Право на живую природу
ДЕЛА ЗАПОВЕДНЫЕ В КРАСНОДАРСКОМ КРАЕ
СОЗДАНИЕ ОХРАНЯЕМЫХ ПРИРОДНЫХ ТЕРРИТОРИЙ В ДЕЛЬТЕ КУБАНИ - НА ГРАНИ ПРОВАЛА
Миллионы бюджетных рублей были потрачены непонятно на что
Четырёхлетняя эпопея с созданием особо охраняемых природных территорий (ООПТ) для охраны водно-болотных угодий международного значения в дельте реки Кубани завершилась в прямом смысле этого слова с отрицательными результатами - миллионы рублей из бюджета Краснодарского края были потрачены на "проектирование" и бюрократические процедуры, а самих ООПТ так и не появилось. Уникальные природные экосистемы продолжают деградировать в самый разгар так называемого "года экологии", когда чиновники должны делать всё возможное и невозможное для реализации природоохранных проектов и экологических инициатив.
Напомним, что водно-болотные угодья международного значения "Дельта Кубани", которые Россия в 1994 году обязалась охранять согласно Рамсарской конвенции, в реальности не имели никакой охраны и подвергались интенсивному антропогенному прессингу, из-за чего в 2000-е годы состояние этой территории можно было оценить как деградированное: в дельту стало поступать значительно меньше речной воды, чем 20-30 лет назад; здесь расцвело незаконное строительство каналов и дамб, способствовавших ещё большему обезвоживанию лиманов и нарушению гидрологического режима дельты, практиковалось массовое выжигание водно-болотной растительности. И это - только малая толика острейших проблем уникальной природной территории.
В 2012-2013 году Экологическая Вахта приложила немало усилий, чтобы сподвигнуть краевые власти на то, чтобы в диалоге с общественностью и наукой начать решать накопленные проблемы, и всё это время мы твердили о том, что эфемерный статус водно-болотных угодий международного значения - крайне недостаточный механизм для того, чтобы защитить территорию от продолжающегося уничтожения нефтегазодобытчиками, рыбоводческими предприятиями, браконьерами всех разновидностей, что необходимо упорядочить здесь хозяйственную деятельность, а на тех участках лиманов и плавней, которые критически важны для популяций редких водоплавающих птиц и рыб - запретить её полностью.
Главным решением мы видели "покрытие" территории ВБУ "Дельта Кубани" региональной особо охраняемой территорией, где можно было бы организовать егерскую охрану, установить дифференцированный режим охраны территории (поделить её на зоны) и, главное, реализовывать нужные природоохранные мероприятия.
В конце 2012 года нам удалось добиться того, что вопрос о критическом состоянии водно-болотных угодий в дельте Кубани стал предметом рассмотрения Общественного экологического совета (ОЭС) при губернаторе Краснодарского края, а в 2013 году Минприроды Краснодарского края объявило тендер на разработку проектов трёх ООПТ в дельте Кубани, которые должны были разместиться на территории Приморско-Ахтарского, Славянского, Темрюкского и Калининского районов. Речь шла о четырёх взаимосвязанных проектах:
- уточнение границ и режима заказника "Лотос", существующего в Ахтаро-Гривенской система лиманов с 1994 года (подробнее об этой территории с исторической справкой можно почитать в нашем материале "Сложная судьба заказника "Лотос");
- обоснование границ и режима ООПТ категории "водно-болотный комплекс" для той части Ахтаро-Гривенской системы лиманов, что не входит в заказник "Лотос";
- обоснование границ и режима ООПТ категории "водно-болотный комплекс" для дельтовых водно-болотных угодий на территории Славянского и Темрюкского районов;
- уточнение границ водно-болотных угодий международного значения "Дельта Кубани" (кроме того, что всю территорию рамсарских ВБУ предполагалось покрыть региональными ООПТ, планировалось также уточнить и нанести на карту границы самих рамсарских ВБУ, поскольку в настоящее время они имеют неконкретное описание без чёткой привязки к местности - прим. ЭкоВахты).
