitor (prohibido adelantar), nos reagrupamos en
una zona y el que está detrás del monitor pasa a ser el último y
rotamos para todos poder rodar detrás del monitor (20 min.)
-clase teórica
-Pista VIDEO. (prohibido adelantar) El monitor va grabando a todos los
del grupo que van rotando para estar delante (20min.)
-clase teórica
-Pista Crono1. Tanda libre de cada grupo sin monitores. (Permitido
adelantar)
comida
-Pista Crono2
-Pista Monitor
-Pista Crono3
-----------
continuo...
XavierP
En cuanto a motos veo mucha R6, GSXR 600 a patadas, CBR600, GXR1000,
Ducati, VFR, FZ1, y cuatro o cinco FZ6 naked como la mía, pero veo que
soy el único que la lleva sin cúpula. Pienso si me he equivocado al no
ponerla.
Salgo en mi primera tanda con monitor. Estoy el último (ha sido un
error, luego cuento el motivo)
Salimos y empezamos a calentar ruedas, me siento bien, un poco
nervioso pero en seguida me meto en situación. En la penúltima recta
del circuito ralentizamos y nos agrupamos todos los del grupo.
Veo que no me cuesta seguir el ritmo, incluso veo que no voy tan mal
como me pensaba (al menos comparando con la gente que hay en mi
grupo).
Empezamos a rodar y en cada vuelta el que va siguiendo al monitor pasa
a ser el último, por lo que cada vez veo más cerca al monitor. Las
sensaciones son muy fuertes, en cada curva inclino más pero no puedo
correr mucho porque el chico de delante es bastante lento, no pasa
nada, estamos para aprender.
Justo cuando me va a tocar estar detrás del monitor nos sacan bandera
roja y bandera a cuadros, vamos para boxes. Coño, y yo que? pienso.
Toca clase teórica, al entrar me dirijo al director a comentarle lo
que me ha pasado y veo que hay 5 personas (una persona de cada
subgrupo) quejándose. Nos comenta a todos que lo siente mucho, pero
que el timming es sagrado y que lamentablemente esta primera tanda es
la más corta y existía la posibilidad de que pasara esto. Es el primer
curso de ZK en Alcarrás y nos pide perdón, pero es lo que hay. Aprendo
a que no tengo volver a ponérme último de mi grupo. :-(
continuo luego... voy a comprar que me cierran el super... :-)
monstru(Xavi)
Que putada lo de quedarse el último... pa la próxima vez va a haber
patadas para evitarlo yo creo xD
>
> continuo luego... voy a comprar que me cierran el super... :-)
pero serás !!!!! no nos dejes así hombre!!!! xDDDDD
salut!!!
--
monstru (Xavi) - EChM#2805 - AMM#12189
Sector Buti (SBD) - CBR600RR(5/2005)
http://www.XaviSerna.com - http://www.mutuamotorista.com
Aníbal
news:d0b60db3-4b44-419f...@r66g2000hsg.googlegroups.com...
>continuo luego... voy a comprar que me cierran el super... :-)
XDDDDDD
--
aaaa
a aa Hornet900
aaaaa Clio 1.2 8v
aa aaa anibalcorp.asturi.as
XavierP
coñe, que caro esta todo, no??? :-/
por donde iba, a si, he terminado la primera tanda de monitor.
En box he hecho amistad con uno con una BMW K 1200R y otro con una
Guzzi1000 clasica de competición (preciosa), ambos del grupo C.
De camino a la clase teórica vamos comentando la jugada, yo estoy muy
excitado porque me lo he pasado muy bien, he inclinado como nunca lo
había hecho y he tenido buenas sensaciones, pero un poco mosca por lo
de no rodar detrás del monitor. Bueno, mejor olvidarlo y no amargarse,
es lo que hay.
Toca clase teórica.
Lucas Oliver, el jefe de ZK, nos va comentando, mediante videos, cosas
del circuito de Alcarrás, sus curvas, sus truquitos, etc... Nos
comenta el tema de los conos y los motivos por lo que están allí (me
ha sorprendido que no lo comentara en el briefing general, suerte que
yo ya lo sabía por los comentarios de días anteriores de Ivan y Xoli y
demás gente del sector buti -llevo como dos meses comiéndoles la
cabeza con mi curso :-)
También nos detalla la postura en la moto, al descolgar, brazos,
piernas, cuerpo, es una clase muy buena.
Salimos de la clase y en 20 minutos estaremos de nuevo en pista, es el
momento de relajarse y pensar en lo que he hecho en la primera rodada.
