Tiendas de quads en Barcelona
Robert M. L.
tengan algo de exposici�n preferiblemente.
As� que eso, 1, 2, 3 responda otra vez!
--
Saludos.
Ferran
Puedes verlo desde google
60 Carrer de l'Autonomia, Terrassa, CT, Espa�a
"Robert M. L." <robe...@gmail.com> escribi� en el mensaje
news:7n2d0iF...@mid.individual.net...
> Pues eso, busco tiendas de quads en un radio de 30 km. de Barcelona, y que
> tengan algo de exposici�n preferiblemente.
> As� que eso, 1, 2, 3 responda otra vez!
>
> --
> Saludos.
Hans_
otras coreanas, etc... y cualquier concesionario deberia poder traer el que
te interese para verlo.
Yamaha por ejemplo, en su web, te permite localizar concesionario de
Quads/ATV.
http://www.yamaha-motor.es/dealerlocator/?mm4=ES
--
Hans_
"Esquizom�tico" (c) JM Biker
Sector Buti
EChM #5601
ZX9R '99 Naked
Sportcity 250 '07
Robert M. L.
> Dependiendo del quad que quieras, tienes de todas las marcas japonesas y
> otras coreanas, etc... y cualquier concesionario deberia poder traer el
> que te interese para verlo.
> Yamaha por ejemplo, en su web, te permite localizar concesionario de
> Quads/ATV.
> http://www.yamaha-motor.es/dealerlocator/?mm4=ES
S� s�, pero lo que busco son tiendas de estas multimarca porque muchas veces
tienen cosas de segunda mano que recogen de clientes que se cambian el quad.
Lo que busco es algo tipo Kymco Maxxer 300 de segunda zarpa, pero preferir�a
comprarlo en tienda para tener garant�a. De momento este finde voy a ver un
par de ellos, a ver si me convencen, pero en esto de la compra de segunda
mano estoy un poco pez y tampoco quisiera que me timasen.
--
Saludos.
Xavi_ZixxeR
> Pues eso, busco tiendas de quads en un radio de 30 km. de Barcelona, y que
> As� que eso, 1, 2, 3 responda otra vez!
No me digas que te compras un aparato de esos que van (en un 99% de los
casos) a saco por la monta�a ocupando todo el camino :-(
Robert M. L.
> No me digas que te compras un aparato de esos que van (en un 99% de los
S�, pero con matices:
- a saco no tengo intenci�n de ir, si no me estar�a mirando modelos m�s
gordos, la idea es un autom�tico de unos 300 cc de 2� mano para ver si me
gusta el tema o es un capricho pasajero, y si es lo primero pasar a medio
plazo a un ATV gordo. Y la filosof�a de ATV cambia mucho a la de un
deportivo. De todas formas igual de a saco que se va con una moto, no?
- si no estoy mal informado los caminos transitables deben tener m�nimo 4
metros de ancho, el quad no ocupa 2 metros de ancho, as� que tranquilo que
no ocupar� ni la mitad de la v�a.
--
Saludos.
Xavi_ZixxeR
> Xavi_ZixxeR escribi�:
>> No me digas que te compras un aparato de esos que van (en un 99% de los
>
> S�, pero con matices:
>
> - a saco no tengo intenci�n de ir, si no me estar�a mirando modelos m�s
> gordos, la idea es un autom�tico de unos 300 cc de 2� mano para ver si me
Quiz� igual, y estar�a casi igual de mal. S�lo que con una moto no ocupas
todo el camino, de ah� el casi.
> - si no estoy mal informado los caminos transitables deben tener m�nimo 4
> metros de ancho, el quad no ocupa 2 metros de ancho, as� que tranquilo que
> no ocupar� ni la mitad de la v�a.
Si vas s�lo por caminos de 4 metros o m�s de ancho (en qu� punto? al
principio? Si se estrecha, das la vuelta?) ning�n problema, deben haber uno
o dos solamente :-P Esa ley es imposible de cumplir.
manitou
Yo he probado uno y no me convenci�. No hay manera de ir por un camino
con roderas, le veo los inconvenientes del coche y de la moto, pero
ninguna ventaja.
Si quieres probar la tierra, hazte con un Samurai de segunda zarpa.
Robert M. L.
> Quiz� igual, y estar�a casi igual de mal. S�lo que con una moto no ocupas
> todo el camino, de ah� el casi.
�Y que problema hay en ocupar todo el camino si cuando te cruzas con alguien
te apartas y ya est�?
> Si vas s�lo por caminos de 4 metros o m�s de ancho (en qu� punto? al
> principio? Si se estrecha, das la vuelta?) ning�n problema, deben haber
> uno o dos solamente :-P Esa ley es imposible de cumplir.
Tengo presunci�n de inocencia, no? :P Que a�n no me he comprao el quad!!
--
Saludos.
Robert M. L.
> Yo he probado uno y no me convenci�. No hay manera de ir por un camino
> con roderas, le veo los inconvenientes del coche y de la moto, pero
> ninguna ventaja.