Тендеры на проведение этой сложнейшей работы достались мало кому известной краснодарской дорожно-строительной фирме "ДорСтройИнжиниринг", которая никогда прежде не занималась экологическими проектами. У ЭкоВахты был скепсис по поводу того, что люди, занимавшиеся прежде проектированием дорог и автостоянок, потянут такой специфический заказ, однако мы, тем не менее, решили, насколько это было возможно, наладить конструктивные контакты с разработчиками проекта и чиновниками Минприроды Краснодарского края. Мы сделали всё возможное, чтобы помочь первым подготовить качественные материалы, а вторых убедить в том, что не следует бояться жёсткого охранного режима территории и того, что какие-то её части будут полностью закрыты для хозяйственной деятельности - ведь это в конечном итоге многократно окупится: в этих зонах будут восстанавливаться рыбные запасы и в целом животный мир; эти зоны могли бы стать привлекательными объектами для экологического туризма и так далее.
Но, к большому сожалению, экологические и разумные экономические доводы проиграли подковёрному лоббизму: весь 2014 год сотрудники ООО "ДорСтройИнжиниринг" из-за своей некомпетентности и тотального непонимания целей и задач той работы, за которую взялись, стояли в позе угодливого официанта и со словами "Чего изволите?" включали в проектные материалы любые прихоти чиновников. Так, например, горе-проектировщики до неимоверности исковеркали изначальные границы заказника "Лотос", который стал похож на изрезанную салфетку, исключили из границ ВБУ "Дельта Кубани" огромный участок в Ахтаро-Гривенской системе лиманов ("потому что так попросила администрация Приморско-Ахтарского района"), составили очень слабый перечень запрещённых и разрешённых видов хозяйственной деятельности, который должен был лечь в основу положений об ООПТ.
Кульминацией проектировочного фарса (а иначе назвать эту работу язык не поворачивается) явилась история с внезапно объявленными Минприроды Краснодарского края в мае 2015 года аукционами по передаче в частное пользование охотугодий в Ахтаро-Гривенской системе лиманов. Абсурдности ситуации не было предела: представьте, полным ходом идет процесс создания ООПТ, и внезапно на этой же территории возникают совершенно другие планы - раздать её частным лицам для организации элитных охотучастков.
Самый лакомый "охотучасток" был сформирован на Бойкиевском лимане - уникальном водоёме, где существует колония серых пеликанов - птиц, занесенных в Красную книгу России. Как раз та часть лимана (южная), где обитают пеликаны, входила в изначальные границы заказника "Лотос", однако специально ради того, чтобы была возможность отдать весь лиман под охоту, границу "Лотоса" "отодвинули" от лимана.
ЭкоВахта пыталась обжаловать законность проведения охотхозяйственных аукционов, но смогла добиться лишь того, что Федеральная антимонопольная служба вынесла предписание отложить их проведение. В июне 2015 года аукционы, всё же были проведены, причем специально ради того, чтобы "узаконить" новые границы заказника "Лотос", была экстренно проведена государственная экологическая экспертиза проекта уточнения границ и режима этой ООПТ.
В том же 2015 году были проведены экологические экспертизы по проектам особо охраняемых территорий "Ахтарские лиманы" и "Дельта Кубани" (для водно-болотных угодий на территории Славянского и Темрюкского районов). Таким образом, Министерству природных ресурсов Краснодарского края оставалось только согласовать проекты будущих ООПТ с федеральными структурами и местными властями и подготовить проект постановления губернатора Краснодарского края (после подписания и издания которого особо охраняемые природные территории возникают де-юре) - и на этом все застопорилось, хотя сами природоохранные чиновники утверждали, что процесс идёт и, мол, проволочка заключается в придирках Правового департамента Краснодарского края к проектам положений об ООПТ.
В конце прошлого года Экологическая Вахта направила запросы и в сам Правовой департамент, и в Минприроды Краснодарского края: нам очень хотелось узнать, чем же закончилось рассмотрение "придирок". Во-первых, из ответа "правовиков" выяснилось, что к ним вообще не поступал (!) на согласование проект постановления губернатора Краснодарского края, и из министерства пришел ответ с откровениями, которые вполне могли бы лечь в основу уголовного дела.
В письме за подписью замминистра Олега Солёнова сообщается, что, оказывается, ООО "ДорСтройИнжиниринг" только в конце прошлого года сдал в Минприроды доработанные материалы по заказнику "Лотос" и двум другим ООПТ, которые должен был сдать ещё два года назад . При этом "ДорСтройИнжиниринг" вынудил министерство принять просроченную работу и выплатить за неё деньги из бюджета Краснодарского края через арбитражный суд.