Me preparo antes para salir disparado nada más nos llamen y así no ser
el último de mi grupo.
Nos llaman por los altavoces y me doy cuenta que quiero ir al baño a
mear, joerrrrr, mejor voy no sea que me mee encima de la moto.
Salgo disparado del baño (en cada box hay uno, esto lo comento para
los que no han visto nunca un box, los demás saltaros este
comentario), me lavo las manos (que os pensabais???) y subo a la moto.
Llego el 6 de mi grupo, tengo a dos personas detrás. Bien!!!
Vuelvo a estar muy nervioso, nos van a grabar en video, pienso: espero
no caerme cuando me graben a mi, QUE NERVIOS!!!!
Ya salimos, primeras curvas, calentamos neumáticos y nos juntamos en
el punto de X de encuentro (recta antes de la última curva).
Se pone el primero delante del monitor, antes nos han advertido que el
monitor rodará al ritmo del que está grabando, así que los demás
debemos ir por nuestra cuenta y los que no puedan seguir el ritmo que
no se preocupen porque nos esperamos todos en el punto X. Yo pienso: a
mi no me van a esperar, ya verás tú.
Sale el primero, el chico va lento, el grupo no se separa. Llegamos
todos en un puño. Sale el segundo, es muy rápido, MOLA!!! pero el de
delante mío va parado, no pasa de 140 en la recta principal y en las
curvas va un poco lento. Pierdo de vista al monitor. Cuando paramos en
el punto X le comento que si no le importa que me ponga delante, me
dice que OK, mola. Sale el tercero, también va rápido, estoy ya en la
segunda curva de izquierdas, la cojo muy bien y en medio de la
inclinada noto que la moto se mueve y un ruido GARARARRR, el pie se me
ha movido!!!! OSTIAS, he tocado con el avisador de la estribera!!!
pienso: mola!, y al segundo pienso: los cojones mola! que susto me he
pegado, y si me caigo? termino la vuelta con más cuidado. Cuando
llegamos al punto X. Mientras esperamos a que el grupo se junte el
monitor siempre comenta cosas con el que ha grabado. Sale el cuarto,
va despacio pero traza muy bien, el monitor va justo delante mio, me
lo tomo como una clase personal y sigo su trazada, veo cuando frena,
como descuelga, postura de brazos, intento imitarle. Llegamos al punto
X y me pongo delante. Salgo rápido y tomo la curva de izquierdas que
lleva a la recta principal, salgo un poco lento pero he trazado bien,
me agacho y enrosco la oreja, hago el circuito intentando trazar y
bien al igual que intento posicionarme bien en la moto, lo de correr
no es lo que más perocupa ahora. En la curvas creo que voy tumbando
bien, me siento a gusto. En la curva de izquierdas depués de la
chicane me abro bien en la entrada e inclino todo lo que puedo, y de
repente GARARRRRR, vuelvo a tocar con el avisador, la moto se mueve,
se mueve mucho, REOSTIAS, que susto, pero no pasa nada, corazón
guerrero!!! siguiente curva de izquierdas a saco y freno en el punto
X.
Se para el monitor a mi lado, miro hacia atrás y solo veo a uno, los
demás han quedado atrás, mi orgullo se alimenta de una sensación de
victoria. Miro al monitor y le digo: -joderrr, casi me caigo, que
susto me he pegado. me mira y dice: pues mira que yo, cabrón!!!! ja ja
ja
Me comenta que debo sacar más el cuerpo si no quiero volver a tocar, y
sobretodo que quite los avisadores.
Salen los que faltan pero yo voy con más cuidado, el tema de los
avisadores me preocupa, no quero volver a tocar.
Llegamos al Box, bajo de la moto y lo primero que hago es......
.....
BINGO, miro el avisador de la izquierda, está un poco comido, poco
pero suficiente para que se vea gastado, lo voy a enmarcar, pienso, y
lo pondré en el comedor, a tomar por culo la foto de la boda, esta
imagen mola mucho más :-)
Vamos rápido a la segunda clase teórica. Nos comentan más cosas de las
trazadas, postura, seguridad, etc... estas clases están muy pero que
muy bien, voy recordando lo que he hecho en cada punto del circuito y
curiosamente solo recuerdo lo que se que he hecho mal, que mala es la
mente, no?