Yo he probado varios de los amigos, adem�s de los t�picos de alquiler, y
cada vez me gustan m�s, mucho m�s �giles que un 4x4 y m�s estables que una
moto.
> Si quieres probar la tierra, hazte con un Samurai de segunda zarpa.
Eso es much�sima m�s pasta!! Y menos divertido en mi opini�n.
--
Saludos.
Xavi_ZixxeR
> Xavi_ZixxeR escribi�:
>> Quiz� igual, y estar�a casi igual de mal. S�lo que con una moto no ocupas
>> todo el camino, de ah� el casi.
>
> �Y que problema hay en ocupar todo el camino si cuando te cruzas con
> alguien te apartas y ya est�?
Me lo dices cuando te encuentres el primero de morros al salir de o al ir a
entrar a una curva.
>> Si vas s�lo por caminos de 4 metros o m�s de ancho (en qu� punto? al
>> principio? Si se estrecha, das la vuelta?) ning�n problema, deben haber
>> uno o dos solamente :-P Esa ley es imposible de cumplir.
>
> Tengo presunci�n de inocencia, no? :P Que a�n no me he comprao el quad!!
No. Si quieres ir por campo eres delincuente. Y si quieres comprarte un
quad, no s�lo delincuente sin� mala persona :-P
Xavi_ZixxeR
> manitou escribi�:
>> Yo he probado uno y no me convenci�. No hay manera de ir por un camino
>> con roderas, le veo los inconvenientes del coche y de la moto, pero
>> ninguna ventaja.
>
> Yo he probado varios de los amigos, adem�s de los t�picos de alquiler, y
> cada vez me gustan m�s, mucho m�s �giles que un 4x4 y m�s estables que una
> moto.
En las curvas no creo. He visto m�s quads volcados que motos volcadas.
XoliCB
> En las curvas no creo. He visto mï¿œs quads volcados que motos volcadas.
Con el ligero problema aï¿œadido que el quad al volcar tiene la mala
costumbre de caer sobre la espalda del piloto.
--
XoliCB - www.xoli.cat
Luis F.
Tengo entendido (no tengo la fuente) que la principal causa de
paraplï¿œjicos en accidentes de trï¿œfico viene de los quads y no del resto
de vehï¿œculos pro lo que comentas, porque se vienen encima del conductor
en caso de vuelco.
--
"Lo importante no es lo que se come, sino cï¿œmo se come."
Epicteto
"... y con quien se come."
Luis F.
Gianola
> Tengo entendido (no tengo la fuente) que la principal causa de
> parapléjicos en accidentes de tráfico viene de los quads y no del resto
> de vehículos pro lo que comentas, porque se vienen encima del conductor
> en caso de vuelco.
Pues no lo sé, pero mi experiencia es que están duros. El año
pasado zapiqué con el Yamaha Grizzly 700 de un colega, afortunadamente
había salido con todas las protecciones de las que disponía. Mi colega
iba delante con una WR450 y nos fuimos alegrando hasta que entramos en
una curva de derechas y... ¡amigo! El quad se conduce girando el
manillar, no tumbando. Me despisté, me subí al talud y salimos
volando. El quad se cayó encima de mí, el manillar impactó
directamente contra el muslo. Bueno, el caso es que levanté el quad,
aparentemente no tenía nada, aparte de los raspones en las defensas,
pero a la hora de andar la dirección no giraba. Doblé el tubo con la
pata, menos mal que estoy de hacer algo de deporte, me salió un
moratón del copón. Creo que si hubiera sido alguien más delgado le
podía haber roto la pata facilmente.
La reparación me costó casi 500 euros. Una faena, pero... es que
quiero que vuelva a dejármelo :-D Y por cierto, mi colega iba el 3º
del campeonato de España de ATV con ese quad, casi le fastidio la
temporada.
--
Gianola
Robert M. L.
>> Yo he probado varios de los amigos, adem�s de los t�picos de alquiler, y
>> cada vez me gustan m�s, mucho m�s �giles que un 4x4 y m�s estables que
>> una moto.
>
> En las curvas no creo. He visto m�s quads volcados que motos volcadas.
Supongo que tambi�n habr�s visto m�s motos ca�das que quads ca�dos...
--
Saludos.
Xavi_ZixxeR
> Xavi_ZixxeR escribi�:
>>> Yo he probado varios de los amigos, adem�s de los t�picos de alquiler, y
>>> cada vez me gustan m�s, mucho m�s �giles que un 4x4 y m�s estables que
>>> una moto.
>>
>> En las curvas no creo. He visto m�s quads volcados que motos volcadas.
>
> Supongo que tambi�n habr�s visto m�s motos ca�das que quads ca�dos...
S�, pero tambi�n he visto muchas m�s motos de pie que quads de pie.
Robert M. L.
>>> En las curvas no creo. He visto m�s quads volcados que motos volcadas.
>>
>> Supongo que tambi�n habr�s visto m�s motos ca�das que quads ca�dos...
