*[Enwl-inf] FYI: Чудо-юдо победил и убег
enwl
Чудо-юдо победил и убег
Владимир Кальменс
Наше Чудо-юдо — это дым, продукт сгорания ископаемого топлива. Сегодня он главный экологический враг. Люди бьются с ним и немного ограничили, увы ценой подорожания дара огня — энергии и продовольствия. Предложен и способ укрощения дыма - направить его не в воздух, а в емкость с водой, откуда компоненты дыма, основной из которых СО2, выделяют и утилизируют. Но и тут есть «увы» - в теплой воде дым растворяется плохо, да и потребителя на колоссальные объемы товарного СО2 нет. Только вечный океан, некогда породивший топливо, с радостью примет блудного внука, для него дым не Чудо-юдо, а лучшее удобрение, которое со временем он снова сделает топливом.
Основная часть дыма и сейчас финиширует в океане по пути губя среду, наше здоровье, вызывая погодные бедствия способствуя перегреву поверхности деда. Вот бы сразу отправлять дым тепловых электростанций (ТЭС) не в воздух и не в баки с водой, а в океан! Правильная постановка задачи - половина решения. И вот Эврика! Поместим ТЭС на дне океана на сваях или подвесим в толще воды на якоре. Воздух и топливо - по трубам. Дым через дыры в перфорированной трубе выпустим снизу, исключая заток воды к топке. Перфорация измельчит пузыри дыма, обеспечив их полное растворение. Простейший теплообменник заменит громоздкие и дорогие градирни и даст гарантию отсутствия потерь оборотной пресной воды. А холод глубины поднимет КПД ТЭС, благо ресурс холодной воды здесь не ограничен. Вход для ремонта через люк снизу.
Рабочий режим - автомат. Подача электричества как на берег, так и вдоль морских путей для подзарядки и смены аккумуляторов судов электроходов. Дизели и другие тепловые двигатели уйдут в историю вместе с дымовыми трубами и Чудом-юдом. Ну а на материке вдали от берега? Тут для ТЭС можно создать филиал океана. А поможет в этом деле дочь океана - полярная шуга, взвесь льда и (или) снега в морской воде. Ее ресурсы в полярных акваториях колоссальны и быстро обновляемы. А добыча рекордна по дешевизне (сравните с нефтью или углем) Логистика шуги безопасна и людям, и среде (в отличии от брата углеводородного топлива) Как хладоагент и растворитель дыма шуга, тающая при минус 1,5 Цельсия, в разы превосходит обычную морскую воду, что соответственно снизит потребность в объеме филиала. И решающий плюс шуги: ее транспорт по океану будет не расходовать, а генерировать энергию. Мегатанкер-МТ. Шуга может использоваться не только в энергетике, но и для управления погодой и потенциальная потребность в ней миллиарды тонн, а значит возить ее будут тысячи танкеров водоизмещением миллионы тонн. Такие суда выгодно делать ветроэлектроходами.
Вот схема МТ ветроэлектрохода. Это катамаран два танка-понтона которого соединены и палубой, и ажурным каркасом высотой около 200 метров. Ветроэлектрогенераторы закреплены на каркасе. Ширина катамарана и осадка МТ позволит судну не бояться бурь. Благодаря вращению Земли на высоте 200 метров, где эффект трения мал, всегда будет ветер, что с учетом высоты каркаса обеспечит ход и в штиль. Против ветра придется идти галсами, но с электродвижком это не проблема.
На стоянках МТ становится ветроэлектростанцией, давая энергию в сеть страны. Также МТ может служить мобильной морской буровой или просто электростанцией.
Филиал океана. МТ доставит шугу в порт. Дальше нужна специальная железная дорога. Ее отличия:
Огромный объем безостановочных перевозок МТ - ТЭС. Это позволит поднять длину состава и скорость при минимальном лобовом сопротивлении воздуха. Филиал. Это бассейн у ТЭС с тающей от тепла дымовых газов и пара шугой. Насыщенная дымом талая вода заливается в цистерны и отправляется домой -сначала к МТ, а на нем в океан, чтобы, удобрив, вызвать расцвет жизни и со временем стать топливом. На такой ТЭС также нет ни градирни, ни теплового загрязнения. Топливо для нее также не надо очищать от серы. Балластом МТ на пути в Арктику может стать геотермальный кипяток, добытый из скважин на дне, весьма нужный полярникам для отопления и энергетики. Вообще, этот кипяток станет массовым многоцелевым сырьем для получения извести, цемента, солей, легкой и тяжелой воды и т.п., ведь МТ идеал как для добычи, так и для транспорта и хранения с минимумом потерь тепла кипятка.
Итак, Чудо-юдо за победу над которым обещана большая премия, покорено и завербовано. При этом открылись блестящие перспективы для развития и безопасности человечества. Ну а премии мне не надо. Дар Мефистофеля Фаусту мы, Линкеи, находим сами, а деньги отнимают время от поиска решений еще не решенных проблем. Солнце стареет, омолодить его, безусловно, можно…если успеем. Линкеев же сейчас из-за интернета все меньше.
------------- * ENWL * ------------
Ecological North West Line * St. Petersburg, Russia
Independent Environmental Net Service
Russian: ENWL (North West), ENWL-inf (FSU), ENWL-misc (any topics)
English: ENWL-eng (world information)
Send information to en...@enw.net.ru
Subscription,Moderator: en...@enw.net.ru
Archive: http://groups.google.com/group/enwl/
New digests see on https://ecodelo.org
(C) Please refer to exclusive articles of ENWL
-------------------------------------