Salimos de la clase y voy disparado a la moto, saco los avisadores. Me
fijo en las ruedas y veo que aun le quedan 5mm para llegar al límite,
esto está bien, pero seguro que lo puedo mejorar. Por un momento
pienso que si no llevo avisadores me puedo caer, pero me fijo la
mayoría va sin avisadores. Ahora ya no tengo ese toque de distinción
que me hacía diferente, pero en este caso creo que es para bien, me
autoconvenzo que ha sido lo mejor (tenéis que pensar que es mi primer
circuito y mi experiencia en moto grande se limita a 10 meses y
10000KM, por lo que cualquier cambio lo hago con mucho respeto e
inseguridad).
Bueno, me voy a cenar que me ha salido un tocho de los que hacen
historia, seguro que me echan de internet por pesado, luego sigo...
XavierP
una vez le he quitado los avisadores me preparo para la tercera tanda,
esta es la tanda libre cronometrada.
Salimos en seguida, los 5 subrupos del grupo C separados por 10
segundos cada uno. Salgo el último de mi grupo, así que voy
literalmente el último de los que estamos en pista. La primera vuelta
la hago para calentar neumáticos, pero en la segunda ya empiezo a
inclinar la moto un poco, con cuidado, pero cada vez más. Voy
recordando los consejos de la clase teórica, intento echar el cuerpo
para adelante, doblando los brazos, con los codos hacia adentro, veo
que cargo menos las muñecas. En seguida me coloco detrás de uno de mi
grupo que va muy rápido, con una GSR y unos tubarros que hace un ruido
impresionante. El tipo va rápido y me coloco detrás de él, descubro en
seguida que tiene mucha más potencia que yo y sale más rápido de las
curvas, pero en las apuradas de frenada lo cojo, lo bueno de tener una
moto que no corre mucho es que necesitas menos distancia para frenar.
En la recta solo consigo ponerla a 197 km/h, frenar se me da bastante
bien, pero claro, luego entro despacio en la curva y salgo también
despacio. Descubro que no es la mejor forma de ir rápido. El de la GSR
se me escapa. Cambio de táctica, freno antes y entro en la curva con
algo de gas, y en el ápice doy gas a fondo, genial! salgo más rápido
de las curvas que él y lo consigo pasar. Nos pasamos un par o tres de
veces, es genial, me lo estoy pasando de PM.
Los "racings" de mi grupo son bastante moderados, no nos pasan por el
interior a saco, supongo que saben que los novatos tenemos una
facilidad pasmosa por asustarnos y podríamos caernos, y tirarlos a
ellos.
Termina la tanda y entro en boxes. En seguida ponen los tiempos.
Hago 2'19'462, en la vuelta 7 de las 9 que he dado. He quedado el 26
de 36.
El que ha rodado más rápido del grupo C lo ha hecho a 1'57'714, este
tío no tendría que estar en otro grupo?
Veo los otros grupos y en mitad de la tabla del grupo B van a 2'09'066
y en mitad de la tabla del grupo A van a 1'59'779.
También veo que al final de la tabla del grupo A ruedan más lentos que
yo y al final del grupo B aun peor.
Sin duda la gente no sabe meterse en su grupo, los últimos del A y del
B están molestando a los de su grupo, y los primeros clasificados de
mi grupo son demasiado rápido para el resto.
Luego me entero que la gente puede pedir que le pongan junto a sus
amigos, y esto hace que haya estas diferencias. Pero si esto es un
curso aquí hemos venido a aprender o a mejorar, no a rodar con los
amigos, y las diferencias de 30 segundos que hay entre el primero y el
último del grupo A significan que hay alguien que no está en su lugar.
Antes de subir al bar a comer me cambio de ropa y me pongo los cómodo,
cuando me quito las botas y al apoyar el pie en el suelo me duele
mucho el tobillo (recordar que me lo he torcido antes de empezar a
rodar).
Empiezo a andar y veo las estrellas, y está inflamado como una pelota
de tenis. Voy al box médico y hago que me lo vean, solo es una
torcedura, pero me ponen un gel antiinflamatorio y una venda para
inmobilizarlo un poco. Luego ya casi no me molestó durante el resto
del día, sobretodo con las botas puestas.
Voy a comer al bar del circuito y me encuentro con Despertaferro,
Noemí Nat e Ivan, guay, cuanta gente conocida!!!
Se echan unas risas con la cara de satisfacción que traigo, les cuento
mis "hazañas" y me miran con cara de... ya te lo decía yo...
la comida? mal para mi gusto, una ensalada preparada que no sabe a
nada y un bocadillo de butifarra. Hubiera preferido algo de pasta o
arroz, pero es lo que hay.
Después de la comida queda el Crono2, luego Pista con Monitor y
Crono3, no hay clases teóricas.