"По результатам судебных процессов вынесены решения о взыскании с Краснодарского края в лице министерства за счёт казны Краснодарского края задолженностей по указанным государственным контрактам. Работы, выполненные ООО "ДорСтройИнжиниринг" в рамках государственных контрактов от 29 октября 2013 года №80 и от 8 ноября 2013 года №82, приняты министерством 23 августа 2016 года и 26 сентября 2016 года и оплачены", - говорится в ответе.
Возникает вопрос: как тогда в 2015 году могла пройти государственная экологическая экспертиза по "Лотосу", "узаконившая" вывод из его границ Бойкиевского лимана, если материалы к тому времени ещё вовсе не были готовы? ЭкоВахта предполагает, что экспертов попросту заставили написать "нужное" заключение на основании неготовых и некомплектных материалов, в чём усматривается целый букет уголовно наказуемых деяний - от служебного подлога до превышения полномочий. Но вместо того, чтобы схватиться за голову и принимать срочные меры по выходу из этой, мягко говоря, не самой приятно пахнущей ситуации, Минприроды Краснодарского края продолжает врать, что, дескать, проекты постановлений губернатора по "Лотосу" и прочим территориям "проходят в установленном законодательством процедуру согласования". Сколько ещё десятилетий будет проходить эта "процедура", чиновники не уточняют.
Экологическая Вахта намерена поставить вопрос перед губернатором Краснодарского края о том, что процесс создания ООПТ в Дельте Кубани оказался на грани краха, зато из бюджета Краснодарского края щедро и безропотно оплачиваются "услуги" всяких шарашкиных контор, невзирая на грубые нарушения условий госконтрактов с их стороны.
"Бездарная работа, проведенная "ДорСтройИнжинирингом" в совокупности с такими же бездарными, а то и вовсе саботажными действиями сотрудников Минприроды Краснодарского края, которым любая новая ООПТ - что кость поперек горла, привели к тому, к чему привели: на дворе уже 2017 год, а охраняемых территорий, жизненно необходимых для спасения дельты Кубани, как не было, так и нет. Когда истекут сроки действия заключений государственной экологической экспертизы, то все материалы, подготовленные "ДорСтройИнжинирингом", за которые эта фирма высосала из бюджета Краснодарского края порядка двух десятков миллионов рублей, можно будет просто выкинуть в мусорное ведро", - прокомментировал ситуацию замкоординатора ЭкоВахты Дмитрий Шевченко.
Справка. Рамсарская конвенция (Конвенция о водно-болотных угодьях, имеющих международное значение главным образом в качестве местообитаний водоплавающих птиц), была принята в феврале1971 года в г.Рамсар (Иран). Россия располагает уникальными ресурсами естественных водно-болотных угодий. Постановлением Правительства Российской Федерации к водно-болотным угодьям, имеющим международное значение, отнесено 35 объектов, в том числе дельта реки Кубани, представляющая собой обширную зону лиманов и плавней в Темрюкском, Славянском, Приморско-Ахтарском и Калининском районах Краснодарского края.
Инф. Экологической Вахты по Северному Кавказу, 18 мая 2017 г., http://ewnc.org/node/24166
В Сочи эксперты обсудили реализацию поручения Путина по минимизации экологического ущерба в районе Красной Поляны
Во вторник, 28 февраля, в Сочи состоялось заседание с участием представителей экологических организаций, властей города Сочи, сотрудников Сочинского национального парка и Кавказского заповедника на тему минимизации экологического ущерба при расширении горнолыжных курортов в районе Красной Поляны. Это мероприятие явилось первой попыткой приступить к реализации поручения Владимира Путина правительству России, которое тот дал на заседании Совета по правам человека при президенте РФ в декабре прошлого года.
Согласно поручению, за реализацию которого отвечают премьер-министр Дмитрий Медведев и губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев, в срок до 1 сентября этого года правительство должно "представить предложения по минимизации экологического ущерба при осуществлении работ по расширению зон отдыха в районе Красной Поляны", при этом разрабатывать такие предложения Путин поручил "совместно с органами государственной власти Краснодарского края, Общероссийским общественным движением "Народный фронт", Советом при Президенте Российской Федерации по развитию гражданского общества и правам человека и при участии общественных экологических организации".
Заседание в Сочи, которое состоялось под председательством депутата Госдумы, зампреда Комитета по развитию гражданского общества, вопросам общественных и религиозных организаций Натальи Костенко, прошло в Международном Олимпийском университете. Общественность представляли представители WWF России, Всероссийского общества охраны природы, Русского географического общества и ряда менее известных организаций.