>
Sin piloto ni pata de cabra? 8-O
--
Saludos.
IvanSBK
"Robert M. L." <robe...@gmail.com> escribi� en el mensaje de noticias
news:7n5u1rF...@mid.individual.net...
> Tengo presunci�n de inocencia, no? :P Que a�n no me he comprao el quad!!
Tu? NO ;-P
--
IvanSBK
EChM #3115
Hoc non pereo habebo fortior me...
Xavi_ZixxeR
"Robert M. L." <robe...@gmail.com> escribi�...
> Xavi_ZixxeR escribi�:
>>>> En las curvas no creo. He visto m�s quads volcados que motos volcadas.
>>>
>>> Supongo que tambi�n habr�s visto m�s motos ca�das que quads ca�dos...
>>
>
> Sin piloto ni pata de cabra? 8-O
S�. En el remolque. Tendr�s que buscar una chorrada m�s grande a�n.
Manda g�ebos que haya que explicarle a alguien habitual aqu� lo del placer
del equilibrio din�mico....
Robert M. L.
> Manda g�ebos que haya que explicarle a alguien habitual aqu� lo del placer
> del equilibrio din�mico....
Que me gusten las motos no implica que me dejen de gustar los veh�culos de
m�s de 2 ruedas.
Adem�s ya tuve una moto, bueno ciclomotor, de campo y paso de volver a
sufrir las ca�das tontas que se tienen, vale que en un quad tambi�n puedes
hacerte da�o y mucho, pero si no vas haciendo el cabra (como es mi idea) 4
ruedas siempre son m�s estables que 2, nos guste o no.
--
Saludos.
Xavi_ZixxeR
> Xavi_ZixxeR escribiￜ:
>> Manda gￜebos que haya que explicarle a alguien habitual aquￜ lo del placer
>> del equilibrio dinï¿œmico....
>
> Que me gusten las motos no implica que me dejen de gustar los vehï¿œculos de
> mï¿œs de 2 ruedas.
A mￜ tampoco. Sￜlo me disgustan los quads, los coches sￜ me gustan (no
todos, claro).
> Ademï¿œs ya tuve una moto, bueno ciclomotor, de campo y paso de volver a sufrir
> las caï¿œdas tontas que se tienen, vale que en un quad tambiï¿œn puedes hacerte
> daï¿œo y mucho, pero si no vas haciendo el cabra (como es mi idea) 4 ruedas
> siempre son mï¿œs estables que 2, nos guste o no.
En el caso del quad sï¿œlo son mï¿œs estables en parado.
Robert M. L.
>> Que me gusten las motos no implica que me dejen de gustar los vehï¿œculos
>> de mï¿œs de 2 ruedas.
>
> A mￜ tampoco. Sￜlo me disgustan los quads, los coches sￜ me gustan (no
> todos, claro).
>
>> Ademï¿œs ya tuve una moto, bueno ciclomotor, de campo y paso de volver a
>> sufrir las caï¿œdas tontas que se tienen, vale que en un quad tambiï¿œn
>> puedes hacerte daï¿œo y mucho, pero si no vas haciendo el cabra (como es
>> mi idea) 4 ruedas siempre son mï¿œs estables que 2, nos guste o no.
>
> En el caso del quad sï¿œlo son mï¿œs estables en parado.
Vale, me rindo... tￜ ganas!
--
Saludos.
Mnl
En este foro se multiplican...
:-((
Saludos
"Xavi_ZixxeR" <ZixxeR_qu...@hotpop.com> escribi� en el mensaje
> En el caso del quad s�lo son m�s estables en parado.
>
>
Xavi_ZixxeR
"Robert M. L." <robe...@gmail.com> escribi� en el mensaje
news:7n9vqnF...@mid.individual.net...
> Xavi_ZixxeR escribi�:
>>> Que me gusten las motos no implica que me dejen de gustar los veh�culos
>>> de m�s de 2 ruedas.
>>
>> A m� tampoco. S�lo me disgustan los quads, los coches s� me gustan (no
>> todos, claro).
>>
>>> Adem�s ya tuve una moto, bueno ciclomotor, de campo y paso de volver a
>>> sufrir las ca�das tontas que se tienen, vale que en un quad tambi�n
>>> puedes hacerte da�o y mucho, pero si no vas haciendo el cabra (como es
>>> mi idea) 4 ruedas siempre son m�s estables que 2, nos guste o no.
>>
>> En el caso del quad s�lo son m�s estables en parado.
>
> Vale, me rindo... t� ganas!
Yo ganar� cuando hayan menos quads por la monta�a, no cuando t� me des la
raz�n (que adem�s no sirve de nada porque la raz�n ya la ten�a toda yo :-P)
Robert M. L.
> Yo ganar� cuando hayan menos quads por la monta�a, no cuando t� me des la
> raz�n (que adem�s no sirve de nada porque la raz�n ya la ten�a toda yo
> :-P)
Espero que no ganes nunca entonces :P
--
Saludos.