En el Crono2 voy con el de la BMW K 1200R y con el de la Guzzi1000
clásica, veo que tienen más experiencia que yo, trazan mejor que yo y
me dan rueda. La aceleración de la BMW es increible, en la zona de
curvas me lo como pero en las rectas me pasa por donde quiere, me
falta motor!!! Nos vamos turnando pero nos encotramos mucho tráfico en
la pista, empiezan a adelantar y veo que a mi me cuesta más que a
ellos, me da mucho respeto la posibilidad de tirar a alguien, tampoco
me gusta adelantar apurando las frenadas porque entro despacio en la
curva, así que de nuevo cambio el chip y entro más despacio en la
curva pero acelero antes, como la moto es muy dócil no me hace en
ningún momento ningún extraño, y me permite adelantar cuando salgo de
la curva, descubro que sin duda es mejor acelerar el primero que
frenar el último.
Fin de la tanda, voy a box y luego a ver el tiempo. 2'17'799, casi 2
segundos más rápido que antes, esto mejora!!! he quedado el 23 de 36.
Los de la Guzzi y la BMW también han rodado en el mismo segundo que
yo, pero sus motos corren más que la mía, así que estoy muy
satisfecho.
Entre el Crono2 y la siguiente tanda que es con monitor, como no hay
teórica, me permite ir a ver a la gente de SM, allí están Agus, Ivan,
Xoli, Susana, Nat, Monstru y los amigos de Xoli (sorry, no recuerdo
como se llaman). Les comento mi andanzas y que he mejorado en 2
segundos mi anterior tiempo. BIEN!!! me dicen que Monstru, en la
primera vez que entró en Alcarrás hizo 2'11, me saca más de 6
segundos. Ya tengo un objetivo!
Tanda Monitor, es la penúltima tanda. Esta vez me espavilo y me pongo
cuarto en la salida (ya no me vuelven a pillar desprevenido).
Salimos, calentamos ruedas y en seguida empiezan a tirar, los de
delante van rápidos, así que disfruto mucho. En la curva de izquierdas
después de recta noto y escucho algo que me resulta familiar
GRARARARRR, se me levanta el pie y se mueve la moto LAOSTIA! pero si
no llevo los deslizadores, He tocado con la estribera!!! DIOS MIO, soy
como DavirR1:-)
esta vez me he acojonado un poco más porque la moto se ha movido
mucho, pero una vez pasado el susto sigo en lo mío, fijarme en lo que
hace el monitor. Cuando me toca detrás de él me obligo a seguir su
trazada a rajatabla, veo que aprovecho toda la pista, salgo mucho más
abierto y veo que puedo acelerar mucho antes y más fuerte. Vamos más
rápidos y cuando termino mi vuelta nos paramos en el punto X, detrás
mio solo está el de la GSR, el resto del grupo tardan mucho en llegar,
joerrrr, que satisfacción, soy un racing QTC :-)
Cuando todo el grupo ha rodado detrás del monitor vemos que aun hay
tiempo para más y con el de la GSR pedimos al monitor que nos de más
ruedas, el resto del grupo pasa bastante, deben estar cansados,
incluso algunos se salen antes que termine la tanda!!! Sacrílegos!
Cuando termina la tanda vamos a Box y miro el neumático, me he comido
casi toda la goma, solo le queda un milímetro, pero si he tocado con
la estribera esto significa que esta moto, tal y como está ahora no
puede tumbar más, ¿no? Supongo que ahora entiendo porqué la gente se
retrasa las estriberas, ¿es por esto?
Voy a ver de nuevo a la gente de SM, veo también a los locos de los
Karts, van zumbando ostias, llevan un pique guapísimo, tendremos que
ir al Karting Indoor como propuso Josep :-)
Llega la última tanda, es cronometrada. Recuerdo el tiempo de Monstru:
2'11 ya tengo un objetivo. Grabo ese número en mi mente, visualizo mi
objetivo, a por él.
A la hora programada aun no hemos salido, teníamos que haber salido a
las 18.40h, llevamos 5 minutos de retraso, supongo que lo
recuperaremos. Ya salimos, veo que hay menos motos que antes, algunos
ya están plegando velas y se retiran. Salimos, calentamos ruedas, veo
un recto en la primera curva de derechas, pero donde vas? que acabas
de empezar!!! no ha habido caida, el chico se incorpora sin problemas.