Экологическую Вахту по какой-то неизвестной причине на мероприятие не пригласили, попытки получить разрешение на участие представителя нашей организации также не увенчались успехом. Однако Наталья Костенко заверила, что в скором времени в Сочи пройдет еще одна встреча с общественностью "в более расширенном составе", на которую она пообещал пригласить не только ЭкоВахту, но и представителей местных экологических инициативных групп.
Напомним, что в районе Красной Поляны намечается очередное грандиозное строительство: о планах по расширению своих действующих горнолыжных курортов заявили компании "Газпром", "Роза Хутор" и "Красная Поляна". В планах "Газпрома" - зайти на территорию Кавказского заповедника, где компания намеревается построить сразу четыре горнолыжных комплекса. Компания "Роза Хутор" планирует расширить зону катания на лыжах за счет строительства новых трасс на южном склоне хребта Аибга, в результате чего граница ее курорта вплотную подойдет к Кавказскому заповеднику.
Кроме того, предполагается объединить все существующие в районе Красной Поляны горнолыжные трассы и канатные дороги в единую закольцованную систему, что также повлечет неизбежную вырубку леса, оголение оползне-опасных горных склонов, нарушение естественных водотоков, создаст дополнительный фактор беспокойства для диких животных.
Экологическая Вахта выступает категорически против какого-либо расширения действующих и строительства новых курортов в районе Красной Поляны и настаивает на том, чтобы российские власти выполнили обещание, которое давали во время подготовки Сочи к Олимпиаде: не усугублять уже нанесенный экологический вред и объявить бессрочный мораторий на строительство новых крупных туристических и спортивных объектов.
Наиболее неприемлемым выглядят намерения "Газпрома" внедриться на территорию Кавказского заповедника, который входит в состав объекта Всемирного наследия ЮНЕСКО "Западный Кавказ". Если эти планы даже только начнут обсуждаться, это даст основания для включения "Западного Кавказа" в список "Наследие под угрозой!", что самым негативным образом скажется на имидже всех горнолыжных курортов в районе Красной Поляны, не говоря уже о самом "Газпроме".
Инф. Экологической Вахты по Северному Кавказу, 2 марта 2017 г., http://ewnc.org/node/23694
СОТРУДНИКИ СОЧИНСКОГО НАЦПАРКА СОРВАЛИ ЭКО-ИНСПЕКЦИЮ ВЕРХОВИЙ МЗЫМТЫ, ГДЕ СТРОИТСЯ "ЛЕСОХОЗЯЙСТВЕННАЯ ДОРОГА"
ФГБУ "Сочинский национальный парк" выступает "на подтанцовках" у горнолыжных коммерсантов, которые начали захват обширных природных территорий на склонах хребта Аибга и в верховьях реки Мзымты
Человек, представившийся сотрудником Сочинского национального парка, сорвал общественную экологическую инспекцию верховий реки Мзымты, выдворив из зоны производства дорожно-строительных работ активистов Экологической Вахты и общественного движения "Привет-Сочи". Сотрудники учреждения, управляющего одной их крупнейших на Кавказе особо охраняемой природной территорий, выступили в роли охранников стройки, которая эту самую территорию активно разрушает.
Напомним, что о планах ООО "Роза-Хутор", которая владеет одноимённым горнолыжным курортом в окрестностях Красной Поляны, на территории Сочинского национального парка (Сочи, Краснодарский край), стало известно в 2015 году. Компании показалось, что имеющихся у неё в аренде территорий на северных склонах хребта Аибга недостаточно для увеличения пропускной способности своего курорта, в связи с чем она решила добиться права вести строительство горнолыжной инфраструктуры на южном макросклоне хребта Аибга, в районе Турьих гор, а также в верховьях реки Мзымты - на уникальных с точки зрения биоразнообразия природных территориях с первозданными горно-лесными ландшафтами.
Более того, в дальних планах "Розы-Хутор" - ещё два курорта, по площади таких же, как занимаемая на сегодня территория, уже непосредственно в границах Кавказского заповедника (входит в состав объекта Всемирного природного наследия "Западный Кавказ").
На пути этих планов стояло зонирование Сочинского национального парка: режим территории, на которую положила глаз "Роза Хутор", не допускал не то что массового катания на лыжах, а любой, даже самой безобидной, хозяйственной деятельности.
В начале 2015 года компания затеяла лоббистскую активность в правительстве России, намереваясь без особого шума и огласки протащить решение об исключении из заповедной и особо охраняемой зон Сочинского национального парка обширных территорий площадью около 6500 гектаров (650 кв. км).
