Сын сегодня летел с пересадкой в Шереметьево. Приземлился за полчаса до
пожара. Вылет задержали на пять часов.
Ожидание от него не зависит. Пост о
том, что делать дальше.
Для обывателя решение простое - не летать самолётами
SSJ. Он уже проявил себя ненадежным.
Дальше обывателю можно не читать. Ещё в январе я видел в Шереметьево длинную
шеренгу Сухих на приколе. Подозреваю, что эти самолёты сейчас интенсивно летают
в результате политического решения. ПМСМ необходима модернизация почти новых
самолётов.
А дальше встанет тяжёлый вопрос о причинах появления неудачного
самолета, выводах и цене за каждый вариант решения.
Причина лежит на
поверхности: оставшаяся половинка СССР по после десятилетия безвременья пытается
восстановить хотя бы некоторые целостные контуры разработки и производства. Это
тяжело, дорого и рискованно. Причем приходится догонять тех, кто ушёл вперёд.
Насколько рискованно догонять и обгонять можно увидеть на примере
космической гонки. Президент Кеннеди призвал Америку обогнать СССР и первыми
высадиться на Луне. Гонка стоила жизни 11 астронавтам.
Для России
восстановление промышленности после развала СССР стало намного дороже, если
считать в человеческих жизнях. И кровавая цена стала и станет в разы больше
из-за того, что мнение профессиональных инженеров и ученых ничто по сравнению с
мнением профессиональных борцов за власть и богатство. И даже с мнением не
наделённых талантами отпрысков победителей в борьбе за власть. Последнее хуже
всего. Нельзя при феодализме построить хорошие самолеты.
![]() |
|