Me dedico a calentar rueda, voy trazando despacio pero por el sitio
que toca, me digo a mi mismo que en esta tanda tengo que seguir dos
premisas: 1- trazar de libro, 2- no caerme. Recuerdo que cuando vas a
esquiar las últimas bajadas son las más peligrosas porque estás
cansado y es más fácil hacerse daño, iré con cuidado. En la cuarta
vuelta empiezo a tirar todo lo fuerte que puedo, adelanto al de la BMW
en la apurada de la recta de meta, me obligo a buscar los conos, el
cono de entrada y el cono de salida. Salgo enroscando el puño a tope,
pero con una marcha más larga porque he entrado más suelto, creo que
voy rápido, sigo a una GSXR azul y blanca, mi objetivo: darle caza, en
la salida de curva después de la chicane lo adelanto, paso por meta
antes que él, pero al final de la recta me pasa (me falta moto, me
falta chasis), estoy en la vuelta 6 y veo, no es posible, la bandera
roja, ya se ha terminado? pero serán cabrones, son las 18.59h del
reloj de la moto, hemos empezado tarde y terminamos un minuto antes,
esta gente tiene prisa por irse. Tal y como salimos de la pista nos
van quitando los tranponders, la gente, como yo, se queja, nos dicen
que el circuito les obliga a cerrar a las 19h, que es inamomible, les
decimos que hemos salido tarde, pasan de nosotros :-(
Luego veo que en esta tanda el que ha rodado más vueltas ha dado 6,
joder esto es muy poco. Pero es el final del día y no me van a margar,
me lo quito de la cabeza. vale, me digo, es lo que hay.
Voy a ver la hoja de tiempos, sorpresa: 2'13'168, he bajado 4'5
segundos, y lo que es mejor:
estoy a 2 segundos de Monstru!!!!
Luego ya solo toca recoger (2 horas) y regresar a Barcelona.
Durante el camino de regreso Ivan tiene que aguantarme, le voy
contando mis tandas, mis curvas, lo de la BMW, lo de la GSXR, pero él
ya lo sabía, ya ha pasado por esto y me mira sonriente y con cara de
satisfacción...
mmmm suena muy poético, lo cambiaré
me mira, se ríe a plena arcajada y me dice: QUE CARA DE PUTA
SATISFECHA QUE TIENES, MAMÓN, ja ja ja.
Este es Ivan, mi profe. Gracias tio.
Colorín colorado, este tocho se ha terminado
os dejo unas fotos que hice en los boxes, veréis la Guzzi (guapísima),
yo soy el que está encima de la FZ6 N, las últimas, la de los
neumáticos, las he hecho esta mañana.
http://picasaweb.google.es/xavier73/CurzoZKAlcarras01may08
Vssss
XavierP
Pullastron
Pero ha valido la pena, muy chula tu cronica, que ganas entran de
circuitoooo !!! No se si voy a poder esperar a que me quiten lo hierros,
grrr.
--
Saludos.
Isma.
Pullastron
EChM#125
Ducati 900 ss '98
Aprilia Sport City 250 '07
monstru(Xavi)
> Colorín colorado, este tocho se ha terminado
>
> os dejo unas fotos que hice en los boxes, veréis la Guzzi (guapísima),
> yo soy el que está encima de la FZ6 N, las últimas, la de los
> neumáticos, las he hecho esta mañana.
> http://picasaweb.google.es/xavier73/CurzoZKAlcarras01may08
>
Enhorabuena mamón, has hecho un tiempazo para ser tu primera vez, en
octubre nos veremos las caras grgrgrgr jajajaja
Por lo que cuentas, un poco agobiante el tema horarios y grupos no? nose,
me lo pensaré antes de hacer un curso...
salut!!
XavierP
wrote:
> >http://picasaweb.google.es/xavier73/CurzoZKAlcarras01may08
> Enhorabuena mamón, has hecho un tiempazo para ser tu primera vez,
muchas gracias, en cuanto hable con los mecánicos y encontremos los
reglajes pertinentes a este circuito iré más rápido
:-)
> en octubre nos veremos las caras grgrgrgr jajajaja
ya estoy contando los días,
ah sí: ti vi a fundil!!!
> Por lo que cuentas, un poco agobiante el tema horarios y grupos no? nose,
bueno, más que agobiante es que son muy puntuales (excepto al final
que se colaron)
> me lo pensaré antes de hacer un curso...
pues la verdad es que no me arrepiento para nada, creo que ha sido lo
mejor, piensa que yo no tengo tu experiencia.
Y para mejorar también es una muy buena opción, eh? pero claro, ruedas
infinitamente menos que lo que hicisteis vosotros.
> salut!!