В перечень территориальных притязаний "Розы Хутор" вошли 30 лесных кварталов заповедной зоны нацпарка и 9 кварталов особо охраняемой зоны в Краснополянском и Аибгинском лесничествах. В союзники "Роза Хутор" взяла другого горнолыжного оператора - НАО "Красная Поляна". В январе позапрошлого года заместитель гендиректора по эксплуатации НАО "Красная Поляна" Юрий Ейбоженко и генеральный директор ООО "Роза Хутор" Сергей Бачин направили на имя вице-премьера Дмитрия Козака, который лично курировал курорты Краснодарского края, презентацию своих планов.
Компании заявили, что за счет расширения горнолыжных трасс на южные и восточные склоны хребта Аибга удастся увеличить пропускную способность трасс до 12 тысяч посетителей одновременно. В своей презентации топ-менеджеры проводили аналогию с использованием реки Роны, вокруг которой построен "винно-альпийский" кластер в кантоне Вале на юго-западе Швейцарии, на границе с Францией.
В том же году правительство РФ пошло навстречу горнолыжным лоббистам и внесло таки требуемые им изменения в зонирование Сочинского национального парка. Но, впрочем, "Роза Хутора" даже формально не намеревалась дожидаться положительного решения: уже весной 2015 года на южном склоне хребта Аибга началась масштабная валка леса - стартовало строительство будущих горнолыжных трасс и технологических подъездных путей. В конце мая того же года ЭкоВахта выявила факт начала строительства дороги от финишной зоны горнолыжного курорта "Роза Хутор" в сторону Энгельмановой Поляны. Строительство велось в 81-м квартале Краснополянского участкового лесничества, в долине ручья Пограничного, где произрастают девственные пихтово-буковые леса.
Для того, чтобы варварским работам придать "законный" вид, "Роза Хутор" заключила с ФГБУ "Сочинский национальный парк" некий договор "совместного использования лесохозяйственной противопожарной дороги в кварталах 81, 82 Краснолянского участкового лесничества" - то есть официально речь шла не о расширении горнолыжного курорта, а о совместной эксплуатации и поддержании в рабочем состоянии "противопожарной дороги", которая фактически находилась в должном состоянии и гораздо выше по склону от места прокладки новой дороги (и это в районе Красной Поляны - самом влажном месте на территории России, где никогда не было нерукотворных лесных пожаров).
В связи с осуществлением незаконного строительства дороги ЭкоВахта, после выявления данного факта обращалась в различные государственные органы с целью пресечения происходящего преступления. Однако все они усиленно закрывали на него глаза. Апофеозом государственного покрывательства творимого на склонах Аибги беспредела стал ответ из Администрации Президента России от 06.11.2015г., согласно которому нарушений нет, кроме того, что зафиксировано "разовое нарушение" режима Сочинского нацпарка в виде заезда на территорию в пределах квартала 92 "физического лица".
В прошлом году Экологическая Вахта обратилась в Сочинскую межрайонную природоохранную прокуратуру с требованием принять меры по поводу циничного беспредела, устроенного ООО "Роза Хутор" и ФГБУ "Сочинский национальный парк", которое, будучи государственным учреждением, призванным следить за охраной и соблюдением режима национального парка, почему-то выступило "на подтанцовках" у горнолыжных коммерсантов. Однако никаких нарушений в том, что в верховьях реки Мзымты был устроен массовый лесоповал, надзорное ведомство не усмотрело.
Прокуратура сообщила, что рубками леса в 79 и 81 кварталах Краснополянского участкового лесничества в рамках строительства "лесохозяйственной дороги" занимается некое ООО "Обер Хутор" (второй учредитель этой организации скрыт в кипрском офшоре), которое, собственно, и является пользователем земельных участков под дорогой. Прокуратура сослалась на то, что "Обер Хутор" якобы имеет проекты освоение лесов и разрешения на уничтожение краснокнижных видов растений и животных при производстве работ.
Для того, чтобы проконтролировать, действительно ли работы ведутся в тех лесных выделах, которые указаны в прокурорском ответе, и соблюдаются ли природоохранные и лесохозяйственные нормы, активисты Экологической Вахты и общественного движения "Привет-Сочи" в конце января выехали на место производства работ. Спустившись с долину ручья Пограничного, участники инспекции с удивлением обнаружили, что работы не прекратились даже зимой - повсюду активно сновала техника - лесовозы, экскаваторы, грейдеры.