> monstru (Xavi) - EChM#2805 - AMM#12189
Vsss
XavierP
monstru(Xavi)
> On 3 mayo, 14:53, "monstru(Xavi)" <monstruQU...@ESTOxaviserna.com>
> wrote:
>> >http://picasaweb.google.es/xavier73/CurzoZKAlcarras01may08
>> Enhorabuena mamón, has hecho un tiempazo para ser tu primera vez,
>
> muchas gracias, en cuanto hable con los mecánicos y encontremos los
> reglajes pertinentes a este circuito iré más rápido
> :-)
pse pse... espera que acabe de encotrar yo mis settings y vas a ver xD
> > en octubre nos veremos las caras grgrgrgr jajajaja
> ya estoy contando los días,
> ah sí: ti vi a fundil!!!
ejm ejm... por suerte me queda la baza de los 30km/h que te saco de punta,
manque sea en la recta, yo si que ti vi a fundil! xD jejeje
>> Por lo que cuentas, un poco agobiante el tema horarios y grupos no?
>> nose,
> bueno, más que agobiante es que son muy puntuales (excepto al final que
> se colaron)
si joer, pero tanta puntualidad que en una tanda te la recortan y en la
otra no te dejan rodar con el monitor... ya me dirás que gracia. Por
cierto, no te has pillado ninguna foto y/o vídeo?
>> me lo pensaré antes de hacer un curso...
> pues la verdad es que no me arrepiento para nada, creo que ha sido lo
> mejor, piensa que yo no tengo tu experiencia. Y para mejorar también es
> una muy buena opción, eh? pero claro, ruedas infinitamente menos que lo
> que hicisteis vosotros.
>
Bueno, mi experiencia curveando tampoco te creas que es demasiada, que de
los 3 años que hace que tengo la cbr, ha estado casi el mismo tiempo
parada que sobre la carretera :( Y si, yo me planteo un curso también, en
un futuro, pero más que nada porque quiero rodar en montemelón y para
hacerlo es la forma más barata casi casi.
En lo que respecta a rodar... bueno, nosotros tuvimos pista libre por la
mañana y 4 tandas de 30min por la tarde, así que creo que rodamos un
poquito más, todo dependía de lo cansado que estuvieras jeje
salut!!
--
monstru (Xavi) - EChM#2805 - AMM#12189
XavierP
wrote:
> ejm ejm... por suerte me queda la baza de los 30km/h que te saco de punta,
> manque sea en la recta, yo si que ti vi a fundil! xD jejeje
un poco más y veremos que passa :-)
y si encuentro alguno con una zx6 o una CBR600 que me la quiera
cambiar pues a lo mejor hasta me animo :-)
> >> Por lo que cuentas, un poco agobiante el tema horarios y grupos no?
> >> nose,
> > bueno, más que agobiante es que son muy puntuales (excepto al final que
> > se colaron)
>
> si joer, pero tanta puntualidad que en una tanda te la recortan y en la
> otra no te dejan rodar con el monitor... ya me dirás que gracia. Por
> cierto, no te has pillado ninguna foto y/o vídeo?
hasta 7 días más tarde no salen los videos y las fotos, espero que
salga bien en alguna, PORQUE LOS CABR**** QUE VINIERON NO SE MOVIERON
DE SM Y NO ME HICIERON NI UNA FOTO :-)
> >> me lo pensaré antes de hacer un curso...
> > pues la verdad es que no me arrepiento para nada, creo que ha sido lo
> > mejor, piensa que yo no tengo tu experiencia. Y para mejorar también es
> > una muy buena opción, eh? pero claro, ruedas infinitamente menos que lo
> > que hicisteis vosotros.
>
> Bueno, mi experiencia curveando tampoco te creas que es demasiada, que de
> los 3 años que hace que tengo la cbr, ha estado casi el mismo tiempo
> parada que sobre la carretera :( Y si, yo me planteo un curso también, en
> un futuro, pero más que nada porque quiero rodar en montemelón y para
> hacerlo es la forma más barata casi casi.
intentaré hacer a partir de ahora al menos un curso al año, y luego,
si se puede, como este octubre, un alcarrasamiento
> En lo que respecta a rodar... bueno, nosotros tuvimos pista libre
por la
> mañana y 4 tandas de 30min por la tarde, así que creo que rodamos un
> poquito más, todo dependía de lo cansado que estuvieras jeje
yo en total solo 208km
creo que son pocos, pero claro, tandas libres no es lo mismo.
> salut!!
Vsssss
XavierP
Sunnivo
> ala, ya estoy de nuevo aquí.
> Colorín colorado, este tocho se ha terminado
>
> os dejo unas fotos que hice en los boxes, veréis la Guzzi (guapísima),
> yo soy el que está encima de la FZ6 N, las últimas, la de los
> neumáticos, las he hecho esta mañana.
> http://picasaweb.google.es/xavier73/CurzoZKAlcarras01may08
Buenooooo, menudo tocho :-D
Decirte que me ha gustado leerte. El circuito es divertido, yo tengo
muchas ganas de volver. Lástima que sea tan caro y estén todos tan
lejos de Valladolid :-(
--
Sunnivo
Se vende Yamaha Fazer 600 2003 Azul
43.000km, varios extras.
http://motos.coches.net/ocasion/modelo.cfm?id=3517997&marca_modelo=YAMAHA%20fazer%20600
XavierP
> Buenooooo, menudo tocho :-D
sí, se me fue la olla, es cierto. :-P
> Decirte que me ha gustado leerte.
y a mi escribírtelo
> El circuito es divertido, yo tengo muchas ganas de volver. Lástima que sea tan caro y estén todos tan
> lejos de Valladolid :-(
pero ahora con el AVE es un momento, todo es cuestión de que te dejen
subir la moto :-)
> Sunnivo
Vssss
XavierP
monstru(Xavi)
> On 4 mayo, 04:58, "monstru(Xavi)" <monstruQU...@ESTOxaviserna.com>
> wrote:> ejm ejm... por suerte me queda la baza de los 30km/h que te saco de punta,
> > manque sea en la recta, yo si que ti vi a fundil! xD jejeje
>
> seguro, en la recta seguro, pero de aquí a Octubre ya habré aprendido
> un poco más y veremos que passa :-)
ya te lo digo yo, que me fundes fijo, con lo paquete que soy xDDDD
> y si encuentro alguno con una zx6 o una CBR600 que me la quiera
> cambiar pues a lo mejor hasta me animo :-)
>
tu pide que por pedir ... ;)
> > cierto, no te has pillado ninguna foto y/o vídeo?
>
> hasta 7 días más tarde no salen los videos y las fotos, espero que
> salga bien en alguna, PORQUE LOS CABR**** QUE VINIERON NO SE MOVIERON
> DE SM Y NO ME HICIERON NI UNA FOTO :-)
>
ehm... yo no estaba en condiciones jeje pero he de confesarte que lo
pensé, pero como sabía que los de zuke hacen fotos y vídeo... pues
creí que no permitirian a nadie externo hacer fotos, no se si sabes de
alguien que haya hecho... de todas maneras, las que seguro te han
hecho del zk seguro que son cojonudas, sino mira como está Ivancito
con la dichosa foto de montmeló xD
>
> intentaré hacer a partir de ahora al menos un curso al año, y luego,
> si se puede, como este octubre, un alcarrasamiento
>
El año que viene me apunto a un ZK en montmeló ;)
> > En lo que respecta a rodar... bueno, nosotros tuvimos pista libre
> por la
>
> > mañana y 4 tandas de 30min por la tarde, así que creo que rodamos un
> > poquito más, todo dependía de lo cansado que estuvieras jeje
>
> yo en total solo 208km
> creo que son pocos, pero claro, tandas libres no es lo mismo.
>
joder, pues no te creas, ahora no me acuerdo, pero creo que no rodamos
muchos más que tú, quizá Xoli o Ivan se acuerden de los que hicimos...
salutt!!
monstru(Xavi) @ google
XavierP
> > hasta 7 días más tarde no salen los videos y las fotos, espero que
> > salga bien en alguna, PORQUE LOS CABR**** QUE VINIERON NO SE MOVIERON
> > DE SM Y NO ME HICIERON NI UNA FOTO :-)
>
> ehm... yo no estaba en condiciones jeje pero he de confesarte que lo
> pensé, pero como sabía que los de zuke hacen fotos y vídeo... pues
> creí que no permitirian a nadie externo hacer fotos, no se si sabes de
> alguien que haya hecho... de todas maneras, las que seguro te han
> hecho del zk seguro que son cojonudas, sino mira como está Ivancito
> con la dichosa foto de montmeló xD
bueno, estás perdonado :-)
ya verás como en las fotos que me hayan hecho salgo erguido y sin
inclinar, yo estoy convencido que tumbé la moto lo indecible, pero la
realidad seguro que es muy distinta.