Строящаяся дорога перерезает многочисленные водотоки, которые выносят тонны земляной взвеси в ручей Пограничный, а затем и в Мзымту. Еще в 2015 году мы фиксировали места, где были сняты и при этом куда-то вывезены значительные объемы плодородного слоя. По информации местных жителей, значительная часть вывезенной из зоны строительства плодородной почвы продавалась заинтересованным лицам в Красной Поляне.
Сама дорога успела уйти далеко вперед: просмотреть сверху, от финишной зоны горнолыжного курорта "Роза Хутор", где она оканчивается, уже было невозможно. Впрочем, не успели активисты пройти несколько сотен метров по "лесохозяйственной" дороге, как путь им перерезал автомобиль "Нива". Выскочивший оттуда гражданин сообщил, что является сотрудником ФГБУ "Сочинский национальный парк" (правда, назвать своё имя отказался), и потребовал "удалиться из пограничной зоны". Гражданин даже позвонил по мобильному на пограничную заставу и сообщил активистам, что "вызвал наряд".
На резонное предложение проехать вместе по трассе стоящейся дороги и под его присмотром провести общественную инспекцию, сотрудник нацпарка ответил отказом, ссылаясь то на "отсутствие разрешения от "Розы Хутор", то на всё ту же погранзону.
Трюк с "незаконным нахождением в погранзоне" - известный ещё со времен подготовки к Олимпиаде в Сочи приём, который широко применялся пограничниками, строителями и сотрудниками нацпарка для того, чтобы придумать повод удалить из зоны производства работ нежданных "зелёных" или не в меру любопытных журналистов. Причём сама "погранзона" имела свойство "мигрировать" вслед за очередными стройками, и понять, где она реально располагалась, было совершенно невозможно. То же самое повторяется и с проектом расширения курорта Роза Хутор": почему-то в паре сотен метров от строящейся дороги нет никакой погранзоны, и здесь спокойно гуляют многочисленные туристы, но стоит только подойти чуть ближе к стройке - как сразу появляется погранзона. При этом в этой "погранзоне" почему-то позволено арендовать земли и вести хозяйственную деятельность фирме, имеющей иностранных учредителей.
Активисты-"нарушители" предпочли не обострять конфликт, пообещав, впрочем, вернуться с представителями Росприроднадзора и природоохранной прокуратуры и провести-таки общественную инспекцию т.н. "лесохозяйственной дороги", которой на самом деле маскируется незаконное строительство автомобильной дороги к будущим горнолыжным трассам в заповедной зоне Сочинского нацпарка.
"Нас откровенно обескуражили действия сотрудников национального парка, которые фактически превратились в охранников стройки, которая по живому режет девственные природные земли. Действия "Розы Хутор" - это откровенный плевок не только на законодательство России, но и на международные обязательства России по охране объекта "Западный Кавказ": ведь когда будет изменено зонирование Сочинского нацпарка и окончательно узаконено строительство горнолыжной инфраструктуры в его бывшей заповедной зоне, то территория будущего курорта будет непосредственно граничить с Кавказским заповедником, что нанесет ему непоправимый ущерб, не говоря уже о том, что в самом нацпарке на обширной территории будут уничтожены уникальные территории, критические важные для крупных млекопитающих, в частности, для кавказского медведя", - прокомментировал итоги несостоявшейся, но весьма показательной общественной инспекции её участник, замкоординатора ЭкоВахты Дмитрий Шевченко.
Инф. Экологической Вахты по Северному Кавказу, 17 февраля 2017 г., http://ewnc.org/node/23613
*************************************************************************************************** *
* Бюллетень выпускается Союзом "За химическую безопасность". Редактор и издатель Лев А.Федоров. *
* Каждый получатель бюллетеня лично запросил его присылку. Отказ от получения осуществляется *
* по E-mail: lef...@gmail.com. *
*****************************************************************************************************
* Адрес: 117218 Россия, Москва, ул.Б.Черемушкинская, 20-4-250. *
* Телефон: по России 8-499-129-05-96, извне России 7-499-129-05-96 "UCS-PRESS" 2017 г. *
*****************************************************************************************************
##################################################################
########## ЭКОЛОГИЯ И ПРАВА ЧЕЛОВЕКА ****************##
#######*********************************************************##
#### Сообщение ECO-HR.6132 19 мая 2017 г. ****************##
##################################################################