por cierto, me apunto contigo al ZK de Montmeló el año que viene, no
sea que me saques aun más ventaja
:-)
Vssss
XavierP
monstru(Xavi)
> On 5 mayo, 16:25, "monstru(Xavi)" <xavi.se...@gmail.com> wrote:
>> > hasta 7 días más tarde no salen los videos y las fotos, espero que
>> > salga bien en alguna, PORQUE LOS CABR**** QUE VINIERON NO SE MOVIERON
>> > DE SM Y NO ME HICIERON NI UNA FOTO :-)
>>
>> ehm... yo no estaba en condiciones jeje pero he de confesarte que lo
>> pensé, pero como sabía que los de zuke hacen fotos y vídeo... pues
>> creí que no permitirian a nadie externo hacer fotos, no se si sabes de
>> alguien que haya hecho... de todas maneras, las que seguro te han
>> hecho del zk seguro que son cojonudas, sino mira como está Ivancito
>> con la dichosa foto de montmeló xD
>
> bueno, estás perdonado :-)
> ya verás como en las fotos que me hayan hecho salgo erguido y sin
> inclinar, yo estoy convencido que tumbé la moto lo indecible, pero la
> realidad seguro que es muy distinta.
>
Si rascastes avisadores quie disir que algo si tumbabas si... los míos
solo se han rascado en las caídas xD
> por cierto, me apunto contigo al ZK de Montmeló el año que viene, no sea
> que me saques aun más ventaja
>
Tenlo presente, por esta época aprox... 300 napos :(
IvanSBK
En cuanto a mi desliz como rutometro... solo dire que 24 años haciendo el
camino por el mismo sitio, tiene sus consecuencias cuando me cambian la ruta
O:)
--
IvanSBK
EChM #3115
Manejar con cuidado, contiene alma...
XavierP
> En cuanto a mi desliz como rutometro... solo dire que 24 años haciendo el
> camino por el mismo sitio, tiene sus consecuencias cuando me cambian la ruta
> O:)
> EChM #3115
excusas baratas
te perdiste porque no estás acostumbrado a ir a solo 120km/h
:-)
Vssss
XavierP
Nat "Er Sombi"
>"XavierP" <xavi...@gmail.com> escribió:
>ala, ya estoy de nuevo aquí.
Bufff... menos mal!!!
:-P
>una vez le he quitado los avisadores me preparo para la tercera tanda,
Ya te enseñaré los míos que los tengo guardados...
O:-)
>Luego ya solo toca recoger (2 horas) y regresar a Barcelona.
>Durante el camino de regreso Ivan tiene que aguantarme, le voy
>contando mis tandas, mis curvas, lo de la BMW, lo de la GSXR, pero él
>ya lo sabía, ya ha pasado por esto y me mira sonriente y con cara de
>satisfacción...
>mmmm suena muy poético, lo cambiaré
>me mira, se ríe a plena arcajada y me dice: QUE CARA DE PUTA
>SATISFECHA QUE TIENES, MAMÓN, ja ja ja.
>Este es Ivan, mi profe. Gracias tio.
Jajajaja!!!.... mira que te dije que no hagas caso a Iván.... vete a tu
ritmo... pásatelo bien... disfruta cada momento encima de la moto... pero no
hagas caso a Iván!!!!
:-P
Me alegro que disfrutaras tu primer circuito como lo disfrutaste.
:-)
-------------------------------------------------
V'sss
Nat "Er Sombi" EChM#0777
GIPUTXIS POWER...!!!
"Vayas donde vayas, ¡ahí estás!"
http://www.fazermen.com
http://www.youtube.com/watch?v=L2DIugl-gdM
Sunnivo
> pero ahora con el AVE es un momento, todo es cuestión de que te dejen
> subir la moto :-)
Je, el otro día miré el AVE para ir a Tarragona y bueno... más caro que
el coche y tardaba casi lo mismo. Así que salvo que compre con
antelación dudo que vaya al chalet (miami) en AVE. Pero bueno, igual
algún día pruebo...
IvanSBK
On 5 mayo, 16:05, "IvanSBK" <Fuck...@hotmail.com> wrote:
>excusas baratas
>te perdiste porque no estás acostumbrado a ir a solo 120km/h :-)
Ya te dije, ese trayecto lo he llegado a hacer en una hora y cuarto.
IvanSBK
"Nat "Er Sombi"" <yamaha_...@wanadoo.es> escribió en el mensaje
news:fvpf55$p15$1...@aioe.org...
> Jajajaja!!!.... mira que te dije que no hagas caso a Iván.... vete a tu
> ritmo... pásatelo bien... disfruta cada momento encima de la moto... pero
> no hagas caso a Iván!!!!
> :-P
Si tu y Tony fuisteis mis maestros :-P